Militær transportluftfartskommando | |
---|---|
luftvåbnets flag | |
Års eksistens | 1. december 2010 – nu i. |
Land | Den Russiske Føderation |
Underordning | Det russiske luftvåbens hovedkommando [1] |
Inkluderet i | russisk luftvåben |
Type | luft enhed |
Fungere | til løsning af strategiske (operationelt-strategiske), operationelle og operationelt-taktiske opgaver i teatre for militære operationer (strategiske retninger) [2] |
Dislokation | Den Russiske Føderation |
Deltagelse i |
CSTO-operation i Kasakhstan , russisk militæroperation i Syrien , Bekæmpelse af skovbrande i Sibirien , Anden Tjetjenien-krig |
Udmærkelsesmærker |
![]() |
befalingsmænd | |
Nuværende chef |
Generalløjtnant Vladimir Benediktov |
Bemærkelsesværdige befalingsmænd | se listen |
Kommandoen for den militære transportluftfart , den tidligere 61. lufthær af den øverste kommando ( forkortelse 61 VA af den øverste kommando) er en operationel-strategisk sammenslutning af det russiske luftvåben , militær transportflyvning af de russiske væbnede styrker . Dannet den 1. december 2009 på basis af den 61. lufthær under den øverste overkommando . Kommandokontoret ligger i byen Moskva .
Kommandør for den militære transportluftfart - generalløjtnant Vladimir Benediktov (udnævnt til stillingen den 7. januar 2013).
Militær transportflyvning er midlet til den øverste chef for de væbnede styrker i Den Russiske Føderation . Designet til at løse strategiske, operationelle-strategiske, operationelle og operationelt-taktiske opgaver i teatre for militære operationer og strategiske retninger.
Militær TA omfatter Military Transport Aviation (VTA) og transportluftfart som en del af andre sammenslutninger og formationer af Air Force ( VKS ) i Rusland.
De vigtigste opgaver for militær transportflyvning er: landing af enheder af de luftbårne tropper fra sammensætningen af operative luftbårne angrebsstyrker; levering af våben, ammunition og materiel til tropper, der opererer bag fjendens linjer; sikring af manøvre af luftfartsformationer og -enheder; transport af tropper, våben, ammunition og materiel; evakuering af sårede og syge, deltagelse i fredsbevarende operationer.
I det sidste halve århundrede har de fleste militære flyvepladser (luftfartsmilitære enheder) ud over selve MTA et eller to militære transportfly (helikoptere) i staten til nødudbringning (transport) af personale (det såkaldte "leveringsfly") ").
Efter beslutning fra ledelsen af det russiske forsvarsministerium bruges det også til at slukke naturlige brande i landet.
Indtil 2011 var der også transportflyvning som en del af andre sammenslutninger og formationer af det russiske luftvåben. Tidligere eksisterede transportflyvning også som en del af andre typer af Forsvaret - Søværnet , De Strategiske Missilstyrker og så videre, dog i 2009-2011. hun blev overført til flyvevåbnet .
I begyndelsen af 2013 godkendte generalstaben den firerækkede struktur for militær transportflyvning [3] :
Den militære transportluftfarts dag fejres årligt den 1. juni.
Ud over de listede formationer og enheder omfatter VTA luftbaser , enheder og underenheder af specialstyrker .
Fra 2009 inkluderet:
Type | Produktion | Formål | Antal | Noter |
---|---|---|---|---|
Fly | ||||
Il-76MD | USSR | Militære transportfly | 118 enheder [5] | |
IL-76MD-90 | Rusland | Militære transportfly | 1 enhed [5] | |
An-124 | USSR | Militære transportfly | 22 enheder [5] | |
An-124-150 | Rusland | Militære transportfly | 1 enhed [5] | |
An-12 | USSR | Militære transportfly | 10 enheder [5] | |
An-22 | USSR | Militære transportfly | 7 enheder [5] | |
A-50M | USSR | AWACS | 18 enheder [5] | |
A-50U | Rusland | AWACS | 2 enheder [5] |
Den Russiske Føderations luftvåben | |||
---|---|---|---|
Befalende | Generalløjtnant Dronov Sergey Vladimirovich | ||
Strukturen af det russiske luftvåben efter 1. august 2015 |
| ||
Strukturen af det russiske luftvåben indtil 1. august 2015 |
|