Piræus

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. juli 2022; verifikation kræver 1 redigering .
By
Piræus
græsk Πειραιεύς

Havnen i Mikrolimano
37°56′34″ N sh. 23°38′49″ Ø e.
Land  Grækenland
Periferi Attika
Perifer enhed Piræus
Fællesskab Piræus
Dimarch Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης , 2014)
Historie og geografi
Firkant 10.865 [1] km²
Centerhøjde 2 [1] m
Tidszone UTC+2:00 og UTC+3:00
Befolkning
Befolkning 163.688 [2]  personer ( 2011 )
Massefylde 15.065,62 [2]  personer/km²
Digitale ID'er
Telefonkode +30 210
Postnummer 185 00-185 99
bilkode BE , BZ , YI , YK , YM , YN , ZN og ZP
piraeus.org
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Piræus [3] [4] ( græsk Πειραιεύς [2] [5] , Πειραιάς ) er den tredjestørste [1] by i Grækenland , på den nordøstlige kyst af Den Saroniske Bugt i Det Ægæiske Hav . Jernbanekryds Piræus - Athen - Thessaloniki og Piræus - Athen - Korinth - Patras. Havnen i Piræus  er Grækenlands vigtigste udenrigshandelshavn (hvorigennem omkring 50 % af landets udenrigshandelsgods passerer; en godsomsætning på 20 millioner tons i 2007), en udhavn til Athen . Grækenlands største kommercielle og industrielle centrum. Takket være intensivt industri- og boligbyggeri fusionerer Piræus med Athen og er en del af Greater Athens [6] . Beliggende i en højde af 2 meter over havets overflade [1] , 8 kilometer sydvest for Athens centrum. Det administrative center for samfundet af samme navn og den perifere enhed af samme navn i periferien af ​​Attika . Befolkningen er 163.688 personer ifølge folketællingen i 2011 [2] .

Byen er hjemsted for det arkæologiske museum i Piræus .

Navnets historie

Navnet er sandsynligvis relateret til udsagnsord af andet græsk. περάω  - "at krydse, passere, krydse noget, krydse over", hvilket bekræftes af de lignende navne på havnebebyggelser i Korinth og ved Sortehavet (den antikke græske by Amis (moderne tyrkiske by Samsun ), beliggende ved bunden af ​​den eneste større vej fra kysten til bakkerne til de intra-anatolske lande, bar i nogen tid navnet ΠΕΙΡΑ , hvilket er attesteret med mønter [7] ).

Historie

Den moderne kystlinje eksisterede ikke før, den sydlige del af den athenske slette til Moshaton var dækket af havet af det meso-cenozoiske hav Neotethys . I slutningen af ​​tertiærperioden blev den østlige del af kysten dannet, og i vest - en stor ø. I den kvartære periode dannede Kifissos -floden langsomt med alluviale aflejringer kysten af ​​Faliron- bugten , som har eksisteret i sin nuværende form siden forhistorisk tid, som det fremgår af arkæologiske fund af datidens bosættelser og kirkegårde. Øen blev til Piræus [8] . I vid udstrækning var lavlandet i Piræus-distriktet Neon Faliron , kendt som Galiped ("Havsletten") [9] , stadig dækket af vand i den klassiske periode , som rapporteret af Harpokration [10] . Dette lavland er i øjeblikket oversvømmet under kraftig regn.

Indtil den arkaiske periode var Athens havn dem Faler [11] . Omkring 483-481 f.Kr e. Themistokles befæstede Piræus for at beskytte flåden af ​​triremer, der var blevet skabt. Siden da er Piræus blevet en kommerciel og militær havn, en højborg for den athenske politik , søfartsunionens hovedstad [6] . For at imødegå belejringerne af havnen i 461-456. f.Kr e. under Perikles [12] var den forbundet med byen af ​​" Lange Mure " (26 kilometer) [13] . Den tredje mur forbandt Athen med demoen af ​​Faler. Inde i det befæstede område kunne hele Attikas befolkning gemme sig [14] . Efter 446 f.Kr. e. Piræus blev genopbygget efter det hippodamiske system [6] .

I 86 f.Kr. e. Piræus blev ødelagt af den romerske general Lucius Cornelius Sulla . Under det osmanniske styre (XV-XIX århundreder) forsvandt selv navnet Piræus. Efter den græske revolution og London-protokollen fra 1830, som anerkendte græsk uafhængighed, begyndte Piræus at vokse som en havn og industricenter. Moderne Piræus blev bygget efter planen fra 1835 af den tyske arkitekt Eduard Schaubert , som genoptog det gamle layout [6] .

I 1869 kom den første jernbanelinje i Grækenland, Piræus - Thision , til Piræus., der forbinder den med Athen [15] , blev Piræus -stationen åbnet .

I november 1918 blev den stiftende kongres for Grækenlands kommunistiske parti afholdt i Piræus [6] .

Den 10. marts 1923 styrtede den græske slæbebåd " Alexandros Ζ " ned nær byen , 150 mennesker døde i tragedien.[ afklare ] person [16] .

I 1938 blev universitetet i Piræus grundlagt i byen , senere et af de førende universiteter i landet, som uddanner specialister inden for økonomi, virksomhedsledelse og informationsteknologi.

Under Anden Verdenskrig (1939-1945) blev Piræus hårdt beskadiget [6] .

I 1982 blev Europa-Mellemøsten-færgeforbindelsen sat i drift, som forbinder byen Piræus med Latakia i Syrien gennem Middelhavet . Nu er Piræus næsten fusioneret med Athen, du kan komme til det overalt langs Athens metro .

Økonomi

Industri

Ud over havnen i Piræus i 1970'erne var der virksomheder inden for metallurgiske, maskinbygnings-, kemikalie-, cement-, fødevare- og smagsindustrien (fødevarer og tobak), glas- og papirindustrien til produktion af aluminium og keramiske produkter, bygning materialer, tæppe- og rebproduktion, samt termiske kraftværker [6] .

Det termiske kraftværk i Neon Faliron-distriktet i Piræus blev bygget i 1903 og lukket i 1972. Siden 1986 har det været et historisk monument [17] .

Kemi- og cementvirksomheder i 80'erne af det XX århundrede blev lukket eller flyttet uden for byen af ​​miljømæssige årsager.

Transport

Piræus -stationen ligger på Odisou-pladsen , som er endestationen for den grønne linje (linje 1) i Athens metro og stationen for den hellenske jernbaneorganisation . Også i byen er banegården "Lefka".

Piræus- og Lefka-jernbanestationerne betjener linjen Piræus - Thessaloniki og linjen Piræus - Patras samt linje 1Piræus - Lufthavn og linje 2Piræus - Kyaton af Athens pendlerjernbane.

Port of Piræus

Skibsfart er en vigtig del af byens økonomi. Piræus er et af verdens shippingcentre. Piræus Akti-Miauli ( Ακτή Μιαούλη , admiral Miaoulis Andreas-Vokos dæmning ) er kendt i verdensskibsfartskredse på samme måde som City of London er kendt i finanskredse. På et relativt lille område er der hundredvis af kontorer for rederier og virksomheder relateret til shipping.

Alle medlemmer af IACS (IACS), det vil sige de vigtigste maritime klassifikationsselskaber, er repræsenteret i Piræus, inklusive det russiske søfartsregister .

Piræus er også et knudepunkt for passager- og bilfærgelinjer til øerne i den ægæiske øgruppe og til landene i det østlige Middelhav.

Havnen besøges af de største krydstogtskibe i verden hele året rundt, og for nogle krydstogtselskaber er Piræus base eller starthavn for krydstogtet.

Som en anerkendelse af Liberty- typens bidrag til udviklingen af ​​flåden af ​​græske redere til verdens første flåde, i havnen i Piræus, nær den gamle tørdok Vasiliadis, udstilles museumsskibet SS Hellas Liberty .

En stærk maritim industri skiller sig ud med et netværk af havne og hjælpefaciliteter.

Der er skibsbygnings- og skibsreparationsvirksomheder i Piræus [6] .

Fællesskabet af Piræus

Samfundet Piræus ( Δήμος Πειραιώς [2] ) omfatter byen Piræus og den ubeboede ø Psitalea . Samfundets areal er 10.865 kvadratkilometer [1] . Ved lokalvalget i 2014 blev Ioanis Moralis ( Ιωάννης Μώραλης ) valgt til Dimarch.

Samfundet blev grundlagt i 1835 og var et af de samfund, som bispedømmet Attika var opdelt i. I 1925 blev byen Neon-Faliron [18] skilt fra Piræus , som i 1946 blev et selvstændigt samfund. I 1931 adskilte byen Koutsikari sig fra samfundet Athen og sluttede sig til Piræus. I 1933 skilte byerne Nea Kokinha og Perama sig ud og blev selvstændige samfund (nu samfundet Nicaea-Agios-Ioanis-Rendis og Perama). Byen Nea Iconio skilte sig ud og sluttede sig til Perama-samfundet. I 1934 blev byerne Koutsikari og Tamburia adskilt med dannelsen af ​​samfundene Koridalos og Tamburion. Amphiali, Analipsis ( Ανάληψις ), Anatsasi, Eugenia, Agios Eorios sluttede sig til Tamburion-samfundet. I 1950 skilte byen Drapetsona sig ud med dannelsen af ​​samfundet Drapetsona (nu samfundet Keratsini-Drapetsona ).

I 1968 blev Neon-Faliron-samfundet afskaffet, og Neon-Faliron blev annekteret til Piræus. Siden da er fællesskabet forblevet uændret og forblevet det efter Kallikratis-programmet i 2010.

Demografi

Piræus er en af ​​de største byer i Grækenland og har en befolkning på 163.688 ifølge folketællingen fra 2011 [2] . Tæthed - 15.065,62 personer / km² [2] . Samtidig er byområdet Piræus en del af byområdet Greater Athens. Den perifere enhed i Piræus omfatter også 4 samfund (dima), forstæder til Piræus, og dens samlede befolkning er 448.997 mennesker ifølge folketællingen i 2011 [2] .

År Befolkning, mennesker
Piræus by Perifer enhed af Piræus
1835 300
1836 1011
1840 2033
1845 4247
1848 5279 [19]
1849 5328 [19]
1850 5286 [19]
1851 5247 [19]
1852 5252 [19]
1853 5472 [19]
1854 5354 [19]
1855 5389 [19]
1856 6057 [19]
1861 6452 [19]
1870 11 047 [19]
1879 21 618 [19]
1889 34 569 [19]
1896 51 020 [19]
1907 74 580 [19]
1920 133 482 [19]
1928 251 659
1940 205 404
1951 186 088
1961 183 957
1971 187 458 439 138
1981 196 389 476 304
1991 187 399 [20] 530 180 [20]
2001 181 933 [20] 553 450 [20]
2011 ↘ 163 688 [2] ↘ 448 997 [2]

Bemærkelsesværdige personer

Sport

Tvillingbyer

Galleri

  • Kort over Piræus, 1908

  • bybygninger

  • Piræus tårnet

  • Monument til Georgios Karaiskakis

  • Udvendig udsigt over Hellenic Maritime Museum i Frithida

  • St. Konstantin og Helena Kirke

  • Castella

  • Statue af Themistokles

Se også

Noter

  1. 1 2 3 4 5 Απογραφή πληθυσμού - κατοικιών της 18ης  μαρτίουμό — Πειραιάς: Εθνική στατιστική υπηρεσία της Ελλάδας , 2009 . I. _ — Σ. 22, 336 . — ISSN 1106-5761 .
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Δελτίο τύπου. Ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της απογραφής πληθυσμού-κατοιών 2011 το μο πληθυσμό της χώρας  (græsk) . Ελληνική Στατιστική Αρχή (28. Δεκεμβρίου 2012). Hentet 4. juni 2017. Arkiveret fra originalen 28. december 2013.
  3. ↑ Piræus  // Ordbog over fremmede landes geografiske navne / Red. udg. A. M. Komkov . - 3. udg., revideret. og yderligere - M  .: Nedra , 1986. - S. 282.
  4. ↑ Grækenland: Referencekort: Målestok 1:1.000.000 / Ch. udg. Ya. A. Topchiyan ; redaktører: G. A. Skachkova , N. N. Ryumina . - M . : Roskartografiya, Omsk kartografiske fabrik , 2001. - (Verdenslande "Europa"). - 2000 eksemplarer.
  5. ↑ Πίνακας αποτελεσμάτων Μόνιμου Πληθυσμού-Απογραφής  2011 . Ελληνική Στατιστική Αρχή (20. marts 2014). Hentet 22. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 13. november 2015.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Piræus // Otomi - Gips. - M .  : Soviet Encyclopedia, 1975. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / chefredaktør A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, bind 19).
  7. ↑ Maksimova M.I. Antikke byer i den sydøstlige Sortehavsregion . - L . : Forlag for Videnskabsakademiet i USSR, 1956. - S. 88. - 2500 eksemplarer.
  8. ↑ James George Frazer . Studier i græsk landskab, legende og historie . - Youcanprint, 2017. - S. 111. - 386 s.
  9. ↑ Xenophon . græsk historie. II. 4.30
  10. ↑ Harpokration . "Ordbog over ti højttalere". Ἁλίπεδον
  11. ↑ Phaleron // Antikkens ordbog = Lexikon der Antike / comp. J. Irmscher, R. Yone; om. med ham. V. I. Gorbushin, L. I. Gratsianskaya, I. I. Kovaleva , O. L. Levinskaya; redaktion: V. I. Kuzishchin (ansvarlig red.), S. S. Averintsev , T. V. Vasilyeva , M. L. Gasparov og andre - M . : Progress , 1989. - 704 s. — ISBN 5-01-001588-9 .
  12. ↑ Korsh, Maria Valentinovna. Piræus // Kort ordbog over mytologi og antikviteter: ældgammel. guder, helte, statsmænd mennesker, digtere, filosoffer, antikkens kunstnere, antikke. lande og større byer i oldtiden. - Sankt Petersborg. : A. S. Suvorin , 1894. - 233 s.
  13. ↑ Piraeus // Oxford Illustrated Encyclopedia: In 9 bind Vol. 3: World History from Ancient Times to 1800 = Oxford Illustrated Encyclopedia: Volume 3: World History from Earliest Times to 1800 / Pr. fra engelsk. / Ed. Harry Dommer bind. - M. : Infra-M : Ves Mir, 1999. - 397 s. - ISBN 5-16-000072-0 .
  14. ↑ Langvægge // Antikkens ordbog = Lexikon der Antike / Pr. med ham. / Redaktion: V. I. Kuzishchin (chefredaktør) m.fl. - M . : Progress, 1989. - 704 s. — ISBN 5-01-001588-9 .
  15. ↑ Zimin, Vasily. Grækenlands jernbaner (utilgængeligt link) . www.railway.te.ua (8. september 2009). Hentet 15. juni 2017. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2010. 
  16. ↑ Πριν 64 χρόνια στις 10 Μαρτίου 1923 ετο ναυάγιο του Αλέξονδ Αλέξονδ ετο ναυάγιο  του  Αλέξονδ - 1987. - 14. august.
  17. ↑ Παλαιός ατμοηλεκτρικός σταθμός ΔΕΗ, Νέο Φάληρο  (græsk) . Φεστιβάλ Αθηνών & Επιδαύρου . Hentet 24. december 2018. Arkiveret fra originalen 25. december 2018.
  18. ↑ Grækenland: Referencekort: Målestok 1:1.000.000 / Ch. udg. Ya. A. Topchiyan ; redaktører: G. A. Skachkova , N. N. Ryumina . - M . : Roskartografiya, Omsk kartografiske fabrik , 2001. - (Verdenslande "Europa"). - 2000 eksemplarer.
  19. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Κοτζαμάνης, Βύρων. Αθήνα, 1848  -  1995 - 1997. - Αρ. 92-93 . — Σ. 3-30 .
  20. ↑ 1 2 3 4 _ Σύνολο Ελλάδος νομοί Απογραφές πληθυσμού 2001 και 1991  (græsk)  (utilgængeligt link) . Ελληνική Στατιστική Αρχή . Hentet 22. juni 2017. Arkiveret fra originalen 16. juli 2006.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
 Administrative centre for Grækenlands nomes