| Fiorenzo Magni | |||
|---|---|---|---|
| personlig information | |||
| Kaldenavn | Løve af Flandern | ||
| Borgerskab | Italien | ||
| Fødselsdato | 7. december 1920 | ||
| Fødselssted | Vaiano , Kongeriget Italien | ||
| Dødsdato | 19. oktober 2012 (91 år) | ||
| Et dødssted | Monza , Lombardiet , Italien | ||
| Rytterinformation | |||
| Specialisering | cyklist , cykling , Grand Tour | ||
| Professionelle teams | |||
|
|||
| Store sejre | |||
|
Giro d'Italia ( 1948 , 1951 , 1955 ) Flandern Rundt (1949, 1950, 1951) |
|||
|
Statslige og andre priser
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Fiorenzo Magni ( italiensk Fiorenzo Magni ; 7. december 1920 , Vaiano - 19. oktober 2012 , Monza ) er en italiensk landevejscyklist , tre gange vinder af Giro d'Italia og Flandern Rundt .
Magnas far tjente penge ved at holde heste til godstransport. Nybegynderrytteren skulle også arbejde med heste, før han begyndte at vinde rungende sejre. Fiorenzo satte sig først på en lystcykel i en alder af 14, efter 2 år havde han et racer-eksemplar. Han øvede meget, og fra 1941 begyndte han regelmæssigt at deltage i berømte løb, og kom snart også ind på landsholdet. Mens krigen stod på , kunne Magny kun deltage i løb derhjemme, hvor interessen ikke var særlig stor i svære tider. I 1947 vandt han Tre Valli Varesine , samme år som han deltog i Giro d'Italia for første gang . Fiorenzo startede 25 gange i de italienske monumentale klassikere , Milano - San Remo og Giro di Lombardia , tog 2., 3. og 4. pladser på hver af dem, men vandt aldrig.
I 1948 red han for første gang de nordlige klassikere. Ved Flandern Rundt trak han sig tilbage efter fald og sammenbrud, og i Paris-Roubaix blev han 5. I juni vandt Magny Giro d'Italia. Han tog føringen efter 17 ud af 19 etaper, da han tabte til den regerende titelholder Fausto Coppi i en sprintafslutning . Fiorenzo skubbede sin modstander, og Coppis hold (Bianchi) krævede streng straf for gerningsmanden. Arrangørerne tilføjede 2 minutter til Magnis tid, men han forblev stadig førende, og Bianchi trak sig trodsigt fra løbet. Som et resultat vandt Fiorenzo 11 sekunder fra den nærmeste forfølger Ezio Cecchi (en rekordlav fordel ved Giroen) og blev bublet af publikum [1] .
Efter sæsonafslutningen flyttede han til Wilier Triestina, hvilket reagerede negativt på rytterens ønske om at deltage i de nordlige klassikere. Magny tog til Flandern Rundt med en enkelt mekaniker på andenklasses billetter. Efter at have fået støtte fra ejeren af deres hotel og hans ven på stedet, gik italieneren på træfælge i et enkelt udbrud. 10 kilometer før mål indhentede de ham, men han vandt spurten. Magny forsvarede ikke sin titel ved det italienske superetapeløb og koncentrerede sig om sin debut i Tour de France, hvor han vandt en etape, kørte 6 etaper i en gul trøje og sluttede på en 6. plads til sidst.
Ved Flandern Rundt i 1950 måtte rytterne igen ride under kolde og våde forhold. Fiorenzo byggede tempoet op, indtil han smed alle fra rattet og kom i mål alene. Naboen Paris - Roubaix det år var den mest succesrige for italieneren: 3. pladsen efter Coppi og Maurice Dio . Ved Giro d'Italia vandt Magny kongeetapen, men sluttede på en 6. plads i den samlede stilling [2] . Magny førte igen det samlede Tour de France, da det italienske hold trak sig tilbage i protest mod tilskuernes angreb på Gino Bartoli [3] .
Flandern Rundt 1951 forløb efter det traditionelle scenarie: dårligt vejr og Fiorenzos enkeltpause. Efter 3. sejr i træk lovede han ikke at deltage i dette løb mere, han kom også kun én gang til Paris-Roubaix. Ved Giro d'Italia den sæson vandt Magny ikke etaper, tabte den lyserøde trøje to gange, men endte 1 minut 46 sekunder foran anden Rick Van Steenbergen [4] . Den sæson scorede Fiorenzo en række bemærkelsesværdige sejre, herunder at vinde det italienske mesterskab for første gang , som han senere gentog to gange mere. Efter at være blevet nummer 7 i Tour de France, tilbragte han for første gang ikke en eneste dag i den gule trøje. Ved verdensmesterskaberne var italieneren kun nummer to efter Ferdinand Kübler .
Giro d'Italia 1952 Magny sluttede på andenpladsen, og formåede ikke at pålægge Coppi en kamp [5] . Ved den sæsons Tour bar han igen den gule trøje og endte til sidst på en 6. plads under Coppis dominans. Fausto vandt også 1953 Giroen, hvor Magny udjævnede 9. finalepladsen med tre etapesejre. Tour de France det år var Fiorenzos sidste, og sluttede med en sidste etapesejr; italieneren vandt mindst én etape i hver af sine Tours.
I starten af 1954-giroen, hvor han sluttede på 6. pladsen, bar Magny en T-shirt med en hidtil uset reklame for et ikke-cyklende firma. I protest mod en sådan kommercialisering af løbet kørte rytterne næstsidste etape i gåtempo, til stor irritation for tilskuerne [6] [7] . Den følgende sæson bar Magny den lyserøde trøje i første halvdel af Giroen og fortsatte derefter med at være en kandidat til sejren. På næstsidste stadie, da lederen Gastone Nencini punkterede hjulet, arbejdede hans forfølgere Magni og Coppi sammen og efterlod ham sammen. Fausto vandt den sidste etape af Giroen i sin karriere og tabte i den samlede stilling til vinderen, Fiorenzo, 13 sekunder [8] .
Ved Giro d'Italia i 1956 brækkede Magny sin skulder, men 3 etaper før slutningen fortsatte han med at kæmpe for sejren, i stedet for en øm hånd, mens han holdt tænderne på et rør fastgjort til rattet. Den historiske 20. etape, som fandt sted under forfærdelige vejrforhold, vendte situationen på hovedet: Charly Gaul rykkede op fra 24. position til førstepladsen, Magny endte på andenpladsen [9] . Efter at have steget til podiet i de tre vigtigste italienske løb den sæson (Milan - San Remo, Giro d'Italia, Giro di Lombardia), sluttede Fiorenzo sin karriere til sidst.
Umiddelbart efter det begyndte han at arbejde i hovedkvarteret for cykelholdene, i 1963-1966 ledede Magny det italienske landshold.
Den 19. oktober 2012 døde Magny pludselig på et hospital i Monza [10] .
|
|
| Grand Tour | 1947 | 1948 | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giro d'Italia | 9 | en | - | 6 | en | 2 | 9 | 6 | en | 2 |
| Tour de France | - | - | 6 | NF | 7 | 6 | femten | - | - | - |
| Vuelta a España | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - |