Statsgrænse for DDR og BRD

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 25. maj 2022; checks kræver 3 redigeringer .
Statsgrænse for DDR og BRD
tysk  Inderdeutsche Grenze
Beliggenhed DDR og FRG
tilknytning
Type grænsezone
Koordinater
Års byggeri 1949 - 1952
Udvikler  DDR og FRG 
materialer Stål , beton
Højde 4 meter
Driftsperiode fra 1952 til 1990 _
Nuværende
tilstand		 Fuldstændig demonteret, kun fragmenter tilbage.
Åbenhed over
for offentligheden		 Ingen. Kryds kun med tilladelse.
Styr på  DDR og FRG 
Kampe/krige kold krig
Udviklinger Grundlæggende traktat mellem DDR og BRD
-traktaten om den endelige forlig med respekt for Tyskland
Traktat om Tysklands forening
 Mediefiler på Wikimedia Commons

DDR's og BRD's statsgrænse ( tysk:  Innerdeutsche Grenze eller Intra-tysk grænse) er den statsgrænse, der eksisterede mellem 1949 og 1990 mellem de to nydannede tyske republikker: DDR og BRD . Det var en af ​​de mest befæstede og strengt bevogtede grænser i Europa i efterkrigstiden - anden halvdel af det 20. århundrede . Samtidig blev det betragtet som et af symbolerne på den kolde krig og grænsen mellem to modsatrettede militær-politiske blokke: NATO og Warszawapagten .

Baggrund

Efter nederlaget i Anden Verdenskrig blev Nazitysklands tidligere territorium delt blandt de allierede i anti-Hitler-koalitionen i besættelseszoner: amerikansk , britisk , sovjetisk og fransk . Alle disse zoner havde ret betingede grænser, og det var ikke svært at komme fra en zone til en anden. Sovjetunionen fik Østtysklands territorium med tyske lande: Mecklenburg-Vorpommern, Sachsen-Anhalt , Fristaten Thüringen, Fristaten Sachsen, Brandenburg, samt den østlige del af den tyske hovedstad Berlin. I 1949 blev hele dette område udråbt som den første socialistiske tyske stat - Den Tyske Demokratiske Republik . I perioden fra 1945 til 1949 , mens Tyskland ikke eksisterede som en suveræn stat, begyndte forholdet mellem de allierede, primært mellem USSR og vestlige lande, at forværres på baggrund af begyndelsen af ​​den kolde krig . I 1946 slog USA og Storbritannien deres besættelseszoner i Tyskland sammen til det såkaldte Bisonia . I 1948 sluttede Frankrig sig til dem, så Bizonia blev til Trizonia . Samme år besluttede vestlige lande i deres besatte områder at gennemføre en monetær reform med indførelse af nye mærker. Sådanne handlinger i USSR blev anset for at underminere økonomien i den sovjetiske besættelseszone, såvel som udsigten til at skabe en separat tysk stat med et kapitalistisk styresystem, hvilket senere skete. Som svar på den monetære reform beordrede Stalin blokaden af ​​Vestberlin langs jernbane-, vej- og flodruterne. På trods af truslen om en fuldstændig blokade organiserede amerikanerne, briterne og franskmændene forsyningen af ​​Vestberlin med fly, med fly. Næsten et år senere blev blokaden ophævet, men denne uvenlige handling overbeviste de vestlige ledere endnu mere om, at de af dem besatte tyske områder skulle tildeles uafhængighed, da der til dette blev dannet en ny tysk regering, for størstedelens vedkommende bestående af socialdemokrater og Kristendemokrater, sådan som den kommende kansler Konrad Adenauer . Den 23. maj 1949 blev det tidligere Trizonias territorium (bortset fra Saar , som forblev fransk indtil 1956 ) udråbt som Forbundsrepublikken Tyskland (FRG). I USSR blev denne nyhed modtaget negativt, fordi de perfekt forstod, at den nyoprettede nye tyske stat ville være i USA og vestlige landes indflydelseskreds. Fire måneder senere , den 7. oktober 1949, gav USSR suverænitet til den tidligere sovjetiske besættelseszone, på hvis territorium Den Tyske Demokratiske Republik (DDR) blev udråbt med et socialistisk regeringssystem, hvis regering bestod af tyske kommunister og socialister. Begge udråbte tyske stater anerkendte ikke hinanden, ligesom de ikke de jure anerkendte USSR's BRD, men DDR i Storbritannien , USA og Frankrig . I forbindelse med den voksende konfrontation begyndte alle de tidligere allierede ikke at trække deres tropper tilbage fra DDR og BRD, da de frygtede en militær invasion. Samtidig med disse begivenheder begyndte skabelsen af ​​grænser mellem DDR og BRD.

Bygning og befæstelse af grænsen

På baggrund af den manglende anerkendelse af hinanden begyndte DDR og BRD , med bistand fra de supermagter, der var allierede med dem, opbygningen af ​​en intratysk grænse. Den sovjetiske side insisterede på dette særligt aktivt, da USSR forstod, at på baggrund af forværringen af ​​konfrontationen i den kolde krig kunne provokationer begynde. Grænsen mellem BRD og DDR løb fra Lübeck Bugt i Østersøen fra nord, videre mod syd og øst til de fælles grænser med Bayern (FRG) og Tjekkoslovakiet. Faktisk var dele af grænsen mellem de to Tyskland landene i BRD og DDR, som havde fælles grænser. Længden af ​​grænsen var mere end 1378 kilometer. Siden 1952 begyndte DDR at styrke det, hvilket gjorde det vanskeligt for fri passage, især fra DDR's område til BRD. I starten blev grænsen med dannelsen af ​​to Tysklande stadig kaldt afgrænsning, men siden 1957 i DDR er den blevet kendt som statsgrænsen "Vest", populært "grænsen til Vesttyskland". Følgende blev opfordret til at beskytte og kontrollere grænsen fra DDR: Folkets politi (inklusive transportpolitiet), grænsetropper og frivillige. Alle medarbejdere, der skulle bevogte grænsen, blev nøje udvalgt og kontrolleret, primært for pålidelighed.

Border device

I forskellige perioder havde den intra-tyske grænse forskellige grænsebefæstninger. I starten var den udstyret med primitive befæstninger, bestående af ret simple kontrolposter på motorveje og veje, pæle med pigtråd og vagttårne ​​af træ. Senere begyndte kædehegn, anti-køretøjsgrøfter, panserværnspindsvin og andre befæstninger at dukke op. I 1970'erne begyndte grænsen mere og mere at ligne Berlinmuren med lignende barrierer.

Så for at borgere i DDR kunne komme ind i grænsezonen op til 5 kilometer bred, krævedes en særlig tilladelse. Veje i DDR til denne zone blev kontrolleret af grænsekontrolposter. Alle upålidelige lokale beboere, der var mistænkt for at have til hensigt at flygte til Tyskland, blev smidt ud fra grænsezonen dybt ind i republikken. Yderligere, efter 500 meter spærrezonen, fulgte den første forhindring, et betonhegn med pigtråd, efterfulgt af et signalhegn fem meter væk. I dens nederste dele var der særlige smuthuller til små markdyr, så de ikke ville skabe falske alarmsignaler. Signalanordninger i form af ledninger fastgjort til hegnet blev udløst, når de blev rørt: det var nok at skære dem eller lægge pres på dem, så signalet fra stationen straks gik til det nærmeste vagttårn, hvor op til seks grænsevagter var på vagt. Apparaterne i tårnet fikserede og viste i hvilket område alarmen gik, som følge af, at en bevæbnet patrulje straks blev sendt til dette sted. Nogle dele af grænsen blev desuden bevogtet af vagthunde. Yderligere var der efter signalvæggen et åbent område, hvorpå der kunne placeres særlige signalapparater. Man skulle kun røre ved en dårligt skelnelig ledning, da gule signalblus virkede. Den såkaldte "dødsstribe" var godt oplyst om natten, og derudover blev der indtil 80'erne udvundet nogle dele af grænsen med antipersonelminer. På den modsatte side af banen var der en anden signalanordning, denne gang affyrede røde raketter. Dette blev efterfulgt af en transportvej, langs hvilken grænsepatruljer bevægede sig, og nær vejen var der en kontrol- og stistrimmel, anti-køretøjsbarrierer (pindsvin) og en anden betonmur støder op direkte til Tysklands territorium. Sådanne mure var kun på steder, hvor truslen om flugt var særlig stor, for eksempel nær grænsebebyggelserne, i andre tilfælde blev der brugt et tre meter trådhegn. De næste meter bag muren tilhørte også DDR's grænsevagter for at undersøge tilstanden af ​​ydermuren eller hegnet. Derudover blev der fundet selvtændingsanordninger i nogle områder, udløst ved berøring af barrieretråden. Deres antal langs hele grænsen nåede mindst 60 tusinde stykker. I 1980'erne begyndte man at installere overvågningskameraer i nogle områder.

Da Vestberlin lå dybt i DDR's område, var der transitruter til det: både luft, jernbane, flod og vej. Op til otte store motorveje gik til DDR's territorium fra vest og syd fra BRG's område, designet til at transportere varer og passagerer, herunder turister, til Vestberlin ad vej. På dele af sådanne motorveje placeret direkte på grænsen var der grænsekontrolposter og transportterminaler. I 1980'erne nåede deres antal op på 17. Her blev personer, der for eksempel rejste til Vestberlin som turister eller besluttede at besøge slægtninge, omhyggeligt screenet, de købte særlige visa og midlertidige identitetskort, og de fulgte deres køretøjer til deres destination. Transitmotorvejene havde al den vejinfrastruktur, der er nødvendig for udlændinge: moteller, tankstationer, biltjenester, vejbutikker i Intershop -netværket (analogt med den sovjetiske Beryozka ), caféer, toiletter. Betaling for tjenester blev kun accepteret i udenlandsk valuta, så almindelige borgere i DDR havde ikke adgang til sådanne etablissementer. Alt dette blev sikret ved aftaler vedtaget af BRD og DDR i 1971 .

Berlinmuren

Efter konstruktionen af ​​grænsen mellem DDR og BRD forblev Berlin med dens sektorer det eneste sted for uhindret grænsepassage. I den forbindelse steg DDR-borgernes flugt gennem Berlin i 50'erne betydeligt. Af denne grund besluttede DDR-myndighederne at blokere adgangen til den vestlige del af byen. Natten mellem 12. og 13. august 1961 blev alle passager til Vestberlin spærret, og opførelsen af ​​grænsebefæstninger, med tilnavnet Berlinmuren, begyndte. Luft-, flod- og vejkorridorer fortsatte med at forbinde Vestberlin med omverdenen. Udlændinge og borgere i FRG kunne besøge byen ved hjælp af dem, ligesom indbyggere i Vestberlin kunne rejse til BRG og andre lande. Langs hele omkredsen af ​​grænserne til Vestberlin var grænsekontrolpunkter placeret ved ind- og udgangene fra den. Jernbanetransit blev sørget for på Friedrichstrasse-stationen, som også var et kontrolpunkt til Østberlin, samt på Berlin-Staake-stationen. Tog, der kom ind på DDR's område for ruten til Vestberlin, blev omhyggeligt kontrolleret ved grænsen til DDR og BRD og igen ved grænsen til DDR og Vestberlin i begge retninger. Tilsvarende blev der udført kontrol på autobahnerne.

Forsøg på at krydse grænsen

Efter etableringen af ​​det socialistiske system i DDR begyndte mange indbyggere at flytte til permanent bopæl i BRD, hvor levestandarden var meget højere. Efter 1952 , da grænsen blev tættere bevogtet, flyttede en udvandringsbølge herfra til Berlin, som forblev åben for flugt fra DDR, indtil opførelsen af ​​Berlinmuren begyndte. Nogle tyskere forstod eller ville ikke finde sig i, at det engang forenede Tyskland var delt i to republikker, så grænseovertrædelser var ikke ualmindelige. Personer fundet af patruljer i den 5 kilometer lange grænsezone og opholdt sig der uden tilladelse blev overgivet til grænsekommandoen og Stasi, da de var mistænkt for forsæt til at krydse grænsen og flygte til BRD, som i DDR har været en strafbar handling siden 1960'erne. Da de forsøgte at krydse grænsen, havde grænsevagterne i DDR autoritet til at åbne ild for at dræbe. Ligesom i tilfældet med Berlinmuren var her også ofre, både fra den civile side og fra grænsevagternes side. På godt 35 år er omkring 1.000 mennesker døde. Dataene varierer dog fra kilde til kilde.

Grænseliminering og hukommelse

De hastigt udviklende politiske begivenheder i DDR i 1989 fremskyndede jerntæppets fald og dets virkelige symboler . Den 31. august 1990 blev der underskrevet en foreningsaftale mellem DDR og BRD, som antog, at DDR's område ville blive en del af BRD. Den 12. september 1990 underskrev repræsentanter for DDR , BRD, USSR , USA , Storbritannien og Frankrig i Moskva en aftale om den endelige løsning med hensyn til Tyskland, hvori alle parter anerkendte processen med forening af to tyske republikker til en enkelt. De tilsvarende traktater gav mulighed for at fjerne den tysk-tyske grænse, som havde eksisteret i fire årtier. En af konsekvenserne af afviklingen af ​​grænserne mellem Tyskland var oprettelsen af ​​de to landes kombinerede naturreservater ( Dremling National Biosphere Reserve ).

Det tog flere år at fjerne grænsen fuldstændigt med demonteringen af ​​de fleste grænsestrukturer. Separate fragmenter af grænsen er blevet bevaret som historiske og turistattraktioner, for eksempel nær byen Hetensleben. I dag er der adgang for turister dér, hvor man med egne øjne kan se, hvad grænsen mellem to Tyskland og to socio-politiske systemer og militær-politiske blokke engang var. I alt er der flere dusin museer i Tyskland dedikeret til den intra-tyske grænse under den kolde krig.

Se også

Kilder og litteratur