| Syn | |
| jaffa gate | |
|---|---|
| 31°46′35″ N sh. 35°13′39″ Ø e. | |
| Land | |
| Beliggenhed | Gammel by |
| Stiftelsesdato | 1538 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jaffa-porten ( hebr. שער יפו , Sha'ar Yafo ; arabisk باب الخليل , Bab al-Khalil , Vennens port , Hebron-porten ; også arabisk Bab Mihrab Daud , "Porten til Davids bønneniche"; også Davids port ) - stenportal i de historiske mure i Jerusalems gamle bydel . En af de otte åbne porte i murene i den gamle by; er hovedportene til de kristne og armenske kvarterer. Beliggende i den vestlige del af den gamle bydel ved det vigtigste kryds mellem den vestlige vej, der fører til Jaffa og den sydlige vej, der fører til Betlehem og Hebron . Disse to veje er den dag i dag Jerusalems centrale arterier.
Den eneste af den gamle bys porte, der vender mod vest mod Middelhavet ; og også de eneste placeret vinkelret på væggen. Et sådant arrangement kan være valgt som en defensiv foranstaltning for at bremse angribernes fremrykning [1] ; eller at orientere porten i retning af Jaffa-vejen, hvorved pilgrimmene ankom ved slutningen af deres rejse fra havnen i Jaffa.
Ligesom de sten, der blev brugt i konstruktionen af alle andre dele af murene i Den Gamle By, er Jaffa-portens sten store sandfarvede tilhuggede blokke [2] . Indgangens højde er omkring 6 meter, og muren hæver sig yderligere 6 meter over den [3] .
Både Jaffa-porten og Jaffa-vejen er opkaldt efter havnen i Jaffa ved middelhavskysten, hvorfra profeten Jonas [4] begav sig ud på sin sørejse, og hvor pilgrimmene gik i land på vej til den hellige by. Moderne motorvej nr. 1 , der starter fra den vestlige ende af Jaffa-vejen, er færdiggørelsen af samme rute i Tel Aviv- Jaffa.
Det arabiske navn for porten, Bab el-Khalil (Vennes port), refererer til Abraham , Guds favorit, begravet i Hebron . Da Abraham boede i Hebron, er et andet navn for Jaffa-porten "Hebron-porten". Araberne kalder også denne port for Bab Mihrab Daoud (Porten til Davids bønneriche), da kong David betragtes som en profet i islam . Korsfarerne , som genopbyggede citadellet nær (syd) for Jaffa-porten, byggede også en port bag den nuværende placering af Jaffa-porten og kaldte den "Davids port" efter Davids tårne .
De blev højtideligt åbnet i 1538 på stedet for portene fra en tidligere periode, idet de var en del af et projekt for at genoprette murene i den gamle by efter ordre fra herskeren af det osmanniske imperium , Suleiman den storslåede [2] .
Umiddelbart inden for porten, bag et jerngitterhegn til venstre, ligger to grave. Det menes, at disse er gravene af to arkitekter, der blev bestilt af Suleiman til at bygge murene i den gamle by. Ifølge legenden, da Suleiman så, at arkitekterne havde forladt Zions bjerg og kong Davids grav uden for det murede område, beordrede han dem til at blive dræbt. Men af respekt for deres imponerende præstationer begravede han dem inde i murene ved siden af Jaffa-porten [5] .
Brud i væggenTil højre for den gamle port, som kun bruges af fodgængere, er der tæt ved den et hul i muren, som motorvejen går igennem. Den blev skåret igennem i 1898, da kejser Wilhelm II insisterede på at ride ind til byen på sin hvide hest. Lokal legende siger, at Jerusalem vil blive styret af en konge, som vil ride gennem byportene på en hvid hest; derfor foretrak de osmanniske myndigheder, for at tilfredsstille kejserens forfængelighed, men for at undgå den skæbne, der var forudsagt i legenden, at ødelægge en del af fæstningsmuren og fylde en del af voldgraven ved Davids Tårn frem for at tillade Kaiser for at gå ind af porten. Kejseren besluttede, at han fortsatte gennem Jaffa-porten. Gennem dette hul udføres den dag i dag vejkommunikation mellem den gamle og den nye by. (Ifølge en anden version blev "Hole in the Wall" lavet, så kejseren ikke behøvede at skille sin vogn ad for at komme ind i byen [6] .)
KlokketårnI 1907 blev der installeret et ur på taget af Jaffa-porten, og i 1908 blev der tilføjet et klokketårn over porten for at betjene det voksende forretningsdistrikt i den øvre Hinnoy-dalen. Tårnet skulle være et af omkring hundrede sådanne klokketårne bygget i hele Det Osmanniske Rige i 1900 for at fejre 25-årsdagen for sultan Abdul-Hamid II 's regeringstid . Tårnet kostede 20.000 francs; byen var så fattig, at pengene blev samlet ind - og så stod tårnet færdigt - først i 1908. Herefter stod tårnet ikke ret længe og blev i 1922 demonteret [7] af briterne af æstetiske årsager.
I det område, der nu er Israel og de palæstinensiske områder, blev der opført syv sådanne tårne - i Safed , Acre , Haifa , Nazareth , Nablus , Jerusalem og det berømte tårn i Jaffa . Det faktum, at Jaffa-porten blev valgt til at installere klokketårnet i Jerusalem, indikerer betydningen af denne port i den periode - endda mere end Damaskus.
Tårnet blev bygget af kalksten udbrudt fra den nærliggende Hizkiyahu-hule. Det ragede 4 meter og blev kronet med fire skiver orienteret efter kompassets nøglepunkter. De østlige og vestlige urskiver viste officiel (europæisk) tid, mens de nordlige og sydlige urskiver viste lokal tid. Over skiverne var en klokke og en halvmåne med en stjerne - et symbol på osmannisk styre.
Bezalel-pavillonen og tyrkisk-osmannisk sabilBezalel-pavillonen nær Jaffa-porten var en fortinnet trækonstruktion med et kreneleret tag og et tårn bygget i 1912 i værkstedet og udstillingshallen på Bezalel Academy of Art and Design . Pavillonen er designet specielt til, at turister og andre forbipasserende skal placeres på vej til og fra Den Gamle By. Nær pavillonen - ved indgangen til Jaffa-porten - var der en sabil.
Pavillonen blev ødelagt seks år efter installationen.
I 1917 gik chefen for de britiske tropper, general Edmund Allenby , ind i den gamle by gennem Jaffa-porten [8] til fods - som et tegn på respekt for byen og for at ville undgå sammenligning med kejseren, der besøgte Jerusalem i 1898. Allenby holdt en tale ved det nærliggende David Tower.
I 1944 nedrev briterne resten af bygningerne, der støder op til bymuren, i et forsøg på at bevare den historiske udsigt over Jerusalem.
Israelsk kilometer nulEfter at have erobret Jerusalem i 132 e.Kr. e. Kejser Hadrian genopbyggede den som en romersk by kaldet Aelia Capitolina ; udgangspunktet for at tælle afstande til andre byer var en høj søjle på pladsen inde i Damaskus-porten - som vist på Madaba-mosaikkortet . Tilsyneladende faldt denne søjle eller blev revet ned i den byzantinske periode.
I det 20. århundrede tjente pladsen foran Jaffa-porten samme formål; i perioden med det britiske mandat i Palæstina var nulpunktet for måling af afstande fra og til Jerusalem et skilt på siden af motorvejen. Der er i øjeblikket ikke noget sådant indeks.
Under den arabisk-israelske krig 1947-1949 kæmpede israelske styrker hårde kampe om kontrol over Jaffa-porten for at forbinde den gamle bys jødiske kvarter med det israelsk-kontrollerede Vestjerusalem. Det lykkedes ikke israelske styrker at få kontrol over porten. Ifølge våbenhvileaftalen mellem Israel og Jordan i slutningen af krigen var Jaffa-porten i ingenmandsland og var lukket indtil 1967 . Efter foreningen af Jerusalem under Seksdageskrigen i 1967 åbnede portene sig igen.
I 2000 gik pave Johannes Paul II ind i den gamle by gennem Jaffa-porten under sit jubilæumsbesøg i Israel.
I øjeblikket er der en underjordisk parkeringsplads nær Jaffa-porten for turister, der besøger den Gamle By, samt Mamila indkøbscenter, postkontoret og Christian Information Center . Jaffa Gate bruges aktivt af både fodgængere og køretøjer. I begyndelsen af 2000-tallet blev vejen gennem porten flyttet længere mod vest, og i stedet blev der bygget en plads, der forbinder Jaffa-porten med indkøbscentret Mamilla på den anden side af gaden.
Placeringen af porten er bestemt af byens topografi, der ligger mellem den nordlige bakke i Acre og den sydlige bakke af Mount Zion, langs dalen, hvis fortsættelse ind i den gamle by er Jaffa-vejen [9] . Vejen og dalen, som den passerer langs, fortsætter mod øst og videre ind i Tiropeon-dalen og skærer byen i nordlige og sydlige halvdele - med de kristne og muslimske kvarterer i nord, de armenske og jødiske kvarterer i syd.
Ud over Jaffa-porten er et lille torv foret med et turistinformationskontor og butikker langs siderne. Udgange fra pladsen fører til det kristne kvarter (til venstre), det muslimske kvarter (lige frem) og det armenske kvarter (til højre bag Davids tårn). Passagen til det muslimske kvarter er gaden, der fører øst for Jaffa-porten; den hed engang "Capital Street", men i dag er den kendt som "David Street" og er en del af markedet - en af hovedgaderne for souvenirshopping.
På højre side af pladsen, syd for Jaffa-porten, er det gamle Davids tårn ( hebraisk מגדל דוד , Migdal David, arabisk برج داود , Burj Daud) - en af Jerusalems bemærkelsesværdige seværdigheder. Citadellet, der står i dag, blev bygget i det 2. århundrede f.Kr. for at befæste et strategisk svagt punkt i forsvaret af den gamle by; det menes, at det blev bygget på stedet for Herodes den Stores Fasael-tårn. Efterfølgende blev det ødelagt og genopbygget igen - successivt - af kristne , muslimske , mamlukker og osmanniske erobrere af Jerusalem; den nuværende fæstning blev bygget under Suleiman den Storslåedes regeringstid. Det kaldes Davids tårn på grund af dets tilknytning til tårnet beskrevet i den hebraiske bibel . I dag huser Davids tårn museet for Jerusalems historie; det huser vigtige arkæologiske fund fra 2.700 år siden og er et populært sted for velgørenhedsarrangementer, kunsthåndværksshows, koncerter og lys- og lydshows.
I 2010 afsluttede Israel Antiquities Authority en to-måneders restaurering og rengøring af Jaffa-porten, en del af et $4 millioner-projekt, der blev påbegyndt i 2007 for at renovere murene i den gamle by i hele dens længde [3] . Oprydningen omfattede udskiftning af knuste sten, rengøring af væggene for årtiers biludstødning og genplacering af den udsmykkede arabiske inskription, der blev installeret, da porten først blev indviet i 1593. Brudstykker af kugler, der sad fast i portene under kampene i uafhængighedskrigen, er bevaret [10] . I løbet af infrastrukturarbejdet nær Jaffa-porten blev der også opdaget en gammel akvædukt fra det 2. eller 3. århundrede e.Kr. e. [elleve]
| Kvarter og porte til den gamle by ( Jerusalem ) | |
|---|---|
|
Christian Kvarter muslimske kvarter det armenske kvarter det jødiske kvarter tempelbeslag _ | |
| Porte | |