Caravanserai

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. december 2018; checks kræver 39 redigeringer .
Caravanserai
persisk. کاروانسرای
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Caravanserai ( persisk کاروانسرای ‎ [ kārvānsarā ]  - en kro for campingvogne på handelsruten , et rastehus ; såvel som "khan" (fra persisk خان ‎ [ xān ] , hvorfra den osmanniske. خان ‎masri [ han ] ), . وكالة [wikala] , arabisk فندق ‎ [ funduq] , hvorfra Ven .  og ital.  fundaco i Venedig ), Caravanserai [1]  - en stor offentlig bygning i Nær- og Mellemøsten og Centralasien , i byer , på veje og på ubeboede steder, der tjener som ly og parkering for rejsende, som regel - for handelsvogne .

Bygning

Der er to typer campingvogne: åben og lukket. Den lukkede udsigt var hovedsageligt bygget langs karavaneruterne, selvom en sådan udsigt ofte fandtes i byerne. Murene gav mulighed for at slå et angreb tilbage og modstå en kort belejring . Den har en firkantet eller rektangulær struktur, for det meste med en åben gård og en brønd i midten af ​​gården. Indenfor var rum til opholdsrum og lagerrum til varer. En indhegning for lastdyr var obligatorisk til stede . Der var en- og to-etagers campingvogne. I de to-etagers bygninger var beboelsesrum placeret på anden sal, og pakhuse og folde til dyr var placeret på første sal.

Forskerne formåede at identificere de klassiske træk ved caravanserai i landene i Det Nære Østen. Således bestemte udnævnelsen af ​​caravanserais funktionerne i planen, som blev traditionel og meget brugt i opførelsen af ​​landene i Det Nære Østen. [2] En række "standard", relativt små isolerede celler, arrangeret i et eller to lag, afhængigt af strukturens størrelse, var forbundet i et enkelt kvadratisk eller rektangulært kompleks med en gårdhave i midten. Hver celle bestod som regel af et eller to rum. Døre til celler, et lagerrum, stalde eller trækstolper gik ud i en lukket gårdhave, der var også en stor brønd eller pool ( hauz ). Opbevaringsrummet var normalt placeret i dybet, var dækket af en kuppel , rummet i rummet blev kun oplyst gennem indgangsåbningen eller meget små vinduer. Det forreste værelse med en lille aivan , normalt dækket af en ogival hvælving , vendte ud mod gården . Lederen af ​​caravanserai og hovedpersonerne i den ankommende karavane var placeret i det forreste rum.

Ved metoderne til at organisere det indre rum adskilte urbane caravanserais sig ikke fra caravanserais ved vejen, men sidstnævntes ydre udseende overtog mere funktionerne i defensive strukturer , som de ofte blev til. Uanset om karavanserais ved vejen var beregnet til kortvarige stop eller lange stop, lignede deres arkitektur slotte, der kunne tjene som et tilflugtssted: kraftfulde mure uden åbninger, massive tårnlignende afsatser på murene, godt befæstede porte. Men selv en sådan karavanserai er ikke i stand til at modstå slaget fra en professionel hær, selvom det kan afvise razziaen af ​​bands af røvere og røvere. I vandløse områder havde caravanserais som regel deres egne semi-underjordiske reservoirer: i Mellemøsten - ovdans, i Centralasien - sardoba [3] [4] .

Levevilkår

Nogle gange luksuriøst bygget, men uden redskaber, som et resultat af hvilke rejsende måtte have en seng og tæpper med sig , samt næring til sig selv og deres dyr. Ofte var der kun vand , nogle gange bragt langvejs fra, med store omkostninger. I store byer var caravanserais fuldgyldige ligheder med moderne hoteller , med levering af yderligere tjenester - mad ( tehus ), bade , pengevekslingskontorer og lignende.

Orenburg Caravanserai

"Caravan-Saray" ( Bashk. Karuanһaray ) i Orenburg, bygget i perioden fra 1837 til 1846 , er et monument over bashkirernes historie og kultur. Det blev bygget af bashkirerne på frivillige donationer for at rumme kontoret for chefen for Bashkir-Meshcheryak-hæren , et hotel for bashkirerne, der kom til Orenburg "i henhold til deres behov og i forretninger", et værksted og en skole for bashkirerne . . Det historiske og arkitektoniske kompleks består af Bashkir-folkets hus og en moske. Det oprindelige projekt af arkitekten A.P. Bryullov blev udviklet som en stilisering af en traditionel Bashkir aul : den centrale dominerende af ensemblet - den ottekantede moske gengav former for Bashkir - jurten .

Den 25. maj 1994 blev der underskrevet en aftale mellem Den Russiske Føderations regering og Republikken Bashkortostans regering , ifølge hvilken Caravanserai-komplekset i byen Orenburg, inklusive bygningen af ​​en moské med en grund, blev en genstand for statseje af Republikken Bashkortostan på Den Russiske Føderations område [5] .

Sheki caravanserai

Det historiske kompleks "Caravanserai" i den aserbajdsjanske by Sheki består af to caravanserai, der har overlevet den dag i dag og traditionelt kaldes "Yukhary" og "Ashagi" caravanserai, som i oversættelse fra aserbajdsjansk til russisk betyder "Øvre" og "Nedre" Caravanserai. Opførelsen af ​​disse karavanserais går tilbage til det 18.-19 . århundrede e.Kr.

Galleri

Noter

  1. ↑ Caravanserai // Small Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 4 bind - St. Petersburg. , 1907-1909.
  2. ↑ Bretanitsky L.S. Arkitektur i Aserbajdsjan XIII-XV århundreder. og dens plads i det nære østens arkitektur. - M. , 1966.
  3. ↑ Pugachenkova G. A. Arkitektur i Centralasien, XV århundrede: Førende tendenser og funktioner. - Tasjkent, 1976.
  4. ↑ Pugachenkova G. A. Fra Mellemøstens kunstneriske skatkammer. - Tasjkent, 1987.
  5. ↑ Aftale mellem Ruslands regering og Republikken Bashkortostans regering af 25. maj 1994 "Om afgrænsning af beføjelser på statsejendomme" (utilgængeligt link) . Hentet 26. april 2016. Arkiveret fra originalen 10. maj 2020. 

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 Islamisk arkitektur
Stilarter
Strukturer
se også
  • Kategori
  • Commons
  • Portal