| Paide Masinatehas AS | |
|---|---|
| Type | Aktieselskab |
| Grundlag | 1946 (året hvor virksomheden blev grundlagt), 1993 (året hvor aktieselskabet blev grundlagt) |
| Tidligere navne | Mekanisk centralreparationsværksted, Paide Road Machinery Plant, Paide Workshop på Tallinns graveanlæg , Paide Machine Building Plant fra Production Association " Talleks " |
| Beliggenhed | Estland ,Paide72720 Tööstuse, 7 |
| Industri | Maskiningeniør |
| Produkter | Transportørsystemer , køre- og monteringsmekanismer, sneplove, tandelementer osv. [1] [2] |
| Antal medarbejdere | 130 (2011) [1] |
| Tilknyttede virksomheder | Silbet Metall AS, Meiren Engineering OÜ |
| Internet side | pmt.ee |
JSC Paide Machine-Building Plant ( Est. Paide Masinatehas AS ) er en maskinbygningsvirksomhed i byen Paide , Estland , efterfølgeren til Paide Machine-Building Plant i Talleks PA . Før privatiseringen producerede virksomheden komponenter til hovedfabrikken i Tallex Production Association, endnu tidligere, indtil 1966, vejhøvler osv. I dag er virksomhedens hovedaktivitet maskinteknik: fabrikken producerer transportsystemer og andre produkter.
I 1944, efter befrielsen af Paide fra den tyske besættelse , begyndte byggeriet på stedet for den tidligere Baltika tændstikfabrik under Highway Administration of the People's Commissariat for Internal Affairs of the Estonian SSR . Byggeriet stod færdigt i 1946, samme år begyndte værkstedet at reparere motorer og vejmaskiner. På samme tid, på initiativ af ingeniør Arnold Volberg ( Est. Arnold Volberg ; 07/2/1900 - 08/07/1967), begyndte designet af den første sovjetiske motorgrader V-1 . Bilen blev skabt på basis af en GAZ-AA lastbil , den første kopi var klar i 1947. Bilen blev præsenteret ved May Day- demonstrationen i Tallinn i 1948, i sommeren samme år blev dens designere tildelt den republikanske pris. Motorgrader V-1 blev fremstillet i mængden af 122 eksemplarer. Efterfølgende producerede virksomheden opgraderede versioner af motorgrader: V-3, V-4, V-5, V-6 og endelig den tungere V-8 (fremstillet i mængden af 8 eksemplarer). Alle disse gradere var udstyret med en benzinmotor [3] [4] [7] [8] .
I 1950 blev virksomheden omdøbt til Paide-fabrikken af vejmaskiner [9] . I begyndelsen af 1950'erne, baseret på enheder fra GAZ-51- lastbilen, begyndte produktionen af den tre-akslede grader E-6-3 (alternativt indeks V-6-3). Graderen blev produceret i mængden af 505 eksemplarer. I midten af 1950'erne begyndte Volberg at designe en vejhøvl med V-10 indekset , udstyret med en D-54 dieselmotor fra en DT- 54 larvetraktor . Denne model blev produceret fra 1956 til 1962, 2040 maskiner blev fremstillet. Udover vejhøvler udførte værket også andre ordrer - det producerede sneplove og andre produkter [3] [7] .
I 1958 producerede anlægget omkring 20% af alle motorgrader produceret i USSR. Samme år blev GOST godkendt til gradere; modeller af "B"-serien opfyldte ikke denne standard , og det blev nødvendigt at oprette en ny model. Der blev organiseret et designbureau på fabrikken, hvis opgave var at skabe en ny maskine. Udviklingen af en ny vejhøvler begyndte (under ledelse af anlæggets chefdesigner, Willem Gross, est. Villem Gross ) året efter, modellen fik navnet D-512 . Den firecylindrede dieselmotor SMD-14A fra T-74 traktoren blev brugt som motor . For første gang på Paide-værket blev vejhøvlen udstyret med en servostyring . Et forsøgsparti blev lavet i slutningen af 1962, masseproduktion af den nye gradere begyndte i 1963 [3] [5] [8] .
I 1962 blev Paide Road Machinery Plant fusioneret med Tallinns gravemaskinefabrik og blev et af dets værksteder [10] . Produktionen af D-512 gradere fortsatte indtil 1966, hvor det blev nødvendigt at øge produktionen af rendegravere hos moderselskabet. På dette tidspunkt var produktionen af motorgrader på andre fabrikker i USSR steget, og anlægget producerede kun omkring 10% af alle maskiner af denne type produceret i USSR. I 1966 blev produktionen af vejhøvler i Paide indstillet, og Paide-værkstedet fokuserede på fremstilling af arbejdslegemer, transportbånd, tandhjul og andre komponenter til hovedproduktionen. I 1966 blev der produceret 1675 D-512 gradere. Det samlede antal vejhøvler produceret af Paide-fabrikken udgjorde 4348 eksemplarer, hvoraf hoveddelen var V-10 og D-512 modellerne. Derudover blev der fremstillet 46 asfaltforhandlere (hovedsageligt på chassiset af amerikanske Ford-6- lastbiler modtaget under Lend-Lease ) og 210 sneplove [3] [5] [7] [8] .
I 1975, på grundlag af Tallinn Gravemaskine Plant, blev produktionsforeningen " Talleks " dannet, og Paide-værkstedet blev omdøbt til Paide Machine-Building Plant . Snart begyndte opførelsen af en ny produktionsbygning (produktionsareal på 2000 m²). I 1977 blev der bygget en beboelsesejendom med 60 lejligheder til anlæggets arbejdere . På grund af konstruktionsproblemer blev konstruktionen af det nye skrog forsinket, produktionen begyndte i begrænset skala i slutningen af 1970'erne, og acceptcertifikatet for skroget blev formelt underskrevet i 1983. Fuld produktion i den nye bygning nåede ikke at begynde. Det nybyggede kedelhus nåede også at fungere i kort tid: en kraftig varmecentral blev bygget i byen, og behovet for små kedelhuse forsvandt [7] .
I midten af 1980'erne var antallet af ansatte i filialen 220 personer, 13% af virksomhedens samlede personale, filialens produkter tegnede sig for omkring 20% af den samlede produktion af Tallex. Mere end 70 typer enheder og 1000 typer dele blev fremstillet i Paide, filialen producerede også forbrugsvarer [11] .
Efter Sovjetunionens sammenbrud blev Talleks privatiseret, og AS Eesti Talleks blev dens efterfølger . I 1993 blev Paide Machine Building Plant omdannet til Paide Masinatehas AS (JSC Paide Machine Building Plant) [1] [7] .
Fra midten af 2010'erne opererer anlægget hovedsageligt på basis af udenlandske kontrakter (ca. 90%). Virksomheden fremstiller svejste konstruktioner til behov inden for maskinteknik og generel konstruktion, samt tandhjul , kædehjul , aksler , aksler , containere, transportører , snerydningsudstyr mv. Sammen med to datterselskaber, Silbet Metall AS og Meiren Engineering OÜ , udgør virksomheden Meiteks Group . Fra 2011 udgjorde virksomhedens omsætning 9,55 millioner euro . Antallet af ansatte er omkring 130 personer, produktionsarealet er 15.000 m² [1] [2] [3] .
| Filialer af PO " Talleks " (siden hvilket år) | |
|---|---|
| |