| Søfragt-passagerskibe af klassen "Joseph Stalin" | |
|---|---|
| Josef Stalin | |
|
Det sunkne sovjetiske passagerskib Joseph Stalin |
|
| Projekt | |
| Land | |
| Producenter | |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
7.494 BRT 3.452 NRT [1] |
| Længde | 135,00 m |
| Bredde | 18,34 m |
| Højde | 9,65 m |
| Udkast | 6,35 m |
| Motorer | 2 dampturbiner |
| Strøm | 2 x 9010 |
| rejsehastighed | 16,0 knob |
| Mandskab | 161 [1] |
| Passagerkapacitet | 421 hytter |
| Registreret tonnage | 2298 m3/569 t |
Joseph Stalin er en klasse af syv-dæks marinefragt-passagerskibe bygget på NV Nederlandsche Dok & Scheepsbouw Maats skibsværft . i Amsterdam Holland . Klassen er opkaldt efter hovedskibet i dette projekt, bygget i 1940, Iosif Stalin .
Bestilt i 1938 til det sovjetiske Fjernøsten, blev begge søpassagerskibe i dette projekt overført på grund af udbruddet af Anden Verdenskrig til Baltic State Shipping Company den 1. maj 1940, kun ni dage før den tyske besættelse af Holland. Lederskibet gik tabt nær Kap Lohusalu ( Tallinn ) i 1941, allerede i det andet driftsår, under evakueringen af Hanko -garnisonen . Det andet fartøj, Vyacheslav Molotov , også brugt som militærtransport og ramt af en mine, blev repareret. Efter Anden Verdenskrig viste skibet sig at være uforberedt til transatlantiske flyvninger fra Leningrad til New York , og af denne grund blev det først overført til Sortehavet og derefter sendt til Fjernøsten .
Siden midten af 1960'erne har skibet været brugt som krydstogtskib for vestlige turister.
Hovedkraftværket bestod af fire dampkedler af Babcock & Wilcox-systemet (Babcock-Wilcox), to turbiner med en samlet kapacitet på 12.800 liter. Med. og to propelmotorer med en kapacitet på 11.800 liter. Med. Beholdningen af kul nåede 1600 tons.
Skibet havde syv dæk og havde første, anden, tredje og turistklasse kahytter. Det samlede areal på tre lastrum var 2380 m². 2 lastrum med en volumen på 808 og 562 m³, luger 6,0 × 4,0 m; 1 kølerum med et volumen på 300 m³, luge 4,2 × 3,0 m, t = -8 °C, Freon-12 kølemiddel; 6 lastbomme med en løftekapacitet på 4 × 5,0 t og 2 × 2,0 t. [2]
Listen indeholder det oprindelige navn på fartøjet, dets omdøbning er angivet i parentes i kronologisk rækkefølge:
Skibe fra Joseph Stalin-projektet
Listen over projektets fartøjer indeholder alle fartøjer med angivelse af det oprindelige navn i noten:
| Byggemåned og -år | serienummer _ |
Et billede | Navn | Første rederi | Hjemmehavn | Flag | IMO nummer | Omdøbninger og status |
| maj 1940 | Josef Stalin | Baltisk rederi | Leningrad | → | som militærtransport ramte BT-521 et minefelt den 3. december 1941, blev sat på grund af kaptajnen, sank den 5. december 1941, den midterste del af skelettet blev hævet den 11. juli 1945 | |||
| maj 1940 | 276 | Østersøen | Baltisk rederi | Leningrad → Kronstadt → Odessa → Vladivostok → Leningrad | → → | 5035294 | → *eks. Vyacheslav Molotov, VT-509, Vyacheslav Molotov, skibet blev ophugget i marts 1987 |
