Taimyr (nuklear isbryder)

Denne artikel handler om den nukleare isbryder Taimyr. For isbryderen Taimyr, se Taimyr (isbryder, 1909)
"Taimyr"

isbryderen Taimyr på et russisk frimærke
Fartøjsklasse og -type

Isbryder

klasse KM(★) LL2[2] A
Hjemmehavn Murmansk
IMO nummer 8417481
kaldesignal UEMM
Organisation Den Russiske Føderation
Operatør FSUE " Atomflot " af statsselskabet " Rosatom "
Fabrikant Wärtsilä , kraftværk - Baltic Shipyard
Bestillet 30. juni 1989
Status I Operation
Hovedkarakteristika
Forskydning 20 tusinde tons
Længde 151,8 m (størst)
Bredde 29,2 m (størst)
Højde 15,2 m
Udkast 8,1 m
Motorer Nuklear turboelektrisk (to turbogeneratorer GTA 6421-OM5)
Strøm 2 × 18 400 kW
flyttemand 3 propeller med fast stigning med aftagelige blade
rejsehastighed 18,5 knob (33,3 km/t)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Taimyr  er en atomdrevet isbryder designet til at eskortere skibe til mundingen af ​​sibiriske floder. Afviger i det reducerede udkast. Opkaldt efter det isbrydende skib Taimyr fra det tidlige 20. århundrede .

Isbryderens skrog blev bygget i slutningen af ​​1980'erne i Finland på Wärtsilä ("Wärtsilä Marine Technics") skibsværft i Helsinki , bestilt af Sovjetunionen . Udstyret (kraftværk baseret på KLT-40M-reaktoren osv.) blev imidlertid installeret på fartøjet i Sovjetunionen , og sovjetisk fremstillet stål blev brugt . Installationen af ​​nukleart udstyr blev udført i Leningrad , hvor isbryderens skrog blev bugseret i 1988. Denne installation udvikler en effekt på 50.000 liter. Med. og tillader isbryderen at gå gennem isen to meter tyk. Med en istykkelse på 1,77 meter er isbryderens hastighed 2 knob. Isbryderen kan fungere ved temperaturer ned til -50 °C.

Opførelsen af ​​Taimyr var en vigtig milepæl i historien om samarbejdet mellem Finland og USSR. Den anden bygning i denne serie, den fremtidige Vaigach , blev også bygget der .

Links

Fotogallerier og databaser ved registrering