Boeing 777 hændelse over Broomfield

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. juni 2021; checks kræver 15 redigeringer .
United Airlines Flight 328

Flight 328 motor efter styrt
Generel information
datoen 20. februar 2021
Tid 13:08 MST (06:08 UTC )
Karakter nødlanding
årsag motoreksplosion #2
Placere over Broomfield ( Colorado , USA )
Koordinater 39°55′44″ s. sh. 105°03′18″ W e.
død 0
Sårede 0
Fly
Det beskadigede fly i 2012
Model Boeing 777-222
Flyselskab United Airlines
Afgangssted Denver ( Colorado )
Bestemmelsessted Honolulu ( Hawaii )
Flyvningen UA328
Tavlenummer N772UA
Udgivelses dato 19. november 1994 (første flyvning)
Passagerer 231
Mandskab ti
Overlevende 241 (alle)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Boeing 777-hændelsen over Broomfield  er en flyulykke , der fandt sted den 20. februar 2021 . Boeing 777-222 fra det amerikanske flyselskab United Airlines , der opererede indenrigsflyvning UA328 undervejs Denver  - Honolulu , nødlandede i afgangslufthavnen på grund af eksplosionen af ​​motor nr. 2 (højre) 4 minutter efter start. Som følge af eksplosionen blev flyets hud beskadiget [1] [2] [3] . Motoraffald faldt på et boligområde, og en bil blev beskadiget , men ingen kom til skade på jorden [4] [5] [6] [7] [8] . Ingen af ​​de 241 personer om bord på flyet (231 passagerer og 10 besætningsmedlemmer) blev også dræbt eller såret [9] [10] .

Efter ulykken anbefalede Boeing , at flyselskaberne stoppede driften af ​​fly drevet af Pratt & Whitney PW4000-motorer , som var installeret på de berørte fly [11] [12] .

Flight 328 detaljer

Fly

Flight UA328 blev betjent af en Boeing 777-222 (registreringsnummer N772UA, serienummer 26930, serienummer 005), som blev frigivet i 1994 (fløj første gang den 19. november) og overført til United Airlines den 29. september 1995. Indkvarterede 364 passagerer med en sædekonfiguration på 28 på business class og 336 på økonomiklasse ; indtil april 2017 haft en konfiguration på 32 passagerer på business class og 312 på økonomiklasse. Drevet af to Pratt & Whitney PW4077 [13] [14] turbofanmotorer .

Besætning

Der var 10 besætningsmedlemmer og 231 passagerer om bord. Der er ingen sårede eller døde blandt dem [16] [9] [10] .

Kronologi af begivenheder

Ca. 13:04 lokal tid afgik Flight UA328 fra Denver Lufthavn fra bane 26, styret af PIC [17] [18] .

4 minutter efter start i en højde af 12.500 fod (3810 meter ) med en hastighed på 280 knob (518 km/t ), øgede besætningen motorernes fremdrift for at reducere virkningen af ​​efterfølgende turbulens . Umiddelbart herefter blev der registreret en kraftig eksplosion i motor nummer 2 (højre). Motoraffald faldt ind i gårdene til private huse og beskadigede tagene og bilen [17] [18] .

Besætningen slukkede for den eksploderede motor, efter et stykke tid gik motorbrandalarmen [17] [18] .

Kontrolrummet modtog information om nødsituationen og fly 328-besætningens intentioner om at vende tilbage til afgangslufthavnen [17] [18] .

Piloterne begyndte at udføre tjeklister, herunder at bruge slukningssystemet for motorer under flyvningen, men brandalarmen virkede indtil gaten. Af sikkerhedsmæssige årsager og for at spare tid dumpede besætningen ikke flybrændstof [17] [18] .

Klokken 13:28 lokal tid foretog Flight UA328 en vellykket landing i Denver Lufthavn på bane 26 [17] [18] .

Jordtjenester begyndte at oversvømme den eksploderede motor med vand. Der blev registreret et udbrud af brand , som hurtigt blev slukket [17] [18] .

Efter at jordtjenesterne var overbevist om fuldstændig eliminering af branden , blev flyet bugseret af landingsbanen [17] [18] .

Passagerer og besætning forlod flyet gennem stigen og blev kørt til lufthavnen med bus [17] [18] .

Reaktion

Efter ulykken med Flight 328 udstedte Boeing en anbefaling om at stoppe driften af ​​Boeing 777-fly udstyret med Pratt & Whitney PW4000-112-motorer . På tidspunktet for ulykken var 69 fly med denne type motor i drift i verden, yderligere 59 var på lager. United Airlines meddelte, at de øjeblikkeligt vil stoppe driften af ​​24 fly med denne type motor. Japans transportministerium beordrede Japan Airlines og All Nippon Airways til at ophøre med at operere deres fly af denne type (13 for Japan Airlines og 19 for All Nippon Airways) [19] [20] [21] .

De britiske myndigheder forbød også flyvninger af Boeing 777 med Pratt & Whitney PW4000-112 motorer i kongeriget [22] [23] [24] [25] . I april 2021 blev forbuddet ophævet [26] .

Rosaviatsia bemærkede, at der ikke er nogen Boeing 777-operatører med denne type motor blandt russiske flyselskaber [11] [27] .

Boeing 777 med denne type motorer er udover ovennævnte flyselskaber tilgængelige i flåderne hos Korean Air , Asiana Airlines og Jin Air [28] .

To passagerer på denne flyvning sagsøgte United Airlines for moralsk erstatning efter ulykken. Flyselskabet har ikke selv kommenteret retssagen [29] [30] [31] [32] . Passagererne krævede $50.000 i kompensation [33] .

Den 21. april 2021 annoncerede United Airlines genoptagelsen af ​​Boeing 777-flyvninger med Pratt & Whitney PW4000-112-motorer i den nærmeste fremtid [34] .

Japan Airlines annoncerede tværtimod nedlukningen af ​​alle Boeing 777-fly med denne type motor [35] [36] [37] .

Efterforskning

Undersøgelsen af ​​årsagerne til ulykken med flyvning UA328 blev taget op af US Federal Aviation Administration . Også inkluderet i undersøgelsen:

I flere dage samlede FAA-eksperter vraget af motor nr. 2 på jorden, det meste af vraget blev samlet. Begge flyregistratorer (stemme og parametriske) blev sendt til et laboratorium i Washington til tolkning [17] .

Den 23. februar 2021 udstedte US Federal Aviation Administration en anbefaling til luftfartsoperatører af Pratt & Whitney PW4000-112 drevne fly om at tjekke for motordefekter [38] [39] [40] .

Metaltræthed på en af ​​vingerne på motor nr. 2 blev nævnt som den foreløbige årsag til ulykken.Undersøgelsen er i gang [41] [42] [43] [44] .

Se også

Noter

  1. ↑ Flymotor eksploderer i USA. Affald faldt på byen (foto, video) . www.fontanka.ru (21. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  2. ↑ Greg Wallace og Dakin Andone CNN. Motoren svigtede på United Airlines flyvning, efter at piloter øgede magten, siger NTSB-rapporten . CNN . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  3. ↑ Sergey Zvezda. I USA brød motoren i brand under flyvningen af ​​en Boeing 777 - vraget faldt på boligområder - News on TJ . TJ (21. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  4. ↑ Forsikringsekspert vægter skade United Airlines Flight 328: 'Objekter, der falder fra himlen, er dækket  '  ? (23. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  5. ↑ Boeing 777 motordele falder på boligområde i Colorado . RIA Novosti (21. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  6. ↑ Hud fra en brændende Boeing 777-motor faldt på et boligområde i Colorado . www.kommersant.ru (21. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  7. ↑ En del af en brændende Boeing-motor faldt på et boligområde i USA . m24.ru. _ Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  8. ↑ En stor del af flyet faldt på et boligområde i USA . TASS . Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  9. ↑ 1 2 United Airlines fly bruser affald nær Denver efter   motorfejl ? . The Japan Times (21. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  10. ↑ 1 2 Passagerer filmede en brændende flymotor . Petrozavodsk TALER | Avis "Petrozavodsk" online | Nyheder om Petrozavodsk og Karelen (21. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  11. ↑ 1 2 Russiske virksomheder bruger ikke Boeing med en motor, der svigtede i et fly i USA . www.kommersant.ru (22. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  12. ↑ Fly med Pratt & Whitney PW4000-motorer skal kontrolleres før flyvning . Kursiv - erhvervsnyheder om Kasakhstan . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  13. ↑ United Airlines N772UA (Boeing 777 - MSN 26930) | Flyvemaskine luftfart . www.airfleets.net . Hentet 29. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  14. ↑ N772UA United Airlines Boeing  777-200 . www.planespotters.net . Hentet 29. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  15. ↑ 12 Ted Reed . United's Hero Pilots havde en kombineret 60 års erfaring, siger Union . Forbes . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.  
  16. ↑ "Lad os lukke gardinet og bede". Dele af antændt Boeing-motor spredt ud over byen , BBC News Russian Service . Arkiveret fra originalen den 12. juni 2021. Hentet 12. juni 2021.
  17. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 DCA21FA085 . www.ntsb.gov . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  18. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Harro Ranter. Hændelse Boeing 777-222 N772UA, 20. februar 2021 . aviation-safety.net . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  19. ↑ Boeing anbefaler at stoppe 777-flyvninger . tele-center.ru _ Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  20. ↑ Pete Muntean og Alaa Elassar, CNN Business. Flyselskaber sætter snesevis af Boeing 777-fly på jorden efter motorfejl over Denver . CNN . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  21. ↑ Boeing råder luftfartsselskaber til at indstille 777-flyvninger . interfax.ru . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  22. ↑ Storbritannien forbyder specifikke Boeing 777 efter  motorhændelser . www.aerotime.aero . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  23. ↑ Sammenfatning af onlinebegivenheder i april 2021  // Terapi. - 03-05-2021. - T. 4_2021 . — S. 184–189 . — ISSN 2412-4036 . - doi : 10.18565/therapy.2021.4.184-189 .
  24. ↑ Storbritannien forbyder Boeing 777 efter amerikansk hændelse . www.kommersant.ru (23. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  25. ↑ Storbritannien forbyder Boeing 777 efter amerikansk hændelse . RBC . Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  26. ↑ UK ophæver forbuddet mod Boeing 777 med PW4000-   motorer ? . Simple Flying (28. april 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 7. maj 2021.
  27. ↑ Efter hændelsen med Boeing-777 i USA vil Rusland fortsætte med at operere fly af denne model . www.fontanka.ru (22. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  28. ↑ Den komplette liste over jordede 777'ere og hvor  er de  ? . Flightradar24 Blog (24. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  29. ↑ 2 passagerer sagsøger United Airlines over motoreksplosion . usnews.com . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  30. ↑ 2 passagerer sagsøger United Airlines  for motoreksplosion  ? . news.yahoo.com . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  31. ↑ To passagerer sagsøger United Airlines, efter at Boeing 777-motoren brød i brand i  luften . himmel nyheder . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  32. ↑ Associated Press-medarbejdere. 2 sagsøger United Airlines for motoreksplosion på februar-flyvningen . chicagotribune.com . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  33. ↑ avianews.com. United Airlines passagerer ønsker at få 50.000 dollars for at blive bange for en flymotoreksplosion  (russisk)  ? . avianews.com (19. april 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  34. ↑ United Airlines planlægger at genoptage driften af ​​jordforbundne 777 fly . Reuters (20. april 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 29. april 2021.
  35. ↑ JAL trækker sig tilbage fra Pratt & Whitney-Powered 777s -  AirlineGeeks.com . AirlineGeeks.com - LIVE. KÆRLIGHED. LUFTFART. (9. april 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  36. ↑ Staff, Reuters . Japan Airlines vil trække 777 fly med Pratt & Whitney-motorer tilbage efter United-hændelsen , Reuters  (6. april 2021). Arkiveret 1. maj 2021. Hentet 12. juni 2021.
  37. ↑ Japan Airlines nedlægger Boeing 777 drevet af Pratt & Whitney-motorer . www.aex.ru _ Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 6. april 2021.
  38. ↑ US Air Regulator instrueret i at inspicere alle fly med Pratt & Whitney PW4000-motorer . www.kommersant.ru (24. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  39. ↑ Tilsynsmyndigheden i USA skal kontrollere fly med PW4000-motorer . RT på russisk . Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  40. ↑ Ekaterina Alferova. I USA pålagde de at kontrollere alle fly med Pratt & Whitney-motorer . Izvestia (24. februar 2021). Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  41. ↑ NTSB afslører sandsynlig årsag til brand i United Flight 328-motoren . TravelPulse . Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  42. ↑ Skader på blæserblad i United Boeing 777-motor i overensstemmelse med metaltræthed,  siger NTSB . CNBC (23. februar 2021). Hentet 12. juni 2021. Arkiveret fra originalen 12. juni 2021.
  43. ↑ De amerikanske myndigheder navngav den foreløbige årsag til Boeing 777-hændelsen . RBC . Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 13. juni 2021.
  44. ↑ Mulig årsag til Boeing 777 motorbrand navngivet . lenta.ru . Hentet 13. juni 2021. Arkiveret fra originalen 23. februar 2021.

Links