Station | |
Lomme | |
---|---|
Kirov - Kotlas | |
Gorky jernbane | |
| |
60°37′49″ N sh. 47°15′30″ Ø e. | |
DCS | 3 |
Område d. | Kirovsky |
Operatør | russiske jernbaner |
åbningsdato | 1899 [1] |
Arbejdets art | mellemliggende |
kølighed | 3 |
Antal platforme | en |
Antal stier | >6 |
platform type | tværgående |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 800 |
Afslut til | Zheleznodorozhnikov st. |
Beliggenhed |
Kirov-regionen , Luza |
Installeret kilometertal | 297,9 |
Afstand til Kirov | 298 km |
Afstand til Kotlas-Yuzhny | 88 km |
Afstand til Vorkuta | 1265 km |
Kode i ASUZhT | 273107 |
Kode i " Express 3 " | 2060494 |
Nabo om. P. | Makukha og 309 km |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Luza er en jernbanestation for Gorky Railway , beliggende i byen Luza , Kirov - regionen . Åbnede i 1899.
Luza-stationen hører til Kirov-regionen af Gorky-jernbanen og ligger på Kirov - Kotlas -linjen .
Enkeltsporede ikke- elektrificerede sektioner afgår fra stationen til Lundanka og Paper. Jernbaneskinnerne på stationen er heller ikke elektrificerede. Stationen er efter arbejdets art henlagt til 3. klasse [2] .
Luza-stationen dukkede op på stedet for en fyrreskov og sumpe i 1897 under opførelsen af Perm-Kotlas-jernbanen , i nærheden af Lal - landsbyerne: Torino, Korovaykov, Slobodka. Baneanlæggene bestod af to korte sidespor, et vandtårn og to regeringshuse. Snart blev der også rejst en bro over floden Luza [3] [4] .
I slutningen af det 19. århundrede, gennem indsatsen fra Lal- og Ustyug- købmændene, dukkede flere beboelsesbygninger, et handelslager og en værtshus op her . En lille bebyggelse opstod omkring stationen [3] [4] ..
Luza stod ved krydset mellem jernbane-, vand- og hestetrukne ruter: fem verst fra stationen passerede Veliky Ustyug-kanalen. Købmænd Tokmakovs fra Verkhnelalye, fabrikanter Sumkins fra Lalsk og rige bønder fra nærliggende landsbyer og landsbyer begyndte at bringe deres varer til landsbyen.
Togbevægelsen blev højtideligt åbnet den 1. januar ( 13 ), 1899 . I de første år af sin eksistens håndterede stationen mere end 173.504 pund af forskellige laster, modtog og sendte omkring 3.000 passagerer. Ifølge tidsplanen kørte post-bagage passagertoget Kotlas - Vyatka - Perm regelmæssigt [3] [4] [1]
I 1924 boede 414 mennesker i landsbyen nær stationen. Langt de fleste arbejdede på jernbanen og med skovhugst.
I 1935 blev en afdeling af den nordlige regionale Avtoguzhtrans åbnet på stationen, og de første biler dukkede op på gaderne i landsbyen. I 1959 blev der åbnet for regulær bustrafik i Luz. I de efterfølgende år udviklede stationen sig som et vigtigt transportknudepunkt i Luzsky-distriktet i Kirov-regionen.
Alle persontog standser ved stationen. Regelmæssig forstadspassagertrafik blev åbnet til Kirov , Pinyug , Susolovka og Khristoforovo . RA1 jernbanebusser og forstadsdieseldrevne tog kører på forstæderuter. Rejsetiden fra Kirov til Luza er ~7 timer og 40 minutter.
Transportør | Afstand | Vejledning og tidsplan |
---|---|---|
Federal Passenger Company | Lang distance | Yandex |
Volga-Vyatka Suburban Passenger Company | Interregional og forstadskommunikation |