Ivashchenko, Aristarkh Alekseevich

Ivashchenko Aristarkh Alekseevich
Fødselsdato 15. april 1825( 15-04-1825 )
Dødsdato 4. maj 1864 (39 år)( 1864-05-04 )
tilknytning  russiske imperium
Type hær flåde
Rang Kaptajn for søingeniørkorpset
Priser og præmier
Sankt Annes orden 3. klasse

Aristarkh Alekseevich Ivashchenko (1825-1864) - Russisk skibsbygger , senior skibsbygger i St. Petersborgs havn, kaptajn for skibsingeniørkorpset .

Biografi

Aristarkh Alekseevich Ivashchenko blev født den 15. april 1825 [1] . I 1844 dimitterede han fra skibsbygningsafdelingen i konduktørkompagnierne for flådens uddannelsesbesætning (indtil 1827 skolen for søarkitektur) og blev forfremmet til fanrik for søingeniørkorpset. Han byggede damptræskibe på Okhten-værftet i St. Petersborg [2] [3] .

Med udbruddet af Krimkrigen (1853-1856) var det nødvendigt at skabe en flotille af små kanonbåde på kort tid . I sommeren 1854 blev løjtnant Ivashchenko udnævnt til at bistå kaptajnløjtnant I. A. Shestakov , medlem af dampskibskomiteen , som blev instrueret i at udarbejde tegninger og bygge en eksperimentel propelkanonbåd. Ivashchenko blev udnævnt til Shestakovs assistent i skibsbygning og som bådebygger. Efter en vellykket test af en prototypebåd blev der ifølge en korrigeret tegning i 1854-55 bygget 38 trekanoner skruekanonbåde i St. Petersborg og Kronstadt , som deltog i krigen [2] .

I juni 1855 ledede I. A. Shestakov konstruktionen af ​​fjorten skruekorvetter i St. Petersborg, udviklingen af ​​tegninger og konstruktionen af ​​disse blev betroet til Ivashchenko [3] . Den 9. oktober 1855 lagde løjtnant Ivashchenko ifølge sit eget projekt på Okhtensky-værftet otte 11-kanons skruekorvetter af Boyarin-typen - Novik , Medved, Posadnik , Griden , Voyevoda , Vol og Rynda ". Det førende skib " Boyarin " blev søsat den 21. maj 1856, resten i juni-juli samme år. Konstruktionen af ​​skibene blev udført under opsyn af generaladjudant admiral storhertug Konstantin Nikolayevich Kaptajn 2. rang I. A. Shestakov , skibsingeniør L. G. Shvede deltog i konstruktionen . Korvetterne havde et slagvolumen på op til 903 t. De var udstyret med dampmaskiner med en kapacitet på 200 nominelle liter. Med. Ved søforsøg nåede korvetterne en hastighed på 13 knob [4] [5] .

Den 5. januar 1856, i havnen i Arkhangelsk , ifølge Shestakovs projekt og tegningerne af Ivashchenko, blev der lagt seks skrue 6-pistol klippere af typen "Rogue" - " Shooter ", " Dzhigit ", " Oprichnik " , " Plastun ", "Rytter". Konstruktionen af ​​klipperskrogene blev udført af stabskaptajnen for Corps of Ship Engineer P. I. Mitrofanov, den generelle ledelse af konstruktionen af ​​klippere i Arkhangelsk blev betroet kaptajnløjtnant A. A. Popov [3] . Skibene havde et deplacement på 615 tons, udstyret med en dampmaskine med en effekt på 150 nominelle hestekræfter. med., udviklede en fart på 8-9 knob. Skibene blev søsat i sommeren 1856 [6] .

I 1856 blev Ivashchenko sendt til USA for at føre tilsyn med konstruktionen af ​​General-Admiral skruefregatten , som blev bygget i henhold til projektet og tegningerne af Shestakov, som var seniorobservatør ved konstruktionen af ​​skibet. I 1859 blev Ivashchenko forfremmet til kaptajn i Corps of Naval Engineer [2] .

14. juni 1861 i New Admiralty i St. Petersborg lagde 7-kanon skrueklipperen " Izumrud ", med et slagvolumen på 1585 tons. Klipperen var udstyret med en dampmaskine med en kapacitet på 350/1254 (nominel / indikator) l. s, som blev fremstillet på Cockerill fabrikken i Belgien. Den 2. september 1862 blev klipperen søsat og blev i august 1863 en del af Østersøflåden [7] .

9. september 1861 i Det Nye Admiralitet lagde Ivashchenko det første slagskib af træ fra den indenlandske flåde - den 22-kanoner fregatten "Petropavlovsk" [8] . Fregatten havde et panserbælte på 114 mm, i enderne - fra 75 til 100 mm. Skibsbyggeren var ikke bestemt til at søsætte fregatten. Den 4. maj 1864 [1] døde den ledende skibsbygger i havnen i St. Petersborg, Aristarkh Alekseevich Ivashchenko, af tuberkulose . Han blev begravet på Smolensk ortodokse kirkegård. Fregatten "Petropavlovsk" blev færdiggjort og opsendt den 15. august 1865 [9] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Ivashchenko Aristarkh Alekseevich // Alfabetisk indeks over navnene på russiske figurer til " Russisk biografisk ordbog ": Anden del. A - L / Udg. under tilsyn af sekretæren for det kejserlige russiske historiske selskab G. F. Shtendman. - Sankt Petersborg. : type. Kejserlige Videnskabsakademi, 1887. - T. 1. - S. 292. - 518 s.
  2. ↑ 1 2 3 Dmitriev V.V. Marine Encyclopedic Dictionary i 3 bind . - Sankt Petersborg. : Skibsbyggeri, 1991. - V. 1 (A-I). - S. 474. - 504 s. - ISBN 5-7355-0281-6 . Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Dato for adgang: 16. juni 2015. Arkiveret fra originalen 4. marts 2016. 
  3. ↑ 1 2 3 Shcherbatsky V. T. Arkhangelsk skrueklippere  // Breeze: Journal. - Februar-juli 1996. - Nr. 7, 8, 9 .
  4. ↑ Sorokin A.I., Krasnov V.N. Skibe bliver testet. del - Fra sejl til dampmaskine og propel. År: 1985 Udgave: Skibsbygning Sider: 232
  5. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 136-137.
  6. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 141-142.
  7. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 143.
  8. ↑ V.Ya. Krestyaninov. Krydsere af den russiske kejserlige flåde 1856-1917 del I. ISBN 5-8172-0078-3
  9. ↑ Shirokorad, 2007 , s. 111-112.

Litteratur

Links