Inoue, Taki

Taki Inoue
Borgerskab  Japan
Fødselsdato 5. september 1963 (59 år)( 05-09-1963 )
Fødselssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 1994 - 1995
Biler Simtek , Fodarbejde
Grand Prix atten
Debut Japan 1994
Sidste Grand Prix Australien 1995
Bedste finish Bedste start
8 ( Italien 1995 ) 18 ( Spanien 1995 )
catwalks Briller f.Kr
0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Takachiho [1] "Taki" Inoue ( japansk: 井上 隆智穂 Inoue Takachiho , født 5. september 1963 i Kobe ) er en japansk racerkører, der konkurrerer i Formel 1 verdensmesterskabet .

Inoue startede sin karriere i serier med åbne hjul med britiske Formel Ford i 1988. Deltog i " Japansk Formel 3 " fra 1989 til 1993 uden den store succes . I 1994 tilbragte han også en sæson i det internationale Formel 3000 -mesterskab .

Taki har konkurreret i 18 Formel 1 Grand Prix og fik sin debut ved det japanske Grand Prix i 1994 . Han erstattede Domenico Schiattarella på Simtek- holdet . Japaneren scorede ikke og huskes for to bizarre hændelser, mens han spillede for Footwork i 1995 . Den første hændelse fandt sted efter afslutningen af ​​den frie træningssession i Monaco , da Jean Ragnottis bil kørte ind i ham, mens han bugserede hans standsede bil.[ klargør ] hvilket fik bilen til at rulle ind i den beskyttende barriere, selvom Taki endte med at deltage i løbet. Den anden besynderlige hændelse fandt sted i Ungarn , og den blev set live rundt om i verden - da Inoue forsøgte at hjælpe marshallerne med at slukke motoren, væltede bilen drevet af marskalen Inoue. Han pådrog sig en benskade, men var i stand til at komme sig til næste løb [2] .

I det meste af sæsonen var hans holdkammerat Gianni Morbidelli , men i slutningen af ​​sæsonen erstattede Max Papis Morbidelli og kom til tider foran Taki.

Før starten af ​​1996 -sæsonen skulle Tyrrell- sædet gå til Inoue, men sædet gik til sidst til Ukio Katayama takket være hans sponsorat af Japan Tobacco [3] . I stedet blev han i januar annonceret som pilot for det italienske hold Minardi [1] . En af hans sponsorer trak sig dog i sidste øjeblik, og holdet tog i stedet imod den mere talentfulde Giancarlo Fisichella [4] . Fisichella var holdets testkører i 1995 og blev støttet af den italienske afdeling af Marlboro [5] .

Efter at have mistet sine sidste muligheder fandt Taki ikke en plads til sig selv i Formel 1. Efter at have kørt racerløb med sportsvogne i det japanske GT-mesterskab, trak han sig endelig tilbage fra racerløbet i slutningen af ​​1999 og blev drivermanager i Japan. Arbejder som sportscaster for en japansk sports-tv-kanal. Han omtaler ofte i sjov til sig selv som "den værste kører i Formel 1's historie". [6] [7]

Formel 1-resultater

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 17 Placere Briller
1994 MTV Simtek Ford Simtek S941 Ford V8 G ARB
ROLIGE
SAN
MAN
COI
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
EUR
YaPO
Skhod
ABC
0
1995 Fodarbejde Hart Fodarbejde FA16 Hart V8 G BRA
Afgang
ARG
Afgang
SOL
Afgang
ISP
Skhod
MON
Skhod
CH
9
FRA
Afgang
VEL
nedstigning
GER
Retreat
VEN
Nedstigning
BEL
12
ITA
8
POR
15
EUR
Pensionering
STILLE
Retreat
YAPO
12
ABC
Afgang
24 0

Noter

  1. 1 2 Grand Prix.com - Inoue slutter sig til Minardi http://www.grandprix.com/ns/ns00478.html Arkiveret 4. januar 2010 på Wayback Machine
  2. YouTube - GP 2 Frankrig crash . Hentet 29. september 2017. Arkiveret fra originalen 9. april 2016.
  3. Grand Prix.com, Katayama på Tyrrell igen - http://www.grandprix.com/ns/ns00507.html Arkiveret 29. marts 2012 på Wayback Machine
  4. F1 News > Vil Minardi tage Fisichella? . Arkiveret fra originalen den 18. marts 2012.
  5. Grand Prix.com, Fem kørere, der byder på Minardi - http://www.grandprix.com/ns/ns00435.html Arkiveret 5. maj 2009 på Wayback Machine
  6. RedBull.com taler til den selverklærede 'værste Formel 1-kører nogensinde'. . RedBull.com (8. oktober 2013). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.
  7. Interview: Top Gear møder Taki Inoue, F1's værste kører nogensinde . Top Gear (13. august 2015). Hentet 1. maj 2019. Arkiveret fra originalen 1. maj 2019.

Links