Fire dages kamp

Fire dages kamp
Hovedkonflikt: Anden engelsk-hollandske krig
datoen 1  (11) juni - 4  (14) juni  1666
Placere engelsk kanal
Resultat hollandsk sejr
Modstandere

hollandske republik

Kongeriget England

Kommandører

Admiralløjtnant Michael de Ruyter
Admiralløjtnant Cornelis Evertsen
Viceadmiral Abraham van der Hulst
Admiralløjtnant Cornelis Tromp
Admiralløjtnant Art Jansse van Nees
Viceadmiral Johan de Liefde

Prins Rupert George Munk Thomas Teddyman

Sidekræfter

Den hollandske republik
101 skibe
7 lystbåde
11 ildskibe 4869
kanoner
21631 (21909) personer

England 109 skibe og fregatter
29 brandskibe og ketcher
21085 mennesker

Tab

Den hollandske republiks
skibe tabt: 4 eller 6 ud af
2.500 dræbte og sårede


5000 dræbte og sårede
2-3 tusinde fanger
20 skibe tabt (inklusive 10 taget til fange)

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Det fire dage lange slag  er et søslag mellem den engelske og hollandske flåde, som fandt sted i Den Engelske Kanal fra 1. juni  (11)  - 4. juni  (14),  1666 . Et af slagene i den anden engelsk-hollandske krig .

Historien om slaget

I Holland blev der om vinteren gjort energiske forberedelser for at nå at bevæbne en stor flåde til foråret; man ventede med Haab paa det nye Krigsaar, navnlig efter Indgåelsen af ​​allierede Traktater med Danmark og Frankrig og disse Magters Krigserklæring mod England. Det var meningen, at Danmark skulle handle indirekte, at blokere Østersøen med en flåde på 40 skibe, men selv dette fik stor betydning for den engelske flåde, som modtog det meste af skibsbygningsmaterialerne derfra.

En stor fransk hjælpeflåde (40 skibe, med et dusin ildskibe ), fordrevet fra Toulon i januar, nåede først til Dieppe i september og gjorde intet mod England, selvom Frankrig og Holland var i lange forhandlinger om deres flåders fælles handling. Men som " flåde i væsen " var den franske flåde af en vis betydning og kunne ikke ignoreres; det blev befalet af hertugen af ​​Beaufort ; Duquesne var et af junior flagskibene.

I England blev der i begyndelsen af ​​1666 gjort intensive forberedelser til krig; der blev brugt enorme summer på at bevæbne flåden. I slutningen af ​​maj stod de fjendtlige flåder klar; antallet af 40-kanoner skibe i begge var næsten det samme - omkring 70. Hollænderne havde flere små skibe. Hollænderne var imod 4.500 engelske kanoner med 4.600. Briterne havde 21.000 hold, hollænderne havde 1.000 flere. Kommandoen over den engelske flåde blev overdraget til prins Rupert og general Monck , som modtog titlen hertug af Albemarle, som begge var på samme skib på samme tid. En sådan fælles kommando er et oprindeligt fænomen i tiden. Begge kommanderede centeret,  Askew fortrop , Allen bagtrop . Hver af de tre eskadroner var opdelt i 3 afdelinger med et tilsvarende antal admiraler. Den hollandske flåde var også delt i 3 eskadroner; avantgarden blev ledet af Evertsen Sr. , centeret - de Ruyter , bagvagten - Tromp ; hver af disse tre eskadroner havde 4-5 løjtnantadmiraler , viceadmiraler og kontreadmiraler . Den hollandske flåde, som havde samlet sig i fuld styrke den 26. maj bag Østendes lavvandede områder, kunne først gå ud den 31. maj på grund af ro mod fjenden, som havde været stationeret i Downs siden 29. maj . Han var talrigere end englænderne, men på grund af den store forskydning af de engelske skibe og deres tungere kanoner var han lige i styrke. Så chancerne for succes var lige store, men England begik en grov strategisk fejl.

Karl II gav ordre til at sende en del af flåden mod franskmændene for at forhindre deres forbindelse med de Ruyter; han insisterede på, at prins Rupert skulle til Isle of Wight , hente 10 skibe der fra Plymouth , og dermed øge sin styrke, angreb franskmændene. Således blev flåden den 31. maj delt: Prins Rupert drog mod vest med 20 skibe, Monck satte kurs mod de Ruyter, med kun 58 store skibe, mod 84 af hollænderne.

Det fire dage lange slag, der blev indledt den 1. juni , bør anerkendes som et af de vigtigste og mest bemærkelsesværdige og utvivlsomt det største slag i den nye flådehistorie, ikke kun for konsekvenserne og for den ihærdighed, som flåderne disputerede med. hinandens sejr i fire dage, men også ved forskellige taktikker fra begge flådechefer. Manglen på detaljer i de daværende flåderapporter i denne sag er især tydelig, selv om talrige beskrivelser af slaget gør det muligt at tegne et ret klart billede af det. Desuden blev de Ruyters ordrer før slaget bevaret.

Instruktioner før kamp

Nedenfor er uddrag fra 14 af de Ruyters ordrer til hans flagskib og befalingsmænd. Ordre 1 og 2 opdeler flåden i 3 tvillingeeskadroner:

Den marcherende formation blev udarbejdet på en sådan måde, at det ville være muligt, så snart fjenden viste sig, straks at omorganisere til kampformation i dårlig vind .

3. orden indeholder mere præcise forklaringer: ”Hvis fjenden er i vinden og starter slaget, bør fortroppens admiraler (Evertsen Sr. og de Vries) følge med deres eskadriller i kort afstand fra hinanden tage plads foran og fra vindsiden af ​​hovedkræfterne; bagskærm (Tromp og Meppel) til windward og bag sidstnævnte.

4. og 5. orden deler hver eskadron i 3 afdelinger og insisterer på at fastholde formationen nøjagtigt i kølvandet kolonnen for ikke at forstyrre affyringen af ​​de forreste og bageste matelots .

Den 6. orden instruerer admiraler om at angive ildskibene deres pladser og tildele højhastighedsfregatter til at hjælpe beskadigede skibe og redde deres besætninger.

Den 7. orden lyder: ”Hvis flåden er i fjendens vind, bør den forsøge at opretholde en vindstilling; når den er tættrukket på venstre tack, bør viceadmiral Bunkers holde sig foran læseren, Shoutbenacht Evertsen-midten  - bag læsden af ​​løjtnant-admiral Evertsen Sr. Samme holdning bør indtages af viceadmiral Konders og Shoutbenacht Brunsfelt angående løjtnant-admiral de Vries.

9. og 10. ordre bestemmer det samme for kampkorpset og bagvagten og for alle tre eskadroner, når de sejler i dårligt styrbords slag.

Denne kamprækkefølge giver en grafisk idé om de Ruyters påtænkte taktik, at bygge separate eskadriller, hvis fjenden er under vinden. Bagvagten og avantgarden har samme formation; bataljonskorpset består af 4 afdelinger og er både hovedstyrke og reserve, altid klar til at skynde sig, hvor der er behov for forstærkninger.

Dette opnår let at holde formationen, da en lang, tæt lukket kønsøjle er umulig, bekvem observation af flagskibene på deres underordnede skibe opnås, støtte lettes om nødvendigt, hvilket giver en følelse af større sikkerhed; uorden i kendelsen på grund af uerfarenhed hos cheferne på skibene er mindre påvirket, signaleringen lettes. Den største ulempe er den høje mulighed for pauser i rækkerne.

10. orden vedrører de signaler, hvorved flåden eller de enkelte eskadriller skal gå over til selvstændig kamp. 11. orden instruerer befalingsmændene til strengt at observere formationen og fastsætte bøder for fejl (for første gang - 25 gylden, derefter - 50 gylden osv.). 12. orden pålægger små skibe at vige pladsen for store skibe ved flådens ind- og udgange. 13. orden vedrører patruljer. Den 14. række sætter præmiereglerne. I yderligere ordrer giver de Ruyter tilføjelser og forklaringer og forsøger at finde ud af alle de små ting og forudse alle mulige ulykker.

Første kampdag

Natten til den 1. juni ankrede begge flåder på grund af tåge midt mellem bredden af ​​Den Engelske Kanal øst for det sted, hvor Gabard-slaget fandt sted. Den 1. juni ved 9-tiden om morgenen, med frisk sydvest, så begge flåder hinanden, og de svagere briter vejede straks anker og styrtede mod fjenden, idet de ville bruge deres fordelagtige vindstilling. Rådgiverne - Monks sømænd - forsøgte forgæves at bevise for ham, at skibene i en stærk vind ville krænge kraftigt, og de nederste havne måtte slås ned. De Ruyter forventede af samme grund ikke et angreb, hvilket fik de fleste af hans befalingsmænd til at skære ankerlinerne over for at nå at stille op.

Monk gik mod øst og nærmede sig kort efter fjenden, som tog kurs mod syd-syd-øst i bagstaget på styrbord; Tromp var langt foran ham. Munk bragte også til vinden og begyndte med sin tætpakkede flåde (35 skibe) at presse hårdt på Tromp; det var ved middagstid. Efterhånden begyndte hollændernes midte og bagtrop og de engelske skibes efterblevne at nærme sig. Tromps eskadre led meget, han måtte selv flytte til et andet skib. Af frygt for at løbe på grund, gibbede briterne ved 4-tiden pludselig; Tromp fulgte trop. Takket være dette konvergerede briternes ledende skibe til centrum af de Ruyter og led store tab. Evertsen , der nærmede sig , blev hurtigt dræbt: briterne mistede deres 27-årige viceadmiral Berkeley. Begge tab blev forudgået af særligt ophedede kampe omkring deres admiraler af skibene: Swiftshur , og derefter blev Seven Oaks ( Eng.  Seven Oaks ) og Loyal George ( Eng.  Loyal George ) taget til fange. Først ved indtræden af ​​det fuldstændige mørke stoppede enkelte kampe; briterne rykkede længere mod nordvest, mens hollænderne gik i gang med at reparere deres beskadigede skibe kraftigt.

Denne første dag gav ingen af ​​siderne en afgørende succes, som briterne, takket være deres relative svaghed, ikke kunne regne med. Monks fremragende angreb, rettet mod en del af fjenden, gav ham mulighed for at påføre fjenden betydelig skade. Hollænderne brændte 2 skibe ("Hof van Zeeland" og "Duivenvoorde"), mens briterne mistede 5, hvoraf 3 blev erobret og 2 sænket. Tre hollandske skibe, let beskadigede, blev sendt for at tage præmierne i havn; to stærkt beskadigede flagskibe "Liefde" og "Groot Hollandia" måtte til deres havne.

De Ruyters plan blev forpurret af Tromps hastværk og tankeløshed; sidstnævnte måtte vente på, at centret og bagvagten nærmede sig, hvilket omstændighederne var meget gunstige for. Hollændernes manglende erfaring, deres svagere artilleri, juniorflagskibenes indisciplin og skibenes ringere sødygtighed forhindrede dem i at vinde en afgørende sejr.

Anden kampdag

Næste morgen, med svag sydvest, var modstandernes stilling som følger; 47 engelske skibe til windward, 77 hollandske skibe til windward. Begge flåder gik modkurser. Tromp, som var i bagtrop, bemærkede hollændernes kaotiske formation, og efter at have slået gik han ind i en tættrukket position for at vinde (på eget ansvar) en vindstilling fra fjenden. Da fortroppens to hollandske flagskibe gik medvind, da slaget begyndte, hvilket forårsagede stor forvirring i kamplinjen, måtte de Ruyter også ned for at udjævne linjen. Den af ​​Tromp udtænkte manøvre viste sig at være meget farlig for ham; han måtte igen overføre flaget til et andet skib og mistede et af junior flagskibene. De Ruyter reddede ham ved sin manøvre, der sigtede mod at dreje på den anden hals, og greb vindstillingen; Monk foretrak at blive på den nyligt vedtagne vestlige kurs.

Hollænderne marcherede i fuldstændig uorden uden nogen ordre. Da Monck igen for tredje gang gik hollænderne i møde, lykkedes det de Ruyter at rette stregen noget ud. Han var selv i halen og overdrog derfor kommandoen til admiralløjtnant van Nes. Ifølge andre kilder brød de Ruyter to gange igennem briternes linje og reddede de afskårne skibe. Da systemet var tabt på det tidspunkt, bør alle disse beskrivelser tages med et gran salt.

Munk, efter at have bestået, ifølge nogle rapporter, for fjerde gang på et modkursus, gik han mod vest. Begge flåder stod for samme tab som den foregående dag: 6 engelske skibe sank, 1 udbrændte. Ifølge andre kilder gik "Anne", "Bristol", "Baltimore" ud af kampen i løbet af dagen og søgte tilflugt i havne, "Loyal Subject" blev afskrevet rent ved ankomsten, og "Black Eagle" gav et nødsignal, men faldt fra hinanden før hjælpen kom. Under forfølgelsen byggede Monk sine mindre beskadigede skibe ind i frontformation for at dække de hårdt beskadigede, der var foran.

På den hollandske side vendte Pacificatie, Vrijheid, Provincie Utrecht, Calantsoog tilbage til havne på grund af skader.

Igen tillod den manglende disciplin hos juniorflagskibene og i forbindelse med den flådens opdeling ikke de Ruyter at vinde. Kun hans hurtige og korrekte manøvre reddede bagvagten. Den engelske flåde gjorde intet; man får det indtryk, at Monk kun rettede alle sine anstrengelser mod at kæmpe i en slank kønsøjle og slet ikke forsøgte at bruge fjendens fejltagelser.

Kampens tredje dag

Dagen efter forblev flådernes stilling uændret; briterne fortsatte med at trække sig tilbage mod vest. Hollænderne (stadig i kommandoen over Van Nes) forfulgte på en bred front, både for at fange de efterladte og for at undgå de 32-punds 32-punds kanoner fra de "store skibe" bagtil . Skydning var meget sjælden, på lange afstande.

Monk søgte for enhver pris at få forbindelse med Prins Rupert, hvorfor han beordrede at holde en direkte kurs gennem den grundstødte Galloper . Briterne led et stort tab: Et af deres bedste skibe, Prince Royal , admiral Askews flagskib, sad på den sydlige ende af lavvandet, hvor det blev erobret af hollænderne under kommando af Isaac Swiers og brændt. Det var første og sidste gang i britisk historie, at en så højtstående admiral blev taget til fange med sit skib. To andre skibe formåede at flyde og flygte.

Ved middagstid dukkede prins Rupert op, som for længst havde modtaget ordre fra London om at vende tilbage. Trods van Nes' forsøg på at forpurre dem, havde briterne koblet sammen før mørkets frembrud, og nu var begge flåder ivrige efter at starte et afgørende slag: 64 hollændere mod 60 engelske skibe, men af ​​de sidste 23 helt friske.

Fjerde kampdag

De Ruyter gik lidt længere østpå om natten og tilkaldte alle befalingsmændene om morgenen den 4. juni for at give dem en seriøs instruktion – briterne var blevet stærkere end hollænderne.

Ifølge de Ruyter til kaptajnerne skulle den fjerde dag være afgørende – og det blev han. Vinden er syd-sydvest, ret frisk, begge flåder på parallelle kurser, hollænderne fra vinden. Briterne begyndte angrebet i lineær formation. Sir Christopher Mings kommanderede fortroppen, prins Rupert i midten, Monck bagtroppen. Men hollænderne, der udnyttede deres vindstillede position, angreb selv beslutsomt fra sydvest. Det britiske angreb stoppede.

Slaget begyndte på de nærmeste afstande. Begge flåders linjer var på grund af svag vind og pudderrøg oprørte, endda noget forvirrede; en del af hollænderne kom ret langt ned mod vinden gennem briternes linje, der udbrød en række ophedede enkeltslag, manøvrering var udelukket. De Ruyter, med tre dusin af sine bedste skibe, holdt stædigt i englændernes vind; da havde Tromp samlet de Skibe, der faldt under Vinden og forenet sig med Admiral van Nes, der forfulgte adskillige engelske Skibe, skyndte sig de Ruyter til Hjælp og angreb Fjenden fra læsiden, og anbragte ham saaledes i to Brande. Da han lagde mærke til denne manøvre, besluttede de Ruyter at bruge situationen: på et særligt signal (lyserødt flag) stiger han ned med alle sine skibe og styrter ind i fjendens uordnede linje.

De samme begivenheder ifølge andre rapporter ser således ud: de Ruyter planlagde at forstyrre den engelske linje, bryde igennem den tre steder og derefter ødelægge de afskårne dele, før han angreb hoveddelen. I enkeltkamp gik viceadmiral Jan de Lefdes "Ridderschap" og Mings' "Victory" indbyrdes. Sir Mings blev dødeligt såret. Briterne omgrupperede og forsøgte at bryde igennem mod syd og lavede fire slag mod-kurser, men Tromp og van Nes omringede dem. Så jibbede munken mod nord. Tromps eskadron blev spredt, Landman blev sat i brand af en firewall. Van Nes blev tvunget til at trække sig. De Ruyter, der frygtede et tab og prøvede at afgøre slaget med det samme, rejste et signal (rødt flag) og bevægede sig forbi Rupert til Monk og forsøgte at angribe ham bagfra. Da Rupert forsøgte at gøre det samme mod ham, væltede tre på hinanden følgende skud Royal James-masterne, og den grønne eskadrille koblede i sin helhed mod syd og dækkede og slæbte det beskadigede flagskib. Nu forhindrede intet de Ruyter i at angribe Monk, og hovedparten af ​​den engelske flåde blev besejret. Briterne blev delvist svigtet af deres egen gode træning: Ved at skyde oftere, ved slutningen af ​​den fjerde dag, havde mange allerede brugt alt krudtet. Fire efterslidende blev fanget: "Nelliketræ" (tidligere østindisk købmand "Nagelboom"), taget af "Wassenaar"; Admiral Hendrik Brunsvelt . Den Sorte Tyr sank senere.

Slaget blev udkæmpet med ekstrem bitterhed, brandmændene havde gentagne gange en chance for at handle. Endelig kl. 19.00 begynder briterne at trække sig tilbage, efter at have mistet mere end tolv skibe. En meget frisk vind forhindrede kampens fortsættelse; da tågen kom, mistede fjenderne hinanden af ​​syne. De Ruyter tog afsted til Oostende næste morgen, da han ikke havde nok ammunition, og skibene krævede alvorlige reparationer.

Sidetab

Det var det største slag i den anden engelsk-hollandske krig. Nogle hævder, at det endte uafgjort, da begge sider først hævdede sejren. Umiddelbart efter slaget erklærede Ruperts kaptajner, som ikke så det endelige resultat, at de Ruyter var den første, der trak sig tilbage. Ifølge de daværende normer betød det en anerkendelse af fjendens overlegenhed. Selvom hollænderne måtte stoppe deres forfølgelse, besejrede de den engelske flåde.

Sidstnævnte mistede omkring 20 skibe (hvoraf halvdelen blev erobret), 5.000 dræbte og sårede og 3.000 taget til fange. Hollænderne mistede 6 skibe (ifølge andre kilder 4: Spieghelen ønskede ikke at synke, og blev til sidst repareret), ingen blev taget til fange, og omkring 2500 blev dræbt og såret.

Resultat

Hollændernes strålende sejr, briternes fuldstændige nederlag, var resultatet af denne fire dage lange kamp. Hollænderne brugte ikke deres sejr – det var de ikke i stand til, så der var ikke tale om at ødelægge fjenden og erobre dominansen til søs. De samme fejl blev gentaget igen af ​​begge sider; men de Ruyters berømmelse skinnede klarere end nogensinde. Oplysninger om slaget, officielle og private, fra hollandske, engelske og til dels franske kilder varierer meget, af denne grund er det umuligt at tegne et helt nøjagtigt billede af slaget; det kan kun genoprettes ca.

Liste over skibe involveret i slaget

Engelsk flåde

Kommandøren er Prins Rupert .

Røde Eskadron

Kommandør - hertug af Albemarle

Vanguard Division
  • Drage, 40 kanoner. Kommandør - Thomas Room Coyle
  • Convertine, 52 kanoner. Kommandør - John Pearce
  • Centurion, 48
  • Vanguard, 58 John Whitty
  • Royal Katherine Thomas Teddiman
  • Royal Charles, 100 kanoner
  • Royal Sovereign, 100 kanoner
  • Loyal George, 42 ansat købmand
Center Division

Kommandøren er hertugen af ​​Albemarle .

Rearguard Division White eskadron

Kommandøren er admiral Sir George Askew.

Vanguard Division

Kommandøren er viceadmiral Sir William Berkeley.

  • Swiftsure flagskib
  • John og Thomas Henry Dawes
Center Division

Kommandør - Admiral Sir George Askew.

  • Royal Prince Flagship (fanget og brændt)
Rearguard Division

Kommandør - kontreadmiral Sir John Garman.

  • Henry Flagskib
Blue Squadron

Skibe, hvis indsættelse på tværs af eskadriller ikke er kendt

  • Essex 58
  • Sejr 80
  • Nelliketræ 64
  • Konverter 54
  • Black Bull40
  • Spred Eagle
  • Lille Katherine
  • Syv Ege
  • Anne Yacht Venstre beskadiget i slutningen af ​​den første dag
  • Bristol48 Venstre beskadiget ved slutningen af ​​den første dag
  • Baltimore venstre beskadiget i slutningen af ​​den første dag
  • Enhjørning Mark Harrison
  • Paul
  • Hjælp
  • Centurion
  • hampshire
  • Kentish
  • Portland
  • Forsyn
  • Regnbue
  • Royal Oak Joseph Jordan
  • Sankt Georg
  • triumf
  • fortrop
  • Gloucester 58
  • Rupert 66

Den hollandske flåde

Kommandør - Løjtnant-admiral Michael de Ruyter.

  • Zeven Provinciën, 80 kanoner. Kommandør - Cpt Jan Jacobszoon Nes de Oude Boer Jaep

(R) Flagskib

  • Dordrecht, 44 kanoner. Kommandør - Philips van Almonde (R)
  • Groot Hollandia, 64 kanoner. Kommandør - Laurens Davidszoon van Convert (R)
  • Klein Hollandia, 54 kanoner. Kommandør - Evert van Gelder (R)
  • Gelderland, 64 kanoner. Kommandør - Willem Josef Baron van Ghent (R)
  • Ridderschap van Holland, 66 kanoner. Kommandør - Viceadmiral Johan de Liefde (R)
  • DNS Eendracht, 76 kanoner. Kommandør - Cornelis de Liefde (R) lt-adm Aert van Nes
  • Delft, 62 kanoner. Kommandør — Laurens Kerseboom (R) Schout-bij-Nacht Jan Janszoon van Nes
  • Wassenaer, 56 kanoner. Kommandør - Ruth Maximiliaan (R)
  • DNS Hollandia, 80 kanoner. Kommandør - Hendrik Hondius (A) lt-adm Cornelis Tromp
  • DNS Westfriesland, 78 kanoner. Kommandør - Jan Corneliszoon Meppel (NQ)
  • Pacificatie, 73 kanoner. Kommandør - Volckert Schram (NQ)
  • DNS Wapen van Enkhuisen, 72 kanoner. Kommandør - Egbert Pieterszoon Quispel

(NQ) Schout-bij-Nacht Frederik Stachouwer

  • DNS Reigersbergen, 72 kanoner. Kommandør - Hendrik Adrianszoon (A)
  • DNS Gouda, 72 kanoner. Kommandør - Jacob Philips (A) SbN Isaac Sweers
  • DNS Liefde, 68 kanoner. Kommandør - Pieter Salomonszoon (A)
  • Spieghel, 68 kanoner. Kommandør - Pieter Thomaszoon de Sitter (A) Viceadm Abraham van der Hulst, dræbt i kamp
  • Vrijheid, 60 kanoner. Kommandør - Jan van Amstel (A)
  • Zon, 44 kanoner. Kommandør - Floris Floriszoon Bloem (A)
  • Vrede, 46 kanoner. Kommandør - Jan du Bois (A)
  • Dom van Utrecht, 46 kanoner. Kommandør - Jacob Willemszoon Broeder (A)
  • Huis Tijdverrijf, 60 kanoner. Kommandør - Thomas Fabricius (A)
  • Wapen van Utrecht, 66 kanoner. Kommandør - Hendrick Gotskens (A)
  • Kalandsoog, 70 kanoner. Kommandør - Jan de Haan (A)
  • Zuiderhuis, 50 kanoner. Kommandør - Cornelis van Hogenhoeck (A)
  • Raadhuis van Haarlem, 46 kanoner. Kommandør - Jan de Jonge (A)
  • Geloof, 68 kanoner. Kommandør - Nicolaes Marrevelt (A)
  • Amsterdam, 60 kanoner. Kommandør - Jacob van Meeuwen (A)
  • Haarlem, 42 kanoner. Kommandør - Pieter Middelandt (A)
  • Stad en Lande, 60 kanoner. Kommandør - Hugo van Nieuwenhof (A)
  • Huis te Kruiningen, 60 kanoner. Kommandør - Francois Palm (A)
  • Stavoren, 46 kanoner. Kommandør - Jacob Pauw (A)
  • Gouda, 46 kanoner. Kommandør - Dirck Schey (A)
  • Gouden Leeuw, 50 kanoner. Kommandør - Enno Doedes Star (A)
  • Kampen, 46 kanoner. Kommandør - Michiel Suis (A)
  • Deventer 66 Jacob Andrieszoon Swart

(EN)

  • Provincie van Utrecht 46 Jacob Corneliszoon Swart

(EN)

  • Harderwijk 44 Thomas Tobiaszoon

(EN)

  • Duivenvoorde 46 Otto van Treslong

(EN)

  • Landmand 46 Pieter Janszoon Uyttenhout

(EN)

  • Jaarsveld 46 Joost Verschuur

(EN)

  • Tromp 46 Hendrik van Vollenhoven

(EN)

  • Wakende Boei 46 Hendrik Vroom

(EN)

  • Haarlem 44 Wouter Wijngaarden

(EN)

  • Beschermer 54 Willem van der Zaan

(EN)

  • Kleine Harder 34. jan Davidszoon Bondt

(EN)

  • IJlst 34 Jacob Dirkszoon Boom

(EN)

  • Asperen 34. Jan Gijselszoon van Lier

(EN)

  • Overijssel 34 Arend Simonszoon Vader

(EN)

  • Fortuijn 0 Rein Pieterszoon Mars

(A) Ildskib

  • Kat Hendrik Dirkszoon Boekhoven

(A) Ildskib

  • Wapen van Engeland Hendrik Hendrikszoon

(A) Ildskib

  • Wapen van Utrecht 36 Eland du Bois

(R)

  • Kwartier van Nijmegen 34 Willem Broudewijnszoon van Eyk

(R)

  • Gorichem 34 Huybert Jacobszoon Huygen

(R)

  • Harderwijk 32 Nicolaas Naalhout

(R)

  • Prinser Louise 34 Frans van Nijdek

(R)

  • Schiedam 22 Jacob Pieterszoon Swart

(R)

  • Lopende Hert 8 Dirk de Munnik

(R) Yacht

  • Swol 18 Pieter Wijnbergen

(R) Yacht

  • Rotterdam 6. Jan van Brakel

(R) Ildskib

  • Gouden Ruiter 2. Jan Broerszoon Vermeulen

(R) Ildskib

  • Sint Paulus Barend Volckertszoon

(R) Ildskib

  • Drie Helden Davids 48 Adriaan Teding van Berckhout

(NQ)

  • Hollandsche Tuijn 56 Jan Crook

(NQ)

  • Jozua 54 (NQ) Schout-bij-Nacht Govert Albertszoon 't Hoen
  • Gelderland 56 Johan Belgicus, Graaf van Hoorn

(NQ)

  • Jonge Prins 66 Adriaan Dirckszoon Houttuijn

(NQ)

  • Caleb 50 Cornelis Victol

(NQ)

  • Wapen van Nassau 60 David Vlugh

(NQ)

  • Noorderkwartier 60 Pieter Claeszoon Wijnbergen

(NQ)

  • Tholen 60 Pieter de Mauregnault

(Z) Viceadm. Adriaan Banckert

  • Hof van Zeeland 58 Simon Block

(Z)

  • Dordrecht 50 Adriaan van Cruiningen

(Z)

  • Zierikzee 60 (Z) Schout-bij-Nacht Cornelis Evertsen de Jonge
  • Walcheren 70 Cornelis Evertsen de Jongste

(Z) Admiralløjtnant Cornelis Evertsen de Oude

  • Ter Veere 50 Adriaan de Haaze

(Z)

  • Vlissingen 50 Jan Matthijssen

(Z)

  • Middelburg 50 Jacob Adriaanszoon Penssen

(Z)

  • Utrecht 50 Jan Pieterszoon Tant

(Z)

  • Zeelandia 36 Abraham Crijnssen

(Z)

  • Delft 36 Dirck Jacobszoon Kiela

(Z)

  • Schakerloo 30. Jan Krijnssen

(Z)

  • Zeeridder 36 Willem Mariniszoon

(Z)

  • Dishoek 6 Gilles Geleynszoon

(Z) Yacht

  • Zouteland 6 Klaas Reinierszoon

(Z) Yacht

  • Oost-Souburg 6 Frans Roys

(Z) Yacht

  • West-Souburg 6 Daniel Verdiest

(Z) Yacht

  • Vrijheid 2 Engel Adriaanszoon

(Z) Ildskib

  • Bøjle 6 Willem Meerman

(Z) Ildskib

  • Westergo 56 Wytze Johannes Beyma

(F)

  • Prins Hendrik Casimir 72 Sijmon Fockes

(F) Schout-bij-Nacht Hendrik Bruynsveld

  • Stad en Lande 52 Joost Hermanszoon Clant

(F)

  • Groningen 72 Jacob Marion

(F) Viceadm Rudolf Coenders

  • Princes Albertina 50 Joost Michielszoon Cuyck

(F)

  • Omlandia 48 Christiaan Ebelszoon Uma

(F)

  • Oostergo 60 Jan Janszoon Vijselaer

(F)

  • Elf Steden 54 Barend Hiddes de Vries

(F)

  • Groot Frisia 72 Ide Hilkeszoon Colaart

(F) Admiralløjtnant Tjerk Hiddes de Vries

  • Klein Frisia 38. jan Pieterszoon Vinckelbos

(F)

  • Rob 2 Roelof Janszoon de Rob

(F) Ildskib

Skibe tabt under slaget

engelsk

  • Prince Royal, 100 kanoner, 1432 tons, 600 mand. Brændt 3. juni
  • Swiftsure, 64 kanoner, 860 tons, 380 mand. Fanget.
  • Essex, 60 kanoner, 652 tons, 260 mand. Fanget.
  • Black Bull, 36 kanoner, 480 tons, 160 mand. Fanget 4. juni .
  • Black Spred Eagle, 44 kanoner, 307 tons, 180 mand. Fanget 2. juni .
  • Nelliketræ, 62 kanoner, 700 tons, 250 mand. Fanget 4. juni .
  • Seven Oakes, 52 kanoner, 684 tons, 190 mand. Fanget 2. juni .
  • Convertine, 42 kanoner, 379 tons, 190 mand. Fanget 2. juni .
  • St. Paul, 48 kanoner, 291 tons, 160 mand. Brændt.
  • Greyhound, 6 kanoner, 224 tons, 45 mand. Brændt.
  • Happy Entrance, 6 kanoner, 233 tons, 35 mand. Brændt.
  • Hund, 8 kanoner, 206 tons, 45 mand. Brændt.
  • Lille Enhjørning, 4 kanoner, 185 tons, 40 mand. Brændt.
  • Spred Eagle, 6 kanoner, 240 tons, 40 mand. Brændt.
  • Young Prince, 8 kanoner, 375 tons, 50 mand. Brændt.

I alt på skibene var: 546 kanoner, 2620 personer.

hollandsk

Noter

Links

  • Fox, Frank L., A Distant Storm: The Four Days' Battle of 1666 , Rotherfield, 1996. ISBN 0-948864-29-X .
  • Van Foreest, HA, Weber, REJ, De Vierdaagse Zeeslag 11-14 juni 1666 , Amsterdam, 1984.