" Rådhuset " RådhusetBroadway Line, BC | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°42′48″ s. sh. 74°00′25″ W e. | |||
åbningsdato | 5. januar 1918 | |||
Boro | Manhattan | |||
amt | Lower Manhattan | |||
Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
Antal platforme | en | |||
platformstype | ø | |||
Ud på gaden | Broadway og Murray Street , Warren Street | |||
Passagertrafik (2019) |
▼ 1.710.380 (273 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | tyve | |||
Nærliggende stationer |
Canal Street ( N R W ) Cortlandt Street ( N R W )
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
City Hall er en station på New York City Subway , beliggende på Broadway Line, BC . Stationen ligger på Lower Manhattan , ved krydset mellem Broadway og Murray Street . Følgende ruter stopper ved stationen: N (om natten), R (døgnet rundt, undtagen om natten) og W (på hverdage om dagen og om aftenen indtil kl. 23.00).
Stationen er repræsenteret af en enkelt ø-perron. Det er i to niveauer, men kun det øverste niveau bruges. Trapper fra gaden fører direkte til perronen, og drejekorserne er placeret direkte på perronen, så i dens nordlige ende (hovedudgangen) har perronen den største bredde. Den nordlige udgang fører til City Hall Park, mens den sydlige udgang fører til Broadway . På grund af den høje passagertrafik er trapperne på stationen meget brede.
Stationen blev rekonstrueret i slutningen af 1970'erne . Under restaureringen blev mosaikker, perronbelysning og passagermeldingssystem udskiftet. Reparerede trapper og perronkanter. Samtidig blev der bygget en tværrampe på øverste niveau. Ifølge MTA's planer skulle det øverste niveau blive en terminal for nogle tog.
Det nederste niveau af stationen består af to ø-perroner og tre spor. Det øverste niveau af perronerne var oprindeligt beregnet til at fungere som en endestation for lokale BMT Broadway Line-tog , mens eksprestog ville rejse til det lavere niveau og derefter videre til Lower Manhattan og Brooklyn . Den centrale rute skulle bruges til særlige flyvninger. Byggeriet var i fuld gang, men planerne blev ændret. Som følge heraf blev det nederste niveau af perronerne, samt de centrale ekspresbaner på det øverste niveau af nabostationen - Canal Street - lukket. Nu bruges det nederste niveau kun til at lægge tog i uforudsete situationer. Midtsporet har ikke en tredje skinne, og det vides ikke, om der overhovedet bliver installeret en sådan. Passagen til det nederste niveau er placeret i den centrale del af den øverste platform. Adgangen er i øjeblikket lukket.