Enakslet traktor

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 23. november 2015; checks kræver 10 redigeringer .

En enkeltakslet traktor er et selvkørende sporløst hjulkøretøj, der er designet til at trække ikke-selvkørende semi-blæsede maskiner eller udstyr: byggeri, landbrug, militær. Det kan kun fungere sammen med en aggregeret maskine. Et særligt tilfælde af en enkelt-akslet traktor er en walk -behind traktor .

Funktioner

En enkelt-akslet traktor er et kompakt modul, der består af en motor, transmission, en fast drivaksel, ramme, førerhus og hjælpeudstyr. En enkeltakslet traktor har en drejeskive, hvortil trækstangen til den samlede maskine er fastgjort. Enhedens rotation udføres ved at dreje traktoren i forhold til maskinen [1] .

Dette design giver en række fordele:

• Sammenlignet med maskin-trækkerenheden, hvor hele vægten af ​​trailermaskinen kun skaber skadelig modstand og ikke overføres til traktorens chassis, overføres en del af vægten af ​​den tilkoblede maskine til traktorens drivhjul, hvilket forbedrer hjulenes grebsegenskaber og øger trækkraften med en lavere masse af enheden.
• Sammenlignet med en bil har en enkeltakslet traktor ikke brug for styrbare hjul, derfor kan hjulenes radius og bredde være meget stor med en lille køretøjsbredde. Dette forbedrer enhedens gennemløb.
• En enkelt-akslet traktor har mulighed for tvangsdrejning i forhold til en sættevognsmaskine med 90°. Dette sikrer enhedens drejning i dens dimensioner og forenkler kraftigt manøvrering i bakgear.
• Enheden med en enakslet traktor har forhjulstræk, som også forbedrer terrængående evner og manøvredygtighed.
• Enheden med en enkelt-akslet traktor er mere kompakt end en tilsvarende maskin-traktor enhed.
• Enheden med en enkelt-akslet traktor har væsentligt højere hastigheder (op til 50 km/t) sammenlignet med maskin-traktorenheder.
• De drevne hjul på en enhed med en enkelt-akslet traktor kan have meget lille diameter uden at gå på kompromis med åbenheden. Dette gør det muligt at placere overdimensionerede køretøjer og moduler (kraner, missilkastere eller opladere) på et sådant chassis.
• En enkeltakslet traktor er en samlet trækkraftenhed til helt forskellige maskiner. Dette reducerer udvalget af reservedele markant og forenkler træningen af ​​chauffører.

Ulemper ved en enkeltakslet traktor:

• En enkeltakslet traktor er kun funktionel, når den er koblet til en samlet maskine. Uden en samlet maskine er den ustabil og kan ikke dreje.
• Enheden med en enkelt-akslet traktor har lav kurvestabilitet.
• Sammenlignet med biler er enakslede traktorer langsomtkørende og har et højere specifikt brændstofforbrug.
• Drejeplanen for en enkeltakslet traktor gør det vanskeligt at bevæge sig på offentlig vej, da maskinens samlede bredde i svinget øges.
• Det er vanskeligere at samle en maskine med en enakslet traktor end med en traktor.

Enkeltakslede traktorer er normalt bygget ved hjælp af enheder (motorer, transmissioner) af lastbiler, sjældnere traktorer. Hydrauliske systemer, styretøj og understel er normalt originale.

Ansøgning

Oprindeligt blev enakslede traktorer designet til at fungere som en del af selvkørende skrabere . Men deres fordele viste sig at være meget relevante for vejbygning og militært udstyr, og produktionen af ​​enakslede traktorer og maskiner aggregeret med dem blev udvidet. På det tidligere USSR's område blev følgende vejbygningsmaskiner samlet med enakslede traktorer:

• højhastighedsskrabere;
• vejhøvlere til sættevogne (sammenlignet med vejhøvlemaskiner har de bedre terrængående evner og trækkraft);
• vej ruller;
• selvkørende kraner, for eksempel MKT-40;
• trawl-tunge lastbiler;
• mobile betonmørtelenheder;
• blandere til transport af beton;
• bygge- og underjordiske tunge dumpere;
• ved hjælp af en speciel fastgørelsesbro blev ballast to-akslede traktorer skabt på basis af enkelt-akslede traktorer.

I USSR blev enakslede traktorer også meget brugt i militære anliggender [2] . På deres grundlag blev ingeniørkøretøjer og køretøjer til missilstyrkerne skabt. Man forsøgte at bruge enakslede traktorer i landbruget.

Producere

Den første enkeltakslede traktor i USSR var MAZ-529 . På CIS's område er hovedproducenten af ​​enkeltakslede traktorer Mogilev Automobile Plant ( Hviderusland ), som i mange år var verdens førende i antallet af producerede køretøjer. De produceres også hos BelAZ . I USA fremstilles enkeltakslede traktorer og maskiner baseret på dem af Caterpillar , i Europa af Liebherr og Volvo , i Japan af Komatsu og en række andre virksomheder. Det er interessant, at en enkelt-akslet traktor kun blev udpeget som en separat type udstyr i USSR, da den blev meget brugt som en del af en bred vifte af udstyr. I USA, Tyskland og Japan betragtes det ikke som en selvstændig enhed.

Noter

1. ↑ Drejning af enakslede traktorer - Bulldozere og skrabere - Entreprenørmaskiner og udstyr . Hentet 21. november 2013. Arkiveret fra originalen 10. juni 2015. (ubestemt)
2. ↑ MILITÆRE ENAKSLE OG TO-AKSLE TRAKTORER / Hemmelige køretøjer fra den sovjetiske hær . Hentet 21. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. maj 2014. (ubestemt)