Pavlov, Igor Vasilievich
Igor Vasilievich Pavlov ( 21. december 1934 , Donetsk (Stalino) Donetsk (Stalin) region , ukrainske SSR - 24. november 2010 , Kiev , Ukraine ) - ingeniør og industriel figur i USSR og (senere) Ukraine , kandidat for tekniske videnskaber ( 1977 ), akademiker ved Engineering Academy of Ukraine . Behandlingsdato: 10. marts 2011. (ubestemt) ( 1995 ), professor ( 2000 ), chefteknolog ( 1971 - 2001 ), senere vicegeneraldesigner for fremstillingsevne af det luftfartsvidenskabelige og tekniske kompleks opkaldt efter Oleg Antonov , ( 2010 - 20. november ) . Æresflybygger ( 1984 ), hædret maskinbygger i Ukraine ( 1994 ).
Biografi
Født 21. december 1934 i Donetsk , ukrainske SSR .
Uddannelse
Arbejdsaktivitet
Fra april 1958 begyndte han at arbejde i Kiev OKB O. K. Antonov , hvor han arbejdede indtil den sidste dag af sit liv og udførte følgende opgaver:
- fra 04/01/1958 - ingeniør af et eksperimentelt designbureau,
- fra 21/07/1959 - seniorteknolog i slutmonteringsværkstedet,
- fra 01/24/1961 - leder af det teknologiske bureau i slutmonteringsværkstedet,
- fra 05/12/1961 - procesingeniør i slutmonteringsværkstedet,
- fra 17.10.1962 - leder af bureauet for An-22 fly, produkt "100",
- fra 23/08/1963 - souschef i slutmonteringsværkstedet,
- fra 26.01.1968 - Ledende designer af afdelingen for chefteknologen,
- fra 09/10/1970 - Vicechefteknolog for pilotproduktion,
- fra 21/04/1971 - Chefteknolog,
- fra 19.04.2001 - Vicegeneraldesigner af ASTC opkaldt efter O.K. Antonov [1] ,
- 24-11-2010 - arbejdet blev indstillet på grund af dødsfald (ordre nr. 4379k dateret 12-06-2010).
Med deltagelse og under vejledning af I.V. Pavlov, teknologier til pilotproduktion, finjustering og serieproduktion af næsten hele linjen af fly og svævefly fra An-familien, skabt under vejledning af tre generelle designere fra Antonov Design Bureau , blev udviklet :
- A-11 ( 1957 ), An-14 "Bee" ( 1958 ), A-15 ( 1959 ), An-24 ( 1959 ), An-24T ( 1961 ), An-34 ( 1961 ), An-2M ( 1964 ) ) ), An-22 "Antey" ( 1965 ), An-30 ( 1967 ), An- 14M ( 1968 ), An-26 ( 1969 ), An-28 ( 1973 ), An-32 ( 1976 ), An- 72 ( 1977 ), An-3T ( 1980 ), An-124 "Ruslan" ( 1982 ), An-74 ( 1983 ) - General Designer Antonov, Oleg Konstantinovich ;
- An-71 ( 1985 ), verdens største fly An-225 "Mriya" ( 1988 ) - General Designer Balabuev, Pyotr Vasilyevich ;
blandt de seneste udviklinger (efter 1991 ):
Forfatteren til udviklingen af integreret automatisering af design og teknologisk forberedelse af produktionen i en virksomhed, automatisering af teknologiske processer baseret på computerinformationsteknologier , forskning og implementering af nyt design og teknologiske løsninger og materialer, der øger pålidelighed , holdbarhed , fremstillingsevne af skabte produkter [ 2] .
Resultaterne af videnskabelige og videnskabelige og tekniske aktiviteter præsenteres i 146 videnskabelige artikler, herunder copyright-certifikater - 30, trykte og deponerede værker - 116, herunder videnskabelige artikler i tidsskrifter og samlinger - 29, videnskabelige og tekniske rapporter - 87.
Han er forfatter til et stort antal teknologiske instruktioner, industriforskrifter og direktiver om teknologisk dokumentation, der anvendes i produktionen af Antonov-fly .
Han arbejdede i Antonov Design Bureau i mere end 52 år, efter at han kom til virksomheden 6 år efter dannelsen af Kiev GSOKB-473 .
I 52 års arbejdsaktivitet havde han stillingen som chefteknolog for virksomheden i 30 år - 13 år under generaldesigneren O. K. Antonov (indtil april 1984 ) og 17 år under P. V. Balabuev (fra april 1984 ). Næsten 10 år - stillingen som vicegeneraldesigner for fremstillingsevne - mere end 4 år under P. V. Balabuev (indtil maj 2005 ), og mere end 5 år under D. S. Kiva (siden maj 2005 ).
En anerkendt specialist ikke kun blandt ansatte i Antonov Design Bureau , men også blandt specialister og ledere af mange virksomheder i Rusland, Ukraine, Iran, Kina og andre lande.
Han døde den 24. november 2010 i Kiev . Han blev begravet på Berkovets kirkegård i Kiev.
Priser og udmærkelser
sovjetisk og russisk
- Medalje "For Labor Valor" ( 1966 )
- Brystmærke "Excellence i socialistisk konkurrence " fra USSR's luftfartsministerium ( 1967 , 1969 )
- Jubilæumsmedalje " For tappert arbejde " ( 1970 )
- Erindringsmedalje "For et stort bidrag til konstruktionen af fly An: A-11, An-14, A-15, An-24, An-24T, An-2M, An-22, An-14M, An-26" fra generaldesigneren Antonov, Oleg Konstantinovich ( 1970 )
- Bronzemedalje fra VDNH USSR ( 1971 )
- Badge "Fremragende kvalitetsarbejder" fra ministeriet for luftfartsindustri i USSR ( 1973 )
- Værdifuld gave (ur) fra ministeren for luftfartsindustrien i USSR P. Dementyev "For den høje præstation opnået i udførelsen af opgaver til udvikling og produktion af nye fly", ( 1973 )
- Order of the Red Banner of Labor ( 1975 )
- Medalje til ære for 60-årsdagen for Komsomol "For stort arbejde på den kommunistiske uddannelse af ungdom" ( 1978 )
- Brystplade "Vinder af den socialistiske konkurrence i 1978" ( 1978 )
- Bronzemedalje fra VDNH USSR ( 1979 )
- Brystplade "Vinder af den socialistiske konkurrence i 1979" ( 1979 )
- Vinder af den ukrainske SSR's statspris inden for videnskab og teknologi ( 1979 )
- Medalje "Til minde om 1500-årsdagen for Kiev" ( 1982 )
- Medalje "Veteran of Labor" ( 1983 )
- Medalje "Til minde om O. K. Antonov" ( 1984 )
- Badge " Honorary Aircraft Builder " ( 1984 )
- Sølvmedalje fra VDNH USSR ( 1985 )
- Diplom "For et stort bidrag til skabelsen og udviklingen af ny luftfartsteknologi - An-124 Ruslan- flyet " fra General Designer Balabuev, Pyotr Vasilyevich , ( 1985 )
- Guldmedalje af VDNKh fra USSR ( 1986 )
- Medalje "Veteran af planten. For 30 års arbejde "fra den generelle designer Balabuev, Pyotr Vasilyevich , ( 1988 )
- Medalje af akademiker A. N. Tupolev "For meritter inden for skabelse og modernisering af luftfartsudstyr" [3] . ( 2004 )
ukrainsk
Noter
- ↑ Forelæggelsen om udnævnelsen af I.V. Pavlov til stillingen som vicegeneraldesigner for fremstillingsevne blev udarbejdet og vedtaget tilbage i slutningen af 80'erne, men på grund af umuligheden af at svække chefteknologens afdeling ved en sådan udnævnelse, var den tilsvarende ordre. underskrevet meget senere.
- ↑ XX århundrede. Russisk flyindustri i ansigter. Encyklopædisk ordbog / Pod. udg. Batkova A. A .. - M .: Society of Aircraft Manufacturers, 2005. - S. 497. - 522 s. — ISBN 5-901262-01-2
- ↑ http://www.ras.ru/rasawards/8c3317a1-279d-436e-85a3-c463cd369406.aspx Arkivkopi af 4. marts 2016 på Wayback Machine - Fra historien om priserne fra USSR Academy of Sciences
Links