"Kaluga" | |
---|---|
Kaluga-Rizhskaya linje | |
Moskvas undergrundsbane | |
Areal | |
amt | SWAD |
åbningsdato | 12. august 1974 |
Omdøbning af projekter |
|
Type | søjle tre-spænds lavvandet |
Dybde, m | ti |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Arkitekter | |
Malere |
|
Designingeniører | L. V. Sachkova |
Stationsovergange | Vorontsovskaya |
Ud på gaden | sq. Akademiker Keldysh , fagforening , Obruchev |
Jordtransport | A : m84 , e12 , 1, 41, s163, 196, 224, 226, 235, 246, 295, 404, 642, 699, 816, 938, t72 |
Arbejdstilstand | 5:30-1:00 |
Stationskode | 104, Kzh |
Nærliggende stationer | Belyaevo og New Cheryomushki |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
" Kaluzhskaya " er en station i Moskva-metroen på Kaluzhsko-Rizhskaya-linjen . Det ligger på grænsen til Obruchevsky-distriktet , Cheryomushki og Konkovo ( SWAD ). Det blev åbnet den 12. august 1974 som en del af Novye Cheryomushki - Belyaevo sektionen. Søjle tre-spænds lavvandet station med én ø-platform. Forbundet ved en ændring med stationen " Vorontsovskaya " på Big Circle Line .
På et perspektivkort over Moskvas metro i 1959 var navnet "Lomonosovskaya" oprindeligt planlagt til denne station. Dette skyldes det faktum, at navnet "Kaluzhskaya" allerede blev brugt dengang (fra 1950 til 1961) til en anden Moskva-station - " Oktyabrskaya-Koltsevaya ". Stationen fik sit moderne navn til minde om den nærliggende Kaluga-motorvej, hvoraf det meste blev absorberet af den nyligt anlagte Profsoyuznaya-gade som et resultat af skabelsen af massebyggeri.
Stationen blev åbnet den 12. august 1974 som en del af Novye Cheryomushki - Belyaevo sektionen, samtidig blev den midlertidige station af samme navn lukket . Som et resultat har Moskva Metro 97 stationer.
Fra 23. januar til 4. februar og fra 20. marts til 30. marts 2021 var stationen lukket på grund af byggeriet af Big Circle Line.
Den 7. december 2021 blev Vorontsovskaya -stationen på Big Circle Line åbnet , som har en overførsel til Kaluzhskaya. Overførslen sker gennem stationens nordlige vestibule, udvidet under byggeriet, hvorfor der blev arbejdet med restriktioner fra 19. juli til 31. december 2021 [1] .
"Kaluzhskaya" er en lavvandet søjlestation (dybde - 10 m) med tre spænd. Bygget i henhold til projektet af arkitekter N. I. Demchinsky og Yu. A. Kolesnikova . Udformningen af stationens hovedsal ligner det typiske projekt kendt som "tusindbenet", men adskiller sig fra det i antallet og afstanden mellem søjlerne (2 rækker af 26 søjler med en afstand på 6,5 m i en række). Søjlerne er afsluttet med pink Baikal- marmor ; sporvæggene er beklædt med hvide keramiske fliser og dekoreret med metalindsatser (værker af A. A. Leontieva, M. A. Shmakov ); Gulvet er belagt med grå granit .
Beliggende mellem stationerne " New Cheryomushki " og " Belyaevo ".
Der er ingen forhal på jorden, adgang til byen sker gennem underjordiske passager til Academician Keldysh Square til krydset mellem Profsoyuznaya og Obruchev gaderne samt til Nauchnoy og Khlebobulochny passager og Starokaluga motorvejen .
Stationskoden er 104. I marts 2002 var passagertrafikken ved indgangen 62,3 tusinde mennesker. Ifølge TV-kanalen Moskva 24 for 2014 passerer stationen 131 tusinde mennesker dagligt, og 85 tusinde passagerer bruger landtransport i sin zone hver dag [2] .
Picket PK137+38.8.
Tidstabel for det første tog at passere gennem stationen [3] :
Efter lige tal | Hverdage _ |
Weekender _ |
---|---|---|
Med ulige tal | ||
I retning af Belyaevo - stationen |
05:41:00 | 05:41:00 |
05:54:00 | 05:52:00 | |
I retning af stationen " New Cheryomushki " |
05:51:00 | 05:51:00 |
06:05:00 | 06:07:00 |
På denne station kan du overføre til følgende ruter for bypassagerbefordring [4] :
|