K-145 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Hjemmehavn | Zapadnaya Litsa , Yagelnaya Bay , Olenya Guba , Gremikha |
Lancering | 30. maj 1962 |
Udtaget af søværnet | 14. marts 1989 |
Moderne status | Genanvendt |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | SSBN |
Projektbetegnelse | projekt 658, 701 |
Projektudvikler | TsKB-18 ( TsKB MT "Rubin" ) |
Chefdesigner | S. N. Kovalev |
NATO-kodificering | "Hotel-I/III" |
Hastighed (overflade) | 15 knob [1] |
Hastighed (under vandet) | 26 knob [1] |
Driftsdybde | 240 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 300 m |
Autonomi af navigation | 50 dage [1] |
Mandskab | 104-114 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 4.039 t [1] |
Undervandsforskydning | 5 300 t [1] |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
114,0 m [1] |
Skrogbredde max. | 9,2 m [1] |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
7,68 m [1] |
Power point | |
to vandkølede atomreaktorer VM-A , hver på 70 MW | |
Bevæbning | |
Mine- og torpedobevæbning |
Bovtorpedoer : 4 x 533 mm (SET-65, 53-65K torpedoer ), 2 x 400 mm, 6 anti-ubådstorpedoer. Stern TA: 2 x 400 mm, 6 anti-ubådstorpedoer. |
Missilvåben |
D-2 kompleks med tre R-13 SLBM'er i kabinehegnet (projekt 658). D-9 kompleks med seks R-29 SLBM'er i kabinehegnet (projekt 701). |
K-145 er en sovjetisk atomubåd af projekt 658, 701 , serienummer 906.
Nedlagt den 21. januar 1961 på beddingen til butik nr. 50 i Northern Machine-Building Enterprise . Lanceret 30. maj 1962 . Fra 11. juni til 4. oktober 1962 blev der udført fortøjningstest af udstyr og mekanismer på båden. Fabriksforsøg til søs blev udført fra 5. til 10. oktober 1962. Statsprøver fandt sted fra 8. til 23. oktober 1962. Den 23. oktober 1962 underskrev statskommissionen en lov om færdiggørelsen af statens test af K-145.
Inkluderet i den nordlige flåde den 14. november 1962 , indskrevet i den 31. division af den 1. ubådsflotille med base i Zapadnaya Litsa . Kaptajn 2. rang Grishechkin A.I. blev udnævnt til den første chef for K-145 .
I 1963 - 1965 klarede båden opgaverne med kamptræning.
15. februar 1965 blev K-145 overført til den 31. division af den 12. ubådseskadron med base i Yagelnaya- bugten [2] .
I 1965 begyndte konverteringen af K-145 til en eksperimentel SSBN for at installere 6 ballistiske missiler på den med et interkontinentalt skydeområde af D-9- komplekset med en undervandslancering og udføre flyvedesigntest af dette missilsystem. Siden december 1965 har båden været under vedligeholdelse hos Northern Machine-Building Enterprise. Under reparationsprocessen blev dampgeneratorer udskiftet på ubåden , og den blev genudstyret i henhold til projekt 701 .
Fra august 1970 til november 1972 blev K-145 brugt til at teste det nye D-9 missilsystem. Den første raketopsendelse blev foretaget den 25. december 1971 . Generelt var testene af missilsystemet vellykkede, og den 12. marts 1974 blev D-9-komplekset taget i brug.
Fra november 1972 til december 1976 var K-145 under mellemstore reparationer og ombygning til et krigsskib ved Northern Machine-Building Enterprise.
19. december 1976 blev K-145 tildelt den 18. division af den 11. ubådsflotille med base i Gremikha [2] .
I 1977 - 1978 var SSBN i kamptjeneste og arbejdede med kamptræning til søs og i basen.
Under kampagnen 1979-1980 gennemførte K- 145 to autonome missioner for at bekæmpe tjeneste.
I perioden marts til juni 1979 blev reaktorkernerne genopladet på båden.
I 1984 - 1989 var K-145 på kamptjeneste og klarede opgaverne med kamptræning til søs og i basen.
Den 14. marts 1989 blev båden taget ud af søværnet .
I alt har den siden lanceringen af K-145 tilbagelagt 83.170 sømil på 11.798 sejltimer.
Fra 1988 til 2002 var båden i midlertidig oplagring flydende på slammet.
Fra 2002 blev båden ophugget på værft nr. 35 i Rost [2] .
På grund af missilernes høje effekt og deres placering i én række, fik K-145, efter at være blevet genudrustet i henhold til projekt 701, tilnavnet "det termonukleare hegn " i flåden [3] .
Projekt 658/658M ubåde (hotelklasse) | |
---|---|