Poplavsky bro

Poplavsky bro

Poplavsky bro
54°40′45″ s. sh. 25°17′52″ Ø e.
Officielt navn tændt. paplaujos tiltas
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Går over broen paupyo gade
Kryds Vilnia floden
Beliggenhed Vilnius , Litauen
Design
Konstruktionstype truss bro
Materiale stål
total længde 20,25 m [1]
Brobredde 7,8 m [1]
Udnyttelse
Designer, arkitekt Felix Yasinsky [2] [3]
Åbning XVIII århundrede, 1882 [1]
Lukker for renovering 1955 [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Poplavsky-broen ( Paplaujos bridge ; lit. Paplaujos tiltas ) er en vejbro i metal over Vilnia - floden i den gamle bydel i Vilnius , Litauen . Broen er optaget i Republikken Litauens register over kulturel ejendom som et objekt af regional betydning og er beskyttet af staten (kode 16765) [1] .

Placering

Det er placeret i linjeføringen af ​​Paupyo Street ( Paupio gatve ), der forbinder dele af gaden beliggende i Zarechye ( Užupis ) distriktet, som er på højre bred af Vilnius , og i venstre bred distriktet Paupys ( Paupys , indtil 1939 - Poplavy), hhv.

Historie

Træbroen, der forbinder Zarechye med Poplavy, blev bygget på stedet for den nuværende bro i det 18. århundrede. I 1883 blev konstruktionen af ​​en metalbro afsluttet i henhold til ingeniør Felix Yasinskys projekt [2] [3] . Broens stålkonstruktioner blev fremstillet af Warszawa-afdelingen af ​​firmaet „Lilpop, Rau & Co “  [ 4] .

I 1955 blev broen rekonstrueret - kørebanens trækonstruktioner blev erstattet med en monolitisk armeret betonplade, som blev asfalteret ovenpå. Trægulvet på fortovene blev også lagt om [4] . I 1993 blev Poplavsky-broen optaget i Republikken Litauens register over kulturejendomme [1] .

Konstruktion

Single-span metal truss bro ( bjælke truss ). Kystvedhæng er af sten, foret med tilhuggede granitblokke. Overbygningen består af to 1,9 m høje nittespær i stål , forbundet med tværgående og diagonale nittebjælker i stål [ 1] . Broens samlede længde er 20,25 m, bredde - 7,8 m [1] (inklusive kørebanens bredde 4,68 m og to fortove på hver 1 m) [4] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Kørebanen omfatter 1 vognbane for biltrafik. Kørebanens belægning er asfaltbeton, fortovene er trægulve. Fortovene placeres på konsoller fastgjort til ydersiden af ​​bindingsværkerne [1] [4] . Metal gelænder.

Poplavsky-broen i kunsten

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Paplaujos tiltas  (lit.) . Kultūros vertybių registras . Kultūros paveldo departamentas prie Kultūros ministerijos. Hentet: 15. august 2022.
  2. ↑ 1 2 Alfred Liebfeld. Politik om szlakach techniki. — Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 1966.
  3. ↑ 1 2 Larionov A. M. Historien om Kejser Alexander I's Institut for Jernbaneingeniører i det første århundrede af dets eksistens, 1810-1910 . - Sankt Petersborg. , 1909. - S. 298. - 409 s.
  4. ↑ 1 2 3 4 (Ne)atrastas Vilnius: Paplaujos tiltas . madeinvilnius.lt . UAB "Naujosios medijos grupė" (4. oktober 2020). Hentet: 15. august 2022.
  5. ↑ Snurrende blå kugle . Sangbog af en anarkist-undergrundsarbejder. Dato for adgang: 10. oktober 2011. Arkiveret fra originalen den 21. marts 2012.
  6. ↑ "Gefilte Drive - Vu Iz Dos Gesele" . youtube.com (10. marts 2019). Hentet: 20. august 2022.

Litteratur

Links