Taipei undergrundsbane
| taipei undergrundsbane | |||
|---|---|---|---|
| 臺北捷運 | |||
| Fil:Seglet for Department of Rapid Transit Systems, Taipei City Government 20140108.svg | |||
| Beskrivelse | |||
| Type | undergrundsbane | ||
| Land | Kina | ||
| Beliggenhed | Taipei og Xinbei | ||
| åbningsdato | 28. marts 1996 | ||
| Ejer | Taipei City Government , New Taipei City Government | ||
| Operatør | Taipei Rapid Transit Corporation | ||
| Daglig passagertrafik | 2,16 millioner (2019) [1] | ||
| Årlig passagertrafik | 789,59 millioner (2019) [2] | ||
| Internet side | metro.taipei | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | 6 (2 grene) [3] | ||
| Antal stationer | 131 (inklusive udvekslinger) [3] | ||
| Netværkslængde | 152,9 km [3] | ||
| rullende materiel | |||
| PS størrelse | 217,5 tog | ||
| Antal vogne i toget | 6 | ||
| Tekniske detaljer | |||
| Sporbredde | 1435 mm ( standardmål ) | ||
| Elektrificering | 750 V , kontaktskinne | ||
| gennemsnitshastighed | 31,50 km/t | ||
| Højeste hastighed | 90 km/t | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Taipei Metro ( kinesisk trad. 臺北捷運, ex. 台北捷运, pinyin Táiběi jiéyùn , pall. taipei jieyun ) er et undergrundsbanesystem i Taipei City , Taiwan .
Stationer
Der er to typer stationer i Taipei-metroen - underjordiske og forhøjede.
Stationsnavne er skrevet på både kinesisk og engelsk, hvor Tucheng Line-stationer transskriberer kinesiske ord på latin ved hjælp af både kinesisk og taiwansk pinyin (f.eks. henholdsvis Fuzhong og Fujhong).
Alle Taipei metrostationer er udstyret med rulletrapper og elevatorer til ældre og handicappede. Alle stationer har et vandret løftesystem . [4] Stationer har informationstavler, der viser det nøjagtige tidspunkt, antallet af minutter før ankomsten af det næste tog og dets endelige stop. Alle stationer på Taipei MRT er udstyret med gratis toiletter og informationskiosker.
Priser
Prisen afhænger af afstanden. Prisen for en rejse varierer fra 20 til 50 nye Taiwan-dollars (≈0,62-2 USD). Billetten registreres på en blå smart token. For at komme ind i stationen skal du fastgøre den til drejekorssensoren, og for at forlade den skal du kaste den ind i hullet efter tokens. Poletter sælges ved automatiske kasser. For at købe et token skal du først angive prisen og antallet af billetter, der skal købes, og derefter betale det nødvendige beløb. Maskinen accepterer alle mønter samt NT$100-sedler. Har passageren kun store sedler, kan han veksle dem i en vekselautomat, som er placeret ved siden af kasseskrankerne.
Linjer
- Wenshan Line (indtil 8. oktober 2009 Muzha): Zhongshan Middle School - Taipei Zoo , 10,5 km, 12 stationer.
- Danshui Line : " Chiang Kai-shek Memorial " - " Danshui " (inklusive Xinbeitou-linjen), 23,5 km, 22 stationer.
- Zhonghe Line : " Guting " - " Nanshijiao ", 5,4 km, 4 stationer.
- Xiaonanmen Line : " Ximen " - " Chiang Kai-shek Memorial ", 1,6 km, 1 station ("Xiaonanmen").
- Xindian Line : " Xindian " - " Chiang Kai-shek Memorial " (inklusive Xiaobitan grenen), 11,2 km, 10 stationer.
- Nangang Line : " Nangang " - " Ximen ", 10,9 km, 12 stationer.
- Banqiao Line : " Ximen " - " Fuzhong ", 7,2 km, 5 stationer.
- Tucheng Line : Fuzhong - Yongning , 5,5 km, 4 stationer.
- Neihu Line : Zhongshan Middle School - Nangang Exhibition Center , 14,7 km, 12 stationer.
- Xinzhuang Line : Zhongxiao-Xinsheng - Luzhou , 10,3 km, 11 stationer.
Nangang-, Banqiao- og Tucheng-linjerne er en del af den samme linje kaldet Bannan. Linjen betjenes af Nangang- og Tuchen-depoterne .
Danshui- og Xindian-linjerne er også dele af samme linje, som har en gaffeltruck med Zhonghe-linjen. Der er to ruter: "Danshui" - "Xindian" og " Beitou " - "Nanshijiao". Linjen betjenes af Beitou-depotet.
Muzha- og Neihu-linjerne er en del af den samme linje, kaldet Wenhu , som er letbanelinjen. Linjen betjenes af Muzha og Neihu depoterne .
Linjen er i øjeblikket under opførelse på en 15,4 km sektion fra Xinbei Industrial Park til Dapinglin Station på Taipei Metro Green Line og omfatter 14 stationer. Byggeriet på denne plads forventes afsluttet inden udgangen af 2018. Det første tog til denne linje, fremstillet i Italien , er allerede blevet leveret til test [5] .
Rullende materiel
Taipei Metro er udstyret med seks-vogns togtyper C301, C321, C341 og C371. Vognene har særlige blå sæder til ældre, handicappede og gravide.
Wenhu Line er udstyret med fire-vogns dækdrevne automatiske tog af typen Matra VAL 256 og Bombardier CITYFLO 650. Togene er automatiske, trafikken styres af et computerstyret center.
Stationsmeddelelsesbiler bruger mandarin , hakka og taiwanske dialekter samt engelsk .
Interessante fakta
- På ethvert billetkontor i Taipei Metro kan du bede om et gratis metrokort. Ud over diagrammet på kinesisk har billetkontoret også gratis diagrammer på 33 forskellige sprog, herunder russisk.
- Af hensyn til passagererne blev to tog udstyret med Wi-Fi-adgang lanceret på Songshan-Xindian-linjen i oktober 2016 [6] .
Noter
- ↑ 臺北大眾捷運股份有限公司-旅運量. Hentet 24. marts 2020. Arkiveret fra originalen 18. maj 2019.
- ↑ Årsrapport 2018, TRTC . Taipei Metro (september 2019). Hentet 22. januar 2020. Arkiveret fra originalen 8. august 2020.
- ↑ 123 Netværk og systemer . Taipei Rapid Transit Corporation (19. januar 2020). Hentet 22. januar 2020. Arkiveret fra originalen 17. maj 2016.
- ↑ (kinesisk (Taiwan))北捷增設月台門 延宕多年終全數完成Arkiveret 14. oktober 2018 på Wayback Machine 2018-09-29,聯合
- ↑ Første tog til Taipei Metro Circle Line leveret til test (russisk) , Taiwan • Nyheder (28. november 2016). Arkiveret fra originalen den 29. november 2016. Hentet 29. november 2016.
- ↑ Tog på Songshan-Xindian-linjen i Taipei-metroen vil modtage gratis Wi-Fi (russisk) , Taiwan • Nyheder (5. oktober 2016). Arkiveret fra originalen den 18. november 2016. Hentet 18. november 2016.
Links
- Taipei Subway Officielle hjemmeside Arkiveret 28. oktober 2014 på Wayback Machine
 I sociale netværk | |
|---|---|
| Foto, video og lyd |
| Taiwans undergrundsbaner | ||
|---|---|---|
| Drift | ||