| Brasilias internationale lufthavns præsident Juscelino Kubitschek | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Brasilia lufthavn | ||||||||||
| IATA : BSB - ICAO : SBBR | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | |||||||||
| Land | Brasilien | |||||||||
| Beliggenhed | føderalt distrikt | |||||||||
| åbningsdato | 3. maj 1957 | |||||||||
| Operatør | Infraero | |||||||||
| NUM højde | + 1060 m | |||||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | |||||||||
| Internet side | Officiel side | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Brasilien | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistikker | ||||||||||
| Årlig passagertrafik | 12 213 825 | |||||||||
| Årlig godstrafik | 13.565 tusinde tons | |||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Brasilia International Airport ( port. Aeroporto Internacional de Brasília ) også kendt som Brasilia International Airport opkaldt efter præsident Juscelino Kubitschek ( Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek ) ( IATA-kode : BSB) er en lufthavn beliggende i det føderale distrikt i Brasiliens region syd . af Brasiliens hovedstad er byen Brasilia . Opkaldt efter den tidligere brasilianske præsident Juscelino Kubitschek .
Med en terminal, der kan håndtere over 9 millioner passagerer årligt, er Brasilia Lufthavn en af Brasiliens mest moderne lufthavne. Der er 136 butikker på lufthavnens område.
I 2006 blev en anden landingsbane åbnet i lufthavnen. I 2009 var lufthavnens kapacitet på 12.213.825 passagerer og 162.349 flyvninger, hvilket gør den til den 3. travleste lufthavn i Brasilien med hensyn til passagertrafik og flyrejser.
Betjenes af Infraero .
Brasilia Lufthavn var lige under opbygning, da præsident Juscelino Kubitschek landede for første gang i Planalto Central i 1956 . Men Vera Cruz Lufthavn eksisterede allerede på det tidspunkt . Bygget i 1955 på det tidspunkt Løjtnantguvernør i staten Goias Bernardo Sayão , efter anmodning fra formand Marshal José Pessoa , modtog lufthavnen det første hold den 2. oktober samme år til at bygge en ny hovedstad.
Vera Cruz Lufthavn var, hvor bus- og togterminalen i Brasilia ligger i dag. Den havde en landingsbane på 2700 meter lang og en passagerterminal, som var en hytte dækket med palmeblade kaldet "buriti". Navnet "Vera Cruz" ( livgivende kors på portugisisk ) blev foreslået af José Pessoa, i håb om at døbe den nye by med det navn.
Vera Cruz var dog kun en midlertidig lufthavn. Overgangen til det endelige design af lufthavnen var allerede identificeret som en prioritet, sammen med opførelsen af et boligcenter, et forskningsområde, hvor der blev bygget faciliteter til sikkerhedsbataljonen, og en anden midlertidig lufthavn, der tjente præsidenten og opdagelsesrejsende (pionerer). ) under opførelsen af den nye hovedstad.
I november 1956 begyndte arbejdet med at rydde overfladen til det endelige byggeri af lufthavnen. Den 2. april 1957 modtog lufthavnen sit første præsidentfly, en britisk fremstillet Vickers Viscount turboprop . Den 3. maj 1957 blev lufthavnen officielt åbnet. Samme år blev der også åbnet en Air Force Deployment Air Base, som arbejdede i samarbejde med Brasilia Lufthavn.
Byggeriet af lufthavnen begyndte den 6. november 1956 . De varede i mere end seks måneder og krævede jordudvikling på 1334 millioner kvadratmeter, 178.500 kvadratmeter jordarbejde, 40.900 m² fundamenter, 73.500 m² dækning, topografiske tjenester, placering og nivellering. Der blev udviklet en 3.300 m lang landingsbane, som oprindelig kun var 2.400 m lang og 45 m bred. Passagerterminalen blev bygget i skoven og betjente byen indtil 1971 .
I 1990 begyndte Brasilia International Airport at antage sin nuværende form med to satellitter til afgående og ankommende passagerer. I 1992 blev den første fase åbnet, som omfattede opførelsen af en bro, for at få adgang til passagerterminalen på i alt 11.726 m². I 1994 blev en cyklisk satellit opdaget. I anden etape blev hoveddelen af passagerterminalen renoveret, og ni boardingtrapper blev tilføjet.
Lufthavnen driver SITIA -systemet , som har lettet den automatiserede kontrol af forskellige operationer i lufthavnen. Brasilia var den første lufthavn i Latinamerika, der begyndte at betjene dette system. Afslutningen af tredje fase af arbejdet tilbød passagererne en ny mole, en international ankomstterminal, en panoramaterrasse og en 24-timers restaurant. Lufthavnens areal nåede et areal på 17.285 m² med installationen af et galleri med springvand, landskabspleje og udstillingsrum. Arkitekt Sérgio Parada gav lufthavnen et moderne og dynamisk design.
Terminal 2 blev åbnet for trafik den 2. august 2010. Den er placeret i den tidligere civile luftfartsterminal, oprindeligt bygget i 1988 . Den nye terminal var nødvendig på grund af den stigende passagerkapacitet i Brasilia Lufthavn [1] [2] . I nærheden af lufthavnen er der en flyvekontrol kaldet Cindacta I ( C entro In tegrado de De efesa A érea e C ontrole de T ráfego A éreo ), brasiliansk flyvekontrol- og luftforsvarscenter, sektion 1 [3] .
| Flyselskaber | Udnævnelser |
|---|---|
| Azul | Viracopus/Campinas |
| Pantanal | São Paulo , Porto Alegre , Curitiba , Recife og Salvador |
| Flyselskaber | Udnævnelser |
|---|---|
| REJSE | Alta Floresta , Belém , Cascavel , Cuiaba , Curitiba , Ji Parana , Londrina , Manaus , Parintins , Porto Trombetas , Porto Velho , Santarém , Sinop , São Gabriel da Cachoeira , Villena . |
| britisk midtland | Sao Paulo (stat) (kodeopdeling TAM ) |
| Iberia | Rio de Janeiro , São Paulo (kode division Gol ) [7] |
| Air France | Rio de Janeiro , São Paulo (kode division Gol ) [7] |
| KLM | Sao Paulo (kode division Gol ) [7] |
| Lufthansa | Sao Paulo ( TAM kode division ) [8] |
| Flyselskaber | Udnævnelser |
|---|---|
| Pluna | Montevideo , Buenos Aires (planlagt i 2010) [9] |
| Aerolineas Argentinas | Buenos Aires (planlagt i 2010) [9] |
| LAN Argentina | Buenos Aires (planlagt i 2010) [9] |
27. september 1961 - En Sud Aviation SE-210 Caravelle III (bord PP-VJD ) fra VARIG var i drift med passagerfly 592 fra Rio de Janeiro til Brasilia, da der under landing opstod brand i venstre motor, som dog var under styring. Denne svigt forstyrrede formentlig besætningens arbejde, hvis chef i øvrigt havde ringe erfaring med at flyve, da båndet først rørte ved det forreste landingsstel, som kollapsede. Bilen gled på betonen og brød efter standsning i brand. Af de 63 passagerer og 8 besætningsmedlemmer om bord blev en stewardesse såret under evakueringen (håndforbrænding), men ingen døde. Passagererne omfattede en gruppe politikere, ledet af den populære Leonel Brizola , som gav anledning til teorier om sabotage. Ifølge rapporter er dette den første flyulykke i historien om den nye hovedstad i Brasilien [10]
Lufthavnen har en parkeringsplads med 3.000 pladser, der drives af Aeropark .
Prisen pr. dag er 40 reelle , prisen pr. time er 5 reelle.
Den 31. august 2009 præsenterede Infraero en plan for at modernisere [11] Brasilia International Airport, med fokus på forberedelserne til 2014 FIFA World Cup , som vil blive afholdt i Brasilien. Der vil således blive investeret i:
Præsident Juscelino Kubitschek International Airport
Lufthavns resultattavle
Terminal 2
Transbrasil-fly i Brasilia lufthavn