Nyopfundne skibe er en klasse af sejlskibe bygget i Rusland i slutningen af det 18. århundrede på de gamle Petrovsky-skibsværfter. Var i den russiske flåde i omkring 15 år.
Den 18. november (29) 1768 , efter starten på endnu en krig med Tyrkiet , besluttede den russiske regering at bygge en flotille på Don . Denne opgave blev tildelt kontreadmiral Alexei Naumovich Senyavin .
Programmet for konstruktion af "nyopfundne skibe" blev godkendt den 22. januar 1769.
Arbejdet begyndte på de gamle skibsværfter i Tavrov , Pavlovsk , Ikorets og Khoper . Det var nødvendigt at vælge den type skibe, der ville være egnet til krigsførelse under lokale forhold. Store skibe havde svært ved at passere den lavvandede mund af Don, og små skibe var militært ineffektive. Under disse forhold foreslog Admiralitetsstyrelsen udvikling af en ny type sejl- og roskibe bevæbnet med 12-16 kanoner på 6-12 kaliber pund. Disse skibe blev kaldt nyopfundet, fordi de ikke lignede de tidligere bygget skibe i størrelse og design.
Admiralitetsrådets forslag gav mulighed for konstruktion af fire skibstyper.
Den første type var repræsenteret af et enkelt skib - den tremastede " Khotin ", som havde en længde på 31,8 m, en bredde på 8,25 m og en dybgang ved fuld belastning på 2,75 m. Dens bevæbning var 16 12-punds kanoner, besætningen var på 157 personer.
Den anden type omfattede syv to-mastede skibe: " Azov ", " Taganrog ", " Novopavlovsk ", " Koron ", " Zhurzha ", " Modon " og " Morea ".
Den tredje type omfattede 2 bombeskibe.
Den fjerde type omfattede en to-mastet transport designet til at transportere forsyninger og hjælpe med at lede skibe gennem stimerne. Det var planlagt at bygge to sådanne skibe, men det ene blev omdannet til et bombardementsskib.
Byggeren af alle skibe var Ivan Ivanovich Afanasiev .
De nyopfundne skibe var praktisk talt fladbundede, og med deres dybgang, som ikke oversteg tre meter, passerede de Don lavvandede bar godt. De har vist sig godt i Azovhavet , under kystnære navigationsforhold. Men i bølger havde de dårlig stabilitet og lav sødygtighed, hvilket gav efter for tyrkiske skibe og fregatter på åbent hav.