Frontal luftfart er en integreret del af luftvåbenet ( flåden ) af en stats væbnede styrker , designet til at løse kampmissioner i kampe og operationer af jordstyrker , luftvåben og flådestyrker [1] ( flåde ).
Det omtales også som taktisk luftfart , eller operationel-taktisk luftfart [2] .
Luftfart i frontlinjen opstod før Første Verdenskrig (1914-1918) og fik kamperfaring i løbet af sine år.
Før udbruddet af Anden Verdenskrig var frontlinjeflyvning i en række stater primært repræsenteret af rekognoscerings-, jager- og bombeflyenheder.
I efterkrigstiden fandt frontlinjeluftfart bred anvendelse i lokale krige og konflikter.
I 70'erne af det XX århundrede modtog frontlinjeluftfart yderligere udvikling, dens grundlag begyndte at være helikoptere til forskellige formål, fly og ubemandede luftfartøjer .
For at opfylde sine mål er frontlinjeflyvning opdelt i flere grene af luftfart :
Luftfart i frontlinjen opererer under forskellige vejrforhold og tidspunkter på dagen, opsnapper og ødelægger luftmål, dækker allierede tropper og baganlæg, yder ildstøtte til jord- og flådestyrker i deres operationer, søger efter og ødelægger små mobile mål, og udfører også luftrekognoscering [1] .
Omkostningerne ved kampsorter til forskellige opgaver varierer betydeligt. Så under den store patriotiske krig faldt 35% af de sovjetiske frontlinjeflyvninger til at opnå luftherredømme, 46,5% til at støtte landstyrkerne, 11% til at udføre luftrekognoscering og 7,5% til at udføre andre opgaver [1] .
Moderne frontlinjeluftfart er bevæbnet med supersoniske fly udstyret med forskellige typer våben (kanoner, missiler, bombefly) og udstyret med lokaliseringsanordninger og kommunikation [1] .
Computerspil af "flysimulator"-genren (for eksempel War Thunder ) tilbyder ofte spilleren at styre frontlinjeluftfartsmaskiner fra en vis periode, for eksempel Anden Verdenskrig .
| Typer af luftfart | |
|---|---|
| Typer af luftfart | |
| Mindre opdeling | |
| Typer af militær luftfart | |
| Flytyper _ | |