Naval Forces of the Confederate States of America

Søstyrkerne i de konfødererede stater i Amerika ( eng.  The Confederate States Navy eller forkortet CSN ) er en integreret del (sammen med landstyrkerne ) af de væbnede styrker i de konfødererede stater . Marine Corps of the Confederate States of America var organisatorisk en del af flådestyrkerne. Den 21. februar 1861 blev flåden formelt oprettet ved en lov fra kongressen i de konfødererede stater i Amerika .

Søværnets ansvarsområde var: at udføre maritime operationer mod handelsskibe og bekæmpe Unionens flådestyrker, forsvare bugter og kyster mod fjendens indtrængen og landinger og bryde en flådeblokade .

Historie

Oprettelse

Den 21. februar 1861 blev den konfødererede flåde officielt oprettet ved dekret fra kongressen for de konfødererede stater i Amerika . Den energiske senator og specialist i havret, Stephen Mallory , blev udnævnt til sekretær for departementet for flåden [1] . Fra februar 1861 havde CSA Navy 30 sejlbåde, og den amerikanske flåde havde 90 sejlbåde. Commodore Samuel Burron blev chef for Bureau of Ranks and Commands, Commodore George Minor blev chef for Ordnance and Hydrographic Department, John de Bry blev udnævnt til chef for Bureau of Provisions and Equipment, kirurg Spottswood var chef for Bureau of Medicine and Surgery , og Edward M. Tidball var Chief Clerk.

Helt fra begyndelsen skitserede Stephen Mallory tre hovedopgaver for den sydlige flåde i den kommende krig med Norden:

• forsvar af havne, forter og bugter;
• afbrydelse af føderale flådeoperationer i territorialfarvandet i syd og
• angreb på nordboernes kommercielle skibe.

Den 11. juni 1861 blev den berømte oceanograf og opfinder Matthew Maury udnævnt til kommandør for CSA Coastal Defense [2] . De første undervandsminer, skabt af Morey og hans officerer, var ikke særlig effektive: voluminøse og tunge Wollaston-batterier blev brugt til at antænde dem. Så lykkedes det ham at eliminere en række mangler ...

Der blev gjort en virkelig heroisk indsats for at bygge nye admiraliteter og skibsværfter [3] og for at genopbygge de delvist ødelagte unionsskibe, der blev erobret af sydstaterne. Denne aktivitet i flådeafdelingen blev kronet med en vis succes: den 27. august 1862 rapporterede den særlige kommission for den konfødererede kongres om flåden i sin rapport, at flådens afdeling "har bygget en krudtmølle, der leverer alt det krudt, der er nødvendigt af vores flåde; Der blev også bygget 2 værksteder til produktion af motorer, dampkedler og mekaniske dele og 5 artilleriværksteder. Atten krigsskibslæggende admiraliteter og en rebfabrik er blevet etableret, der producerer alle slags reb - fra hæl til 9-tommers ankerreb og i stand til at producere mindst 8 tusind yards produkt om måneden.

Huys, hækflag og andre flådefaner

Privateers

Skibssammensætning

• Chefdesigner af flådens CSA John L. Porter [4] byggede det allerførste slagskib CSA - CSS Virginia .
• I april 1861 blev kommandør Raphael Samms , nyindsat i den konfødererede flåde, sendt til New Orleans , hvor han skulle omdanne damperen Habana til den kommercielle raider CSS Sumter . I juni brød en raider blokaden af ​​New Orleans ved at bryde fri af den føderale slup USS Brooklyn . Udgang til oceanrummet markerede begyndelsen på karrieren for en af ​​de mest succesrige raiders i søfartshistorien [5] . I løbet af den seks måneder lange rejse opererede Sumter mod føderal skibsfart i Caribien og Atlanterhavet og opsnappede 18 fjendtlige fartøjer. I januar 1862 havde skibet brug for reparationer, og Samms besluttede at tage raideren til Gibraltar . Men kort efter hans ankomst blev havnen spærret af nordboernes skibe, som ankom i tide der. Samms, der så, at det var umuligt at bryde blokaden, solgte skibet til de britiske ejere af Gibraltar og tog sammen med besætningen af ​​sted til England , hvor han senere modtog nyheden om, at han var blevet tildelt rang af kaptajn på 1. rang.
• I 1862 modtog kaptajn I Rank Rafael Samms , som var i England, en ordre om at ankomme til Azorerne , hvor han skulle føre tilsyn med udrustningen af ​​en ny raider - dampskibet Enrica , der for nylig blev bygget i Storbritannien . Skibet, omdøbt til CSS Alabama , var bestemt til at blive konføderationens mest berømte raider.

  I 1862 forlod en krydser ved navn Alabama Birkenhead skibsværftet . Tildelt til havnen i Mobile , blev denne krydser en legende i den konfødererede flåde. Og samtidig et af de sidste krigsskibe af træ. Forklædt som en lystyacht, havde krydseren unikke designfunktioner såsom et teleskopisk damprør (trukket indad for at desorientere fjender) og en styreåreløftemekanisme (for at øge sejlhastigheden). Og på roret indskrev Alabamas øverstbefalende, Rafael Samms, mottoet: "Hver af os er sin egen skæbnes smed!" Skæbnen for krydseren "Alabama" var lys og tragisk.

   - skriver K. E. Kozubsky [6] . Samms ledede skibet fra august 1862 til juni 1864 . Under angrebet opererede skibet i vandet i Atlanterhavet, Den Mexicanske Golf og derefter rundt om Kap det Gode Håb og ud for kysten af ​​Østindien . Raiderens bytte var 65 skibe fra nordboerne og det bevæbnede dampskib USS Hatteras , sænket i et flygtigt slag nær Galveston (Texas).

• Slagskibet CSS Albemarle var et pansret punt, bevæbnet med en stærk egetræsstævn, beklædt på toppen med stålplader.
• Den 16. februar 1864 sluttede slagskibet Tennessee , bygget på værftet i Selma, sig til CSA-flåden [7] . Den 5. august 1864 kapitulerede Tennessee, efter at have modtaget enorme skader i et ulige slag i Mobile Bay, og blev en del af Yankee-flåden.
• CSS H. L. Hunley
• CSS Shenandoah
• I 1864 blev CSS Stonewall bygget på skibsværftet i Bordeaux , Frankrig .
• CSS Texas

Organisation

Topledelse

Flag fra CSA Navy

Insignia

Bådsmand og formænd

Se også

• Army of the Confederate States of America
• Amerikas konfødererede stater
• Confederate States Marine Corps
• Liste over skibe og fartøjer fra Navy of the Confederate States of America
• Ranger og insignier af Army of the Confederate States of America

Noter

1. ↑ Konfødererede staters sekretær for flåden. Forkortet: Søværnets sekretær (Flådesekretær).
2. ↑ Chef for havkyst-, flod- og havneforsvaret.
3. ↑ De var arrangeret ved udmundingen af ​​hovedfloderne.
4. ↑ I tæt samarbejde med flådevåbenekspert John M. Brooke og flådeingeniør William P. Williamson.
5. ↑ John D. Winters. Borgerkrigen i Louisiana, Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963, ISBN 0-8071-0834-0 , s. 48.
6. ↑ K. E. Kozubsky "Finding America".
7. ↑ Hun var det andet konfødererede slagskib, der blev lagt under det navn. Den første Tennessee var en flodbeklædt jernbeklædning, der i design ligner CSS Arkansas og blev bygget i Memphis ; det blev brændt på beddingen for at undgå at blive fanget af nordboerne, da Memphis overgav sig.

Litteratur

• Campbell, R. Thomas. Southern Thunder: Exploits of the Confederate States Navy , White Maine Publishing, 1996. ISBN 1-57249-029-2 .
• Campbell, R. Thomas. Southern Fire: Exploits of the Confederate States Navy , White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-046-2 .
• Campbell, R. Thomas. Fire and Thunder: Exploits of the Confederate States Navy, White Maine Publishing, 1997. ISBN 1-57249-067-5 .
• Luraghi, Raymond. A History of the Confederate Navy , Naval Institute Press, 1996. ISBN 1-55750-527-6 .
• Scharf, J. Thomas. History of the Confedrate States Navy , Gramercy Books (Random House), New York, 1996. ISBN 0-517-18336-6
• Stern, Philip Van Doren. The Confederate Navy: A Pictorial History , Doubleday & Company, Gareden City, NY, 1962. Før ISBN-æra.
• Öfele, Martin. Die Marine im Amerikanischen Bürgerkrieg. Unter zwei Flaggen , anden udgave Verlag für Amerikanistik, Wyk auf Föhr 1992.
• "Cruisers, Cotton and Confederates" John Hussey - beskriver historien om Liverpool byggede skibe til den konfødererede flåde. Et væld af karakterer og steder i byen i den æra - James Dunwoody Bulloch, CKPrioleau og mange andre. Countyvise 2009 ISBN 978-1-906823-32-0
• Kozubsky K. E. Finding America , 2015.

Links

• Confederate Naval Historical Society
• Ubåde under den amerikanske borgerkrig
• fotografiske materialer
• Konfødererede Staters flåde insignier
• American Civil War Portal Arkiveret 26. august 2018 på Wayback Machine
• Navy køkkenredskaber - artefakter og fotografier