Tiraspol trolleybus

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. november 2013; checks kræver 116 redigeringer .
Tiraspol trolleybus
Beskrivelse
Land  Transnistrien
Beliggenhed Tiraspol
åbningsdato 3. november 1967
Operatør Kommunal enhedsvirksomhed "Tiraspol Trolleybus Administration"
Billetpris 3,00 og med et certifikat = 1,50 transnistriske rubler ,
Internet side tiras-ttu.org
Rutenetværk
Antal ruter 6 + 2 (intercity)
Netværkslængde 79,6 km
rullende materiel
Antal trolleybusser 45 [1] (hvoraf 14 er nye [2] )
Hovedtyper af PS AKSM-321 , AKSM-420 , ZiU-682 , MAZ-103T og VMZ-5298.01
Antal trolleybusparker en
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tiraspol trolleybus  er et trolleybussystem i hovedstaden i Transnistrien  - byen Tiraspol . Med virkning fra 3. november 1967 .

Historie

Trolleybustrafik i Tiraspol blev åbnet den 3. november 1967 - i anledning af 50-året for Oktoberrevolutionen. Rute nummer 1 forbandt State Farm College. Frunze i den vestlige udkant af byen og banegården [3] . I lang tid, fra 1967 til 1993, var returringen på den statslige gårdtekniske skole den vestligste endestation af Tiraspol trolleybussen.

I 1968 blev rute nr. 2 åbnet  - fra statens landbrugstekniske skole opkaldt efter. Frunze til Lechgorodok (nu Central Republican Clinical Hospital) ved krydset mellem Mira og Odessa gaderne . Denne rute blev forlænget fire gange: For det første, på grund af den hurtige opførelse af boliger i Oktyabrsky-distriktet, blev linjen forlænget fra Lechgorodok til Yunost-biografen (nær det nuværende Telecenter). I midten af ​​1990'erne, i forbindelse med den intensive udvikling af byens vestlige udkant, fra statens gårdtekniske skole opkaldt efter. Frunze til det vestlige mikrodistrikt. I 2002 - fra Yunost-biografen til Ternopil indkøbscenter. I 2020 - fra Ternopil indkøbscenter til Mileva gaden.

I 1970'erne rute nr. 3 forbundet Oktyabrsky Zhilmassiv (terminalen var oprindeligt placeret i området af det nuværende Ternopil indkøbscenter) med jernbanestationen. Derudover løb de fra Oktyabrsky-mikrodistriktet, fra det endelige stop i området af det nuværende indkøbscenter "Ternopil" (i 70'erne - restauranten "Albina"): rute nr. 4 - til oktober 25 Street, med et højresving ind på Shevchenko Street foran den centrale plads, med følgende til endestoppet med en vendecirkel på Shutova Street, overfor ATB-4 motordepotet, og følger vejen tilbage også gennem den centrale del af by. Og også rute nr. 5, som havde et sidste stop ved den sovjetiske forfatningsplads, med en U-vending rundt om det centrale blomsterbed overfor Memorial of Glory og returruten til Albina-restauranten.

Til gengæld løb rute nr. 6 fra det sidste stop på den statslige landbrugstekniske skole opkaldt efter Frunze, hvis endepunkt var den samme vendecirkel som rute nr. 4, på Shutova Street, overfor ATB-4 . Denne rute gik gennem det centrale torv i den sovjetiske forfatning, med et sving til venstre for enden af ​​det, ind på Shevchenko Street og det omvendte fulgte i samme rækkefølge

Vendecirklen på Shutova-gaden i industriområdet i byen Tiraspol på Kirovsky-bosættelsen eksisterer den dag i dag i kontaktnetværket i Tiraspol trolleybusafdelingen og bruges efter behov.

I begyndelsen af ​​1980'erne blev en sektion af kontaktlinjen færdiggjort fra krydset mellem Odesskaya og Chapaev gaderne til vendecirklen på Shutova gaden, hvilket gjorde det muligt at organisere en ringtrafik af trolleybusser i to modsatte retninger, fra det sidste punkt nær ved restauranten Albina. Rute nr. 4 fulgte sin sædvanlige rute og vendte tilbage til Oktyabrsky mikrodistriktet ad en ny linje gennem Chapaeva Street. Og rute nr. 7 fulgte i den modsatte retning, og vendte tilbage gennem Shevchenko-gaden og derefter den 25. oktober, Teaterpladsen, Lechgorodok, Kakhovskaya-gaden, til det sidste stop nær Albina-restauranten. Samtidig blev rute nr. 4 dirigeret med uret, og rute nr. 7 blev rettet mod uret.

I slutningen af ​​80'erne af det XX århundrede blev rute nr. 5 endelig aflyst. Med færdiggørelsen af ​​installationen af ​​kontaktledningen langs hele Karl Liebknecht-gadens længde blev to nye ruter sat i drift - nr. 8 og nr. 9. Deres funktion varede dog ikke længe, ​​af flere objektive årsager, og primært på grund af den utilstrækkelige levering af Tiraspol trolleybusstyring af det rullende materiel.

Rute nr. 8 i 1980'erne forbundet industrizonen i Tiraspol Industrial Cotton Association med byens centrum . Den ottende rute var en variant af rute nr. 5 - fra den sovjetiske forfatningsplads (nu Suvorov-pladsen) til Albina-restauranten (nu Ternopil-indkøbscentret). I øjeblikket kører rute nr. 5 og nr. 8 ikke.

I 1987 blev rute nummer 9 indført , som formelt duplikerede rute nummer 2, men ikke gik gennem hovedgaden. 25. oktober og gennem gaden. Karl Liebknecht , som var planlagt til at være Tiraspols hovedfærdselsåre. I begyndelsen af ​​1990'erne på grund af mangel på trolleybusser kørte bybusser langs rute nr. 9 sammen med trolleybusser. I øjeblikket kører rute nr. 9 ikke konstant, men bruges i tilfælde af spærring af gaden. 25. oktober i stedet for rute nummer 2.

I begyndelsen af ​​1990'erne af det XX århundrede blev operationslinjen for rute nr. 3, nr. 4 og nr. 7 udvidet til en vendecirkel og et kontrolrum, som var udstyret i umiddelbar nærhed af placeringen af ​​Tiraspol Cotton Association (TPKhBO), som på det tidspunkt havde mere end 10.000 arbejdere, som krævede almindelig offentlig transport for at levere arbejdere til deres job. Desuden fik trolleybusruter nr. 4 og nr. 7 en ny rute: de fulgte ikke byens centrale gade, men langs Karl-Liebknecht Street, hvor de kører den dag i dag.

Efterfølgende har de indførte trolleybusruter duplikeret og gradvist erstattet intracity busruter.

I 1998 producerede Tiraspol trolleybusafdeling op mod 70 trolleybusser på strækningen dagligt. [fire]

I juni 1993 begyndte trafikken på intercityrute nr. 19 fra Suvorov-pladsen i Tiraspol til gaden. Sergey Lazo i Bendery , som markerede begyndelsen på trolleybusbevægelsen i Transnistriens næststørste og vigtigste by [5] . I juli 1993 blev rute nr. 1, 2, 6 og 9 forlænget fra Statens Landbrugstekniske Skole. Frunze til det vestlige mikrodistrikt.

Fra 1993 til midten af ​​2000'erne. Tiraspols trolleybusflåde er ikke blevet opdateret, og derfor er trafikintensiteten faldet kraftigt, og trolleybussens popularitet som transportform er faldet, dels på grund af de store bevægelsesintervaller, og dels på grund af den intensive udvikling af bl.a. netværket af taxaer med fast rute.

I 2007 donerede Moskva 3 trolleybusser til Tiraspol, som fejrede sit 215 års jubilæum [6] .

I 2008-2009 blev optimeringen af ​​trolleybustrafikmønstre i Tiraspol gennemført.

I slutningen af ​​juni 2009 donerede MinskTrans 15 trolleybusser til Tiraspol trolleybusdepot [7] .

Fra den 12. juni 2012 er rute nr. 19 blevet forlænget til stoppestedet "Teatralnaya Square" på talrige anmodninger fra studerende og lærere fra Pridnestrovian State University , som således vil være i stand til at komme til universitetet uden yderligere overførsler. [otte]

I august 2012 blev Tiraspol trolleybusflåden fyldt op med 10 nye AKSM-321 trolleybusser fremstillet hos den hviderussiske virksomhed Belkommunmash [9] , og i september ankom en ny AKSM-420 trolleybus [10] . Lidt senere blev parken fyldt op med endnu en bil af samme model. I oktober samme år donerede søsterbyen Minsk som en humanitær hjælp til Tiraspol 5 enheder brugte MAZ-103T trolleybusser [11] .

Fra 1. februar 2013 er billetprisen blevet øget til 2 rubler 00 kopek. (trolleybusser af gamle modeller) og 2 rubler 50 kopek. (nye trolleybusser med øget komfort) på ruter i byen og op til 3 rubler 00 kopek. på rute nr. 19. I november blev der for første gang søsat en trolleybus udstyret med et Wi-Fi- system på bybanen [12] .

Den 15. april 2014 blev rute nr. 19 forlænget til Lechgorodok og passerer gennem Suvorov-pladsen [13] .

Den 6. maj 2014 ankom 4 nye VMZ-5298.01 Avangard trolleybusser til Tiraspol , og den 9. maj startede de deres flyvning [14] [15] . I december samme år blev rute nr. 9 ændret, dens sidste stop blev flyttet fra CJSC Tirotex til Ternopil District.

Fra 1. januar 2015 blev der indført en deltakst for begunstigede. Dette blev gjort på grund af det faktum, at TTU led tab for byen, og 10-12 millioner rubler blev brugt til at dække disse tab. I byen er prisen på billetpriser for befolkningen under niveauet for de reelle omkostninger til transport af passagerer [16] . Den 23. november dukkede en ny trolleybusrute nr. 19A op, som forbinder Tiraspol og Bendery og bevæger sig ad den gamle rute nr. 19 gennem Karl Liebknecht-gaden til lægebyen [17] .

Siden begyndelsen af ​​2017 har rute nr. 9 været aflyst. Rute nr. 3 begyndte kun at køre på hverdage.

I begyndelsen af ​​2018 begyndte planerne at indføre elektroniske billetter.

I 2019-2020 er det planlagt at forlænge trolleybuslinjen til enden af ​​Yunosti Street [18]

Fra 1. januar 2018 er billetpriserne ændret: i byen på de nye 2,80 rubler, på de gamle 2,50 rubler. På ruter 19 og 19A på de nye 3,00 rubler, på de gamle 2,80 rubler. Fra 10. maj 2022 er priserne ændret igen. Nu koster en tur med en trolleybus på enhver rute 3,00 rubler.

I 2019 blev 6.649 tusinde passagerer transporteret [19] .

Ruter

Ved stop:

Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sports Complex "Sheriff" - State Farm opkaldt efter. Frunze - st. Mechnikov - Skole nummer 14 - Cafe "Borodino" - st. Pravda - Russisk konsulat - Memorial of Glory - Suvorov-pladsen - Republikkens palads - Transnistriens postkontor - Plant "Kvint" - Agroprombank - Jernbanestation.

Omvendt rute: Jernbanestation  — Park im. Kirov - Plant "Kvint"  - Post i Transnistrien - House of Books - Suvorov Square  - Russisk konsulat - st. "Pravdy" - cafe "Borodino" - Skole nummer 14 - st. Mechnikov - State Farm im. M. V. Frunze - Sanitær og epidemiologisk station - Marked "Western" - Microdistrict "Western".

Gennem gaderne:

Om. Western - st. Liebknecht - Borodino-pladsen - st. "Pravda" - st. 25. oktober - Suvorov-pladsen - st. Lenina - Stationspladsen Returrute: Stationspladsen - st. Lenin - st. 25. oktober - Suvorov-pladsen - st. "Pravda" - st. Liebknecht - Borodino Plads - pr. Vest


Ved stop:

Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sports Complex "Sheriff"  - State Farm. Frunze - st. Mechnikov - Skole nummer 14 - Cafe "Borodino" - Ul. "Pravda" - Russisk konsulat - Memorial of Glory  - Suvorov-pladsen  - Republikkens palads - Transnistriens postkontor - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - Lechgorodok (RKB) - Sportsskole - Kolkotovy Marked - Ul. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - Indkøbscenter "Ternopil" - Indkøbscenter "Thirty" .

Omvendt rute: Indkøbscenter "Thirty" - Indkøbscenter "Ternopil" - Indkøbscenter "Prichernomorye" - Cafe "Oscar" - Marked "Kolkotovy" - Skole nummer 4 - st. Mira - Park "Victory" - PGTDiK im. Aronetskaya - Transnistriens postkontor - Bøgernes hus - Suvorov-pladsen - Det russiske konsulat - st. "Pravdy" - Cafe "Borodino" - Skole nr. 14 - st. Mechnikov - State Farm-Technical School. Frunze - Sanitær og epidemiologisk station - Marked "Western" - Microdistrict "Western".

Gennem gaderne:

Om. Western - st. Liebknecht - Borodino-pladsen - st. "Pravda" - st. 25. oktober - Suvorov-pladsen - Teaterpladsen - pr. Sverdlov - st. Odessa - st. Kakhovskaya - st. Krasnodonskaya - st. Yunosti Returrute: st. Ungdom - st. Odessa - st. Mira - st. 25. oktober - Teaterpladsen - Suvorov-pladsen - st. "Pravda" - st. Liebknecht - Borodino Plads - pr. Vest


Ved stop:

CJSC "Tirotex"  - st. Krasnodonskaya - Poliklinik nr. 1 - Indkøbscenter "Ternopil" - Indkøbskompleks "Prichernomorie" - Cafe "Oscar" - Marked "Kolkotovy" - Skole nr. 4 - st. Mira - Park "Victory " - City Stadium - Plant "Quint"  - Parker dem. Kirov - Jernbanestation .

Omvendt rute: Jernbanestation - Park im. Kirov - Plant "Kvint" - Bystadion - Park "Victory" - Republikansk Klinisk Hospital - Sportsskole - marked "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinik nr. 1 - st. Krasnodonskaya - Tirotex CJSC .

Gennem gaderne:

Rejse Magistralny - st. Krasnodonskaya - st. Ungdom - st. Odessa - st. Mira - st. Liebknecht - st. Lenina - Stationspladsen Returrute: Stationspladsen - st. Lenin - st. Liebknecht - st. Mira - st. Odessa - st. Kakhovskaya - st. Krasnodonskaya - passage Magistralny


Ved stop:

CJSC "Tirotex"  - st. Krasnodonskaya - Poliklinik nr. 1 - Indkøbscenter "Ternopil" - Indkøbskompleks "Prichernomorie" - Cafe "Oscar" - Marked "Kolkotovy" - Skole nr. 4 - st. Mira - Pobeda Park - City Stadium - Quint Plant  - Skole nr. 9 - Grønt marked - Zarya Shop - Metallithography Plant - Electromash Plant - Moldavizolit Plant - st. Shutova - ATB-4 - Remzemmash - Unified Distribution Grids - Elevator - Cafe "Arlekino" - Banya - Skole nr. 15 - Trailerfabrik - Kødforarbejdningsanlæg - Ul. Chapaeva 2 - st. Chapaeva 1 - Marked "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinik nr. 1 - st. Krasnodonskaya — CJSC Tirotex

Gennem gaderne:

Rejse Magistralny - st. Krasnodonskaya - st. Ungdom - st. Odessa - st. Mira - st. Liebknecht - st. Shevchenko - st. Shutova - st. ukrainsk - st. Sacriera - st. Shchorsa - st. Chapaeva - st. Odessa - st. Kakhovskaya - st. Krasnodonskaya - passage Magistralny


Ved stop:

Microdistrict "Western" - Medical Center "Medin" - Sports Complex "Sheriff"  - State Farm-Technical School opkaldt efter. Frunze - st. Mechnikov - Skole nummer 14 - Cafe "Borodino" - Ul. "Pravda" - Memorial of Glory - Suvorov Square  - Biograf "Tiraspol" - Shop "Zarya" - Plant "Metallithography" - Plant "Electromash" - Plant "Moldavizolit" - st. Shutov - ATB-4.

Returrute: ATB-4 - st. Shutov - Plante "Moldavizolit" - Plante "Electromash" - Plante "Metallithography" - Hus af folkelige traditioner og kunsthåndværk - House of Life - Limanny marked - Skole nr. 1 - Medicinsk skole - Cafe "Borodino" - Skole nr. 14 - st. . Mechnikov - State Farm-Technical School. Frunze - Sanitær og epidemiologisk station - Marked "Western" - Microdistrict "Western".

Gennem gaderne:

Om. Western - st. Liebknecht - Borodino-pladsen - st. "Pravda" - st. 25. oktober - Suvorov-pladsen - st. Shevchenko - st. Shutova Returrute: st. Shutova - st. Shevchenko - st. Liebknecht - Borodino Plads - pr. Vest


Ved stop:

CJSC "Tirotex"  - st. Krasnodonskaya - Poliklinik nr. 1 - Indkøbscenter "Ternopil" - Indkøbscenter "Prichernomorie" - Cafe "Oscar" - Marked "Kolkotovy" - st. Chapaeva 1 - st. Chapaeva 2 - st. Shchorsa - Kødforarbejdningsanlæg - Trailerfabrik - Skole nr. 15 - Badehus - Cafe "Arlekino" - Elevator - Unified Distribution Electric Networks - Remzemmash - ATB-4 - st. Shutova - Plante "Moldavizolit" - Plante "Electromash" - Plante "Metallithography" - Hus af folkelige traditioner og kunsthåndværk - Grønt marked - Skole nr. 9 - Plante "Kvint" - Bystadion - Park "Victory" - Republikansk Klinisk Hospital - Sport skole - Marked "Kolkotovy" - st. Kakhovskaya 1 - st. Kakhovskaya 2 - Gazkontora - st. Yunosti - Poliklinik nr. 1 - st. Krasnodonskaya - Tirotex CJSC .

Gennem gaderne

Rejse Magistralny - st. Krasnodonskaya - st. Ungdom - st. Odessa - st. Chapaeva - st. Shchorsa - st. Sacriera - st. ukrainsk - st. Shutova - st. Shevchenko - st. Liebknecht - st. Mira - st. Odessa - st. Kakhovskaya - st. Krasnodonskaya - passage Magistralny

Ved stop:

Bender - med. Parkany - Sportskompleks "Sheriff" - Statens landbrugstekniske skole opkaldt efter. Frunze - st. Mechnikov - Skole nr. 14 - Cafe "Borodino" - Ul. "Pravda" - Russisk konsulat - Memorial of Glory - Suvorov-pladsen - Republikkens palads - Transnistriens postkontor - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - st. Fred.

Returrute: St. Mira - Park "Victory" - PGTDiK im. Aronetskaya - Post of Transnistria - House of Books - Suvorov Square - Russisk konsulat - st. "Pravdy" - Cafe "Borodino" - Skole nr. 14 - Ul. Mechnikov - State Farm-Technical School. Frunze - Sportskompleks "Sheriff" - med. Parkany - Bendery

Gennem gaderne:

Tiraspol. st. Mira - st. 25. oktober - Teaterpladsen - Suvorov-pladsen - st. "Pravda" - st. Liebknecht - Borodino Square med. Parkans. Tiraspol motorvej, Bendery. st. Suvorov - st. Lazo Returrute: Bender. st. Lazo - st. Kotovsky s. Parkans. Tiraspol motorvej Tiraspol. st. Liebknecht - Borodino motorvej - st. "Pravda" - st. 25. oktober - Suvorov-pladsen - Teaterpladsen - pr. Sverdlov - st. Odessa - st. Mira


Ved stop:

Bender - med. Parkany - Sportskompleks "Sheriff" - Statens landbrugstekniske skole opkaldt efter. Frunze - st. Mechnikov - Skole nr. 14 - Borodino Cafe - Medicinsk Skole - Skole nr. 1 - Limanny Marked - Grønt marked - Skole nr. 9 - Kvint Plant - City Stadium - PGTDiK im. Aronetskaya - Rembyttekhnika - st. Fred.

Returrute: St. Mira - Pobeda Park - City Stadium - Kvint Plant - Skole nr. 9 - Livets Hus - Limanny Market - Skole nr. 1 - Medicinsk Skole - Borodino Cafe - Skole nr. 14 - Ul. Mechnikov - State Farm-Technical School. Frunze - Sportskompleks "Sheriff" - med. Parkany - Bendery

Gennem gaderne:

Tiraspol. st. Mira - st. Liebknecht - Borodino Square med. Parkans. Tiraspol motorvej, Bendery. st. Suvorov - st. Lazo Returrute: Bender. st. Lazo - st. Kotovsky s. Parkans. Tiraspol motorvej Tiraspol. st. Liebknecht - Borodino-pladsen - st. Mira - st. 25. oktober - Teaterpladsen - pr. Sverdlov - st. Odessa - st. Mira

Galleri

Se også

Noter

  1. ↑ Trolleybusflåder har brug for støtte . Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 3. august 2019.
  2. ↑ Den mest pålidelige, sikre og miljøvenlige - for et halvt århundrede siden kørte de første trolleybusser gennem Tiraspol
  3. ↑ Et halvt århundrede på banen. Trolleybusser på vejene i Transnistrien . pgtrk.ru. Hentet: 7. november 2017.
  4. ↑ Yuri Trifonov. Tiraspol trolleybus: historie og i dag . Avis "Pridnestrovie" (3. november 2017). Hentet 3. august 2019. Arkiveret fra originalen 1. august 2019.
  5. ↑ Tiraspol trolleybusafdeling fejrer sit 45 års jubilæum  (russisk) . Arkiveret fra originalen den 11. november 2013. Hentet 30. august 2013.
  6. ↑ Et halvt århundrede af trolleybus-æraen ... . tirasadmin.org. Hentet 7. november 2017. Arkiveret fra originalen 7. november 2017.
  7. ↑ Trolleybusser doneret af den hviderussiske hovedstad ankom til Tiraspol (utilgængeligt link) . Hentet 24. juli 2009. Arkiveret fra originalen 20. maj 2013. 
  8. ↑ Trolleybusrute nr. 19 Tiraspol-Bender forlænget til hovedstadens teaterplads (utilgængeligt link) . Hentet 12. juni 2012. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015. 
  9. ↑ Nye moderne trolleybusser vil dukke op i Tiraspol (utilgængeligt link) . Hentet 30. august 2012. Arkiveret fra originalen 12. oktober 2012. 
  10. ↑ En ny trolleybus er ved at blive testet i Tiraspol
  11. ↑ Nye biler fra Minsk ankom til Pridnestroviens hovedstad . Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 28. august 2016.
  12. ↑ En trolleybus udstyret med et Wi-Fi-system blev præsenteret i Tiraspol (ruwork =), News of Pridnestrovie (28. november 2013). Arkiveret fra originalen den 3. december 2013. Hentet 28. november 2013.
  13. ↑ FRA 15. MAJ SKAL TROLLEBUS nr. 19 ÆNDRE RUTEN . novostipmr.com (14. maj 2014). Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 17. august 2016.
  14. ↑ Nye trolleybusser ankom til Tiraspol . trans-alfa.ru. Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 19. september 2016.
  15. ↑ I DAG KOM NYE TROLLEYBUSSER TIL TIRASPOL . novostipmr.com (6. maj 2014). Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 17. august 2016.
  16. ↑ Om betaling for trolleybuspriser for modtagere . tv.pgtrk.ru (18. januar 2015). Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 16. august 2016.
  17. ↑ Marina Motorina. Ny trolleybusrute . newspmr.com (23. november 2015). Hentet 28. juli 2016. Arkiveret fra originalen 13. august 2016.
  18. ↑ Trolleybuslinjen langs Yunosti Street i Tiraspol vil blive forlænget til det tredivte indkøbscenter . Nyheder om Transnistrien (10. september 2018).
  19. ↑ Socioøkonomisk udvikling af Den Pridnestrovianske Moldaviske Republik for 2019 (foreløbige data) | Ministeriet for Økonomisk Udvikling af Den Pridnestroviske Moldaviske Republik . mer.gospmr.org. Hentet 28. februar 2020. Arkiveret fra originalen 28. februar 2020.

Links