stoppunkt | |
Kurkunkula | |
---|---|
Jernbane Yanisjarvi - Lodeynoye Pole | |
Oktyabrskaya jernbane | |
61°17′44″ s. sh. 31°57′56″ Ø e. | |
åbningsdato | 1943 [1] |
Tidligere navne | Karkunkyla |
Antal platforme | en |
Antal stier | en |
platform type | tværgående |
platforms form | lige |
Afslut til | vej 86K-244 Miinala - Karku og til Karkunlampi søen |
Beliggenhed | Karku landsby |
Afstand til st. Yanisjarvi | 102,4 km |
Afstand til st. Lodeynoye Pole | 116,6 km |
Kode i ASUZhT | 024626 |
Kode i " Express 3 " | 2004309 |
Nabo om. P. | Salmi II [d] ogFrontier Kondushi |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kurkunkula ( Finn. Karkunkylä ) er et stoppunkt ved 102,4 km fra Salmi - Vidlitsa - sektionen af Janisyarvi - Lodeinoe Pole - linjen .
Karkunkylä - platformen blev åbnet i efteråret 1943 som en del af den femte fase af Yanisjarvi-Lodeinoye Pole- linjen [2] . Stoppestedet er beliggende i landsbyen Karku i Salminsky-landdistriktet i Pitkyarantsky-distriktet i Republikken Karelen . På nuværende tidspunkt fungerer stoppestedet ikke på grund af aflysning af eventuel passagertrafik [3] , men indtil den tilsvarende påbud er afgivet, er det for tidligt at tale om afvikling af punktet.
Fra og med 2019 er bulklandingsplatformen bevaret , omgivet af en kantsten af armeret beton .
Den 21. september 2019 holdt indbyggere i byen Pitkyaranta et møde på banegården til forsvar for genoprettelsen af jernbaneforbindelsen med Skt. Petersborg. Aleksey Kaydalov, Karelens minister for veje, transport og kommunikation, forklarede imidlertid, at "Finansministeriet i Republikken Karelen anser det for umuligt at allokere midler til udøvelsen af beføjelser, der ikke er inden for republikkens kompetence" [4 ] .
Udsigt mod st. Widlitsa.
Udsigt mod st. Salmi.
Gangbro til stoppestedet.