Alexander Khristoforovich Shaunburg | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 2. juni (14), 1800 | |||||
Dødsdato | 9 (21) februar 1870 (69 år) | |||||
Et dødssted | Sankt Petersborg | |||||
tilknytning | russiske imperium | |||||
Type hær | Flåde | |||||
Års tjeneste | 1822 - 1870 | |||||
Rang | flådens generalløjtnant | |||||
Priser og præmier |
|
Alexander Khristoforovich Shaunburg [1] (1800 - 1870) - Russisk skibsbygger , medlem af skibsbygningsafdelingen i Marine Technical Committee , bygmester af de første sejlpropelskibe, senior skibsbygger i Kronstadt -havnen, generalløjtnant i Corps of Ship Engineer .
Alexander Khristoforovich Schaunburg (mødes som Schaumburg [2] , Schaumberg, Schaunburg ) blev født den 2. juni 1800. Den 10. maj 1812 gik han ind i juniorklassen på School of Naval Architecture som elev . Han studerede sammen med de fremtidige velkendte russiske skibsbyggere S. O. Burachek og I. A. Amosov . Den 5. maj 1819, efter at have bestået de afsluttende eksamener, blev Schaumburg forfremmet til timmerman , hvilket svarede til rang XIII-klassen i ranglisten . Han blev sendt til Arkhangelsk for at høste skibstømmer [3] .
Fra 1822 til 1827 tjente han på Okhta-værftet i St. Petersborg som uddannet timmermand og derefter som assisterende skibsfører . Han byggede militærskibe. I 1823, for arrangementet af belysning i Peterhof , blev han tildelt en pengepræmie på 250 rubler. 26. december 1826 blev omdøbt til ensign af korpset af flådeingeniører [3] .
Fra 1827 til 1831 var han på forretningsrejse i England "for forbedring af skibsbygningen" . Den 28. december 1828 blev han forfremmet til sekondløjtnant . Efter at være vendt tilbage fra en forretningsrejse deltog han i ledningsføringen på kamelerne af briggene "Diomid" og "Patroclus", skonnerten "Grad" og den udbudte "Svane". 31. december 1831 forfremmet til løjtnant . Siden 1832, i St. Petersborg Main Admiralty , deltog han i konstruktionen af 74-kanon slagskibene "Arsis" (bygger V.F. Stoke ), "Smolensk" (bygger A.A. Popov ), " Ferschampenoise " (bygger I.A. Amosov) , 84-kanoners slagskib " Poltava ", på Okhta skibsværftet til 16-kanons skonnerten " Rain " (bygger K. I. Shvabe ). Den 22. juli 1833 blev han udstationeret til Revel-havnen som senioringeniør for at rette fejl i skibene i eskadronen, der overvintrede i Revel [3] .
Siden 1834 begyndte han at bygge skibe på egen hånd. Den 30. april 1834 nedlagde han i St. Petersborgs hovedadmiralitet det 7-kanoners flydende batteri "Thundering", som han byggede og søsatte den 27. oktober 1834. Sideløbende med konstruktionen af et flydende batteri nedlagde A. Kh. Schaunburg den 12. maj 1834 den 24-kanoners fregat "Permanence" (af typen "Small"), som blev søsat den 23. oktober 1834 [4 ] [5] . I 1834-1840 byggede han to hollandske både , ni kanonbåde , en overdækket Ostrovskaya-båd [6] , 4 både, to artilleriudbrud og to beddinger med skure og moler [3] på skibsværfterne i New Holland .
Den 6. april 1835 blev han forfremmet til stabskaptajn , og den 3. juli 1838 blev han forfremmet til kaptajn . Fra 1837 til 1847 var han ved tegnebrættet for Skibsbygnings- og Videnskabelige Komité, var engageret i konstruktion af nye kameler og beklædning (eftersyn med en fuldstændig ændring af skroghuden) af skibene Arsis, Kulm, Katzbach, Smolensk, Emgeiten, " Lefort ", "Vladimir", " Poltava ", " Ferchampenoise ", " Rør mig ikke ", "kejserinde Alexandra", "storhertug Mikhail", fregatten " Amphitrid ", briggen "Diomede", skonnerten "Rain" og den ømme "Svane" ". Den 23. marts 1847 blev han forfremmet til oberstløjtnant [7] og udnævnt til senior skibsbygger i Kronstadt-havnen [8] . I 1847 byggede han et forstads 5-kanon flydende batteri med en kasemat [3] .
I 1852-1858 overvågede A. Kh. Shaunburg arbejdet med tømmerarbejdet i Kronstadt-dokken af slagskibene " Konstantin " , "Ox" og " Eagle " med deres ombygning til sejlpropelskibe. Skroget på disse skibe blev forlænget, og dampmaskiner med en kapacitet på 450 hk blev installeret på dem. Med. [3] .
I 1856 blev han med højeste velvilje udnævnt til rådgivende medlem af den skibsbygningstekniske komité. I 1858 blev oberst A. Kh. Shaunburg betroet konstruktionen af den første store 57-kanons sejlskruefregat " Oleg " på Kronstadt-værftet, som blev bygget og søsat den 4. juli 1860. Fregatten havde sejlerudstyr og en 800 hk dampmaskine. Med. For opførelsen af fregatten blev Schaumburg tildelt Sankt Vladimirs Orden, 3. klasse. Den 16. marts 1861, i den nordlige Petrovsky-dok i Kronstadt, nedlagde A. Kh. Shaunburg en ny 59-kanons skruefregat Sevastopol , som blev opsendt den 12. august 1864 [10] . Den 1. januar 1865 blev Schaumburg forfremmet til generalmajor for flådeingeniørkorpset for konstruktionen af Sevastopol-fregatten [8] .
I foråret 1862 blev øverstkommanderende for Kronstadt-havnen, F. M. Novosilsky , og havnens ledende skibsbygger, A. Kh. Shaunburg, efter den højeste orden sendt til England og Frankrig for at gøre sig bekendt med disses resultater. lande i konstruktion af pansrede skibe. I 1866 blev A. Kh. Shaunburg overført til St. Petersborg og udnævnt til medlem af skibsbygningsafdelingen i Marine Technical Committee . Den 5. maj 1869, på dagen for 50-året for skibsbygningens start, blev han forfremmet til generalløjtnant [3] .
Alexander Khristoforovich Shaunburg døde den 9. februar (ifølge andre kilder den 7. februar [11] ), 1870. Han blev begravet i Sankt Petersborg på Volkovsky lutherske kirkegård [3] .