Tidligere lokalitet | |||||
Lviv | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Moskva-regionen | ||||
Kommunalt område | Podolsky | ||||
bymæssig bebyggelse | Lviv | ||||
Koordinater | 55°18′50″ s. sh. 37°31′20″ in. e. | ||||
Grundlagt | 1903 | ||||
Første omtale | 1902 | ||||
tidligere navne | Strømpebånd, renere, prangende | ||||
Arbejderlandsby | 1959 | ||||
Dato for afskaffelse | 2015 | ||||
Nuværende tilstand | mikrodistrikt [1] af Podolsk | ||||
Firkant | 6,56 [2] km² | ||||
Centerhøjde | 158 m | ||||
Klimatype | tempereret kontinental | ||||
Officielle sprog | Russisk | ||||
Befolkning | ↘ 10.852 [3] personer ( 2015 ) | ||||
Massefylde | 1654,27 personer/km² | ||||
National sammensætning | russere og andre | ||||
Bekendelsessammensætning | ortodokse kristne | ||||
demonym | Lvov beboer, Lvov beboer, Lvov beboere | ||||
Telefonkode | 4967 | ||||
Postnummer | 142155 | ||||
OKATO kode | 46 246 554 | ||||
OKTMO kode | 46 646 154 051 | ||||
uofficielt navn | Lvovka, Lvovsky bosættelse | ||||
landsbydag | Sidste lørdag i september | ||||
Officiel side | http://lvovskiy.su/ | ||||
|
|||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lvovsky er en tidligere arbejdsbebyggelse ( by-type bebyggelse ), inkluderet den 3. juli 2015 i byen Podolsk , Moskva-regionen i Rusland [4] som dens mikrodistrikt [1] .
Indtil 1. juni 2015 var Lvovsky, i status af en bylignende bebyggelse, en del af Podolsky-distriktet i Moskva-regionen og dannede kommunen af samme navn ( bybebyggelse Lvovsky ) som den eneste bebyggelse i sin sammensætning [5 ] .
Befolkning - 10 852 [3] personer (2015).
Beliggende på Moskvoretsko-Oka-sletten , 23 km syd for Moskva . Lvovskaya banegård på linjen Moskva - Tula .
Historien om det gamle Rusland og den sydlige udkant af Moskva-staten er tæt sammenflettet med historien om landsbyerne, der ligger på stedet for den fremtidige bosættelse - Podvyazniki og Podchischalovka. Tatariske og Krimiske horder passerede gennem dette område til Moskva, og handelsvogne flyttede fra Serpukhov og Tula. I 1572 led Krim Khan Devlet I Giray et knusende nederlag nær landsbyen Molodi i den såkaldte. Molodinskaya kamp . I regionen Podvyaznikov stod et bagholdsregiment af M.I. Vorotynsky da klar til at komme den russiske gåby til hjælp .
I det 18. århundrede blev købmænd, der rejste til Moskva-auktionen, røvet og bestjålet i Podchishalovkas kroer. I slutningen af det 18. århundrede tilhørte landsbyen Podchishalovka sammen med landsbyen Mikheev og Novogorodovo domstolsrådgiver Mina Lazarev og hans kone Anna Vasilievna. Efter Mina Lazarevs død (ca. 1809 [6] ), overgik godset ifølge testamentet til hans bror Efim Lazarev.
I midten og anden halvdel af det 19. århundrede tilhørte landsbyen Podchishalovka sammen med landsbyerne Altukhovo, Mikhailovo, Motovilovo, Novogorodovo, Slashchevo og halvdelen af landsbyen Vladimirovo løjtnant Dmitry Dmitrievich Bukhvostov og derefter hans kone. Nadezhda Sergeevna og deres børn: Kaptajn Sergei og løjtnant Nikolai Bukhvostov.
En af de første, der byggede en dacha her, var en reserveartillerist, højtstående kontorist i statskontrollen med Moskva-Kursk-jernbanen, Ignatius Barantsevich. Ifølge hans barnebarn Yevgeny Chernykh, I. Barantsevich, A.I. Spassky og nogle af de første sommerbeboere havde forbindelser med ledelsen af M.K.zh.d. Takket være disse forbindelser lykkedes det uden forsinkelse at åbne, standse forstadstog på 54. verst fra foråret 1903 mod en årlig betaling på 600 rubler til vejen.
Bosættelsen, der gav anledning til den fremtidige landsby Lvovsky, opstod i begyndelsen af det 20. århundrede på landene til konen til statsrådmanden i Lvov ( dachas blev bygget på disse steder siden 1902 ). Allerede den 1. juni 1905 blev stoppestedet ved 54 verst af Moskva-Kursk-jernbanen omdøbt til "Lvov-platformen".
Blandt de første dacha-ejere af bosættelsen var hovedsageligt repræsentanter for intelligentsiaen: ingeniører, professorer, arkitekter osv. I overensstemmelse hermed blev landsbyens gader navngivet: Arkitektonisk, Engineering, Professorial osv.
Lvovskaya var tæt omgivet af en skov, der bugnede af svampe og bær, som den var berømt for indtil selve den store patriotiske krig. I nærheden af Lvovskayas platform var der godser: Lezins, O, F. Vashkevich, M. I. Krasovskaya, G. M. Kultasheva, Baron E. V. von Bystrom, I. G. Prostyakova, I. Kh. Kachalina, I. S. Kroshkina, P. G. P. Kalibasova, T.en. Semenovich, på bekostning af hvilken i 1912 en folkeskole blev åbnet i landsbyen Podchischilovka. Dachas: advokaten Pokrovsky, professor Nechaev, familien til den senere berømte sovjetiske journalist Tatyana Tess, og "sommersanatoriet" for den nervøse og psykisk syge Dr. Lakhotin. På tærsklen til verdenskrigen og revolutionen var der 15 dachas nær Lvovskaya-stationen, hvor 69 mænd og 78 kvinder boede, i landsbyen. Podchishalovka - 7 yards, 48 mænd og 50 kvinder.
Den 1. november (15), 1903, blev antagelig en tidskapsel med en appel til efterkommere lagt af en beboer i et landsted i landsbyen Lvovsky. Den fulde tekst af appellen er skrevet på en mindeplade på Sadovaya Street:
Fra datoen for salget af denne grund - 1. november (15), 1903 - begynder historien om landsbyen Lvovsky.
Her er en kapsel med appel til eftertiden.
Åbnede den 15/11/2053.
Sovjettiden spillede en stor rolle i udviklingen af landsbyen. Efter revolutionen i 1917 blev Podvyazovsky landsbyråd dannet , som omfattede landsbyen Lvovsky. I 1926 var der 20 gårde og 94 beboere. I 1939, nær bebyggelsen, begyndte opførelsen af et ikke-jernholdigt metalværk, som faktisk blev et bydannende anlæg (færdiggjort i 1949). Takket være den udfoldede konstruktion blev landsbyen betydeligt udvidet og befolket af folk fra Ryazan, Tula, Oryol, Belgorod-regionerne. Nyankomne blev indkvarteret i træbarakker, navngivet efter nybyggernes oprindelse - for eksempel "Ryazan-kaserne".
I 1939 begyndte opførelsen af Podolsky ikke-jernholdige metalværket nær landsbyen, der dækkede et areal på omkring 50 hektar og var den bydannende virksomhed i Lviv-landsbyen. Træbarakker, karakteristisk for den industrialiseringsæra, dukkede op i landsbyen. Til at begynde med fusionerede separate små bosættelser, der opstod - "Arbejdsbebyggelse", "Ryazan-kaserne" og "finske huse" (fra præfabrikerede finske huse) - til sidst sammen med landsbyen Lvovsky. I 1940 oversteg landsbyens befolkning 1 tusind mennesker. Derefter blev der vedtaget en plan for udviklingen af landsbyen, som blev gennemført i de efterfølgende år. I 1941 blev de første to-etagers murstenshuse bygget på hjørnet af Krasnaya og Proletarskaya gaderne, hvor arbejdere og specialister fra anlægget under opførelse modtog lejligheder. Før den store patriotiske krig blev der kun bygget en fabriksledelse, et lager, en garage og en brandstation på virksomheden.
Før den store patriotiske krig begyndte opførelsen af Lvivs radiomodtagelsescenter for hovedradiokommunikationen. I krigsårene, i 1942, trådte han i tjeneste. Centret kommunikerede med byer, ikke-stationære genstande, partisanafdelinger, udførte radioaflytning af fjendens radiotransmissioner ... Derefter blev optagelsen lavet på ståltråd. I slutningen af krigen var radiocentret fuldt udstyret med moderne radioudstyr lavet af de allierede i Amerika. Efter krigens afslutning skiftede Lviv Radio Center til at betjene hovedradiokommunikation med udlandet. Ved radiocentret voksede en fungerende bosættelse op nær landsbyen Romantsevo.
Opførelsen af det ikke-jernholdige metalværk blev genoptaget umiddelbart efter krigens afslutning i 1945. Umiddelbart fra Hryvno- stationen til værket blev der anlagt en jernbanegren, hvilket fremskyndede det igangværende arbejde betydeligt, og værket gav sin første smeltning i 1949. Siden 1946 er der gået elektriske tog fra Podolsk til Lvovskaya . I 1948 begyndte massebyggeriet af højhuse i landsbyen. I 1954 modtog landsbyen Lvovsky med en befolkning på 8,4 tusinde mennesker status som en arbejderbosættelse, som omfattede landsbyen Podchishalovka. Anna Vasilievna Spasskaya blev valgt til den første formand for landsbyrådet.
I 1948 blev et sundhedscenter åbnet på fabrikken, ledet af lægen Nina Georgievna Shaulskaya. I 1950 blev det omdannet til ambulatorium med et 10 sengehospital, patienterne blev betjent af 4 læger og 12 sygeplejersker. I 1957 blev det første hospital med 15 senge åbnet. I 1960, et distriktslægecenter med et hospital til 75 senge, en poliklinik til 100 besøg om dagen, med afdelinger: terapeutiske, kirurgiske, infektionssygdomme, børns somatiske, gynækologiske og tandprotesekabinetter.
I 1951 begyndte en fabriksklub at arbejde i bygningen af brandstationen, i 1963 blev det første bibliotek åbnet i landsbyen, og siden 1974 blev Metallurg House of Culture åbnet, hvor flere forskellige kreative team arbejdede: siden 1975 - studiet "Needlewoman" og en akrobatik kollektivet "Chance", siden 1978 - det koreografiske ensemble "Dawn", kunstskolen mv.
I 1951 blev der åbnet en ny skole nr. 1, som siden 1999 er blevet til lyceum. Den første direktør for skolen var M. L. Kaidanovsky. Siden 1990 begyndte klasser at arbejde med dybdegående undersøgelse af individuelle emner, stærke kreative bånd blev etableret med Moskvas uddannelses- og forskningsinstitutter. Siden 1958 har der været en skole for landbrugsmekanisering, som har uddannet mere end 20.000 specialister.
I løbet af krigsårene blev Lvivs radiomodtagelsescenter for hovedradiokommunikationen bygget [7] [8] .
Status for en bylignende bebyggelse har været siden 1959 .
I begyndelsen af det tredje årtusinde (og et århundrede siden grundlæggelsen af landsbyen) var Lvovsky vokset i areal til 656 hektar, antallet af bygninger i landsbyen var vokset til næsten 600, det samlede boligareal oversteg 60 tusinde m², befolkningen var 12 tusinde. En række store virksomheder og organisationer er placeret på bebyggelsens område, såsom det største automatiserede sorteringscenter i Østeuropa, Federal State Unitary Enterprise Russian Post , Klimovsky Motor Transport Plant, Lvov Thermal Energy Company, som er engageret i vandet forsyning af landsbyen, og andre virksomheder. I begyndelsen af 1990'erne blev de første ni- og ti-etagers beboelsesejendomme bygget, og i 2014 blev Lvovsky-boligkomplekset taget i brug, med tre bygninger med flere enheder langs Gorkogo- og Ordzhonikidze-gaderne [9] . Yderligere udvikling af landsbyen ses ved at støtte opførelsen af lavhusmasse.
Den 1. januar 2006 dannede bebyggelsen kommunen af samme navn ( bymæssig bebyggelse Lvovsky ) som den eneste bebyggelse i sin sammensætning inden for Podolsky kommunedistrikt [5] .
Lokalt selvstyre i 2006-2015Den 24. november 2013 blev der afholdt et møde for indbyggerne i Lvovsky-landsbyen i forbindelse med spørgsmålet om administrativ reform - afskaffelsen af Lvov-bybebyggelsen og annekteringen af landsbyen til Podolsky- eller Klimovsky -bydistriktet. Langt størstedelen af landsbyens befolkning stemte for bevarelsen af bybebyggelsen [15] .
I marts 2015 indførte kommunernes ledere med støtte fra guvernøren i Moskva-regionen et initiativ til at forene Podolsky-distriktet, Klimovsk og Podolsk i et enkelt bydistrikt. Beboere i bybebyggelsen Lvovsky reagerede ekstremt negativt på dette initiativ. De vigtigste argumenter imod er truslen om afvikling af bydelen og de bosættelser, der udgør den, afskaffelse af landdistriktsydelser til beboerne, et muligt fald i levestandarden og en kompliceret fordeling af økonomiske ressourcer i tilfælde af en sammenlægning. Ifølge en foreløbig undersøgelse foretaget på internettet af det offentlige initiativ fra Lviv-bosættelsen, er nogle beboere stærkt imod ødelæggelsen af bebyggelsen og går ind for at bevare Podolsk-regionen og bevare bybebyggelsen [16] .
Den 21. april 2015 vedtog deputeretrådet for bybebyggelsen Lvovsky i Podolsk kommunale distrikt beslutning nr. 8/1 for at støtte omdannelsen af bydistriktet Podolsk, bykvarteret Klimovsk, byområdet Lvovsky , landbebyggelsen Dubrovitskoye, landbebyggelsen Lagovskoye, landbebyggelsen Strelkovskoye i Podolsky kommunedistrikt ved at fusionere til en enkelt kommune.
Den 5. maj 2015 vedtog deputeretrådet i Podolsk kommunale distrikt i Moskva-regionen beslutning nr. 256/2015 for at acceptere omdannelsen af bydistriktet Podolsk, bydistriktet Klimovsk, bybebyggelsen Lvovsky, landbebyggelsen Dubrovitskoye, landbebyggelsen Lagovskoye, landbebyggelsen Strelkovskoye ved sammenlægning til en enkelt kommune [17] .
Den 21. juni 2015 vedtog Moskvas regionale duma resolution nr. 12/128-P om vedtagelse af loven i Moskva-regionen "Om transformationen af bydistriktet Podolsk, bydistriktet Klimovsk, bybebyggelsen af Lvovsky fra Podolsky kommunale distrikt, landbebyggelsen Dubrovitskoye i Podolsky kommunale distrikt, landbebyggelse Lagovskoe i Podolsky kommunale distrikt og landlige bosættelse Strelkovskoye i Podolsky kommunale distrikt, om status og etablering af grænsen til den nyligt dannet kommune.
I henhold til bilag 1 til loven "Kort (ordning) og beskrivelse af grænserne for bydistriktet Podolsk", er bybebyggelsen Lvovsky inkluderet i bykvarteret Podolsk, men bebyggelsen Lvovsky som bebyggelse vises ikke i artikel 2, som opregner de bebyggelser, der er en del af bydelen Podolsk [18] . Den 22. maj 2015 blev loven underskrevet af guvernøren i Moskva-regionen. Den 1. juni 2015 trådte den i kraft.
Den 3. juli 2015 vedtog guvernøren for Moskva-regionen, styret af loven i Moskva-regionen "81/2015-OZ [19] og loven i Moskva-regionen nr. 11/2013-OZ [20] , resolutionen. nr. region og byen Podolsk, Moskva-regionen.
Ifølge dekretet blev arbejdsbosættelsen Lvovsky en del af en enkelt bosættelse - byen med regional underordning af Podolsk, Moskva-regionen [4] .
Befolkning | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1959 [21] | 1970 [22] | 1979 [23] | 1989 [24] | 2002 [25] | 2006 [26] | 2007 [27] |
8408 | ↗ 10 224 | ↘ 10 194 | ↗ 12 858 | ↘ 11906 | ↗ 13 500 | ↘ 11 288 |
2008 [28] | 2009 [29] | 2010 [30] | 2012 [31] | 2013 [32] | 2014 [33] | 2015 [3] |
↘ 11 202 | ↘ 11 138 | ↘ 10 855 | ↘ 10 854 | ↘ 10 773 | ↗ 10 875 | ↘ 10 852 |
Siden 1959 har landsbyens befolkning ændret sig i forskellige retninger. Indtil 1989 steg befolkningen gradvist, og faldt derefter gradvist på grund af det faktum, at mange indbyggere i landsbyen flyttede til de nærmeste byer Podolsk , Moskva , Tjekhov . Repræsentanter for den mandlige befolkning, ifølge officielle standarder, er der 5966 mennesker (mere end 50%) af befolkningen i landsbyen.
I landsbyen er der en tendens til at reducere arbejdsløsheden, mere end 99% af befolkningen er beskæftiget inden for forskellige områder. De fleste af borgerne arbejder i hovedstaden og byerne i Moskva-regionen. En betydelig del af befolkningen arbejder også i landsbyen, erhvervene som læge, lærer, elektriker og andre er efterspurgte.
Størstedelen af befolkningen er medlemmer af det civile initiativ, som beskæftiger sig med problemerne i bymæssig bebyggelse, løser spørgsmål relateret til forbedring af landsbyen og opretholdelse af kultur.
Ifølge officielle statistikker steg befolkningen i landsbyen i 2013 (for første gang siden 2007). Dette skyldes en stigning i fødselsraten, et fald i dødeligheden og sandsynligvis en stigning i befolkningens levestandard, boligbyggeri.
Der er 27 gader og 3 passager på Lvovsky-bebyggelsens område, den længste af dem er Krasnaya Street, 1,9 km lang, og Gorkogo Street, som er den centrale gade i Lvovsky. På de gamle gader i landsbyen er historiske boligbygninger bygget i 50'erne af det XX århundrede under sovjettiden under I.V. Stalins styre blevet bevaret . I alt er omkring 10 huse bygget i den periode bevaret. Landsbyens område er opdelt i gamle distrikter (Podchischelovka, beliggende på Moskovskaya St. langs den gamle Simferopol-motorvej), hvor landsbyens område var placeret fra 1905 til 1935. Derefter udvidede Lvovskys område betydeligt, og nye gader blev anlagt, hvor fem-etagers beboelsesbygninger blev bygget (periode af 1970'erne) på Krasnaya, Sadovaya, Proletarskaya gader. Også relativt for nylig sluttede Novaya-gaderne, såvel som haveforeningen Tsvetniki, sig til landsbyens område.
I henhold til afgørelsen fra deputeretrådet i bydistriktet Podolsk af 30. oktober 2015 [34] blev det fastslået, at ved adressering af ejendomsobjekter skulle ikke kun navnet på bosættelsen angives (efter medtagelsen af landsbyen Lvovsky i byen Podolsk, denne bygd er byen Podolsk), men også mikrodistrikt. Denne beslutning fastslog, at for territoriet til den tidligere Lvovsky-bosættelse skulle "Lvovsky-mikrodistrikt" angives. Behovet for at angive mikrodistriktet skyldes det faktum, at tre Zheleznodorozhny-gader, to østlige gader, to hospitalspassager, to Dachny-gader, tre fabriksgader, to grønne gader, efter at de tidligere Klimovsk og Lvovsky trådte ind i Podolsks bygrænse , tre Industrigader viste sig at være inden for grænserne af den forenede by, gader, to Kirov-gader, tre røde gader, to Lesnye-gader osv., som tidligere tilhørte forskellige bosættelser. Et alternativ til at indføre mikrodistrikter i adressering ville være at omdøbe langt de fleste Lvovsky-gader, hvilket blev anset for upassende af deputeretrådet i Podolsk bydistrikt. Den nævnte beslutning giver også en komplet liste over navnene på objekterne i Lvovsky-gade- og vejnetværket, de navne, der ikke findes i andre dele (mikrodistrikter) i byen Podolsk, er angivet i kursiv:
I landsbyen er der et aluminiumslegeringsanlæg (det tidligere Podolsky non-ferro metal fabrik, producerer aluminiumslegeringer [35] ), et anlæg til ikke-metalliske materialer, en række reparations-, konstruktions- og lagerorganisationer [8] .
Det gennemsnitlige antal ansatte i virksomheder og organisationer, der opererer på Lvovsky-bybebyggelsens område, er omkring 5.000 mennesker, herunder 2.520 mennesker fra store og mellemstore virksomheder og organisationer.
I 2013 begyndte byggeriet af nye højhuse boligkomplekser designet til mere end 500 personer hver. I 2015 er en 17-etagers bygning og 3 huse i variabel højde taget i brug. Antallet af fastboende befolkning kan således stige med mere end 2400 personer [36] .
Arbejdsløsheden i landsbyen er ▼ 0,54 % sammenlignet med 2010 (2,93 %). De fleste af borgerne i bosættelsen arbejder i byerne Podolsk, Chekhov, Moskva og Serpukhov, nogle arbejder også i bymæssig bebyggelse Lvovsky.
På landsbyens område er der Moskvas regionale automatiserede sorteringscenter "Russian Post". Dette er det første automatiske sorteringscenter i Rusland. Det betjener det meste af den centrale region i Rusland med en samlet befolkning på omkring 26 millioner mennesker. Moscow ASC er den største i Østeuropa. Dens areal er 29 tusinde kvadratmeter. m., kapacitet - op til 3 millioner postforsendelser om dagen. Detaljeret sortering udføres i mere end 5200 filialer. Omkring 25 % af landets postudveksling vil passere gennem centret.
I landsbyen er der en jernbanestation " Lvovskaya " i Kursk-retningen af Moskva-jernbanen . Det er terminalen for nogle elektriske forstadstog. Rejsetiden fra Kursk togstation er 1 time og 17 minutter. Alle elektriske forstadstog standser ved stationen, bortset fra nogle eksprestog. Fra Lvovskaya station kører elektriske tog mod Moskva til Kursky jernbanestation , Moskva-Kalanchevskaya station , samt til Riga og Belorusskaya retninger til Novoyerusalimskaya stationer ( byen Istra ) og Golitsyno . Der kører også tog til byerne Tula og Serpukhov . Der er en lille busstation i landsbyen, hvorfra busruterne følger - 51 (Lvovsky - Podolsk ), 52 (Lvovsky - Podolsk), 42 (Lvovsky - Romantsevo ), 54 (Lvovsky - Matveevsky), 61 (Podolsk - Lvovsky - Tjekhov ). Transporten udføres af det statslige transportselskab Mostransavto . Taxa service er tilgængelig for beboere og gæster i landsbyen. Ad vej kan du komme til Lvovsky langs Simferopol-motorvejen.
Generelt er bustransporten i landsbyen dårligt udviklet. Den vigtigste transportform er det elektriske tog. Jernbanetransport transporterer langt størstedelen af landsbyens indbyggere. Afbrydelser i arbejdet med elektriske tog forårsager store vanskeligheder med at komme til landsbyen i dagtimerne (fra kl. 11.00 til 14.00). På grund af det faktum, at Lvovskaya-stationen er den sidste (hhv. indledende) station for mange elektriske tog, har indbyggerne i landsbyen generelt ikke svært ved at tage plads i de elektriske togvogne og komfortabelt komme til hovedstaden. Efter stationerne Hryvno og Vesennya er der som regel ikke flere pladser i myldretiden.
Tilstedeværelsen af en jernbanestation inden for gåafstand gør Lvovsky til et attraktivt sted at bo.
Som en procentdel bruger omkring 95% af indbyggerne elektriske tog til Moskva, de resterende 5% rejser med busser nr. 51, nr. 61 til Podolsk. Indbyggerne i landsbyen har ingen alternativ måde at komme til Moskva på, undtagen med elektrisk tog. Men i slutningen af 2016 blev lanceringen af en busrute lovet, som ville forbinde landsbyen Lvovsky med Moskva.
Der er 2 gymnasier (Lyceum nr. 1, gymnasiet nr. 4), Professionshøjskolen "MOSKVA", en kunstskole, 4 børnehaver, to biblioteker, en ambulancestation, et hospital (det største i regionen), Podolia stadion [8] . Der er også en lang række sportsafdelinger for unge, såsom volleyball, fodbold, kettlebell-løft. Medicinske institutioner er også repræsenteret af et kompleks af bygninger LRCDC (Lviv Regional Clinical and Diagnostic Center) med ambulatorier i landsbyen. Romantsevo, pos. MIS, pos. Forest Glades og landsbyen. Zheleznodorozhny og pos. Kurilovo, samt et hospital. Centrets profil er proktologi og gynækologi. I landsbyen er der et kulturhus "Metallurg".
I 2013 fik Lyceum nr. 1 status som en regional innovationsplatform. I januar 2014 blev en ny bygning af lyceum åbnet, designet til 686 pladser og opfylder alle kravene til den moderne uddannelsesstandard.
I februar 2015 blev en ny renoveret bygning af Lyceums gamle bygning, bygget i 1951, åbnet. Primærklasserne vil blive undervist i skolens renoverede bygning. Således lykkedes det endelig administrationen af bybebyggelsen Lvovsky at opnå træningssessionerne på et skift.
Af den samlede befolkning er befolkningen yngre end den erhvervsaktive alder - 1386 personer eller 12,9%, befolkningen i den erhvervsaktive alder - 6680 personer eller ↗ 62,2%, ældre end den erhvervsaktive alder - 2679 personer eller ↘ 24,9%. Det gennemsnitlige antal ansatte i store og mellemstore virksomheder og organisationer i bygden er omkring 3.700 personer. Resten af beboerne arbejder hovedsageligt i byerne Moskva og Podolsk . Den gennemsnitlige månedlige løn for ansatte i store og mellemstore virksomheder og organisationer i forliget er 23.579 rubler.
På landsbyens område er der Podolia stadion, som omfatter en fodboldbane (naturlig overflade), en hockeybane, en beachvolleybane samt faciliteter til fysisk træning. Stadionet afholder også nogle gange træningssessioner for den professionelle fodboldklub Podillya (Podilskyi-distriktet) , som spiller i mesterskabet i Professional Football League . Også i landsbyen er baseret to ungdoms- og børnefodboldhold FC "Atlant" (Lviv) og FC "Podillya" (Podilsky-distriktet).
Også på bebyggelsens område er der kommunale idrætsinstitutioner - Atlant-sportshallen og en kulturinstitution - Metallurg House of Culture, som er vært for badmintontræningssessioner for unge mænd, børn og voksne. Også på bosættelsens område er Moskvas regionale regionale offentlige organisation " Sports Club Vityaz ".
På bybebyggelsen Lvovskys område er der en Lvovsky (Lagovsky) dam, hvor folk kommer fra de nærmeste bosættelser og endda fra byerne Moskva, Podolsk, Chekhov. Dette er et af de få steder i Podolsk-regionen, der ikke er blevet forurenet som følge af industrien. Dammen er blevet renset mange gange. I nærheden af reservoiret er der også en volleyballbane, og der arrangeres underholdningsbegivenheder.
I 1989 blev radioaktiv forurening opdaget på grund af indtrængen af ioniserende kilder i ovnene på et ikke-jernholdigt metalværk, som ligger i en afstand af 1 km fra Lvov. 5 hektar af anlæggets areal var forurenet. Det føderale program "Sikring af nuklear og strålingssikkerhed for 2008 og for perioden frem til 2015" sørger for fuldstændig eliminering af denne miljøkatastrofe [37] .
I området omkring landsbyen tilbydes modtagelse af mobiloperatører MTS, Beeline, Megafon og Skylink. Internetkommunikationstjenester leveres af udbydere - "Speedline (LvovkaNET)", "Domolink (Rostelecom)", "Rialcom". Digitalt tv opererer på landsbyens område og giver borgerne mulighed for at se den sociale pakke med tv-kanaler (43 kanaler) gratis [38] .
Også i landsbyen er der højhastighedsadgang til netværket med hastigheder op til 100 Mb/s, adgang leveres af LvovkaNET-virksomheden [39] . Lvovka tager energi fra PJSC Rosseti, som ligger i byen Podolsk
På landsbyens område opererer følgende virksomheder inden for boliger og kommunale tjenester: MUP "Lviv Thermal Energy Company" (varmeforsyning, varmt og koldt vandforsyning, sanitet), LLC "COMTEH" (forvaltningsselskab, boliger og kommunale tjenester). Den eneste ejer af bolig- og kommunale servicevirksomheder er administrationen af Lvovsky Urban Settlement . Det gennemsnitlige antal ansatte i virksomheder og organisationer, der opererer i bybebyggelsen Lvovskys område, er omkring 5.000 mennesker.
Længden af offentlige veje inden for bebyggelsens grænser er 19,2 km. Derudover er der inden for bebyggelsens grænser offentlige veje af føderal betydning - st. Gorky og st. Simferopol motorvej.
I 2016 blev der udført en større overhaling af veje langs gaderne: Gorky, Builders, Sovetskaya, Proletarskaya, Privokzalnaya Square. Nye fortove blev bygget langs gaderne Krasnaya og Novaya.
I januar 2017 blev der for beboernes sikkerhed installeret trafiklys med lyd- og lyssignaler ved jernbaneovergangen ved Lvovskaya station.
Kun små virksomheder opererer på bosættelsens område. Alle de vigtigste store virksomheder til produktion af termisk elektricitet, vand og infrastrukturinstitutioner ejes af regeringen i Lvovskys bybebyggelse . I alt er der omkring 134 små virksomheder i den bylignende bebyggelse, som hovedsageligt er repræsenteret af handelsvirksomheder og virksomheder, der leverer forskellige former for service. Andelen af mængden af afsendte varer af egen produktion, udført arbejde og tjenesteydelser udført på egen hånd af små virksomheder, der opererer på bosættelsens område af den samlede mængde af afsendte varer af egen produktion, udført arbejde og tjenesteydelser udført på egen hånd er 20 %.
Det gennemsnitlige antal ansatte i små virksomheder og organisationer er omkring 1,8 tusinde mennesker.
Kommunale formationer af Podolsky kommunale distrikt i Moskva-regionen (før deres afskaffelse i 2015) | |||
---|---|---|---|
Bybebyggelser : Lvovsky
| |||
Liste over bosættelser i Podolsk-regionen |