Akademika Yangelya Street (metrostation)
| "Gadeakademiker Yangel" | |
|---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya linje | |
| Moskvas undergrundsbane | |
| Areal | Chertanovo Syd |
| amt | SAO |
| åbningsdato | 31. august 2000 |
| Projekt navn | Rossoshanskaya |
| Omdøbning af projekter | Partisan (2005) |
| Type | Enkelt-hvælving lavvandet |
| Dybde, m | otte |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Platformlængde, m | 162 |
| Platforms bredde, m | ti |
| Arkitekter | V. Z. Filippov , S. M. Belyakova, medforfattere I. V. Petrova, T. A. Silakadze |
| Designingeniører | T. I. Bogatova |
| Ud på gaden | Warszawa motorvej , Rossoshanskaya , Rossoshansky proezd , akademiker Yangel |
| Jordtransport | A : m95 , e99 , s916, s919, s941, 947, s962, 980, s986, 990, s997, n8 |
| Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
| Stationskode | 162 |
| Nærliggende stationer | Prag og Annino |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
" Ulitsa Akademika Yangelya " er en station i Moskva Metro , beliggende på Serpukhovsko-Timiryazevskaya- linjen. Den blev åbnet den 31. august [1] 2000 under forlængelsen af linjen for et løb fra Prazhskaya- stationen.
Navnets historie og oprindelse
Stationen blev åbnet den 31. august 2000 som en del af sektionen " Prazhskaya " - "Akademika Yangelya Street", blev den 162. station i Moskva Metro. Under byggeprocessen bar stationen arbejdsnavnet Rossoshanskaya, ifølge den nærliggende gade og passage af samme navn. Ved åbningen blev den opkaldt efter den nærliggende Academician Yangel Street , som udødeliggjorde navnet på den sovjetiske videnskabsmand, raket- og rumteknologidesigner Mikhail Kuzmich Yangel (1911-1971).
I 2005 blev det foreslået at omdøbe stationen til "Partizanskaya", men dette navn gik til sidst til Izmailovsky Park -stationen på Arbatsko-Pokrovskaya-linjen.
Registrering
Gulvet er belagt med hvid og sort marmor . For første gang i Moskva Metro blev natriumlamper brugt til at belyse platformen , hvilket gav et skarpt orange lys.
Ulitsa Akademika Yangelya blev den første station i Moskva til at installere drejekorser af et fundamentalt nyt design - med gennemsigtige åbningsdøre af typen UT-2000. Stationen er også den første til at installere rulletrapper i E-25T-serien, selvom den tidligere generation af ET-rulletrapper fortsatte med at blive installeret ved udskiftning af rulletrapper på ældre stationer indtil 2004.
Konstruktion
Bygget af monolitisk armeret beton . Under konstruktionen af den løbende tunnel fra Prazhskaya-stationen blev der installeret et nyt eksperimentelt spordesign, som gør det muligt at reducere støj og vibrationer fra togtrafikken. Til omsætningen af togene bag stationen blev der bygget en grov afkørsel , som blev brugt indtil forlængelsen af strækningen til Annino- stationen, hvorefter skinnerne blev demonteret.
Ikke langt fra stationen, fra det første spor i retning af Prazhskaya-stationen, afgår en lille gren uden skinne. Engang skulle det skabe en gaffeltruck i Biryulyovo , men senere blev dette projekt aflyst.
Lobby
I den ene ende, i den nordlige underjordiske lobby, er der en fælles trappe, i den anden ende, i den sydlige underjordiske lobby, er der rulletrapper. Stationen har to underjordiske vestibuler, lavet efter et standarddesign af glas, med udsigt over Varshavskoye shosse , Akademika Yangel og Rossoshanskaya gaderne .
Station i tal
- Lægningsdybde - 8 m.
- Passagertrafik i lobbyerne om dagen (for 2002): ved indgangen - 36,9 tusind, ved udgangen - 38,4 tusind.
- Tabel over tidspunktet for passage af det første tog gennem stationen [2] :
| Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
|---|---|---|
| Med ulige tal | ||
| I retning af Prazhskaya station |
05:50 | 05:50 |
| 06:00 | 06:02 | |
| I retning af stationen " Annino " |
05:44 | 05:47 |
| 05:48 | 05:50 |
Offentlig transport på jorden
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagertransport [3] :
Derudover er det sidste stop for sporvogne og busser "Chertanovo Yuzhnoye" inden for gåafstand samt Krasny Stroitel MCD-2 jernbaneplatform, som giver gratis jordoverførsel. [en]
Galleri
|
Se også
Noter
- ↑ I dag blev 162 metrostationer sat i drift i Moskva Arkivkopi dateret 19. december 2013 på Wayback Machine - Channel One
- ↑ Togets køreplan . mosmetro.ru . State Unitary Enterprise " Moskva Metro "
- ↑ Register over kommunale ruter til regelmæssig transport af passagerer og bagage ad vej og jord, elektrisk transport i byen Moskva . Åben dataportal for Moskvas regering . Dato for adgang: 26. september 2020.
Links
- Officiel side (gammel version) . Hentet: 11. januar 2014.
- Moskva Metro hjemmeside . Hentet: 11. januar 2014.
- Hjemmeside "METRO.Photoalbum" . Hentet: 11. januar 2014.
- Hjemmeside "Encyclopedia of our transport" . Hentet: 11. januar 2014.