Bottecchia, Ottavio

Ottavio Bottecchia
personlig information
Borgerskab  Italien
Fødselsdato 1. august 1894( 01-08-1894 )
Fødselssted Colle Umbreto , Venedig
Dødsdato 15. juni 1927 (32 år)( 15-06-1927 )
Et dødssted Gemona , Friuli Venezia Giulia
Rytterinformation
Specialisering flerdagesarbejder
Professionelle teams
1923-1927 automoto
Store sejre
Tour de France ( 1924 , 1925 )
Statslige og andre priser
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ottavio Bottecchia ( italiensk  Ottavio Bottecchia ; 1. august 1894 , Colle Umbreto  - 15. juni 1927 , Gemona del Friuli ) er en italiensk landevejscyklist , to gange vinder af Tour de France ( 1924 og 1925 ). Han var hjemmehørende i en fattig familie og kom til at cykle meget sent, og først som 28-årig blev han professionel. Han blev hurtigt den første italiener, der vandt det franske superløb, og i en alder af 32 døde han i træning under uklare omstændigheder.

Biografi

Ottavio blev født ind i en fattig og stor familie. Som barn var han tvunget til ikke kun at arbejde om sommeren på sin fars mølle, men også om vinteren på en byggeplads, hvilket gjorde det umuligt at gå i skole. Ottavio fik muligheden for at cykle, da hans ældre bror Giovanni købte en. På et tidspunkt helede familien sig sikkert, men snart blev begge sønner (Ottavio og Giovanni), som blev i deres fars hus, trukket til fronten af ​​Første Verdenskrig . De endte i en cykelspejderenhed, hvor Ottavio ofte vandt cykelløb. Han modtog bronzemedaljen for militær tapperhed ( Valor militare ). Begge brødre vendte tilbage i live fra krigen, men sult og arbejdsløshed ventede dem derhjemme. Ottavio flyttede til franske Clermont-Ferrand , hvor han begyndte at arbejde som murer . Før og efter arbejde trænede han på en cykel, han fik fra krigen, og i weekenderne deltog han i amatørløb. I 1920 vendte Bottecchia tilbage til sit hjemland, hvor han snart giftede sig. Deres datter døde seks måneder efter fødslen, men Ottavio opnåede hurtigt en vis succes i cykling. Han vandt flere løb i den nordlige del af landet, og i 1922 begyndte han at modtage sin første løn i cykelsporten. For 150 lire om måneden blev han ansat af den første Giro d'Italia- vinder Luigi Ganna , som blev cykelproducent. I samme sæson sluttede Bottecchia på en 8. plads ved Giro di Lombardia , men det var hans 9. plads i Milano-San Remo 1923, der tiltrak sig fansenes opmærksomhed, hvor han i lang tid kæmpede for en udbrydersejr.

I maj fik Ottavio sin debut ved Giro d'Italia , hvor han tog 5. pladsen og vandt singlestillingen (ryttere uden hold). Han blev bemærket af en spejder for det franske hold Automoto, hvis ejer ønskede at begynde at udvide til det italienske marked. Ved at skrive under med holdet modtog Bottecchia 2.000 lire for en etape i Tour de France . Han var blot en af ​​to italienere, der startede Touren, som startede to uger efter Giroen. Landsmændene Ottavio favoriserede ikke det franske løb, fordi det i disse dage var meget sværere end Giroen: 2 gange længere, det omfattede udmattende bjergetaper, og Henri Desgrange forsøgte at gøre livet så svært som muligt for rytterne med strenge begrænsninger. Automoto-lederen var Henri Pelissier , der vandt løbet, men Bottecchia, der blev nummer to, blev hendes helt: han vandt 2. etape og bar en gul trøje i 6 dage. Forud for dette løb skilte Ottavio sig ud i feltet på grund af sin fattigdom: han kørte i en revet uniform og spiste ikke maden, der blev givet før etapen, men sendte den til sin familie. Efter succesen blev Bottecchia praktisk talt rig: holdet satte ham en løn på 40.000 lire; og læsere af La Gazzetta dello Sport, inklusive Benito Mussolini , rejste 60.000 til den nye italienske helt ved at donere en lire. Ottavio kom ind i eliten, han blev inviteret til at optræde på banen, og ved den dobbelte Giro i provinsen Milano (forgængeren til Trofeo Baracca ) vandt han med Costante Girardengo selv .

Ved Tour de France i 1924 blev reglerne endnu mere strammet: Rytterne blev forbudt at samle op og smide tøj og udstyr af under etapen, og det viste sig at være for meget for de nedstammede Pelissier-brødre. Der var praktisk talt ingen konkurrenter i kapløbet om Bottecchia maskingeværet, som bar Bottecchia maskingeværet til krigen: Han vandt 4 etaper og var i spidsen fra første etape til slutningen. Et år senere gentog italieneren succesen. Ottavio var igen den første til at tage den gule trøje på, men Adeline Benoit opsnappede den to gange, indtil Automoto-rytterne på 9. bjergetape "bragte" belgieren 45 minutter. Bottecchia vandt 1., 6., 7. og sidste etape af løbet for andet år i træk. Hans berømmelse nåede Amerika, hvor de italienske emigranter i Argentina begejstret hilste på den berømte landsmand; Ottavio købte et stort hus i Pordenone og endda en limousine . I 1926 skabte raceren sammen med mekanikeren Teodoro Carnielli sit eget mærke af cykler, Bottecchia, som i dag sælger titusindvis af cykler om året.

Begyndelsen på enden for Bottecchia var den kolde Tour i 1926, hvor han trak sig tilbage i tårer på 10. etape, og før det havde han ikke vist nogen forståelige resultater. Under løbet fik Ottavio en kronisk sygdom, selvom han aldrig gik til lægen: han havde bronkial- og rygsmerter og blev plaget af en hoste. Han fejlede det ene løb efter det andet, nogle gange forlod han kort efter starten. I foråret 1927 døde hans bror Giovanni under træning efter at have ramt hovedet efter en kollision med en bil. En måned senere ramte Ottavio selv omtrent samme skæbne. Den 3. juni fandt bønderne ham i den side af vejen, hvor Ottavio trænede. Hans kranie blev gennemboret, hans kraveben og andre knogler var brækket. Botteccue blev bragt til Gemona Hospital , hvor han døde halvanden uge senere uden at komme til bevidsthed. En lægeundersøgelse fik lægerne til at konkludere, at Bottecchia var faldet af hans cykel som følge af et solstik . Faldet indtraf dog tidligt om morgenen, hvor der endnu ikke var varme. Også mod solstikket vidnede cykel, ikke skadet ved et muligt fald, og sejre ved Tour de France, hvor Bottecchias krop udholdt uforlignelige mere alvorlige prøvelser.

Blandt versionerne af førerens død var en kollision med en bil , der havde forladt stedet , men den vigtigste var mord , og der var mange mistænkte. Mange år senere udtalte en lille New York gangster af italiensk oprindelse, før sin død , at Bottecchia-brødrene blev dræbt på ordre fra "gudfaderen" på grund af deres afvisning af at deltage i kontraktlige racer. Der er dog ikke fundet andre beviser for denne version. En anden, der før sin død tilstod i drabet på raceren, var en landmand , hvis druer angiveligt blev spist af vinstokken af ​​racerføreren, som blev dræbt ved at kaste enten en pind eller en sten. Skadernes karakter stemmer dog ikke overens med den beskrevne aflivningsmetode, og druerne på det tidspunkt er endnu ikke modne. I mange år var Bottecchia, der tilhørte arbejderklassen, socialist , og derfor blev Mussolini kaldt mordets kunde . Denne version er tvivlsom, da Ottavio ikke reklamerede specielt for sine politiske synspunkter og ikke havde politisk indflydelse. Mistanken blev også vakt af to cyklisters afvisning af at tage til træning med Bottecchia , som besøgte dem den 3. juni . Andre versioner inkluderer en hypotetisk elsker af sin kone, som modtog 500 tusind lire efter sin mands død på forsikring, og franske fans , der hadede repræsentanten for den fascistiske stat .

Præstationer

Links

  Tour de France vindere
  Gå til Wikidata-elementet  Foto, video og lyd
Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger