B-92

V-92  er en russisk firetakts V-formet 12-cylindret multi - brændstof væskekølet turboladet dieseltankmotor . Den har direkte brændstofindsprøjtning og er fuldt dynamisk afbalanceret. Udvikler effekt op til 1000 hestekræfter (736 kW ) ved 2000 rpm, designet til installation på T-90 tanke . Udstødningssystemet er placeret i fenderen, hvilket reducerer opvarmningen af ​​skroget og tankens synlighed for IR styresystemer. Motoren er lavet af aluminiumslegeringer: krumtaphus , cylinderblok , stempler (AK12D). Ventilerne er lavet af krom - molybdæn stål 40X10S2M.

I 2000 havde ChTZ med succes afsluttet motorens GSI.

I 2017 begyndte V-92S2F-motoren (1130 hk) at blive installeret på T-72B3- tankene moderniseret af Scientific and Production Corporation Uralvagonzavod (UVZ) [1] .

Specifikationer

• Blandesystem: direkte brændstofindsprøjtning
• Motoreffekt uden indsugnings- og udstødningsmodstand: 736 kW (1000 hk)
• Overhøjdemoment: 25 %
• Specifikt brændstofforbrug : 212 g/kW*t (156 g/hp*t)
• Vægt: 1020 kg
• Specifik effekt: 0,72 kW/kg (0,98 hk/kg)
• Volumen: 38.880 cm3
• Cylinderdiameter: 150,0 mm
• Stempelslag i cylinderen:
  • med hovedplejlstang: 180,0 mm
  • med bugseret plejlstang: 186,7 mm
• Minimumstemperatur for pålidelig motorstart uden forvarmning: minus 20 °C
• Tilladt omgivelsestemperatur: fra minus 50 til plus 50 °C
• Relativ luftfugtighed: op til 98 % ved plus 20 °C
• Tilladt højde over havets overflade: op til 3000 m
• Rækkefølgen af ​​vekslende blink: ensartet, gennem 60 ° rotation af krumtapakslen
• Grad af balance: fuld dynamisk balance
• Samlede mål: længde 1560 mm, højde 950 mm

Noter

1. ↑ "Relic monster": hvad var T-72 tanken efter moderniseringen . Hentet 31. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 16. november 2017. (ubestemt)

Se også

• I 2