Leinders, Baz

Baz Leinders ( hollandsk.  Bas Leinders ; født 16. juli 1975 i Bre , Belgien ) er en belgisk racerkører .

• 1998 tysk Formel 3 -mester .
• Vicemester i Blancpain Endurance Series i GT3 Pro-klassen (2012).
• 2-dobbelt bronzemedaljevinder i Formel Renault 3.5 mesterskabet (2002-03).

Generel information

Baz er gift. Han og hans kone har to sønner.

I slutningen af ​​2000'erne ejede Leinders Marc VDS Racing Team , mens han også fungerede som en af ​​dets kørere i GT -racing .

Sportskarriere

Tidlige år

Baz begyndte sin racerkarriere i 1983 i karting . I de næste 11 år konkurrerer belgieren i forskellige konkurrencer af denne art, efter at have opnået titlen som europæisk vicemester i Formel A-klassen i 1992, og også blevet tredje i det tyske mesterskab.

I 1994 flyttede Leinders til racerløb af formeltype . Den første serie af Base er den nationale serie om Formel Ford - biler . Belgieren vænner sig hurtigt til en ny teknik for sig selv og tager titlen i den første sæson; også holdt flere starter i et lignende europamesterskab. Et år senere flyttede Leinders til Storbritannien og deltog i et lignende lokalt mesterskab. Og her formår belgieren hurtigt at vænne sig til ukendte baner og blive mester i sit debutår, sideløbende med det lykkes Baz at blive bedst i europamesterskabet.

Det er ikke muligt hurtigt at finde en plads i et af mesterskaberne på biler på næste etape - Formel 3 -klassen - og Leinders tilbringer 1996 i den europæiske Formel Opel . Det var muligt at underskrive en kontrakt med Van Amersfoort Racing, som planlagde at skabe sit eget hold i den tyske F3 næste sæson . Yderligere motivation og erfaring, der allerede er tilgængelig, gør det muligt for Baz at vinde endnu en titel, samt få en plads i en ældre serie. Et år senere, i det tyske F3 , er det ikke muligt umiddelbart at kæmpe om titlen - i sin første sæson, er Baz, selvom han hurtigt når samme niveau med hensyn til hastighed med lederne (selv efter at have vundet to kvalifikationer), kun syvende med hensyn til stabilitet i den individuelle stilling. Et år senere udnytter belgieren dog de seneste konkurrenters afgang og vinder titlen.

Næste skridt i Leinders karriere er International Formel 3000 . De første to år får han en plads i meget svage hold, hvorfor belgieren ikke engang kan kæmpe for at komme i pointzonen. Situationen ændrer sig i 2001 - Baz slutter sig for anden gang til KTR-teamet, hvor der sideløbende sker strukturelle ændringer. Omvæltningen i serieløbene gjorde det muligt for Leinders at forbedre sine resultater relativt hurtigt, kvalificere sig regelmæssigt nær Top10 og slutte to gange i løb, hvilket gjorde det muligt for ham at blive nummer syv i den individuelle stilling i slutningen af ​​sæsonen.

På tærsklen til 2002-sæsonen i den internationale Formel 3000 var der en ændring i generationen af ​​teknologi, som KTR ikke støttede, og forlod det rivaliserende Nissan World Series- mesterskab ; Baz fulgte holdet. I det nye mesterskab holder belgieren samme resultatniveau og bliver hurtigt en af ​​de førende i rækken. I to sæsoner stormede Leinders toppen af ​​den individuelle stilling, men opnåede kun få sejre, samt titlen som to-dobbelt bronzevinder i mesterskabet.

Efter at have besøgt næsten alle europæiske "formel"-serier, gør Baz i 2004 det sidste forsøg på at komme ind i Formel 1 . Men det maksimale, som hans ledelse lykkes med, er reservepilotens plads i Minardi F1 . Efter et års venten på sin chance, afslutter belgieren sin karriere med åbne hjul og fokuserer på sportsprototyperacer.

Touring car karriere

De første oplevelser i touring car racing begynder i 1998: ude af stand til at finde en fast kontrakt i "formel"-serien , starter han i løbene i det nationale GT -mesterskab i løbet af sæsonen . De første starter bragte en række positive resultater, og de næste par år, selv fuldt besat i racerbiler med åbne hjul, går han med jævne mellemrum til starten af ​​forskellige nationale serier. I 2002 prøvede Leinders FIA GT .

Efter at have afsluttet sin karriere i "formel"-serien vender han tilbage til FIA GT , hvor han optræder i en af ​​juniorklasserne i flere år, med jævne mellemrum med start i andre udholdenhedsløb. Det var først i 2009, at belgieren endelig nåede en af ​​de to seniorklasser, og et år senere gik han videre til det nyoprettede FIA ​​GT1 World Championship .

I verdensmesterskabet konkurrerer Leinders som en del af et af holdene i en Ford GT . Det er ikke muligt at opnå den store succes, men belgierens mandskab slutter jævnligt i point. Sideløbende starter Baz i mange andre udholdenhedsløb: han får sin debut i det daglige maraton i Le Mans , starter i den nydannede Blancpain Endurance Series . Løb i sidstnævnte, selv når de deltager i løb på en delvis tidsplan, er meget bedre: I 2011 vinder Leinders-mandskabet adskillige sejre, og et år senere fokuserer Baz på præstationer i BES og opgiver fuldstændigt FIA GT1-starterne. Beslutningen begrunder sig selv: allerede i den første hele sæson bliver belgierens mandskab vicemester i den individuelle klassifikation af GT3 Pro-klassen.

Præstationsstatistikker i motorsport

Pivottabel

Racing i biler med åbne hjul