Fokker F27 styrtede ned nær Balad

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. september 2021; checks kræver 2 redigeringer .
Somali Airlines Flight 40

Crashed F27-600RF board 6O-SAY
Generel information
datoen 20. juli 1981
Karakter Ødelæggelse i luften
årsag høj turbulens
Placere nær Balad( Somalia )
død
  • 50 personer
Fly
Model F27-600RF
Flyselskab Somali Airlines
Afgangssted Mogadishu
Bestemmelsessted Hargeisa
Flyvningen 40
Tavlenummer 6O-SAY
Udgivelses dato 1977
Passagerer 44
Mandskab 6
død 50 (alle)

Fokker F27-styrtet nær Balad er et flystyrt , der fandt sted den 20. juli 1981 i nærheden af ​​Baladmed en Fokker F27-600RF Somali Airlines . I alt døde 50 mennesker i hændelsen - den værste luftkatastrofe i Somalia .

Fly

F27-600RF halenummer 6O-SAY (fabrik - 10557) angiveligt fremstillet i 1977 og havde på tidspunktet for hændelsen 6087 flyvetimer og 2777 landinger [1] [2] . Byggeåret kræver afklaring, da fotoet af flyet i artiklen er fra 1972 [3] .

Katastrofe

Ruteflyet opererede indenrigsflyvning 40 fra Mogadishu til Hargeisa . Men så snart det lettede, vendte flyet tilbage til afgangslufthavnen et par minutter senere for nogle reparationer. Da arbejdet var afsluttet, forværredes vejret, men kommandanten besluttede at lette. I alt var der 6 besætningsmedlemmer og 44 passagerer om bord (i første omgang angav medierne fejlagtigt 5 besætningsmedlemmer og 44 passagerer). Fokkeren lettede fra Mogadishu lufthavn og begyndte at klatre og fløj hurtigt ind i en zone med kraftig regn. Men kun 8 minutter efter afgang styrtede passagerflyet ned 22 miles (40,7 kilometer) nord for Mogadishu nær byen Balad.og faldt fuldstændig sammen. Alle 50 personer om bord blev dræbt. For 2013 er dette den største luftkatastrofe i Somalia [1] [4] .

Årsager

Ifølge undersøgelsen faldt flyet ind i en zone med kraftig turbulens med kraftige lodrette vindstød, når de fløj gennem en tordenvejrsfront. På et tidspunkt oversteg overbelastningen 5,76 enheder, hvilket var højere end strukturens designstyrkegrænser. En del af højrefløjskonsollen blev adskilt, hvorefter passagerflyet faldt i en halespind [1] . Besætningschefen blev udnævnt til synderen bag hændelsen , som besluttede at flyve gennem et tordenvejr, selvom han var klar over faren ved en sådan beslutning [5] .

Se også

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Flyulykke Fokker F-27 Friendship 600RF 6O-SAY  Balad . Luftfartssikkerhedsnetværk . Hentet 2. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. november 2013.
  2. ↑ Nedbrud af en Fokker F27 i Mogadishu: 50 dræbte  (engelsk)  (downlink) . B3A. Hentet 2. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. november 2013.
  3. ↑ Somali Airlines Fokker F27-600 Venskab PH-EXC og 60-  S . Flyselskab Fan. Hentet 2. november 2013. Arkiveret fra originalen 4. november 2013.
  4. ↑ 49 er dræbt i somalisk styrt  . St. Joseph News-Press (21. juni 1981). Hentet: 2. november 2013.
  5. ↑ Accident Database: Accident Synopsis: 07201981  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . AirDisaster.Com. Hentet 2. november 2013. Arkiveret fra originalen 8. december 2012.