Slaget ved Mobile Bay

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. august 2019; checks kræver 13 redigeringer .
Slaget ved Mobile Bay
Hovedkonflikt: Amerikansk borgerkrig

Slaget ved Mobile Bay. Maleri af Louis Prang.
datoen 5. - 23. august 1864
Placere Mobile Bay , Alabamas kyst
Resultat USA's sejr
Modstandere

amerikanske hær

konfødererede hær

Kommandører

Kontreadmiral David Glasgow Farragut

Admiral Franklin Buchanan

Sidekræfter

14 træskibe, 4 monitorer , 2 kanonbåde

1 jernbeklædt , 3 kanonbåde

Tab

152 dræbte, 170 sårede, 1 jernbeklædt ødelagt

13 dræbte
20 sårede, 123 fanger, 1 kanonbåd ødelagt, 1 slagskib og 1 kanonbåd erobret af fjenden

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Slaget ved Mobile Bay var et  søslag mellem de føderalistiske og konfødererede flåder den 5. august 1864 under den amerikanske borgerkrig . Under slaget overvandt den konfødererede flåde under kommando af David Farragut en stærkt forsvaret konfødereret mine- og artilleriposition ved indgangen til bugten og besejrede den konfødererede eskadron. Flådens gennembrud gjorde det muligt for nordjyderne at afskære bagfra og hurtigt tvinge overgivelsen af ​​øens forter fra sydjyderne, der forsvarede Mobile Bay , og fuldstændig blokere bugten.

Baggrund

Målet for de føderale styrker i dette søslag, som fandt sted under slaget ved Atlanta , var at erobre den vitale forsyningshavn for konføderationen - byen Mobile , der ligger på kysten af ​​Mobile Bay . Port of Mobile forblev en af ​​de sidste konfødererede havne, der havde fri adgang til Den Mexicanske Golf, efter at føderalisterne erobrede havnene i New Orleans ( Louisiana ), Pensacola ( Florida ) og Galveston ( Texas )  i 1862 . På grund af sin position var havnen meget bekvem for blokadebrydernes handlinger  - højhastighedsdampere, der smuglede varer, der var nødvendige for sydlændingene, gennem den føderale blokade. Blokadebrydere opererede normalt fra europæiske kolonibesiddelser i Caribien; Mobile var den nærmeste konfødererede havn til dem, og på grund af dens nærhed den mest bekvemme. Fra Mobile kunne smuglervarer og militært udstyr leveret til havnen transporteres videre langs Mobile River eller med jernbane dybt ind i det konfødererede territorium.

Nordboerne var klar over vigtigheden af ​​Mobile og planlagde at erobre den allerede i 1862. Efter den vellykkede erobring af New Orleans af admiral Farragut i foråret 1862 blev de vigtigste føderalistiske flådestyrker i Den Mexicanske Golf rettet til at støtte operationer i det nedre Mississippi. Først da Mississippi-floden blev fuldstændig taget under nordboernes kontrol i sommeren 1863, vendte flådens opmærksomhed igen mod Mobile. Da der ikke var nogen hærstyrker til at erobre byen, blev det besluttet at begrænse sig til at erobre forterne, der beskytter indgangen til Mobile Bay. Neutraliseringen af ​​disse befæstninger ville gøre det muligt for den nordlige flåde at komme ind i bugten og fuldstændig lukke den for blokadebrydernes handlinger, og derved bringe forsyningslinjerne til hele den østlige front af de konfødererede ned.

Parternes planer og kræfter

Sammensætning af de føderalistiske styrker

En betydelig eskadron blev sendt for at angribe Mobile under kommando af David Farragut , som udmærkede sig ved at bryde forbi forterne i New Orleans og efterfølgende aktioner i det nedre Mississippi. Han var den første amerikanske søofficer, der blev forfremmet til rang som kontreadmiral ; Før dette havde den amerikanske flåde ikke grader højere end kommandør, da den ikke var vant til at betjene store formationer af skibe.

Under hans kommando var en betydelig eskadron af træpropelskibe, tidligere Blockade-eskadrillen i Mexicogolfen, og jernbeklædte monitorer . Sidstnævnte blev anmodet af Farragut i lyset af oplysningerne om tilstedeværelsen i Mobile af en eller flere konfødererede jernbeklædninger, som træskibe ikke kunne håndtere. Flåden omfattede:

Store skibe:

Kanonbåde:

Monitorer:

Derudover rådede Farragut over en hærafdeling med i alt 5.500 mennesker, under kommando af generalmajor Gordon Granger. Disse tropper blev løsrevet fra 19. korps. Deres opgave var at erobre og holde de konfødererede forter ved indgangen til bugten, efter at Farraguts flåde havde fået et gennembrud og afskåret forstærkninger fra fortets garnisoner.

Sammensætning af de konfødererede styrker

Befæstninger

Det konfødererede forsvar af Mobile Bay var primært baseret på at udnytte deres position. Indsejlingen til bugten fra havet var for en stor del spærret af stimer og sandbanker, så der var kun få sejler tilbage, dybe nok til passage af store skibe. Disse fairways blev beskyttet af kraftige fæstningsværker opført på sandede spidser og øer ved indgangen til bugten.

Grundlaget for det konfødererede forsvar var Fort Morgan, der ligger på kanten af ​​et smalt næs på den østlige side af bugten. Dette fort blev bygget i 1834 og var en massiv stenstruktur i form af en femtakket stjerne med fremtrædende bastioner. Selvom denne arkitektur allerede i 1860'erne var noget forældet, blev fortet betragtet som godt befæstet og var udstyret med 46 kanoner, hvoraf 11 var store riflede kanoner. Fortet dækkede hovedskibsfarten ved indsejlingen til bugten fra øst, og dets magtfulde artilleri blev gentagne gange brugt af de konfødererede til at dække blokadebrydernes gennembrud.

På den vestlige side af den vigtigste sejlrende, på den store ø Dauphin, lå Fort Gaines, en gammel femkantet struktur bygget af mursten i 1821. Den var udstyret med 26 kanoner og sørgede sammen med Fort Morgan for krydsild mod ethvert mål i hovedskibsfarten. En anden befæstning - et lille fort Powell - dækkede den vestlige sejlrende ved indsejlingen til bugten og deltog ikke i slaget. Forterne var garnisoneret ved omkring 600 ved Fort Morgan, omtrent det samme ved Fort Gaines og omkring 140 ved Fort Powell. Det formelle tal svarede dog ikke til kampkapaciteten: Krigen lakker mod enden, sønderjyderne tabte tydeligvis, og mange soldater ønskede ikke længere at kæmpe for Forbundet.

Mellem Forts Morgan og Gaines lagde konfødererede ingeniører et minefelt med 67 undervandsminer i flere rækker. Disse miner blev aktiveret af elektricitet med kabel fra kysten; et slag mod skibets skrog førte til sikringens kredsløb. For at tillade venlige skibe at komme ind og forlade havnen, forlod de konfødererede en passage fra den østlige del af feltet, som var direkte under Fort Morgans batterier.

Sydlændinges skibe

De konfødereredes mobile forsvarsstyrke var repræsenteret af en lille eskadron fra Mobile Bay, som var under kommando af admiral Franklin Buchanan  - den tidligere chef for den berømte CSS Virginia . Det omfattede:

  • CSS "Tennessee"  er en kasematpansret vædder, det stærkeste slagskib bygget i Syden. Med en deplacement på 1273 tons var hun godt beskyttet, men langsom (5-7 knob) og havde en overraskende designfejl: hendes styrestænger løb åbent langs det øverste dæk og var sårbare over for fjendens ild. Dens bevæbning bestod af to 178 mm og fire 163 mm Brook riflede kanoner.
  • CSS Selma  er en delvis pansret kanonbåd på hjul med et slagvolumen på 590 tons. Genopbygget fra en lastdamper havde Selma et pansret dæk til at beskytte sine kedler og køretøjer og var bevæbnet med tre tunge glatborede og en 163 mm riflet kanon. Dens hastighed var op til 9 knob.
  • CSS Morgan  er en delvis pansret kanonbåd med et slagvolumen på 863 tons. Den havde pansret dæksel til kedler og maskinrum. Han var bevæbnet med seks kanoner af ukendt kaliber. Hastighed op til 10 knob.
  • CSS Gaines  er en delvis pansret kanonbåd på hjul med et slagvolumen på 863 tons. Den havde pansret dæksel til kedler og maskinrum. Den var bevæbnet med en 178 mm riflet og fem lette glatborede kanoner. Hastighed op til 10 knob.

I den nordlige del af bugten havde de konfødererede nogle flere skibe, men de var enten ikke klar eller i stand til at deltage i slaget. Det gamle slagskib med hjul CSS Baltik, bygget af dårligt tømmer, havde et meget svagt skrog, og blev i februar 1864 ombygget til en minelægger. De små slagskibe CSS Huntsville og CSS Tuscaloosa havde dårlige køretøjer, og blev på grund af deres lave hastighed anset for uegnede til kamp [2] Det store slagskib med hjul CSS Nashville var stadig under konstruktion og var ikke klar til kamp. Sydlændingene rådede også over et par små destroyere og - ifølge nogle kilder - mindst én ubåd med manuelt skruetræk, men disse små enheder var ubrugelige i en kamp i dagslys.

Begivenhedsforløb

Den 3. august 1864 landede den føderale flåde et landgangsparti på 1.500 soldater på den vestlige spids af Dauphin Island. Tropperne vendte sig om og marcherede til Fort Gaines på den østlige spids af øen, og om aftenen den 4. oktober gravede de i stillinger og tog fortet under belejring. General Granger ville straks begynde et angreb på fortet, men Farragut forsinkede operationen. Han ønskede at vente på ankomsten af ​​den fjerde monitor, Tecumseh, som var forventet hvilken som helst dag nu, men blev forsinket af tekniske årsager i Pensacola.

Denne forsinkelse gjorde det muligt for de konfødererede at skynde sig med forstærkninger over bugten til forterne. Farragut og Granger anså imidlertid senere for, at dette var deres held, da de omplacerede forstærkninger til sidst overgav sig sammen med fortgarnisonerne, hvilket kun øgede de konfødererede ofre.

Forberedelse

For at forberede sig på et gennembrud tog Farragut højde for oplevelsen af ​​sine handlinger på Mississippi. Træskibene var rigget parvis, side om side; hvis en af ​​parret gik på grund eller mistede kursen, kunne den anden tage ham ud af ilden. Skibene stillede sig op i følgende rækkefølge: Brooklyn var forbundet med Octorara, Hartford til Metacomet, Richmond til Port Royal, Lackavanna til Seminole, Monohagell til Kennebec, Ossip med Itasca og Oneida med Galena. Samtidig stod de stærkeste skibe til højre (tættere på Fort Morgan) og dækkede de svageste. Monitorerne dannede en separat linje og manøvrerede uafhængigt, da de havde et lavt træk og ikke var i fare for at gå på grund.

På træskibe blev biler og kedler beskyttet ved at lægge ankerkæder og reservesparrer langs siderne. Anti-fragmenteringsnet blev trukket over dækkene; beskyttelse mod sandsække blev installeret omkring kanonerne. Foretog en grundig rekognoscering af minefeltet; da de konfødererede markerede sine grænser med bøjer, var det ikke svært at bestemme en sikker passage. Efter at have inspiceret flåden planlagde Farragut gennembruddet til morgenen den 5. august.

Gennembrud

Klokken 0630 begyndte Farraguts skibe at bevæge sig med kurs mod at bryde igennem minen og artilleripositionen ved Fort Morgan. Timingen var perfekt; det stigende tidevand drev havvandene ind i bugten, hvilket lettede bevægelsen af ​​brydende skibe. Pansrede monitorer bevægede sig foran træskibene og tættere på Fort Morgan. Bag dem, ledet af Brooklyn, var en eskadron af træskibe.

Klokken 6:45 åbnede Manhattan Monitor ild og affyrede deres enorme 380 mm kanoner mod Fort Morgan. Bag ham åbnede alle de andre monitorer ild, og lidt senere - træskibe, der skød fra lineære kanoner. Kanonerne på forterne og konfødererede skibe gav straks ild, og en voldsom ildkamp fulgte meget snart.

Ifølge den oprindelige plan skulle monitorerne gå foran søjlen af ​​træskibe. Men på grund af monitorernes lave hastighed indhentede træskibene dem hurtigt. I et forsøg på at komme af vejen for træskibene kom monitorerne tæt på Fort Morgan og fik kraftig ild og ringe skade; hovedeskadronen havde dog ikke tid til at reagere på monitorernes manøvre. Af frygt for kollisioner bremsede kaptajnerne fra de førende Brooklyn og Octorara farten; Hartford og Metacomet stoppede bilerne, for ikke at løbe ind i dem, og strømmen vendte dem hen over gangen. Forvirring opstod i dannelsen af ​​den føderale flåde i den smalleste del af sejlrenden, direkte under Fort Morgans ild.

Fort Morgan-skytter koncentrerede kraftig ild mod Brooklyn og troede fejlagtigt, at hun var flagskibet. Samtidig åbnede konfødererede skibe ild mod Hartford og Metacomet. Begge skibe blev beskadiget, og deres besætninger led store tab. I et forsøg på at hjælpe flagskibet i en vanskelig situation stod Winnebago- og Chickasaw-flodmonitorerne mellem ham og fjenden og blev udsat for kraftig beskydning. Det bagerste tårn på Winnebago blev blokeret af et hit, og Chickasaw mistede sin tragt, men begge skibe forblev operationelle, og deres besætninger kæmpede modigt og beslutsomt. Deres intense ild på tæt hold fik Fort Morgan-batterierne til at bremse deres ild betydeligt. Imidlertid indtog de konfødererede skibe en stilling direkte foran den føderale eskadron og skød kraftigt mod den.

Gennem minerne

Tecumsehs hovedmonterede monitor var en af ​​de første, der gled dybt ind i bugten, og bemærkede det konfødererede slagskib Tennessee på den anden side af minefeltet, der gjorde sig klar til at angribe den føderale eskadrille. Selvom Farragut kategorisk beordrede skibene til at blive øst for minefeltet og ikke krydse det, så ignorerede kaptajnen på Tecumseh af en eller anden ukendt årsag ordren og pegede sin monitor direkte mod fjenden. Konsekvenserne var tragiske; farende mod fjenden løb "Tecumseh" ind i en mine. Eksplosionen slog et stort hul i bunden af ​​skærmen, som, da den ikke havde tilstrækkelig opdrift, sank på få minutter sammen med det meste af dens besætning. Overvågerkaptajnen valgte at omkomme med sit skib, og årsagen til hans handlinger er stadig ukendt.

Tecumsehs død var vendepunktet i kampen. Farragut så sine skibe klemt sammen i en smal passage, fanget mellem Fort Morgan-ild og konfødereret eskadrons ild. Den eneste chance for at undgå døden var et gennembrud fremad. Da Brooklyn foran ikke kunne bevæge sig og blokerede vejen for resten af ​​eskadrillen, gav Farragut ordre om at bryde gennem minefeltet.

"For helvede med miner! Fire opkald [3] . Kaptajn Drayton [4] , frem! Jowett , fuld fart fremad! [5] »

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] – For helvede torpedoer! Fire klokker. Kaptajn Drayton, fortsæt! Jouette, fuld fart! — .....

Hartford tog fart og skyndte sig lige gennem minerne, der tidligere havde ødelagt Tecumseh. Hans besætning hørte minerne skrabe mod skibets sider, men ingen af ​​dem gik af; minernes mekanismer blev korroderet af havvand, og som senere undersøgelser viste, kunne kun hver tiende stadig eksplodere. Efter at have skåret igennem minefeltet, drejede Hartford og Metacomet skarpt til højre og gik til bagenden af ​​Fort Morgan. Korvettens indbyggede batteri åbnede øjeblikkeligt med intens ild og ramte de konfødererede skytter fra den ubeskyttede bagende. Men i samme øjeblik blev korvetten angrebet af en ny farlig fjende - det konfødererede slagskib Tennessee angreb flagskibet og forsøgte at ramme det. Et skud fra Tennessees riflede pistol slog et stort hul i siden af ​​Hartford lige over vandlinjen. Farraguts flagskib formåede dog at undvige rambukken og fortsætte duellen med fortet.

Ved at udnytte pusten vendte "Brooklyn" sig om og fortsatte med at bevæge sig langs gangen. "Tennessee", der bevægede sig mod den føderale eskadrille, angreb ham og forsøgte at ramle, men missede igen. Brooklyn skød mod det konfødererede jernbeklædte på tæt hold og slog hendes rør ud, men det lykkedes ikke at trænge igennem hendes rustning. Tennessee skar gennem dannelsen af ​​den føderale eskadron, stødte næsten på grund og vendte med besvær til et nyt angreb.

Efter fortet brød Richmond og Port Royal igennem. "Tennessee" angreb dem og forsøgte igen at ramle, men missede igen. Han forsøgte to gange at skyde tæt på det tomme område mod Richmond, men begge gange fejlede hans våben. Det viste sig, at det var langt fra at være så let at ramme et hurtigt skib, selv i en smal passage, som det så ud for de konfødererede.

Vending om igen forsøgte Tennessee at angribe Lackawannaen, men missede som før med et ramangreb og gled bag bagenden af ​​det amerikanske skib. Strømmen vendte ham hen over passagen, og Monongahelaen, som fulgte med i fuld fart og havde en forstærket stilk, ramlede den. Hittet gjorde ikke meget skade på Tennessees; Monongahelaen led mere alvorlig skade og beskadigede dens næse. Konføderationens slagskib affyrede to skud mod Kennebec parret med Monongahela, hvorefter det gik videre og udvekslede salver med Ossip.

Derefter angreb de konfødererede jernbeklædte det sidste par, Oneida og Galena. Et vellykket skud fra Tennessee gennemborede kedlen på Oneida, og hun tabte kursen, men Galenaen parret med hende hævede trykket i kedlerne til det yderste og trak sin beskadigede kammerat ud under ilden. Den nærgående monitor af Winnebago drev Tennessee væk og tvang den til at trække sig tilbage under dække af Fort Morgans batterier. På dette sluttede hoveddelen af ​​slaget - alle Farraguts skibe brød forbi forterne og gik ind i bugten.

Kamp med konfødererede kanonbåde

Umiddelbart efter gennembruddet koblede Metacomet sig fra Hartford og skyndte sig mod de konfødererede kanonbåde. Sydstaterne spredte sig og indså, at deres forsvar var kollapset, og unionsflåden brød ind i bugten. CSS "Selma" styrtede dybt ind i bugten, forfulgt i hælene på "Metacomet".

Den konfødererede kanonbåd CSS Gaines forsøgte at slippe igennem til Fort Morgan, men et vellykket skud fra Hartford ramte hende under vandet og gjorde hendes køretøjer uarbejdsdygtige. Den hjælpeløse kanonbåd blev angrebet af det nærgående Kennebeck, et 279 mm projektil, hvorfra det gennemborede hendes skrog og oversvømmede krumtapkammeret. Da kaptajnen ikke længere var i stand til at modstå, kastede han Gaines i land og forlod ham.

Afbrudt fra deres partnere jagtede Port Royal og Itasca den sidste tilbageværende kanonbåd, CSS Morgan. En pludselig regnbyge forværrede dog sigtbarheden. "Morgan" formåede at smutte forbi forfølgerne, og efter at have beskrevet en bue, søger han dækning under dække af Fort Morgans kanoner.

På dette tidspunkt fortsatte "Metacomet" med at jagte "Selma". I en regnbyge mistede skibene hinanden af ​​syne, men da vejret klarede op, viste det sig, at Metacomet havde overhalet Selma og var foran hende og spærrede vejen for at trække sig tilbage. Der var en voldsom kamp mellem kanonbådene. Ude af stand til at trække sig tilbage, ringere i fart og våben, endte Selma i en håbløs situation, og hendes kaptajn sænkede flaget. Efterfølgende blev denne kanonbåd inkluderet i den føderale flåde og opereret i Mobile Bay.

Kæmp med CSS Tennessee

Ved 0835 havde den føderale eskadron fuldført sit gennembrud og ankret nord for Fort Morgan. Farraguts opgave var fuldført: hans skibe brød ind i bugten, og de konfødererede øforter blev isoleret. Den konfødererede eskadron blev ødelagt og udgjorde ikke længere en fare. Slagskibet Tennessee var dog stadig på farten og var under beskyttelse af Fort Morgans batterier, men Farragut skulle håndtere hende ved at angribe hende om natten med tre af hendes overlevende monitorer. Men klokken 8.50 skete det uforklarlige - Tennessee vejede anker og flyttede til den føderale eskadrille.

Det er stadig uvist, præcist hvad Buchanan regnede med, da han besluttede sig for et gennembrud. Ved at forblive under dække af Fort Morgans batterier, kunne Tennessee styrke fortets forsvar betydeligt og påføre nordboerne en vis skade, hvis de besluttede at angribe det. Et forsøg på at bryde igennem den føderale eskadron lignede dog et klart selvmord. Tennessee var langsom og klodset, hendes få våben fungerede dårligt, og hendes køretøjer var upålidelige. Gemt i det lave vand kunne han have undgået nordboernes træskibe, men monitorerne kunne have fulgt ham overalt.

Så snart "Tennessee" kom ud under dække af fortets kanoner, angreb nordboerne hende straks. Farraguts træskibe, der overhalede de træge monitorer, skød successivt på Tennessee og forsøgte at ramme den. Korvetten "Monongahela", som havde et ramsfæste på stilken, ramte siden af ​​"Tennessee", men slaget faldt på den fremspringende underkant af kasematten, og korvetten forkrøblede kun sin egen næse. Dernæst forsøgte Lackavanna at ramme sydlændernes slagskib; hendes angreb var også ineffektivt.

Efter dette blev Tennessee angrebet af Farraguts flagskib, korvetten Hartford. Farragut gik direkte til sønderjyderne og truede med en frontal vædder; en sådan kollision ville sandsynligvis have resulteret i tab af begge skibe. Buchanan vovede ikke at ofre "Tennessee", og vendte sig væk i sidste øjeblik. Skibene passerede side om side med hinanden (samtidig blev Farragut, som var på svøb , næsten kastet overbord). Hartford vendte om for en ny tilgang, men kolliderede ved et uheld med Lakavanna, som også forsøgte at genoptage angrebet og mistede midlertidigt sin kampeffektivitet.

Resultatet af slaget blev i sidste ende afgjort af ankomsten af ​​Manhattan- og Chickasaw-monitorerne. Manhattan tog stilling foran de konfødererede jernbeklædte og affyrede sine tunge 381 mm kanoner, mens den mere manøvredygtige Chickasaw nærmede sig fjenden fra agterstavnen og begyndte at skyde dem på tæt hold med deres kanoner. "Tennessee" forsøgte at komme væk fra sine modstandere, men hans manøvrer indrammede kun slagskibet under beskydning fra hele den nordlige flåde. Flere Tennessee-kanoner blev deaktiveret, resten kunne ikke fungere på grund af fastklemte skodder - og oven i det hele afbrød et vellykket skud fra Chickasaw styretøjets drev, som utilsigtet var placeret åbent på dækket af slagskibet. Få minutter senere mistede Tennessee fuldstændig sin kampevne, og Buchanan (såret af bolte, der fløj inde i kasematten) blev tvunget til at give ordre om at overgive sig.

Tager forterne

Nederlaget for de konfødereredes mobile styrker betød, at den nordlige flåde fik fuldstændig dominans i Mobile Bay. Forterne ved indsejlingen til havnen holdt stadig stand, men kunne ikke længere modtage forsyninger.

Umiddelbart efter gennembruddet instruerede Farragut Chickasaws monitor til at bombardere Fort Powell. Kommandanten for fortet, oberstløjtnant Williams, bad kommandoen om yderligere instruktioner og modtog ordren "Når situationen bliver håbløs, red garnisonen. Hold fast så længe som muligt." Da fortets garnison blev modløs og viste tegn på trods, anså kommandanten situationen for håbløs og gav ordre til, at kanonerne skulle hamres, krudtmagasinerne sprænges og garnisonen evakueres til fastlandet.

Fort Gaines holdt ud lidt længere, selvom hans position var håbløs. Tropperne fra nordboerne, der gik i land på øen, oversteg fortets garnison mange gange, og takket være det bekvemme terræn kunne de bringe deres artilleri til selve fortets mure. Til sidst erkendte kommandanten for garnisonen, oberst Anderson, det uundgåelige og beordrede, at overgivelsesforhandlingerne skulle begynde. Fort Gaines overgav sig den 8. august sammen med en garnison på 800 mand.

De eneste forter tilbage i konfødererede hænder var Fort Morgan på den vestlige side af bugten. Umiddelbart efter overgivelsen af ​​Forts Powell og Gaines flyttede nordboerne tropper til den sandede spids, der forbandt fortet med fastlandet, og afbrød fuldstændig de konfødereredes tilbagetog. Garnisonen under General Page fortsatte dog med at gøre modstand.

Chefen for nordboernes hærstyrker, general Granger, udviklede en plan for fælles erobring af Fort Morgan med flåden. Mens nordlige monitorer (støttet af et erobret Tennessee, der var blevet hastigt repareret og indlemmet i den føderale flåde) distraherede fortgarnisonen med bombardementer, dannede de føderale tropper successive rækker af skyttegrave, der gjorde det muligt for infanteriet at nærme sig fortets mure sikkert. Den 22. august udsatte nordboerne fortet for kraftigt bombardement med tunge morterer og belejringsvåben. Ilde udbrød i skansen; Af frygt for, at krudtmagasinerne ville eksplodere, beordrede General Page, at de skulle oversvømmes, og derved fratog garnisonen ammunition. Endelig, da han indså umuligheden af ​​modstand, overgav Page sig den 23. august.

Konsekvenser

Med overgivelsen af ​​Fort Morgan blev kontrollen over Mobile Bay fuldstændig overført til nordboerne. Selve havnen i Mobile blev ikke indtaget på det tidspunkt, men mistede al strategisk betydning, da blokadebryderne ikke længere kunne trænge ind i den gennem bugten kontrolleret af nordboerne. Ikke desto mindre, på trods af selve byens ringe betydning, blev sydjyderne, af frygt for nordboernes angreb, tvunget til at opretholde en betydelig hærstyrke for at beskytte Mobile; overgivelsen af ​​byen ville være blevet negativt modtaget af den offentlige mening i syd.

Se også

Noter

  1. En serie af træskruekanonbåde bygget meget hurtigt i 1861 til både søfart og kystoperationer.
  2. Men de kunne i det mindste bruges som flydende batterier, og undladelse af at installere dem er et mysterium.
  3. Signal til maskinrummet ved fuld hastighed.
  4. Kaptajn på Hartford
  5. Metacomet Kaptajn