| Katastrofe nær Khabarovsk | |
|---|---|
| Forstyrrede fly 5 år og 5 måneder før styrtet | |
| Generel information | |
| datoen | 22. september 2021 |
| Karakter | CFIT (styrtede ned i et bjerg) |
| Placere | Bolshekhekhtsirsky naturreservat ( Khabarovsk Krai ), 38 km fra Novy lufthavn , Khabarovsk ( Rusland ) |
| død | 6 (alle) |
| Fly | |
| Model | An-26KPA |
| tilknytning | CJSC Flight Checks and Systems |
| Afgangssted | Ny , Khabarovsk |
| Tavlenummer | RA-26673 |
| Udgivelses dato | 1979 |
| Mandskab | 6 |
| Overlevende | 0 |
An-26-styrtet nær Khabarovsk er en luftfartsulykke, der fandt sted den 22. september 2021 på territoriet af Bolshekhekhtsirsky-reservatet ( Khabarovsk-territoriet ) [1] [2] . An-26KPA transportflyet , ejet af Flight Checks and Systems CJSC, udførte en teknisk flyvning. Der var 6 besætningsmedlemmer om bord.
An-26KPA (registreringsnummer RA-26673, serie 8408) har været i drift siden 1979. Tilhørte CJSC Flight Checks and Systems [3] [4] .
Simonov Mikhail Alexandrovich - luftfartøjschef (pilot-instruktør), født 06/04/1966
Zaitsev Dmitry Vyacheslavovich - flyveingeniør , 27/07/1972
Popov Georgy Alexandrovich - andenpilot , født den 22.01.1985
Drozhzhin Yury Nikolaevich - seniornavigatør ( instruktør), født 4. februar 1970
Bolshakov Andrey Anatolyevich - navigatør, 28/03/1976
Tverdunov Sergey Vasilievich - senior flyveingeniør-operatør for RTS-overflyvning, født den 03.06.1961.
Beskeden om, at An-26KPA-kortet RA-26673 var tabt fra kommunikation blev modtaget kl. 11:45 Moskva-tid [1] .
Senere blev det kendt, at flyet fløj i 600 meters højde, kun besætningen var om bord.
Eftersøgningen blev iværksat umiddelbart efter tabet af kommunikation med besætningen, men søgemaskinernes arbejde blev kompliceret af vejrforholdene.
En Mi-8 helikopter om bord på RA-24479 fløj ind i området for det påståede flystyrt , men på grund af vejrforhold blev det tvunget til at vende tilbage [1] .
Eftersøgningen fortsatte med de lyse timers begyndelse, fra luften var det muligt at finde det sted, hvor flyet styrtede ned. Ifølge besætningen på eftersøgningshelikopteren blev der ikke fundet nogen overlevende besætningsmedlemmer i nærheden.
Senere, efter at jordredningsstyrker var i stand til at nå ulykkesstedet, blev alle 6 besætningsmedlemmers død bekræftet [5] . Besætningsmedlemmerne var fra forskellige byer i Rusland, mens der ikke var nogen indbyggere i Khabarovsk-territoriet blandt dem [5] . Som et resultat af styrtet blev flyet ødelagt i flere fragmenter og kan ikke genoprettes [6] . Ødelæggelsen af flyet skete på grund af, at det styrtede ind i et bjerg i en højde af 729 meter over havets overflade [6] .
I alt var 70 personer og 20 stykker udstyr involveret i operationen for at lede efter det forsvundne fly [1] .
Interstate Aviation Committee iværksatte en undersøgelse af årsagerne til styrtet [7] .
Flyets flight recorders blev fundet på ulykkesstedet [8] .
På grund af hændelsen blev der indledt en straffesag, hvor to hovedversioner af katastrofen overvejes - afsenderens fejl og pilotfejlen.
| |
|---|---|
| |
| |