Esipovsky, Igor Eduardovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 13. juni 2020; checks kræver 12 redigeringer .
Igor Eduardovich Esipovsky

Ved et møde med den russiske præsident Dmitrij Medvedev den 20. februar 2009
4. guvernør i Irkutsk-regionen
13. december 2008  - 10. maj 2009
(fungerer fra 15. april 2008)
Forgænger Alexander Georgievich Tishanin
Efterfølger 1) Sokol, Sergey Mikhailovich (skuespil)
2) Mezentsev, Dmitry Fedorovich
Fødsel 28. marts 1960( 28-03-1960 )
Død 10. maj 2009( 2009-05-10 ) (49 år)
Gravsted
Forsendelsen Forenede Rusland
Uddannelse 1) Moscow Aviation Institute (1986)
2) Militærakademiet for Generalstaben for RF Armed Forces
Akademisk grad Doktor i Økonomisk Videnskab
Priser
RUS Ordenens Medalje For Fortjeneste til Fædrelandet 2. klasse ribbon.svg
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Igor Eduardovich Esipovsky ( 28. marts 1960 , Dneprodzerzhinsk , Dnepropetrovsk-regionen , - 10. maj 2009 , nær Malyshkino-kanalen, Irkutsk-regionen ) er en russisk statsmand og industriel figur.

Medlem af statsdumaen for den 5. indkaldelse (siden december 2007), guvernør i Irkutsk-regionen , som tiltrådte den 13. december 2008 [1] . Han erstattede den fratrådte Alexander Tishanin i denne post . [2] Døde i et helikopterstyrt den 10. maj 2009.

Biografi

Født den 28. marts 1960 i Dneprodzerzhinsk, Dnepropetrovsk-regionen , ukrainske SSR, i en militærmands familie. Han begyndte sin karriere i 1977 og fik et job hos MAPO opkaldt efter. P. Dementieva ; blev snart sekretær for Komsomol- udvalget i virksomheden.

Fra 1979 til 1981 tjente han i den sovjetiske hærs rækker . Efter at have forladt reserven vendte han tilbage til sit tidligere job i flyindustrien. I 1986, på jobbet, dimitterede han fra aftenafdelingen i Moskva Aviation Institute opkaldt efter S. Ordzhonikidze , samtidig blev han den anden sekretær for Frunzensky District Committee of All- Union Leninist Young Communist League of Moscow , blev valgt til stedfortræder for Frunzensky District Council of People's Deputy fra den lokale Komsomol-organisation.

I 1988-1991 - ansat ved Center for Tværsektorielle Videnskabelige og Tekniske Programmer (senere - "MENATEP"[ specificer ] ) Tværsektorielt forskningsingeniør- og teknologicenter, generaldirektør for forsknings- og produktionsforeningen "Econovation". I 1991-1992 var han leder af Vozrozhdeniye Social Development Fund i Rusland , i 1992-2000 var han generaldirektør for den All-Russian Association " Russian Aviation Fund " (beskyttelse af luftvåbens ansatte og arbejdere i luftfartskomplekset ), præsident for Aviainvest JSC.

Siden 2001 — Leder af afdelingen for varer og teknologier med dobbelt anvendelse i Federal State Unitary Enterprise Rosoboronexport .

Fra 22. december 2005 til 2. august 2006 fungerede han som præsident og generaldirektør for AvtoVAZ OJSC.

Den 2. december 2007 blev han valgt til statsdumaen for den 5. indkaldelse på den føderale liste over kandidater fra Det Forenede Rusland ; tjente som første næstformand for Dumaens industrikomité og medlem af kommissionen for revision af føderale budgetudgifter med det formål at sikre forsvaret og statens sikkerhed i Den Russiske Føderation.

Den 15. april 2008 blev hans kandidatur indsendt til posten som guvernør i Irkutsk-regionen, efter at den tidligere guvernør Alexander Tishanin trak sig.

Under ham fortsatte forværringen af ​​situationen omkring Baikal-pulp- og papirfabrikken .

Seks dage efter tiltrædelsen godkendte guvernøren forordningen om regulering af takster for transport af passagerer med offentlig transport [3] . Takket være denne bestemmelse kan taksten kun ændres ved anvendelse af mindst ti luftfartsselskaber. Denne norm tillod ikke at indeksere billetprisen for private busser og minibusser, og den forblev på niveauet 12 rubler per tur i lang tid på trods af generel inflation [4] .

Død

Han døde, mens han jagtede bjørne fra en helikopter den 10. maj 2009 som følge af nedstyrtningen af ​​en Bell 407 helikopter , halenummer RA-01895, under et forsøg på at spille et stort kadaver af en død bjørn [5] . Helikopteren blev fundet udbrændt i området af Malyshkino-kanalen, 18 km fra landsbyen Listvyanka ved Baikal-søen og 80 km fra Irkutsk.

Han blev begravet på Troekurovsky-kirkegården i Moskva.

Søns død

Esipovskys eneste søn døde i en ulykke i centrum af Moskva den 27. juni 2015 sammen med Talya Ballo, søn af forretningsmanden Igor Ballo . Ifølge foreløbige data mistede Esipovsky Jr. kontrollen på en våd vej og styrtede ind i en bybelysningsmast. Sammenstødet var så kraftigt, at bilen blev revet i stykker, og passageren og føreren blev slynget ud på vejbanen [6] .

Noter

  1. Igor Esipovsky tiltrådte. - SIA
  2. Dekret fra præsidenten for Den Russiske Føderation af 15. april 2008 nr. 495 Arkiveksemplar af 10. november 2013 på Wayback Machine
  3. Dekret fra regeringen for Irkutsk-regionen af ​​28. november 2008 N 103-pp "Om godkendelse af forordningerne om statslig regulering af takster for transport af passagerer og bagage med alle former for offentlig transport i by- og forstadstrafik (undtagen for jernbanetransport), ad vejtransport for intra-regionale og interregionale (inter-republikanske i inden for Den Russiske Føderation) ruter".
  4. Vasiliev M.Yu. Offentlig transport i Irkutsk, bekvemt for livet  // Sted for RPR-PARNAS Irkutsk-regionen. - 2013. Arkiveret 23. marts 2014.
  5. Esipovsky blev dræbt af en bjørn . Moskvas comsomolets. Hentet 28. juni 2015. Arkiveret fra originalen 29. juni 2015.
  6. Medierne rapporterede døden af ​​sønnen af ​​den tidligere guvernør i Irkutsk-regionen: Samfund: Rusland: Lenta.ru . Hentet 27. juni 2015. Arkiveret fra originalen 28. juni 2015.

Links