Carbonspor

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. maj 2019; verifikation kræver 31 redigeringer .

Kulstoffodaftryk er den  samlede udledning af drivhusgasser, der produceres direkte og indirekte af en person, organisation, begivenhed eller produkt [1] . Drivhusgasser, herunder kuldioxid (CO 2 ) og metan (CH 4 ), kan udledes fra jordrydning, produktion og forbrug af fødevarer, brændstoffer, produktion og brug af fremstillede varer, materialer, tømmer, veje, bygninger, transport og forskellige tjenester [ 2] [3] [4] [5] .

Det meste af CO2-fodaftrykket for mennesker i udviklede lande kommer fra "indirekte" kilder, såsom brændstof for at fremstille og levere et produkt til slutforbrugeren. Disse emissioner er forskellige fra at brænde brændstof direkte i en bil eller et komfur, som almindeligvis omtales som "direkte" kilder til en persons CO2-fodaftryk [6] [7] . I de fleste tilfælde kan det samlede CO2-fodaftryk ikke beregnes nøjagtigt på grund af manglende viden og information om de komplekse vekselvirkninger mellem processer, der påvirker det, herunder naturlige processer, der lagrer eller frigiver kuldioxid. Af denne grund foreslog Wright, Camp og Williams følgende definition af et CO2-fodaftryk:

Den samlede mængde kuldioxid (CO 2 ) og methan (CH 4 )-emissioner forårsaget af en given befolkning eller aktivitet, under hensyntagen til alle relevante kilder, optagelser og akkumuleringer inden for de rumlige og tidsmæssige grænser for den pågældende befolkning eller aktivitet. Beregnet som kuldioxidækvivalent ved hjælp af det tilsvarende 100-årige globale opvarmningspotentiale [8] .

At reducere CO2-fodaftrykket er en af ​​vor tids vigtigste opgaver, hvis løsning vil gøre det muligt at nærme sig et acceptabelt niveau af menneskeskabt påvirkning af biosfæren for at hjælpe med at afbøde virkningerne af klimaændringer [ 9] .

Oprindelse af udtrykket

Det originale koncept for "Carbon Footprint" kommer fra " Ecological Footprint " konceptet udviklet i 1990'erne af William E. Rees og Matthias Wackernagel [10] . I modsætning til det økologiske fodaftryk, som beregnes ud fra, hvor mange ressourcer pr. indbygger kan fornyes af planeten, angiver CO2-fodaftrykket kun mængden af ​​emissioner i CO 2 -ækvivalent , og er dermed en integreret del af et mere komplekst koncept [11] . Forestillingen om et CO2-fodaftryk er dog mere illustrativ, da den viser ren statistik.

Udtrykket "carbon footprint" blev fjernet fra den videnskabelige diskurs inden for offentlig diskussion i 2005 af marketingfolk fra reklamebureauet Ogilvy [10] under en massiv reklamekampagne bestilt af British Petroleum for at minimere den imageskade, som virksomheden og virksomheden lider. industrien i løbet af en række miljøkatastrofer på virksomhedens virksomheder i begyndelsen af ​​2000'erne. Formålet med kampagnen var at aflede offentlighedens opmærksomhed fra olie- og gasindustrien mod almindelige forbrugeres "personlige ansvar". Kampagnen opfordrede folk til at tælle deres CO2-fodspor og "gå på en kulstoffattig diæt" [12] . Lignende strategier følges også af andre virksomheder, der er specialiseret i udvinding af fossile brændstoffer [13] , selvom strategien i sig selv ikke er ny og lånt fra tobaks- og plastikproducenter, som også flyttede skylden for de negative konsekvenser af deres forretning over på skuldrene af byfolket [14] [15] [16 ] [17] .

Hvad angår BP selv, har virksomheden ikke gjort noget forsøg på at reducere sit eget CO2-fodaftryk, og desuden øger det stadig sin olieproduktion [18] [19] , selvom det ikke kan nægtes, at reklamer havde en indflydelse, men at alm. folk er blevet mere opmærksomme på det virkelig vigtige spørgsmål om CO2-fodaftrykket [20] .

Personligt CO2-fodaftryk

Der er forskellige online-beregnere til at beregne dit personlige CO2-fodaftryk . Deres hjemmesider stiller flere spørgsmål om mad, husstørrelse, indkøb og rekreation, brug af transport, el og varme [21] . På baggrund af svarene vil hjemmesiden beregne et omtrentligt CO2-fodaftryk. Disse resultater er primært vejledende og kan hjælpe med at forstå de mest problematiske kilder til drivhusgasemissioner i husholdningen. For eksempel tilføjer kun 1 flyvning over Atlanten og tilbage 1,6 tons CO 2 svarende til kulstofaftrykket , et helt års bilbrug tilføjer et gennemsnit på 2,4 tons. Brugen af ​​LED-lamper vil spare cirka 0,1 ton CO 2 -ækvivalenter om året og reducere elregningen [22] [23] .

En måde at reducere dit CO2-aftryk på er at bruge færre personlige biler og erstatte kørsel med at gå eller cykle, hvis dette ikke er muligt, brug offentlig transport [24] .

Fødevarevalg har stor indflydelse på dit CO2-fodaftryk. Det øges kraftigst af rødt kød , produkter, der transporteres over lange afstande (især med fly) [25] .

I juli 2017 blev en undersøgelse offentliggjort, der viste, at den mest effektive måde at reducere dit personlige CO2-fodaftryk på er at få færre børn. Hvert barn øger familiens CO 2 -aftryk med 58,6 tons CO 2 -ækvivalent [26] .

Industriens CO2-fodaftryk

At beregne CO2-fodaftrykket for en industri, et produkt eller en tjeneste er en vanskelig opgave. International Organization for Standardization har ISO 14040 :2006-standarden, på grundlag af hvilken Life Cycle Assessment -standarden blev oprettet , som giver dig mulighed for groft at vurdere miljøpåvirkningen af ​​produktionen af ​​et produkt eller en service, herunder dets kulstof fodaftryk [28] .

Søtransport er blandt de førende i verden med hensyn til miljøforurening og skadelige emissioner: global søtransport rangerer 6. i verden med hensyn til tilsvarende drivhusgasemissioner; Søtransport tegner sig for omkring 2,5 % af de årlige globale drivhusgasemissioner, søtransport udleder omkring 940 millioner tons kuldioxid om året [29] .

Reduceret CO2-fodaftryk

Det er muligt at reducere produktionens CO2-fodaftryk, for eksempel ved at isolere bygninger, placere solpaneler på taget, bruge energi fra vedvarende kilder , teknologiske forbedringer (mere effektive lamper og udstyr) [30] .

Reduktion af CO2-fodaftrykket kan også afhænge af de materialer, der bruges til produktion eller emballering. Eksempelvis kan brug og produktion af plastikbeholdere og -emballage i stedet for glas eller metal potentielt reducere CO 2 -aftrykket . Så Franklin Associates beregnede kulbrinteemissioner fra produktionen af ​​forskellige typer flasker pr. 2957 liter drikkevare. Ifølge rapporten viste produktionen af ​​plastikflasker det laveste resultat af CO 2 -emissioner på alle stadier af livscyklussen. Og plastkomponenterne i biler og fly er med til at reducere køretøjets vægt, hvilket efterfølgende påvirker økonomien i brændstofforbruget og fører til en reduktion af kulbrinteemissionerne til atmosfæren. Derudover udleder produktionen af ​​en papirpose, som anses for mere miljøvenlig, 70 % flere drivhusgasser end produktionen af ​​den samme plastikpose [31] .

Paris-aftalen (2015)

Paris-aftalen blev vedtaget under FN's rammekonvention om klimaændringer og er blevet ratificeret af mere end 110 stater. Det trådte i kraft den 4. november 2016 og er hoveddokumentet, der skal regulere spørgsmålene om globale klimaændringer efter 2020 [32] [33] .

Denne aftale vidner om opnåelsen af ​​et kompromis mellem politiske og socioøkonomiske interesser med henblik på at udvikle internationalt samarbejde for at reducere risiciene forbundet med klimaændringer. Ratificeringen af ​​dette dokument vidner ikke kun om forpligtelsen til principperne i FN's rammekonvention om klimaændringer (FCCC), men også om bevidstheden om behovet for at træffe afgørende foranstaltninger for at tilpasse sig konsekvenserne af disse ændringer, som samt at reducere det menneskeskabte pres på det globale klima ved at holde koncentrationen af ​​drivhusgasser i atmosfæren på et niveau, der ikke tillader en stigning i gennemsnitstemperaturen på kloden over 2 °C [34] .

Carbon footprint i Rusland

Den 23. september 2019 underskrev premierminister for Den Russiske Føderation D. Medvedev en resolution om Ruslands vedtagelse af klimaaftalen fra Paris [35] .

Som part i UNFCCC støtter Den Russiske Føderation fuldt ud verdenssamfundets ønske om at reducere menneskeskabte emissioner af drivhusgasser. Rusland har i overensstemmelse med det foreslåede nationale bidrag til hensigt at reducere emissionerne med 25 % inden 2020 og med 25-30 % inden 2030 sammenlignet med 1990-niveauet [34] .

Rusland er allerede i dag verdensledende inden for udvikling af teknologier til fremtidens atomenergi , dette er officielt anerkendt af eksperterne fra World Nuclear Association (WNA). Landet er blevet den ubestridte leder inden for energieffektivitet i uranberigelsesprocessen, teknologier til hurtige neutronreaktorer osv. Ikke desto mindre er der praktisk talt ingen publikationer af russiske specialister inden for det internationale område for videnskabelige vurderinger af atomkraftens carbon footprint energi. På nuværende tidspunkt er der behov for en omfattende vurdering af den russiske atomkraftindustris CO2-fodaftryk, som vil tage højde for de særlige forhold ved de anvendte indenlandske teknologiske løsninger [32] .

Se også

Noter

  1. Hvad er et CO2-fodaftryk?  (engelsk) . Carbon Trust.co.uk . web.archive.org (11. maj 2009). Dato for adgang: 19. juni 2019.
  2. ↑ Mængder af CO 2 frigivet ved fremstilling og brug af produkter  . co2list.org .
  3. US EPA OA. Globale drivhusgasemissionsdata  . US EPA (12. januar 2016). Dato for adgang: 19. juni 2019.
  4. Statistik over drivhusgasemissioner - CO2-fodaftryk - Statistik  Forklaret . ec.europa.eu. Dato for adgang: 19. juni 2019.
  5. Dobrovidova, Olga. Nedarvet . nplus1.ru. Dato for adgang: 19. juni 2019.
  6. Faktablad  om kulstoffodaftryk . css.umich.edu . Center for Bæredygtige Systemer. Dato for adgang: 19. juni 2019.
  7. US EPA OA. Kilder til drivhusgasemissioner  . US EPA (29. december 2015). Dato for adgang: 19. juni 2019.
  8. Laurence A. Wright, Simon Kemp, Ian Williams. 'Carbon footprinting': mod en universelt accepteret definition  // Carbon Management. — 2011-02-01. - T. 2 , nej. 1 . - S. 61-72 . — ISSN 1758-3004 . - doi : 10.4155/cmt.10.39 .
  9. Polyakov Rostislav Alekseevich. Praksis med at beregne CO2-fodaftrykket under begivenheder  // Symbol of Science. - 2016. - Udgave. 9-2 . — ISSN 2410-700X .
  10. 12 Safire , William . Footprint , The New York Times  (17. februar 2008). Hentet 30. december 2019.
  11. Fang, K.; Heijungs, R.; De Snoo, G. R. (2014). "Teoretisk udforskning af kombinationen af ​​de økologiske, energi-, kulstof- og vandaftryk: Oversigt over en fodaftryksfamilie". miljøindikatorer . 36 : 508-518. DOI : 10.1016/j.ecolind.2013.08.017 .
  12. BP Global - Miljø og samfund - Kulstofreduktion  ( 12. februar 2006). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. februar 2006.
  13. Westervelt, Amy Big Oil forsøger at få klimaforandring til dit problem at løse. Lad dem ikke  (engelsk) . Rolling Stone (14. maj 2021). Dato for adgang: 13. juni 2021.
  14. Tobaksindustriens PR-strategier -  SourceWatch . www.sourcewatch.org . Dato for adgang: 13. juni 2021.
  15. Carter, Stacy M (26. november 2003). "Fra legitime forbrugere til PR-bønder: tobaksindustrien og unge australiere" . Tobakskontrol . 12 (90003): 71iii-78. DOI : 10.1136/tc.12.suppl_3.iii71 . PMC  1766123 . PMID  14645951 .
  16. Smith, Elizabeth A.; McDaniel, Patricia A. (2011-03-01). "At dække deres numser: svar på problemet med cigaretaffald" . Tobakskontrol _ _ ]. 20 (2): 100-106. DOI : 10.1136/tc.2010.036491 . ISSN  0964-4563 . PMC  3209806 . PMID20966130  . _
  17. Dunaway, Finis 'Crying Indian'-annoncen, der narrede  miljøbevægelsen . chicagotribune.com . Dato for adgang: 13. juni 2021.
  18. BP planlægger betydelig vækst i dybtvandsbugten  . bp globalt . Dato for adgang: 13. juni 2021.
  19. Thomas, Allister BP godkender ny udvidelse til Thunder Horse i den Mexicanske Golf - Nyheder for energisektoren  . Energistemme (6. maj 2019). Dato for adgang: 13. juni 2021.
  20. Kaufman, Mark Den lumske propaganda for fossilt brændstof, vi alle bruger  . Mashable (13. juli 2020). Dato for adgang: 17. september 2020.
  21. Carbon Footprint Calculator . calculator.carbonfootprint.com. Dato for adgang: 19. juni 2019.
  22. Godt, Chris . Sådan reducerer du dit CO2-fodaftryk #GlobalWarning , The Guardian  (19. januar 2017). Hentet 19. juni 2019.
  23. Sid Perkins jul. 11, 2017, 16:30 Den bedste måde at reducere dit CO2-fodaftryk er en, som regeringen ikke fortæller dig  om . videnskab | AAAS (11. juli 2017). Dato for adgang: 19. juni 2019.
  24. Sådan reducerer du dit CO2-fodaftryk . wikiHow. Dato for adgang: 19. juni 2019.
  25. Gidon Eshel, Pamela A. Martin. Kost, energi og global opvarmning  // Jordens interaktioner. - 2006-04-01. - T. 10 , nej. 9 . - S. 1-17 . — ISSN 1087-3562 . - doi : 10.1175/EI167.1 .
  26. Seth Wynes, Kimberly A. Nicholas. The climate mitigation gap: uddannelse og regeringsanbefalinger savner de mest effektive individuelle handlinger  (engelsk)  // Environmental Research Letters. — 2017-7. — Bd. 12 , udg. 7 . — P. 074024 . — ISSN 1748-9326 . doi : 10.1088 / 1748-9326/aa7541 .
  27. Bæredygtighedsrapport fra Global Salmon Initiative
  28. ISO 14040:2006 Miljøledelse -- Livscyklusvurdering -- Principper og  rammer . iso.org .
  29. Methanol vil redde menneskeheden fra overophedning // NG, 10/11/2021
  30. K. O'Rielly, J. Jeswiet. Strategier til forbedring af industriel energieffektivitet  // Procedia CIRP. — 2014-01-01. - T. 15 . - S. 325-330 . — ISSN 2212-8271 . - doi : 10.1016/j.procir.2014.06.074 .
  31. Harald Pilz, Bernd Brandt, Roland Fehringer. Plasts indvirkning på energiforbrug i livscyklussen og drivhusgasemissioner i Europa  // denkstatt GmbH. – 2010.
  32. 1 2 M. E. Rubleva, K. I. Khotsinskaya, R. A. Sharafutdinov, V. L. Gavrikov, V. V. Nagorskaya. Atomenergi i diskussionen om CO2-fodaftrykket: ren blandt de vigtigste, stabil blandt de rene  // Problemer med regional økologi. - 2018. - Udgave. 1 . — ISSN 1728-323X .
  33. Paris-aftalen (2015)  // Wikipedia. — 2019-12-02.
  34. 1 2 Berdin V.Kh, Yulkin G.M. Den russiske gasindustris rolle i at reducere de nationale drivhusgasemissioner  // Vesti gazovoy nauki. - 2017. - Udgave. 5 (33) . — ISSN 2306-8949 .
  35. Mishchenko, Olga. Rusland har accepteret Paris-klimaaftalen . DW.COM . Deutsche Welle Ru (23. september 2019). Hentet: 8. december 2019.