| Raket ekranoplan projekt 903 "Lun" |
|
|---|---|
|
Start anti- skibs missiler "Mosquito" under test. |
|
| Service | |
| sovjetiske flåde | |
| Fartøjsklasse og -type | raketskib - ekranoplan [ 1] |
| Organisation | Kaspisk flotille [2] |
| Fabrikant |
Forsøgsanlæg "Volga" , projektet blev skabt af det centrale designbureau for SPK opkaldt efter. R. E. Alekseeva [1] |
| Byggeriet startede | 1983 [3] |
| Søsat i vandet | 16. juli 1986 [3] |
| Udtaget af søværnet | fra december 2001, ikke inkluderet i den russiske flåde [1] |
| Status | nedlagt [1] og mølkugle [2] |
| Hovedkarakteristika | |
| Længde | 73,80 m |
| Højde | 19.20 m |
| Motorer | NK-87 |
| Strøm | 8 × 13.000 kgf |
| rejsehastighed | 500 km/t |
| krydstogtsafstand | 2000 km |
| Mandskab | 10 personer |
| Bevæbning | |
| Flak | 2 × 4 - 23 mm UKU-9K-502-II |
| Missilvåben | 3 × 2 - PU anti - skib missiler 3M-80 "Mosquito" |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Projekt 903 raket-ekranoplan "Lun" [4] (serienummer C-31 [1] , ifølge NATO-kodifikation : Utka [5] ) er et sovjetisk angreb ekranoplan - missilbærer af projekt 903, udviklet ved det centrale designbureau for SPK im. R. E. Alekseev under ledelse af V. N. Kirillovs . Det blev skabt på Volga pilotanlæg og er det eneste fuldt byggede projekt 903 skib ud af otte planlagte [1] .
Ekranoplanen er designet til at ødelægge overfladeskibe med en deplacement på op til 20.000 tons fra sammensætningen af flådeangrebsgrupper, landingsformationer, konvojer og enkeltskibe, både forskydning og hydrofoils og luftpuder uden for modstanden af fjendtlige fly (inklusive AWACS ). På grund af dens relativt høje (for overflade- og lavhøjdefartøjer) bevægelseshastighed og usynlighed for skibsradarer, kan Lun ekranoplan nærme sig mål i en missilaffyringsafstand [6] .
Udviklingen af ekranoplan- projektet er blevet udført siden begyndelsen af 1970'erne under ledelse af V.N.
Den første "Lun" blev lagt ned i 1983 på forsøgsanlægget "Volga" , der ligger ved det centrale designbureau i byen Gorky . Den 16. juli 1986 blev den første ekranoplan søsat i vandet [7] , efterfulgt af omdirigering til byen Kaspiysk for yderligere test og færdiggørelse af enheden. I marts 1987 begyndte design søforsøg, i juli 1989 - fabriksforsøg. 26. december 1989 kom til en sluttilstand test. I 1990 blev ekranoplanen overført til forsøgsdrift, som blev afsluttet et år senere - i 1991 [3] .
Ekranoplan "Lun" var en del af den 236. division af ekranoplan-skibe fra den kaspiske flotille [2] . Oprindeligt var det planlagt at skabe otte raket-ekranofly af Lun-typen, men på grund af økonomiske problemer og militær hensigtsmæssighed kunne disse planer ikke gennemføres. På tidspunktet for afslutningen af arbejdet med oprettelsen af projekt 903 ekranoplans blev der imidlertid oprettet et andet Lun-skib, men det blev ikke afsluttet [1] .
På tidspunktet for december 2001 var Lun-projektet ekranoplan ikke inkluderet i Den Russiske Føderations flåde , det vil sige, det blev nedlagt [1] [8] . Den blev lagt i en tørdok på Dagdiesel-fabrikkens territorium i Kaspiysk . Al hemmelig elektronik blev lagt i lagre [2] .
Ekranoplanen blev skabt i henhold til flyskemaet for et monoplan med en trapezformet vinge i plan. Strukturelt omfatter skibet et skrog, en vinge med endeskiver og en T-hale med styreror. I stævnen af "Lun" er der en vandret pylon , på hvilken otte hovedmotorer NK-87 holdes i motornaceller . Oven på skroget i en vinkel i forhold til horisonten er der installeret seks containere til Moskit anti-skibsmissiler.
Den defensive artilleribevæbning af projekt 903 bestod af stævnen (placeret i stativet til bovkasterne til Moskit anti-skibsmissiler) og de agterste artilleribeslag af typen UKU-9K-502-II med dobbelte 23 mm 2- løbede flykanoner GSh-23 . Disse installationer blev samlet, og derudover blev de installeret på Il-76 og Tu-95MS fly [3] .
Skroget, der har en højde på 19 meter, en længde på 73 meter, er opdelt af skotter i ti vandtætte rum. I den midterste del er der en vingecentersektion , og under bunden er der en hydroski-enhed (bruges under landing). Skroget har tre dæk , som bruges til at rumme serviceudstyr og beregne missilsystemet. Kroppen er lavet af pressede paneler, plade- og profilmaterialer lavet af aluminium-magnesium legering. Tykkelsen af huden er fra 4 til 12 millimeter.
Vingefanget er 44 meter, og arealet er 550 kvadratmeter. Den er lavet af metal og har et multi-spar design. Vingen er vandtæt bortset fra halepartiet og klapperne . Brændstof er placeret i fire rum på vingen . Endeskiverne er strømlinede og helmetalsvejsede strukturer. Flapperne er opdelt i tolv sektioner og har en nittekonstruktion af plader og profiler.
Stabilisatoren er helt i metal og har et areal på 227 kvadratmeter. Spidsen er lavet af skum , og dens ydre og indre overflader er foret med glasfiber . Kølen er helt i metal og multi-spar, dens skind er svejset fra pressede paneler. Elevatoren er repræsenteret af fire sektioner på hver side . Roret består af en nedre del og en øvre del.
Den nederste del af skroget er beskyttet af maling i kombination med offerkorrosionsbeskyttelse .
Produktet har funktionerne til skibe og fly, og derfor fordele og ulemper ved begge.
Modstandere af brugen af ekranoplaner bruger den passende argumentation [1] :
Problemet viste sig at være, at ekranoplanen skal operere under forhold med stærk fjendemodstand, og skibets store størrelse, luftværnsvåben og fart, som viste sig at være på niveau med et langsomtgående fly, gør, at Lun ekstremt sårbar.
På den anden side [9] :
... da missilbærerens offensive potentiale er meget højere end den defensive, er overlevelse under gengældelse yderst tvivlsom. Søkamp - indvirkningen på fjenden og forsvar mod hans nedslag - blev irrationel, og de begyndte at undgå det. Den vigtigste anvendelsesmetode var et strejke - brug af våben uden at gå ind i fjendens modaktionszone.
Derudover er Lun ekranoplan et skib per definition og skal primært sammenlignes med skibe og ikke med fly. I sammenligning med de avancerede krigsskibe, der produceres i verden, har Lun ekranoplan en tidoblet overlegenhed i fart [10] .
Det andet skib blev også lagt ned som missilbærer, men Sovjetunionens sammenbrud havde en negativ indvirkning på finansieringen af det militærindustrielle kompleks . Der blev gjort forsøg på at færdiggøre konstruktionen af den anden ekranoplan som et eftersøgnings- og redningsfartøj med navnet "Rescuer". Ekranoplanen skulle ikke kun være udstyret med særligt redningsudstyr, men også have et hospital om bord, der kunne modtage 150 ofre. I en kritisk situation kan op til 500 personer tages om bord. Arbejdet med dette projekt i 1990'erne blev på grund af manglende finansiering fastfrosset til 75 % af fartøjets beredskabsgrad.
I august 2019 sagde Georgy Antsev , bestyrelsesformand for JSC "Central Design Bureau for Hydrofoil Vessels opkaldt efter R. E. Alekseev" , at arbejdet med "Rescuer" bliver aktivt udført, og at det vil være en maskine, der vejer omkring 500 -700 tons, en af de vigtigste hvis opgave bliver at slukke skovbrande. Vandets bæreevne skal være 200 tons. Basen for den nye ekranoplan formodes at være de store floder i Sibirien og Baikal [11] .
Den 21. november 2011 fremkom oplysninger om, at det russiske militær havde besluttet at opgive udviklingen af ekranofly, og de resterende ekranofly ville blive bortskaffet i de kommende måneder.
Ifølge en højtstående embedsmand fra forsvarsministeriet [12] [2] :
I forsvarsbekendtgørelsen for 2011-2020 er der ikke givet midler til udvikling og opførelse af ekranoplaner. Disse skibe er ikke inkluderet i planerne for udviklingen af flåden for det næste årti ... Der er ikke engang tale om deres genoplivning. Nu har flåden mange andre seriøse opgaver, som ikke længere er så dristige som før. Vi foretrækker ikke flere illusioner.
Men umiddelbart efter det dukkede nyheder op i medierne i Nizhny Novgorod om nogle aktivister [13] , der ønsker at beholde Lun-missilet ekranoplan som et museumskompleks. Med henblik herpå sendte de et brev til Forsvarsministeriet og modtog et svar om, at overførslen var mulig, hvis der blev modtaget en officiel henvendelse fra kommunen [14] . Som et resultat oprettede aktivisterne en underskriftsindsamling rettet til byens administration, der bad dem beholde den unikke missilbærer [15] . I begyndelsen af 2013 var Lun således endnu ikke afhændet. Den 25. januar 2020 blev der truffet beslutning om at transportere ekranoplanen til Patriotparken, som er ved at blive bygget i Derbent [16] .
Den 30.-31. juli 2020 blev ekranoplan bugseret ad søvejen til kysten nær Derbent [17] , hvorved en kompleks navigations- og ingeniøropgave blev realiseret [18] .
Efterfølgende blev ekranoplanen trukket i land, og i 2021 udstilles Lun i Patriot-parken under opførelse, som efter planen åbner i 2023 [19] .
| PARYK | |
|---|---|
| Padder |
|
| Ekranolitet | |
| Jordbaseret | Ekranoplan tog |