LAZ-698

LAZ-698  er en eksperimentel bybus fra Lviv Bus Plant [3] .

Historie

Starten på arbejdet med at skabe en 26-sæders bus LAZ-698 (med en ZIL-130 motor) blev annonceret i 1961 [4] , i 1966 blev LAZ-698 bussen bygget og præsenteret [1] (med en ZIL -375 motor) [5] .

I 1967 blev en demonstration trolleybus bygget på basis af LAZ-698 i et enkelt eksemplar .

LAZ-698 blev dog ikke masseproduceret. Udviklingen af ​​nye modifikationer fandt sted indtil begyndelsen af ​​1970'erne, og bevægede sig længere og længere væk fra den primære prøve. Ikke-traditionelle komponenter i karosseriet og chassiset til Lviv Bus Plant, overvægten over for produktionen af ​​traditionelle modeller af 695- og 697-serien tillod ikke LAZ-698 at indtage en solid niche i det sovjetiske modelsortiment.

I 1976 blev en demonstrationsprøve af en ny version af LAZ-698 bybussen præsenteret [6] .

Separate kopier fungerede på Adler-ruterne indtil 1980'erne, og LAZ-698, bygget i 1969, blev betjent i Pskov-regionen indtil 2000.

Beskrivelse

Cabover-bussen havde en helmetal krop med en bærende base lavet af rør [2] .

Salonen med et tre-rækket layout af halvstive sæder, som gav en bred passage, havde et opbevaringsområde bagerst i karrosseriet og to automatiske firfløjede døre [7] med en bredde på 1200 mm [1] .

Bussen var udstyret med en ZIL-375-motor, en automatisk hydromekanisk gearkasse (udviklet af NAMI og Lviv GSKB- specialister ) og en servostyring. Bagaksel " Rába " af ungarsk produktion, med planetgear [2] .

Hjulenes pneumatiske affjedring gjorde det muligt at sænke gulvniveauet til 778 mm [7] .

Varianter og modifikationer

• LAZ-698 - en variant med en karbureret otte-cylindret ZIL-375 motor med en kapacitet på 180 liter. Med. (maksimal hastighed - 78 km/t) [7]
• LAZ-698D - med en V-formet otte-cylindret dieselmotor YaMZ-7401 med en kapacitet på 180 liter. Med. (maksimal hastighed - 71 km/t) [7]

Noter

1. ↑ 1 2 3 LAZ-698 tager en eksamen // magasin "Behind the wheel", nr. 10, oktober 1966. s.5
2. ↑ 1 2 3 4 K. Atoyan. For bymotorveje // magasin "Bag rattet", nr. 4, 1968. s.9
3. ↑ Transport af USSR. Resultater i halvtreds år og udviklingsmuligheder. M., "Transport", 1967. s.208
4. ↑ Nyheder om sovjetisk teknologi // magasinet "Bag rattet", nr. 1, 1961. s.19
5. ↑ magasin "Bag rattet", nr. 12, 1967. s.1
6. ↑ Ny bybus fremstillet af Lviv Automobile Plant // Automobile Transport magazine, nr. 8, 1976. (sidste forside)
7. ↑ 1 2 3 4 E. Matveev. Fjorten busser med numre "test" // magasin "Bag rattet", nr. 4, 1976. s. 10-11

Kilder

• Bilmodelbureau: LAZ-698
• Biler fra USSR: LAZ-698. Bus
• Shugurov L. M., Shirshov V. P. Biler i Sovjets land. M.: DOSAAF, 1980. 105 s.
• Shugurov L. M. Automobiler fra Rusland og USSR. I tre dele. Teknologi fanklub. Moskva: ILBI, Prostrex, 1993