Primorsky-ring (Kaliningrad-regionen)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 21. juni 2020; checks kræver
16 redigeringer .
Primorskoye Koltso (ringrute i området Primorskaya rekreative zone) er en føderal motorvej i Kaliningrad -regionen , den første motorvej af denne klasse i regionen. Kontonummer A-217. Primorsky-ringen vil forbinde Kaliningrad, badebyerne Svetlogorsk , Pionersky , Zelenogradsk , Khrabrovo International Airport og byerne Baltiysk og Svetly .
På den første sektion af Kaliningrad-Zelenogradsk motorvejen (med indgang til Khrabrovo lufthavn) blev trafikken åbnet i 2009 , i november 2011 var det allerede muligt at komme ad motorvejen fra Kaliningrad til Svetlogorsk (med en gren til Pionersky) [1 ] . Hele ringen var oprindeligt planlagt til at komme ind før 2014 . Vejen havde indtil 2011 status som regional. Efter starten af forberedelserne til 2018 FIFA World Cup blev vejen overført til føderalt ejerskab og fik nummeret A-217.
Historie
2008
Den første del af ringen: Kaliningrad - Zelenogradsk med en gren til Khrabrovo-lufthavnen. Den ceremonielle start på udlægningen af den fremtidige motorvejs asfaltbeton fandt sted den 22. august 2008 [2] .
2009
Ifølge situationen i marts 2009 blev ruten , der forbinder Kaliningrad (fra A. Nevsky Street) og Zelenogradsk , demonteret og fungerede ikke i sektionen fra svinget til Khrabrovo lufthavn til landsbyen Sosnovka .
Siden den 24. juli 2009 er en del af ruten under konstruktion lejlighedsvis blevet åbnet for brug i retning af Zelenogradsk. Denne beslutning blev truffet for at losse en anden rute til Zelenogradsk [3] .
Den 27. oktober fandt åbningen af den første sektion af motorvejen , bygget af specialisterne fra ZAO fraVAD St. Dette spørgsmål forblev dog et ønske og behandles ikke i øjeblikket.
2010
Fra den 21. juli, ud af 24 kilometer af fjerde etape, er der allerede bygget mere end 16 kilometer undergrund. Til opførelse af volde leveres mere end 32 tusinde tons sand til byggepladsen dagligt . Omkring 200 enheder af tungt vejbyggeri er involveret i byggeriet. Til konstruktion af vejbedet med knust sten blev der bragt 500 tusinde tons, dette er hele mængden af knust sten, der kræves til opførelsen af den fjerde fase fortov. Arbejdet på anlægget udføres i henhold til tidsplanen døgnet rundt. Den første asfalt er planlagt til at blive lagt i slutningen af dette år eller i begyndelsen af næste år [6] .
2011
Den 29. november 2011 åbnede præsidenten for Den Russiske Føderation D. A. Medvedev trafik langs den nybyggede del af Primorsky-ringen: fra udvekslingen til byen Zelenogradsk til Svetlogorsk med indgang til byen Pionersky . Derudover sagde Medvedev, at han anså det for nødvendigt at fortsætte konstruktionen af "Primorsky-ringen" - på dens næste sektion Svetlogorsk - Baltiysk [7] .
2012
Ifølge kontrakten afsluttede hovedentreprenøren - Closed Joint Stock Company "VAD" fra St. Petersborg opførelsen af den fjerde etape af Primorsky-ringen.
2014
Den regionale regering underskrev en kontrakt med CJSC VAD om genopbygningen af Kaliningrads nordlige bypass med en længde på 5117 m (den første delfase af 2. etape af Primorsky-ringen). [otte]
2015
I sommeren 2015 begyndte arbejdet på 1. delfase af 2. etape og på femte etape af Primorsky-ringen. [9]
2016
Afsluttet arbejde på 5. etape af Primorsky-ringen (genopbygning af den nordlige bypass til udfletningen på Moskovsky Prospekt). Implementeringen af 2. underfase af 2. byggefase er begyndt (genopbygning af Kaliningrads nordlige bypass til udvekslingen til Zelenogradsk med indgang til byen Guryevsk ).
2017
Præsident Putin instruerede regionens guvernør til at fuldføre konstruktionen af Primorsky-ringen til byen Baltiysk . [ti]
2019
En del af Kaliningrads nordlige omfartsvej fra Moskovsky Prospekt til udfletningen med Nevsky Street blev bygget og idriftsat (etape 1 af anden etape af byggeriet) [11] [12] .
2020
Den 8. maj blev VAD JSC fra Skt. Petersborg, som eneste deltager og vinder af auktionen, udvalgt som entreprenør for genopbygningen af II-etapen (1 underetape af 2-etapen) af den nordlige omfartsvej fra Alexander Nevsky-udvekslingen til Gorkogo-gaden med arrangementet af en to-niveau transportudveksling der. Kontrakten vil blive indgået til en maksimal pris på 4,938 milliarder rubler. Arbejdet skal være afsluttet inden udgangen af 2022. Antallet af kørebaner på den reparerede strækning øges til seks, bredden af hver vil være 3,75 m. Bredden på skuldrene vil variere fra 3,75 til 6,7 m. Køretøjernes anslåede hastighed er 120 km/t. [13]
2021
Den 17. februar blev VAD JSC fra Skt. Petersborg valgt som entreprenør for opførelsen af den nordlige bypass-kryds med Sovetsky Prospekt som en del af 2. etape af byggeriet. [14] Den 18. april vandt VAD også en kontrakt om at forberede territoriet til opførelsen af en del af Primorsky-ringen fra Svetlogorsk til Kruglovo. [femten]
2022
JSC "VAD" blev valgt til opførelsen af to af de fem sektioner af 7. og 9. etape af ruten fra Svetlogorsk til Kruglovo. [16]
Tekniske data
Den såkaldte "Primorsky Ring" - Ring-ruten i området af Primorsky rekreative zone - er dækket i de fleste medier som en motorvej , men det er ikke en på trods af den højeste kategori (Ib). Byggeriet af ruten, ud over en sektion med en længde på omkring 140 km (inklusive alle indgange) langs kysten, omfatter genopbygningen af Kaliningrads nordlige og sydlige omfartsveje med en samlet længde på omkring 45 km. Motorvejen er designet med fire spor (2 spor (2 x 3,75 m) i hver retning) med en estimeret maksimal hastighed på 120 km/t (i øjeblikket er den maksimale hastighed i nogle strækninger begrænset til 110 km/t). Ruten er forsynet med transportknudepunkter i flere niveauer . For at forbinde de områder, der er adskilt af vejen, er der tilvejebragt konstruktion af overkørsler. Bredden af vejens undergrund er 28,5 m. Den oprindelige omtrentlige længde af ruten på stadiet af forprojektundersøgelser (2005-2006) var godt 179 km. I færd med at implementere 1. etape (Kaliningrad-Zelenogradsk-motorvejen med indgang til Khrabrovo-lufthavnen) og den næste sektion - fra udvekslingen til byen Zelenogradsk til trafikudvekslingen til byen Svetlogorsk med indgange til feriebyerne af Pionersky og Svetlogorsk var den samlede længde 186 km. Under hensyntagen til det faktum, at Primorskoye Koltso, som er et lineært kapitalbyggeprojekt, hvis implementering (design og konstruktion) af de resterende sektioner endnu ikke er afsluttet, vil dens samlede længde blive justeret lidt. [17] .
Ringen vil omkranse Kaliningrad-halvøen uden at gå ind i bosættelser. Fra ringen vil der være filialer til lufthavnen Khrabrovo, Zelenogradsk, Pionersky, Svetlogorsk, Yantarny, Baltiysk og Svetly. I Kaliningrad-regionen vil ringen støde op til ringvejen [18] .
Konstruktionsrækkefølge
Gennemførte trin
- 1. etape - motorvej Kaliningrad - Zelenogradsk med indgang til lufthavnen "Khrabrovo" . Længde - 25.695 km, inklusive indgange til lufthavnen - 4.66 km, til byen Zelenogradsk - 4.44 km. 4 baner (3,75 m hver) for trafik. Byggeri - 2007-2009.
- Etape 4 - en motorvej fra vejkrydset til byen Zelenogradsk til vejkrydset til byen Svetlogorsk . Længde - 26.665 km, inklusive indgangen til byen Pionersky - 4.0 km. Hovedretningen - 4 baner (3,75 m hver) for trafik, indgange - 2 baner (3,75 m hver). Byggeri - 2010-2012.
- Etape 5 - rekonstruktion af broen, der krydser floderne Staraya og Novaya Pregolya - Berlinbroen på omfartsvejen . Længde 1,8 km (fra begyndelsen af krydset med Emelyanova St. til begyndelsen af krydset med Moskovsky Prospekt , inklusive broen - mere end 640 m. 6 baner (3,75 m hver) til trafik. Gennemført i 2 etaper: 1) opførelse af en ny bro ved siden af den eksisterende i 2011-2014; 2) demontering af den gamle bro og opførelse af en ny (2. spænd) i stedet for i 2014-2016.
I gang
- Etape 2 - genopbygningaf Kaliningrads nordlige omfartsvej . Estimeret længde er 25,2 km (inklusive indgangen til byen Guryevsk ). 6 kørebaner. Det er i øjeblikket ved at blive implementeret i flere faser. Fra 2021:
- 1. etape blev afsluttet - strækningen fra krydset med Moskovsky Prospekt blev rekonstrueret , inklusive opførelsen af en udveksling på den, til krydset med Promyshlennaya Street (udkørsel mod transformatorstationen "Severnaya-330" og indkøbscentret "Akorus" med rekonstruktionen af udfletninger i krydset med motorvejen til Guryevsk , i området for krydset ved jernbanen til Sovetsk (den gamle sektion fra Shaturskaya Street til jernbanen er således blevet en almindelig vej inden for by eller en backup af Bypass Road) og en udveksling ved krydset med begyndelsen af Primorsky-halvcirklen (motorvejen til Zelenogradsk fra 1. etape) og gaden Alexander Nevsky ;
- genopbygningen af den nordlige omfartsvej fra Alexander Nevsky-udfletningen til overgangen over jernbanesporene, der er placeret bag udvekslingen med General Chelnokov Street , er i gang med arrangementet af en to-etages trafikudveksling i krydset med Gorkogo Street (på Chelnokova-udvekslingen blev rekonstrueret tidligere, under konstruktionen af en ny vej til Chkalovsk );
- Separat er udfletningen i krydset med Sovetsky Prospekt ved at blive rekonstrueret [ 19 ] . [20] Arbejdet skal være afsluttet i december 2025. [21]
- Etape 7 - sektion fra vejkrydset i byen Svetlogorsk til vejkrydset i landsbyen. Yantarny med en samlet længde på 11.628 km med indgang til byen Svetlogorsk (indgangen til Svetlogorsk blev implementeret som en del af 4. etape ). I efteråret 2022 begyndte byggeriet af de to første etaper fra udfletningen til Svetlogorsk til udfletningen nær landsbyen Russkoye med en samlet længde på 8,34 km.
Generel ordning for genopbygning af den nordlige omfartsvej .
Perspektiv
- Etape 3 - sektion fra byen Kaliningrad ( bebyggelse opkaldt efter A. Kosmodemyansky ) til vejkrydset på byen Svetly med indgang til byen Svetly, med en samlet længde på henholdsvis 12,3 og 4,6 km.
- Etape 6 - strækningen fra vejkrydset til byen Svetly til vejkrydset til byen Baltiysk med indgang til byen Baltiysk, med en samlet længde på henholdsvis 11,7 og 13,8 km.
- Etape 8 - genopbygning af Kaliningrads sydlige bypass (med konstruktion af trafikudvekslinger fra Emelyanov St. og Dzerzhinsky St.), med en samlet længde på 7,44 km.
- 9 sving - et stykke fra transportudfletningen ved landsbyen. Yantarny til vejkrydset på byen Baltiysk med indgange til landsbyen. Yantarny og Donskoye , med en samlet længde på henholdsvis 10,0 og 17,3 km.
- Etape 10 - genopbygning af sektionen af Kaliningrads sydlige bypass fra trafikudvekslingen fra gaden. Dzerzhinsky til 5 km " Berlinka " med en transportudveksling i landsbyens område. Poddubnoye ; opførelse af en ny grund fra landsbyen. Poddubnoye til transportudvekslingen med Kaliningrad-Mamonovo motorvejen i området for yachtklubben nær landsbyen. Motorvej . Den samlede længde af 10. etape er 12,55 km.
- Etape 11 - sektion af passagen gennem Kaliningrad Marine Navigation Canal (den vestlige bypass af Kaliningrad , fra landsbyen Shosseynoye til landsbyen A. Kosmodemyansky ).
Finansiering
Omkostningerne ved kontrakten for første etape (Kaliningrad-Zelenogradsk + filial til Khrabrovo lufthavn, 26,7 km): 7,07 milliarder rubler [5] . Af disse er finansieringen fra det regionale budget omkring 10 % [17] .
Omkostningerne ved konstruktion af motorvejen som helhed er 50-60 milliarder rubler.
Noter
- ↑ Anna Shonova. I nærheden af Kaliningrad åbnede en ny sektion af autobahn "Primorskoye Koltso" . // rg.ru. Hentet 1. december 2011. Arkiveret fra originalen 19. januar 2012. (ubestemt)
- ↑ (Russisk) "Asfalt lugtede på Primorsky-ringen". Kaliningrad.ru, 22. august 2008
- ↑ (Russisk) I løbet af weekenden begynder Primorsky-ringen at arbejde i testtilstand. (utilgængeligt link)
- ↑ (Russisk) Boos har til hensigt at introducere Primorsky-ringen "i selvforsyningstilstand" Arkivkopi af 6. november 2009 på Wayback Machine
- ↑ 1 2 (russisk) Vladimir Putin åbnede den første etape af Primorsky-ringen. Arkiveret 30. oktober 2009 på Wayback Machine
- ↑ (Russisk) Byggeriet af anden etape af Kaliningrad-motorvejen vil blive afsluttet i 2011. (utilgængeligt link)
- ↑ Medvedev testede en ny linje af Primorsky-ringen, mens han kørte en Mercedes . Hentet 29. november 2011. Arkiveret fra originalen 1. december 2011. (ubestemt)
- ↑ Genopbygningen af Kaliningrads nordlige bypass skal afsluttes i år . RBC. Hentet 13. september 2018. Arkiveret fra originalen 13. september 2018. (ubestemt)
- ↑ Anden etape af Kaliningrads nordlige bypass blev anslået til 6,255 milliarder rubler (russisk) . Arkiveret fra originalen den 13. september 2018. Hentet 13. september 2018.
- ↑ Kaliningrad.Ru. Præsidenten pålagde at fuldføre konstruktionen af Primorsky-ringen til Baltiysk . kgd.ru. Hentet 13. september 2018. Arkiveret fra originalen 31. august 2018. (Russisk)
- ↑ De første to etaper af Kaliningrads nordlige bypass blev introduceret før tidsplanen . klg.aif.ru (27. marts 2019). Hentet 28. april 2020. Arkiveret fra originalen 31. august 2019. (ubestemt)
- ↑ Denis Kostoglodov. I Kaliningrad blev der åbnet for trafik ved alle udgange ved udfletningen for enden af Nevsky Street . kgd.ru. Dato for adgang: 28. april 2020. (Russisk)
- ↑ "VAD" uden konkurrence vil modtage 4,93 milliarder rubler. til næste afsnit af den nordlige omfartsvej | RuGrad.eu - Kaliningrad erhvervsportal . Hentet 11. maj 2020. Arkiveret fra originalen 10. maj 2022. (ubestemt)
- ↑ En entreprenør er blevet identificeret til opførelsen af en sektion af Kaliningrads nordlige omfartsvej . dorinfo.ru . Hentet 11. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2021. (ubestemt)
- ↑ "VAD" fik en kontrakt på 1,61 milliarder rubler. at forberede territoriet til fortsættelsen af Primorsky-ringen . engrad.eu . Hentet 11. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 11. oktober 2021. (ubestemt)
- ↑ Konstantin Amozov. Kontrakter om fortsættelse af opførelsen af Primorsky Ring for 17 milliarder rubler vil blive underskrevet med virksomheden "VAD" (russisk) ? . kgd.ru. _ Hentet: 13. oktober 2022. (ubestemt)
- ↑ 1 2 (russisk) Alexander Rolbinov: "Primorsky-ringen er et storslået projekt" // Pressetjeneste fra Kaliningrad-regionens regering (utilgængeligt link)
- ↑ (russisk) vejkort, offentliggjort i Kaliningrad Country-avisen Arkivkopi dateret 31. oktober 2009 på Wayback Machine
- ↑ "Circles of Sand": Genopbygningen af vejkrydset på Sovetsky Prospekt begyndte i Kaliningrad . Hentet 20. april 2021. Arkiveret fra originalen 20. april 2021. (ubestemt)
- ↑ VAD-virksomheden vandt en kontrakt på 6,9 milliarder rubler for at fortsætte den nordlige omfartsvej . Hentet 20. april 2021. Arkiveret fra originalen 20. april 2021. (ubestemt)
- ↑ Yderligere 15 milliarder rubler vil blive afsat til at fortsætte den nordlige bypass indtil udvekslingen med Østersøen . Hentet 20. april 2021. Arkiveret fra originalen 20. april 2021. (ubestemt)
Links
