Smirnov, Pyotr Andreevich

Pjotr ​​Andreevich Smirnov
Fødselsdato 11. maj (23), 1893( 23-05-1893 )
Fødselssted landsbyen Maloe Ryabtsevo , Staritsky Uyezd , Tver Governorate , Det russiske imperium
Dødsdato 27. maj 1947 (54 år)( 1947-05-27 )
Et dødssted Budapest , Anden Ungarske Republik
tilknytning  Det russiske imperium RSFSR USSR
 
 
Type hær Russisk kejserflåde af RSFSR USSR - flåden
 
 
Års tjeneste 1911-1947
Rang underofficer af 1. artikel kaptajn af 1. rang kaptajn af 1. rang
Kaptajn 1. rang af den sovjetiske flåde
kommanderede Volga militærflotille
(16. december 1943 - 30. juni 1944)
Kampe/krige Første verdenskrig ,
russisk borgerkrig ,
store patriotiske krig
Priser og præmier

russiske imperium

Sovjetunionen

Pyotr Andreevich Smirnov ( 11. maj  [23],  1893 , landsbyen Maloe Ryabtsevo , Staritsky-distriktet , Tver-provinsen , Det russiske imperium  - 27. maj 1947 , Budapest , Anden Ungarske Republik ) - Russisk og sovjetisk flådeleder, kaptajn af 1. rang . Medlem af Første Verdenskrig ved Østersøen, for hvilken han to gange blev tildelt Sankt Georg-korset og Gergiev-medaljen (for deltagelse i mineproduktioner og kampe i Østersøen). Støttede revolutionen og deltog aktivt i den russiske borgerkrig . Først kæmpede han som en del af den finske røde garde på det moderne Finlands territorium. Derefter deltog han som en del af Volga militærflotillen i fjendtlighederne ved Volga. Han var aktivt engageret i minelægning i Det Kaspiske Hav - en række fjendtlige skibe blev sprængt i luften på hans miner. I mellemkrigstiden havde han ledende stillinger i en række flådestrukturer. Han dimitterede fra hovedfakultetet ved Naval Academy, hvorefter han havde kommandostillinger på mellemniveau. I 1938 blev han undertrykt, men i 1940 vendte han tilbage til flåden. Medlem af den store patriotiske krig . Han deltog aktivt i slaget ved Stalingrad og kommanderede en separat trawlbrigade af Volga militærflotillen. Deltog i minerydningen af ​​Volga i 1943-1944. Den sidste kommandant for Volga militærflotillen . Deltog i rydningen af ​​Donau. Han blev tildelt en række sovjetiske ordener og medaljer.

Biografi

Pyotr Andreevich Smirnov blev født den 23. maj 1893 [til 1] i landsbyen Maloye Ryabtsevo , Staritsky-distriktet, Tver-provinsen (nu beliggende på territoriet af Selizharovsky-distriktet i Tver-regionen ). Prisdokumenterne angiver den sociale oprindelse: fra arbejderne [3] .

Inddragelse i Første Verdenskrig

Smirnov begyndte sin værnepligt i februar 1911 som minearbejderlærling i Kronstadt-minetræningsafdelingen i Østersøflåden. Undersøgelsen fortsatte indtil april 1914 [2] . Yderligere, indtil juli 1914, tjente han som mineunderofficer ved hovedkvarteret for minedivisionen i byen Libava . Fra juli 1914 begyndte tjenesten på destroyere . Under Første Verdenskrig, indtil januar 1915, tjente Smirnov på destroyerne Novik og Okhotnik . Fra januar 1915 til oktober 1917 tjente han som mineelektriker-underofficer på destroyeren Grom [2 ] . Pyotr Andreevich deltog i mineudlægning og kampe med fjendtlige skibe. For deltagelse i slaget, der førte til sænkningen af ​​den tyske krydser og to destroyere, blev han tildelt rang af underofficer af 1. artikel. Under sin deltagelse i Første Verdenskrig blev Smirnov tildelt to Sankt Georgs kors og en Sankt Georgs medalje [4] [5] .

Deltagelse i borgerkrigen

I 1917 blev Pyotr Andreevich medlem af CPSU (b) . Fra oktober til december 1917 blev han på grund af et sår behandlet på Krasnoye Selo hospitalet [2] , og i januar 1918 sluttede en underofficer af 1. artikel sig til den finske røde garde . Som chef for et rekognosceringskompagni deltog han i kampe nær Tammerfors , Abo , Ganga , Helsingfors . Efter udbruddet af de hvide tjekkers opstand kæmpede han nær Kazan, Bogorodsk og Simbirsk som efterforsker og næstkommanderende for en særlig afdeling . Fra juni til december 1918 kommanderede Smirnov en separat afdeling af specialbåde fra Volga militærflotillen . Herefter stod indtil maj 1919 under hans kommando 1. bataljon af 1. landgangsdetachement af søfolk [2] . I slutningen af ​​januar 1919 blev Pyotr Andreevich lettere såret i begge hænder i slaget nær Solodniki [2] . Yderligere, indtil december 1919, tjente Smirnov som minespecialist og assisterende kommandør for Kirsanov-minelæggeren (Friedrich Engels) [6] [k 2] . Den 25. august oprettede Friedrich Engels-minelæggeren en minebank med 220 miner af Rybka-typen på en 12-fods landevej i Astrakhan-regionen [8] . Den 8. september sprængte en bevæbnet damper "Arag" i luften og sank på et installeret minefelt - det eneste tungt bevæbnede skib (to 75 mm kanoner) fra den "hvide" Volga militærflotille som en del af den kaukasiske hær , som havde en lavvandet udkast. Den 5. oktober sprængte den "hvide" kanonbåd "Nadezhda" [7] i luften og sank på den samme minebanke . Fra januar til september 1920 var han både kommandør og kommissær for mineafdelingen af ​​den Volga-Kaspiske flotille [4] .

Tjeneste i mellemkrigstiden

Fra september 1920 til marts 1922 tjente Pyotr Andreevich som militærkommissær for skibsløftningsafdelingen. Siden marts 1922 tjente han som leder og kommissær for 1st United School of the Training Detachment of the Black Sea Naval Forces. Fra september 1924 studerede Smirnov på forberedende kurser, hvorefter han med succes kom ind i flådeskolen, hvor han studerede indtil 1926. Derefter blev han overført til hovedfakultetet ved Naval Academy. Som elev på akademiet blev den røde militærflådeofficer uddannet som vagtofficer på Aurora -krydseren , som assisterende kommandør på Lenin -destroyeren, som vagtofficer på en ubåd af Bars-typen og som observatørpilot af Fleet Air Force eskadrille [4] . I 1928 gennemgik Pyotr Andreevich maritim praksis på Kotovsky-damperen langs Leningrad-Odessa-ruten [9] .

I maj 1929 dimitterede Smirnov fra akademiet og blev i juni udnævnt til stillingen som vicestabschef for slagskibsdivisionen. I januar 1930 blev han udnævnt til leder af den organisatoriske mobiliseringsafdeling i flådens vigtigste militærhavn, hvor han gjorde tjeneste indtil december. Fra januar 1931 til februar 1934 tjente Pyotr Andreevich som øverstbefalende og militærkommissær for blokerings- og trawlbrigaden for flådestyrkerne i den baltiske flåde. Fra februar til juli tjener han som leder og militærkommissær for flådeskolen opkaldt efter M.V. Frunze . I november blev Smirnov udnævnt til kommandør og militærkommissær for havnen i Arkhangelsk, og han tjente i denne stilling indtil november 1937. Derefter, indtil juni 1938, kommanderede Smirnov beskyttelsen af ​​vandområdet i den nordlige flåde. I 1938 blev Pjotr ​​Andreevich undertrykt, men i maj 1940 blev han rehabiliteret og genindsat i flåden [4] .

I juli 1940 blev Smirnov udnævnt til stillingen som chef for træningsafdelingen af ​​Dnepr-militærflotillen, som han havde indtil maj 1941. Det næste tjenestested var stillingen som chef for logistik og chef for den bagerste base af Pinsk militærflotille, som var placeret i Kiev. I denne stilling mødte han den store patriotiske krig [4] .

Deltagelse i den store patriotiske krig

I kampene den 18.-20. august ved Desna-floden blev Pyotr Andreevich lettere såret i sin venstre hånd. Mens han var i Pinsks militærflotille, besøgte Smirnov Kiev-gryden . Den 21. september, i et slag nær Boryspil , blev han igen lettere såret - denne gang i sit højre ben. Han forlod omkredsen den 28. oktober 1941 sammen med brigademilitærofficeren Kulakov og advokaten Virovsky. Pyotr Andreevich gik ud til sine egne og beholdt dokumenterne [5] . Efter at have forladt omringningen blev Smirnov sendt for at tjene bagved: fra november 1941 til januar 1942 befalede han den bagerste flådebase i Ufa , derefter indtil maj 1942 i Sarapul . I maj 1942 blev kaptajn 1. rang P.A. Smirnov sendt for at bekæmpe minefaren på Volga - han blev tildelt den separate trawlbrigade (MBT) af Volga Military Flotilla (VlVF), som han ledede den 10. august 1942 [4 ] .

Deltagelse i slaget ved Stalingrad

Under sejladsen i 1942 lagde Luftwaffe 342 miner på Volga fairways. Ud over minelægning bombede og stormede fjendens fly skibe og Volga-kystinfrastrukturen i Astrakhan-Saratov-sektionen. I den første periode af slaget om Volga fra 25. til 31. juli blev 79 transportskibe dræbt af miner og bomber. VlVF-kommandoen tog hurtige foranstaltninger for at sikre sikkerheden ved navigation på Volga. På grund af manglen på minestrygere blev alle minestrygere fra 1. og 2. brigade af flodskibe overført til den separate minestrygerbrigade, som blev ledet af kontreadmiral B.V. Khoroshkhin [10] . Den operationelle zone af VlVF var opdelt i 6 kampområder, som blev leveret af minestrygningsstyrkerne fra den separate minestrygningsbrigade [11] :

  • Saratov  - Krasny Yar (1. MBT division, kommandør - kaptajn af 3. rang B. G. Vasiliev);
  • Krasny Yar - Gorny Balykley (2. MBT-division, kommandør - kommandantløjtnant A. F. Arzhavkin );
  • Gorny Balykley - Raigorod (3. MBT-division, kommandør - Seniorløjtnant A.P. Ulyanov);
  • Raigorod - Cherny Yar (4. MBT-division, kommandør - Seniorløjtnant P. P. Kalsberg);
  • Cherny Yar - Kopanovka (5. MBT-division, kommandør - Kommandørløjtnant V. T. Gaiko-Belan);
  • Kopanovka - Zamyany (2. division 2 DBK, kommandør - kommandantløjtnant A. A. Komarov);
  • Zamyany- Astrakhan sektionen blev betjent af minestrygere fra Astrakhan flådebasen, som operationelt var underordnet kommandoen fra VlVF, men ikke var en del af den separate minestrygningsbrigade.

For at organisere antiluftskyts forsvar af skibe, der passerede gennem kampområder, blev panserbådene fra 1., 2. og 3. brigader af flodskibe stillet til rådighed for den separate trawlbrigade [12] .

Den 1. august blev kontreadmiral B.V. Khoroshkhin sprængt i luften af ​​en mine, mens han trawlede sejlrenden. Den 10. august overtog kaptajn 1. rang P.A. Smirnov posten som øverstbefalende for den separate trawlbrigade, og han ledede MBT under den mest akutte periode af slaget ved Stalingrad - 62. armés defensive kampe i byen. Mellem august og november ryddede og ødelagde Smirnovs søfolk 211 tyske miner [13] .

Fra den 30. august begyndte minestrygerne fra Smirnov-brigaden, efter særlig beslutning fra Stalingradfrontens militærråd, at sørge for to af de fem krydsninger i Stalingrad-regionen - nr. 2 Central, nr. 5 ved Kultbaza. I perioden fra 23. august til 13. september (startdatoen for Wehrmachts første angreb på Stalingrad) transporterede minestrygere og panserbåde mere end 7.000 soldater og befalingsmænd, over 1.000 tons last (ammunition, brændstof og mad), 404 køretøjer og 385 heste til højre bred. 7.700 sårede og 1.500 mennesker af den evakuerede befolkning blev ført tilbage til venstre bred . Det var Smirnovs minestrygere, sammen med små fartøjer fra havnen i Stalingrad, der natten til den 15. september sikrede krydsningen af ​​den 13. garderifledivision af A.I. Under det første angreb på Stalingrad transporterede MBT-skibe over 9000 mandskab, 360 tons last (ammunition, mad, medicin), et stort antal køretøjer, kampvogne og artilleri til den forsvarende by. Mere end 4.600 sårede blev ført til venstre bred. Den 24. september underordnede Stalingradfrontens Militærråd 9 minestrygere og 4 hjælpefartøjer til den 62. armés kommando og tillod om nødvendigt at kræve panserbåde til fjernelse af de sårede, og betroede ledelsen af ​​disse skibe til chefen for den separate trawlerbrigade, kaptajn 1. rang P. A. Smirnov [15] .

Den 27. september opstod en ekstremt vanskelig situation i området for den 62. armés centrale krydsninger, og chefen for VLVF, kontreadmiral D. D. Rogachev, beordrede chefen for MBT at tildele 5 minestrygere og 6 pansrede både til transport af tropper og evakuering af sårede. Smirnov overvågede personligt deres handlinger ved overgangene, organiserede interaktion med morterregimentet, som dækkede krydsene med hans ild. Fra den 27. september til den 13. oktober transporterede panserbåde og minestrygere under voldsom fjendens beskydning omkring 11.000 soldater og befalingsmænd fra venstre bred til byen, mere end 600 tons ammunition, tog 6.797 sårede og civile ud af byen [16] . Under oktoberangrebet på byen lykkedes det enheder fra 6. armé af F. Paulus at opdele fronten af ​​den 62. armé i flere isolerede sektioner, der kun kunne modtage forsyninger gennem Volga, modtage last og genopfyldning på en uudstyret kyst. For at forsyne gruppen af ​​oberst Gorokhov for eksempel, blev pansrede både fra den nordlige gruppe af skibe bragt ind . Fra 14. til 31. oktober blev den 62. armés overfarter leveret af mere end 30 panserbåde og minestrygere under kommando af Smirnov og op til 20 hjælpeskibe fra flotillen. De transporterede 15.868 jagerfly og befalingsmænd, 561 tons last (ammunition, mad, medicin og anden last) til højre bred. Skibene tog 12.068 sårede og civile til venstre bred. I løbet af denne korte, men ekstremt vanskelige periode af forsvaret af Stalingrad mod artilleri- og morterild, gik 5 minestrygere og en panserbåd tabt [17] . Under ekstremt vanskelige forhold var skibene i Smirnovs kaperang praktisk talt det eneste kommunikationsmiddel mellem Volgas bredder. Skibene arbejdede meget intensivt. Som eksempel kan nævnes en dag, 1. november. Som et resultat af sømændenes mest intense arbejde, under konstant fjendtlig beskydning, blev 2.600 soldater og officerer transporteret 24 tons ammunition til den forsvarende by, og 1.150 sårede blev ført til venstre bred. Og den 3. november leverede Smirnovs skibe 3032 mennesker, 52 tons ammunition og 1670 sårede til højre bred [17] .

Den 10. november, på grund af en betydelig forværring af issituationen, blev situationen ved Volga meget mere kompliceret. På grund af slammet , der gik nedstrøms , kunne kun panserbåde operere på floden. Hvis tidligere en pansret båd kunne foretage flere flyvninger på en nat, så tog en flyvning 10-15 timer med begyndelsen af ​​fryse -up. Selv under disse forhold, den 11.-12. november, blev omkring 4.000 mennesker og mere end 120 tons last leveret til den 62. armés rådighed . Generelt blev der i perioden fra 1. november til 18. november leveret 21.225 genopfyldningspersoner, 717 tons last (ammunition, medicin, mad, våben) til højre bred, og cirka 12.000 sårede blev ført tilbage til venstre bred ved retur. flyvninger [18] . I alt under den defensive periode af slaget ved Stalingrad transporterede VLVF-skibe 62.225 mennesker over Volga , mere end 15.000 tons forskellige laster, omkring 500 køretøjer, hundredvis af heste og vogne. Og 44.790 sårede og civile blev ført til den østlige bred fra byen [19] .

Efter krigen gav chefen for den 62. armé , V.I. Chuikov , følgende vurdering af Volga militærflotillens rolle:

Jeg vil kort tale om rollen for sømændene i denne flotille, om deres bedrifter: hvis de ikke var der, ville den 62. armé måske være død uden ammunition og uden mad og ville ikke have fuldført sin opgave

— [19]

Med begyndelsen af ​​den offensive periode i slaget ved Stalingrad ændrede situationen sig kun til det værre. Isforholdene blev mere akutte: Skibenes skrog blev komprimeret af is, propellerne brød fra kollision med isflager, kølesystemerne blev frosset til af havvand, og motorerne svigtede på grund af overophedning. Men sømændene under kommando af P. A. Smirnov fortsatte deres arbejde. Natten til den 21. november lykkedes det pansrede både nr. 11, 13, 51, 61 at transportere 349 mennesker , 38,5 tons last og Den 25. november leverede fire panserbåde 1.300 mennesker i to flyvninger. 405 sårede blev ført til den østlige kyst med returflyvninger [20] . Pyotr Andreevich ledede arbejdet med Stalingrad-overgangene indtil den 29. november. For ledelsen af ​​Den Separate Trawling Brigade under den defensive periode af Slaget ved Stalingrad, for at sørge for transport langs Volga og for succesfuldt bekæmpelse af minefaren i navigationen i 1942, blev kaptajn 1. rang P. A. Smirnov tildelt Det Røde Bannerorden [ 21] .

Minekrig på Volga i 1943 og 1944

Den største fare på Volga-vandkommunikationen i navigationen i 1943 var undervandsminer. Siden 1942 forblev 131 uudnyttede miner på Volga fairways i sektionen fra Saratov til Zamyan. Derudover installerede Luftwaffe i perioden april - juni yderligere 411 miner. Bombningen af ​​tysk luftfart, som gennemførte 276 razziaer i april-juni, havde en mærkbar effekt. Maj viste sig at være særlig vanskelig - 209 razziaer fra fjendens bombefly [22] .

Minestrygerbrigaden P. A. Smirnov tilbragte vinteren 1942-1943 i Astrakhan, hvor skibene blev repareret, og besætningerne var underbemandede og holdt klasser i kamp og politisk træning. Den 10. marts 1943 godkendte flådens folkekommissær planen for forårets kamptrawling af Volga fra Saratov til den marine del af Astrakhan-kanalen . Den definerede de vigtigste metoder til bekæmpelse af minetruslen: ødelæggelse af miner i sejlrender med trawlpramme, eskortering af transportskibe bag minestrygere, afmagnetisering af skibe fra flotille og transportskibe, eskortering af skibe langs fejede sejlrender af lodser af flotillens militære lodstjeneste. Ved begyndelsen af ​​navigationen bestod den separate minestrygningsbrigade under kommando af P. A. Smirnov af otte divisioner af minestrygere, herunder 50 minestrygere og 10 halvsvævefly. Derudover overførte Astrakhan flådebasen 22 minestrygerbåde til den operationelle underordning af MBT. Minestrygerne, der tidligere var en del af andre VVF-brigader, blev overført til Smirnov [23] . Brigadens personel bestod stort set af søfolk, der deltog i slaget ved Stalingrad, og den 1. april havde de stort set gennemført kamptræningsplanen. De fleste af skibene var forberedt til at sejle og udføre kamptrawl individuelt og som en del af konvojer [24] .

I forbindelse med åbningen af ​​Volga i området under Stalingrad fra Cherny Yar til Astrakhan den 5.-6. april blev der indført operationsberedskab nr. 1 for MBT. Fra 6. til 14. april udførte minestrygere rekognoscering og kontrol med trawl. Den 14. april blev der åbnet for trafikken fra Astrakhan til Stalingrad. Indtil den 21. april var trawlfiskeri fra Stalingrad til Saratov afsluttet, og sejladsen blev åbnet langs hele strækningen fra Astrakhan til Saratov [25] . Generelt blev der fra 7. til 22. april trawlet en sammenhængende sejlrende i 100-130 meters bredde. I slutningen af ​​april blev tilløb til havne og lystbådehavne ryddet. Alle otte divisioner af Smirnovs minestrygere er begyndt at eskortere fartøjer i deres områder. MBT begyndte at trawle med 27 minestrygere og afsluttede den 57. I april sejlede 15-20 karavaner af skibe dagligt langs Volga. Først og fremmest var der oliekaravaner [26] . Samtidig med begyndelsen af ​​VlVF's aktioner intensiveredes aktionerne fra tysk luftfart. Fra 4. april til 28. april gennemførte fjendtlige fly rekognoscering af issituationen og begyndelsen af ​​skibenes bevægelse. Fra 28. april til 15. maj lagde Luftwaffe 161 miner, som blev tilføjet til de 131 miner, der er tilbage i Volga siden 1942. Nye miner blev installeret i Cherny Yar - Kamyshin-sektionen, som var kendetegnet ved den højeste intensitet af skibstrafik. I perioden 29. april - 15. maj, oliepramme "Tarlyk", "Komsomolskaya Pravda", "Katun" [til 3] , Red Banner kanonbåden " Usyskin ", fire minestrygere, slæbebåde " Vanya-Communist ", "Sergei Lazo " og "Yerevan", fire fiskerfartøjer fra fiskerflåden, som blev trukket af pramme. Generelt blev transportplanen i april opfyldt med 68,4 % og i maj med 76,5 % [27] .

På baggrund af disse begivenheder tog statens forsvarskomité, flådens folkekommissariat, det politiske hoveddirektorat og hovedflådens hovedkvarter en række hasteforanstaltninger, der skulle vende udviklingen. Blandt disse foranstaltninger var en stigning i antallet af minestrygere til 300 og en ændring i strukturen af ​​Volga militærflotillen. 1. og 2. trawlbrigader blev dannet, og andre flotillestyrker blev omorganiseret. Kaptajn af første rang Smirnov ledede 1. trawlbrigade. Reformprocessen blev afsluttet den 15. maj. Smirnovs brigade indsat i området fra Zamyan til Raigorod. Smirnov var underordnet distriktets bagafdeling, et flydende flydende batteri med tre kanoner, det 1. område af observations- og kommunikationstjenesten og det 1. hydrografiske område. Smirnovs kommandopost, placeret på Marat-hovedkvarterets skib, var placeret nær Cherny Yar. Fire divisioner af Smirnov-minestrygere opererede i fire kampområder [28] . Samtidig intensiverede fjenden mineudlægningen til det maksimale - fra 15. maj til 31. maj lagde Luftwaffe 204 miner i Cherny Yar - Kamyshin-sektionen. Samtidig begyndte oversvømmelsen på Volga at aftage, og fairways begyndte at falde til sommerniveau. Men alle ændringerne i VLVF førte til succes: i juni var det kun Sudoga-prammen, som var tom, der blev sprængt i luften af ​​miner [29] . I alt under kampagnen i 1943 blev 10.959 fartøjer af alle typer transporteret langs Nedre Volga. Af disse blev 13 sprængt i luften af ​​miner [30] . For succes i kampen mod fjendens miner i navigationen i 1942 og 1943, kom øverstbefalende for Volga militærflotillen , kontreadmiral Yu .

I slutningen af ​​sejladsen i 1943 begyndte processen med masseoverførsel af flotilleskibe til bassinerne i Dnepr, Azovhavet og Peipsi-søen. I september - oktober blev 240 pansrede både, minestrygere, morter, patrulje og andre både overført. Som følge heraf blev 1. Trawlbrigade ligesom andre dele af flotillen reduceret væsentligt. Generelt omfattede VLVF den 18. oktober 6 kanonbåde, 80 minestrygere, 13 patruljebåde, 5 morterbåde, 35 semi-svævefly, 2 flydende batterier, 5 kommandoskibe, 30 trawlprammeslæbebåde. Efter beslutning truffet af flådens folkekommissær forblev minestrygere i flotillen i en sammensætning, der var tilstrækkelig til at udføre kontroltrawling af sejlrendene til åbningen af ​​sejladsen i 1944 [32] . For den vellykkede kamp mod minefaren på Volga i sejladsen i 1943 blev P. A. Smirnov gentagne gange tildelt ordenen af ​​det røde banner [1] .

Den 16. december 1943 blev kaptajn 1. rang P.A. Smirnov udnævnt til stillingen som chef for Volga militærflotillen. Under hans ledelse gennemgik flotillens sømænd kamptræning og forberedte sig på den kommende navigation på Volga. I foråret og forsommeren gennemførte otte divisioner af minestrygere et kontroltrawl, som bekræftede muligheden for sikker passage af skibe langs Volga. Den 30. juni 1944 blev Volga militærflotillen efter ordre fra flådens folkekommissær opløst [33] . De mobiliserede civile skibe blev afvæbnet og overdraget til deres tidligere operatører. Krigsskibe blev overført til andre flotiller. En del af skibene, der kæmpede på Volga, mødte sejren i Berlin [34] .

Fra juli til december 1944 ledede Smirnov Volga-flådebasen for den kaspiske flotille [35] .

Yderligere service

Efter opløsningen af ​​VLVF kommanderede Pyotr Andreevich Østersøflådens træningsafdeling. I december 1945 blev han udnævnt til at lede 1. afdeling af nybyggede skibe. I oktober 1946 blev en erfaren minearbejder udnævnt til stillingen som chef for trawlbrigaden af ​​Donau militærflotille . Den 27. maj 1947 døde kaptajn First Rank Pyotr Andreevich Smirnov i Budapest . En veteran fra tre krige i Izmail blev begravet på byens kirkegård. Den 29. maj 1947 blev hans nekrolog offentliggjort i avisen Dunaets [35] .

Estimater af samtidige

Kontreadmiral N. P. Zarembo mindede om Pyotr Andreevich Smirnov i sine erindringer "Volga når":

Petr Andreevich er en gammel baltianer. Selv i zartiden sejlede han på minestrygere. Smirnov kendte godt minebranchen, måske den bedste i flotillen. Under borgerkrigen ledede han en trawlbrigade, der ryddede miner fra Østersøen. En deltager i den store socialistiske oktoberrevolution, en gammel kommunist, Pyotr Andreevich nød stor prestige i flåden. I lang tid var han leder af en af ​​flådeskolerne. Mange unge officerer, der nu ankommer til Volga, er hans elever.

— [36]

Priser

Det russiske imperium:

Sovjetunionen:

  • Leninordenen (21. februar 1945 [6] [37] )
  • tre ordrer af det røde banner (27. februar 1943 [21] [38] , 22. januar 1944 [1] , 3. november 1944 [2] )
  • Fædrelandskrigens orden, 1. klasse (22. januar 1944 [31] )
  • medalje for XX år af Den Røde Hær (1938) [21]
  • medalje for forsvaret af Stalingrad [39]
  • medalje for sejr over Tyskland [40]

Kommentarer

  1. ↑ Fødselsåret for Peter Andreevich er angivet ifølge Kritsky; præmiedokumenter angiver forskellige fødselsår: 1891 [1] og 1890 [2] .
  2. ↑ Den tidligere trækkende hjuldamper "Kirsanov" deltog i borgerkrigen under navnet minelaget "Friedrich Engels" (siden 17. april 1919) [7] .
  3. ↑ For eksempel gik 9600 tons flybenzin tabt under Katun-eksplosionen.

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Præmieark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  3. ↑ Skritsky, 2012 , s. 485.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Skritsky, 2012 , s. 486.
  5. ↑ 1 2 3 Spichakov V. A. Bilag nr. 9 Korte referencedata om PVF's personel // Pinsk militærflotille i dokumenter og erindringer. - Lviv: Liga-Press, 2009. - S. 348. - 384 s. - 300 eksemplarer.
  6. ↑ 1 2 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  7. ↑ 1 2 Vladislav Goncharov. Søkrigsførelse i Det Kaspiske Hav: i et dødvande . warspot.ru. Hentet 26. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 19. februar 2017.
  8. ↑ Dyakonov Yu.P. Militærflåder i Det Kaspiske Hav // Historie om udviklingen af ​​antiminevåben i Rusland Del 2. Udviklingsperioden i forbindelse med Første Verdenskrig (1905-1920) . - S. 501. - 533 s. Arkiveret 29. oktober 2017 på Wayback Machine
  9. ↑ Navigator officersklasse i den russiske flåde. 2.2. Navigator officersklasse som en del af de særlige kurser for befalingsmænd i flåden . Navigationsbog.RU. Hentet 7. november 2017. Arkiveret fra originalen 26. november 2015.
  10. ↑ Loktionov, 1974 , s. 40.
  11. ↑ Loktionov, 1974 , s. 43.
  12. ↑ Loktionov, 1974 , s. 44.
  13. ↑ Loktionov, 1974 , s. 48.
  14. ↑ Loktionov, 1974 , s. 77.
  15. ↑ Loktionov, 1974 , s. 78.
  16. ↑ Loktionov, 1974 , s. 83.
  17. ↑ 1 2 Loktionov, 1974 , s. 87.
  18. ↑ Loktionov, 1974 , s. 89.
  19. ↑ 1 2 Loktionov, 1974 , s. 90.
  20. ↑ Loktionov, 1974 , s. 115.
  21. ↑ 1 2 3 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  22. ↑ Loktionov, 1974 , s. 123.
  23. ↑ Loktionov, 1974 , s. 126-128.
  24. ↑ Loktionov, 1974 , s. 130.
  25. ↑ Loktionov, 1974 , s. 131.
  26. ↑ Loktionov, 1974 , s. 132.
  27. ↑ Loktionov, 1974 , s. 134.
  28. ↑ Loktionov, 1974 , s. 138.
  29. ↑ Loktionov, 1974 , s. 156.
  30. ↑ Loktionov, 1974 , s. 160.
  31. ↑ 1 2 Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  32. ↑ Loktionov, 1974 , s. 161.
  33. ↑ Verbovoy A.O., Koneev A.N. Volga militærflotillens kampsti  // Marinesamling  : journal. - M . : Redaktion for tidsskriftet "Marine Collection", 2016. - Nr. 6 . - S. 89-95 . — ISSN 0134-9236 .
  34. ↑ Skritsky, 2012 , s. 488.
  35. ↑ 1 2 Skritsky, 2012 , s. 489.
  36. ↑ Zarembo N. P. Volga når. - M . : Militært Forlag, 1970. - 146 s. — 65.000 eksemplarer.
  37. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  38. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  39. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".
  40. ↑ Prisark i den elektroniske dokumentbank " Folkets bedrift ".

Litteratur

 Kommandører for Volga militærflotillen under den store patriotiske krig
1941kaptajn 1. rang S. G. Sapozhnikov
1941 - 1942Kontreadmiral S. M. Vorobyov
1942 - 1943 årKontreadmiral D. M. Rogachev
1943Kontreadmiral Yu. A. Panteleev
1943 - 1944Kaptajn 1. Rang P. A. Smirnov