Svir (station)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 6. maj 2018; checks kræver 12 redigeringer .
Station
Svir
Lodeynoye Pole — Petrozavodsk
Oktyabrskaya jernbane
60°57′03″ s. sh. 34°04′59″ Ø. e.
DCS Volkhovstroevsky center for at organisere arbejdet på jernbanestationer
Område d. Volkhovstroevsky-regionen
Operatør Russian Railways JSC, SZPPK JSC
åbningsdato 1916 [1]
Tidligere navne Sivyari
Omdøb dato 1944
Arbejdets art område
Antal platforme 2
Tilstødende træk Svir - Turners, Svir - Svir (oversættelse)
elektrificeret 2005
Nuværende dockingstation. I retning af St. Petersborg jernbaneknude direkte 3 kV, i retning af Petrozavodsk skiftevis 25 kV
Afslut til st. Preobrazhenskaya
Beliggenhed

Leningrad-regionen, Podporozhsky kommunale

areal
Afstand til St. Petersborg 287 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 049407
Kode i " Express 3 " 2004679
Nabo om. P. Chelm og Podporozhye
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Svir  er en lokal jernbanestation for Oktyabrskaya Railway . Det er beliggende i Podporozhsky-distriktet i Leningrad-regionen , på Nikolsky-bybebyggelsens territorium .

Beskrivelse

Svir er en dockingstation til to typer elektrisk trækkraft - her udføres skiftet af elektriske lokomotiver med jævn- og vekselstrøm. I retning af St. Petersborg kører togene på jævnstrøm med en spænding på 3 kV, og i retning af Petrozavodsk  - på vekselstrøm med en spænding på 25 kV. Passagerelektromotiver EP1 ændres til ChS2T ( ChS6 , EP2K ), fragtlokomotiver VL80 og E5K (2ES5K og 3ES5K), VL10 og VL15 .

Stationen kan opdeles i tre regioner:

Der er 3 retninger ved siden af ​​Svir-stationen:

Syd for stationen, foran broen over floden af ​​samme navn , er der en grænse mellem Petrozavodsk og Volkhovstroy- regionerne i OZhD .

Togtrafik

Alle persontog standser ved stationen. På grund af det faktum, at der er udveksling af lokomotiver, standser toget i mindst 30 minutter (med undtagelse af tog 804/803, 806/805 St. Petersborg - Petrozavodsk, som stopper i 6 minutter). Afhængigt af sæsonen kører der dagligt fra 4 til 10 par langdistancepassagertog gennem stationen. Den højeste trafikintensitet observeres om sommeren.

Forstadstrafikken er mindre intensiv, tre par elektriske forstadstog ankommer om dagen :

Derudover er der tre daglige par såkaldte arbejdstog (et lokomotiv og en vogn til at transportere arbejdere):

Historie

I 1914 begyndte anlæggelsen af ​​Olonets-jernbanen . Tilbage i 1912 blev der dannet et aktieselskab, som betalte opførelsen. Hovedaktionærerne var Azov-Don Commercial Bank og en gruppe franske banker [2] . Med udbruddet af Første Verdenskrig accelererede tempoet i vejbyggeriet kraftigt. I 1916 blev Svir-stationen grundlagt, ikke langt fra floden af ​​samme navn. Stationen havde kun to spor og flere servicebygninger.

Ved dekret fra kejser Nicholas II af 21. juli 1916 blev 36 hektar jord afhændet til opførelsen af ​​en bredsporet offentlig jernbane fra Svir-stationen til landsbyen Vazhina [3] .

I begyndelsen af ​​1916 var anlæggelsen af ​​Olonets-jernbanen stort set afsluttet, og den almindelige togtrafik begyndte langs den. Den forbandt Zvanka-stationen (moderne Volkhovstroy ) og Petrozavodsk . Jernbanens længde var omkring 400 km [4] . I 1917 blev Olonetsk Railway overført til statens hænder og blev en del af Murmansk Railway .

Fra 1941 til 1944, under den store patriotiske krig, var en stor del af Kirov-jernbanen (indtil 1935, Murmansk-jernbanen), fra Svir-stationen i syd til Maselskaya-stationen i nord, i besættelseszonen af finske hær. I denne periode blev Svir-stationen omdøbt til Syväri.

I 2000 kom jævnstrømselektrificering til stationen fra Sankt Petersborg. Fire år senere blev Svir-Tokari linjen elektrificeret på vekselstrøm, stationen blev en stødstation.

Galleri

Noter

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
  2. ↑ Olonets Railway Society. Obligation på 187,5 rubler, 1914. (utilgængeligt link) . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 4. maj 2011. 
  3. ↑ Olonets Provincial Gazette. 1916. 23. August
  4. ↑ Farvefotografier af S. M. Prokudin-Gorsky (1902-1916) . Hentet 24. marts 2011. Arkiveret fra originalen 25. februar 2011.