Tab af amerikanske fly over Nordvietnam (juli-august 1967)

Denne liste viser amerikanske fly tabt på kampmissioner over Nordvietnam under Vietnamkrigen mellem juli og august 1967 . Kun tab, der opfylder følgende betingelser, gives:

Listen er baseret på åbne kilder. Oplysningerne heri kan være ufuldstændige eller unøjagtige og svarer muligvis ikke til officielle data fra det amerikanske forsvarsministerium og Vietnam . Ikke desto mindre lister den næsten alle fly, hvis besætningsmedlemmer blev dræbt eller taget til fange. Ufuldstændigheden er hovedsageligt relateret til de fly, hvis besætningsmedlemmer blev evakueret af de amerikanske eftersøgnings- og redningstjenester, samt til fly tabt uden for Nordvietnam (i dette tilfælde er det ikke altid muligt at afgøre, om tabet var relateret til operationer mod dette bestemt land).

Listen dækker ikke de tab af amerikanske fly, der er lidt under operationer mod mål i Sydvietnam, Laos og Cambodja. Listen blev udarbejdet uden brug af data fra Christopher Hobsons monografi "Vietnam Air Losses".

Kort beskrivelse af perioden

I juli-august 1967 fortsatte amerikanske fly med at bombardere Nordvietnam som en del af Operation Rolling Thunder . Den 29. juli udbrød en større brand på hangarskibet Forrestal i Tonkin-bugten, hvor 135 mennesker blev dræbt og mere end 20 fly blev ødelagt. I august intensiverede luftkrigen markant. Det lykkedes amerikanske fly at deaktivere den strategisk vigtige Long Bien Bridge i Hanoi ("Dumer Bridge"), men der blev lidt meget store tab i løbet af måneden.

Tab

juli

Fly tabt i branden på USS Forrestal den 29. juli 1967 :

august

-* Alle tre skudt ned af det samme missil. Detaljer: [1]

Generel statistik

Fra den 3. november 2022 er følgende tab opført:

Fly #
A-1 en
A-4 23
A-6 fire
F-4 atten
F-8 en
F-100 en
F-105 16
RA-5C fire
RF-101C en
I alt : 69 fly

Disse data er ikke fuldstændige og kan ændre sig, efterhånden som listen føjes til.

Noter

  1. Den 31. august 1967, under slaget, mens det afviste et amerikansk flådeluftangreb mod byen Haiphong, indtraf en hidtil uset hændelse: den 73. antiluftskyts missildivision af det 285. luftforsvarsmissilsystem skød 3 amerikanske fly ned, der fløj i nærkampsformation med det første missil. 7.20 opdagede divisionens SRC på en afstand af 60 km en dækningsgruppe bestående af flere F-4A jagerfly, som samtidig var lokkemad til at detektere luftværnssystemer. Delingschefen, kaptajn Khanh, og hans sovjetiske kollega besluttede at springe denne gruppe over uden at gå i luften. Få minutter senere, i en afstand af 28 km, blev en gruppe 4-dæks AD-4 angrebsfly opdaget, der marcherede i tæt formation. Det første missil blev affyret i en afstand af 23 km. I en afstand af 19 km eksploderede det første missil og ramte AD-4, der ligger i midten af ​​gruppen, med et direkte hit. En kraftig eksplosion af en raket og et fly med fuld optankning af brændstof og ubrugt bombelast ødelagde yderligere 2 fly, der gik til venstre og højre. Det lykkedes piloterne fra disse fly - majoren og kaptajnen - at skubbe ud og blev taget til fange, og den første døde. 7 sekunder efter 1. raket (de skød i udbrud) eksploderede 2. raket og ramte vraget af de faldende fly. Det fjerde fly blev også beskadiget, men det lykkedes at vende om og endda nå kysten af ​​bugten, hvor det faldt ned i bugten. Den øverstbefalende for 285 ZRP på det tidspunkt var oberstløjtnant Bui Dan Ty, den senior regimentsgruppe i SAF var oberst Blinkov.

Links