| K-14 | |
|---|---|
| Kabine af K-14 i mindesmærket "Pionerer af ubåds atomflåde" i Obninsk . Forfatteren af konceptet og piedestal er Alexander Shubin . 2008 | |
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn |
Zapadnaya Litsa siden 8. oktober 1966 - i Krasheninnikov-bugten ( Vilyuchinsk ) |
| Lancering | 2. september 1958 |
| Udtaget af søværnet | 19. april 1990 |
| Moderne status | beliggende i Postovaya-bugten ( Sovetskaya Gavan ) |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | PLAT |
| Projektbetegnelse | 627A "Kit" |
| Projektudvikler | SKB nr. 143 |
| Chefdesigner | V. N. Peregudov |
| NATO-kodificering | november |
| Hastighed (overflade) | 15,5 knob |
| Hastighed (under vandet) | 30 knob |
| Driftsdybde | 240 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 270 m |
| Autonomi af navigation | 50-60 dage |
| Mandskab | 125 personer (25 officerer, 50 midtskibsmænd, 50 sømænd) |
| Dimensioner | |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
107,4 m |
| Skrogbredde max. | 7,96 m |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
5,65 m |
| Power point | |
| Nuklear, dobbeltaksel, VMA-type, modifikationer med to trykvandsreaktorer. Termisk effekt 2 x 70 MW, akseleffekt 2 x 17.500 hk | |
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
8 bue TA kaliber 533 mm, 20 torpedoer , i den sædvanlige konfiguration - 6 med nukleare ladninger på 15 kilotons. |
K-14 er en sovjetisk atomubåd af projekt 627A Kit . Hun trådte i tjeneste den 30. december 1959.
K-14 blev nedlagt den 2. september 1958 på Skibsværft nr. 402 i Molotovsk (nu Sevmashpredpriyatie , Severodvinsk ), løbenummer 281 [1] . K-14 blev opsendt den 16. august 1959. Den gik i tjeneste med den nordlige flåde (ind i den 206. separate brigade af atomubåde i Malaya Lopatka-bugten i Zapadnaya Litsa ) den 31. august 1960. Hun havde en militær enhed nummer 25028.
I 1960 foretog atomubåden 9 udgange til havet (passerede 1.997 sømil på overfladen og 11.430 miles under vand). Det blev den første sovjetiske atomubåd, der gik i kamptjeneste i Biscayabugten i Atlanterhavet for at udføre Meteor-øvelserne. [2]
I januar 1961, under omorganiseringen af K-14, blev den overført til 3. division af atomubåde, som var en del af den første flotille af ubåde fra den nordlige flåde. I 1961 lavede atomubåden 4 kampkampagner (1.356 miles dækket på overfladen og 1.967 miles nedsænket). I samme 1961 udførte ingeniørpersonalet fra USSR-flåden den første eksperimentelle omladning af reaktorkernen direkte ved bunden af ubåde.
I 1962-1964 blev reaktorrummet skåret ud og udskiftet på grund af skader på beskyttelsen af reaktoren på begge sider.
I perioden 30. august til 17. september 1966 foretog hun overgangen fra Arktis til Stillehavet langs den nordlige sørute i neddykket stilling. Undervejs foretog hun 19 opstigninger i Nordpol -regionen på jagt efter den sovjetiske drivende polarstation North Pole-15 for at hjælpe et af medlemmerne af ekspeditionen. Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR af 25. november 1966 for en vellykket gennemførelse af kommandoopgaven og det mod og det heltemod, der blev vist på samme tid, til chefen for atomubåden , kaptajn for den første rang D. N. Golubev og lederen af overgangen, kommandør for den tredje division af atomubåde, kaptajn af første rang N. K. Ignatov blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Lenin-ordenen og guldstjernemedaljen .
K-14 blev tildelt den 10. ubådsdivision (baseret i Krasheninnikov-bugten ) af den 15. ubådseskadron af Red Banner Pacific Fleet .
I 1966-1970 foretog atomubåden fire ture med en samlet varighed på 160 dage. Fra december 1967 til januar 1968 udførte atomubåden kampmissioner. Først krydsede hun langs den amerikanske vestkyst til rekognosceringsformål, og derefter under Vietnamkrigen forfulgte hun verdens første amerikanske flådes atomhangarskib, Enterprise, klar til at bruge våben. Men på grund af den lange overgang ved den maksimalt mulige hastighed på atomubåden forværredes strålingssituationen - instrumenterne viste et overskud af røntgenstråling og et overskud af den maksimalt tilladte koncentration af radioaktive stoffer. Atomubåden blev straks sendt til basen efter ordre fra kommandoen.
Fra december 1970 til marts 1973 gennemgik atomubåden en gennemsnitlig reparation.
I november 1973 blev den 10. division en del af den anden flotille af ubåde fra Red Banner Pacific Fleet.
I 1973-1975 foretog atomubåden tre autonome ture (135 dage).
I 1979-1982 udførte hun kamptræningsopgaver.
Fra december 1982 til marts 1986 var den under reparation.
I 1985 blev den overført til 28. ubådsdivision med fast base i b. Postovaya Bay Sovetskaya Gavan (bosættelse Zavety Ilyich)
I maj 1986 foretog hun med den 120. besætning en overgang fra Kamchatka til sin permanente base.
Den 12. februar 1988 udbrød der under rutinearbejde på basen en brand i 7. kupé. Branden blev slukket ved at tænde for VOC , hvilket resulterede i en persons død.
Siden 1988 har atomubåden på grund af et fald i reaktorkraften været brugt til at løse træningsproblemer.
Udtaget af flåden den 19. april 1990. I september 2005 tog hun på sin sidste tur til Bolshoy Kamen til Zeya-dokken, Zvezda-fabrikken. [3] Skrotet i 2006.
Under tjenesten gennemførte K-14 14 langdistanceture og rejste 185.831 miles på 22.273 driftstimer.
I 2008 blev kabinen K-14 transporteret til Obninsk og installeret i krydset mellem st. Kurchatov og st. Sejre til minde om bidraget fra indbyggerne i Obninsk til udviklingen af den moderne russiske atomubådsflåde. [4] [5]
| Projekt 627(A) "Kit" ubåde ( november klasse ) | |
|---|---|