"Diana" er en russisk tre-mastet sejlerkrigssloop ( 1806-1813), det første russiskbyggede skib, der krydsede ækvator og omsejlede verden under kommando af V. M. Golovnin ( I. F. Kruzenshterns og Yu. F.s rejse. Lisyansky blev færdiggjort tidligere, men på engelskbyggede skibe). Han er også kendt for sin deltagelse i udforskningen af den nordlige del af Stillehavet og tre rejser til Japans kyster under kommando af P.I. Rikord for at befri Golovnin og andre russiske sømænd fra japansk fangenskab .
Sløpen blev genopbygget af skibsbyggere I. V. Kurepanov og A. I. Melekhov fra en transport til transport af tømmer, bygget i 1805 på Olonets skibsværft i Lodeynoye Pole ved Svir-floden . Derefter blev han overført til St. Petersborg , hvor han i vinteren 1806-1807 under ledelse af mester Melekhov blev genopbygget til søfart og i slutningen af foråret 1807 blev han overført let til Kronstadt for endelig bevæbning.
Deplacement 300 tons, længde 27,7 m, bredde midtskibs 7,6 m.
Sejlbevæbning - tre-mastet fuld med direkte sejl .
Artilleribevæbning - 14 seks-punds kanoner , 4 otte-punds karronader , 4 tre-punds falkonetter .
Den 25. juli 1807 forlod sluppen "Diana", med en besætning på 64 personer om bord, efter den nødvendige oprustning Kronstadt og tog til Kamchatka for at levere militærlast til Peter og Paul-bugten og havnen i Okhotsk , samt at udforske den nordlige del af Stillehavet.
20. december 1807 krydsede "Diana" ækvator og satte kursen mod Brasiliens kyst . V. M. Golovnin bemærkede stolt, at det var første gang, at et russisk krigsskib af indenlandsk konstruktion endte på den sydlige halvkugle [1] .
Efter at have passeret ruten Kronstadt - Kap Horn - Kap det Gode Håb , i Simonstown ( Sydafrika ), i 1808, på grund af udbruddet af den anglo-russiske krig, blev sluppen erobret af briterne. I 1809, efter 13 måneders fangenskab, lykkedes det sluppens besætning, der udnyttede en tåget stormenten, at få den ud af bugten og undgå forfølgelsen af engelske krigsskibe, som overgår den russiske slup i både ild og sejlads. våben.
For at undgå at møde de engelske krydsere førte Golovnin Diana væk fra de sædvanlige søruter, meget mod syd, langs de "brølende fyrre" og "hidsige halvtredsere" grader af sydlig bredde.
Da hun rundede Tasmanien fra syd og gjorde et stop på øen Tanna i øgruppen De Nye Hebrider , ankom "Diana" den 25. september 1809 til Peter og Paul-bugten i Kamchatka (nu byen Petropavlovsk-Kamchatsky ). [en]
I slutningen af maj 1810 sejlede Diana mod det russiske Amerikas kyster for at levere last til Novo-Arkhangelsk og andre russiske bosættelser, samt for at udføre en hydrografisk undersøgelse af Stillehavets nordøstlige kyster. Derudover skulle der ifølge meddelelsen fra den russiske generalkonsul i Philadelphia , A. Ya. Dashkov , være blevet truffet foranstaltninger for at beskytte de " sociale " bosættelser mod engelske korsarer. [2]
I 1811 blev der lavet en opgørelse over Kuriløerne fra bestyrelsen for Diana . Efter japanernes tilfangetagelse af kommandanten for sluppen Golovnin , tog navigatøren Andrei Khlebnikov, midtskibsmanden Fjodor Moore, fire sømænd - Dmitry Simanov, Spiridon Makarov, Mikhail Shkaev og Grigory Vasiliev - og rygerens tolk Alexei, seniorassistent P. I. Rikord kommando af slupen . [3]
Under hans kommando vendte "Diana" tilbage til havnen i Okhotsk og foretog derefter tre redningsekspeditioner i 1812 og 1813 [4] , der endte med løsladelsen af russiske søfolk fra japansk fangenskab. [5] . I november 1813 foretog Diana sin sidste rejse, hvorefter den fungerede som pakhus på lavvandet i Peter og Paul-havnen.
Til minde om den berømte slup blev navnet "Diana" givet til flere skibe, der efterfølgende blev bygget til den baltiske flåde:
Dianastrædet mellem øerne Ketoi og Simushir ( Kuriløerne ), opdaget under en hydrografisk beskrivelse af Kuriløerne, foretaget under en rejse på dette skib i 1811,
er opkaldt efter slupen .
I 1996, til minde om Kuril-eposen , udstedte St. Petersburg-mynten den endelige medalje i serien "300 år af den russiske flåde", "Geografiske opdagelser" (skulptør G. P. Postnikov ).
Forsiden af medaljen viser berømte russiske navigatører - den første kommandant for Diana V. M. Golovnin og dens sidste kommandant P. I. Rikord , og på bagsiden - sluppen Diana på baggrund af Kuriløerne. [6]
I 2013, i P. I. Rikords hjemland i byen Toropets , blev der på initiativ og med deltagelse af A. E. Neyolov [7] og V. N. Novikov [8] bygget et børne- og ungdomstræningsfartøj, navngivet til minde om hans landsmand en slup "Diana".
Nanohana Hallen ( japansk: 菜の花ホール) [9] i Takadai Kaheis hjem i den japanske by Sumoto , som har stærke kulturelle bånd med Toropets, præsenterer interiøret i Diana-sluppens kabine og udstiller også et billede af et børne- og ungdomstræningsskib "Diana", bygget i Toropets. [ti]