Rally Academy

Rally Academy
Debut 2012
Land Rusland
Nuværende serie Russisk racerløbsserie
Tidligere serie Russian Rally Championship , Russian Rally Cup
Individuelle sejre 7 ( Russisk racerløbsserie :
Touring-Light ( 2019 )
SMP RSKG Trophy
( 2018 , 2019 )
S1600 ( 2020 )
National-Junior ( 2018 )
S1600 Junior
( 2019 , 2020 )
Holdet vinder 6 ( RSKG : Touring-Light ( 2019 )
National ( 2017 )
National - Junior ( 2017 , 2018 )
S1600 Junior ( 2019 , 2020 ))
Internet side academyrally.ru
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Rally Academy  er et af de førende russiske motorsportshold. Arrangør af Volkswagen Polo Cup rally monocup (2013-2016) og People's Pilot auto racing konkurrence (2014-2018). Den seksdobbelte vinder af russiske kredsløbsturneringer i holdbegivenheden, som en del af RCRS-serien, blev også holdets piloter vindere i forskellige individuelle klassifikationer af den russiske kredsløbsserie [K 1] syv gange . De vandt gentagne gange sejre og vandt præmier på stadierne af den russiske Rally Cup i deres klasse [K 2] . Vi har vundet prestigefyldte kredsløbs- og rallytrofæer som Akhmat Race, Rally Masters Show. Specialister fra Academy of Rally udviklede, byggede og bragte til sporene af russiske bilkonkurrencer otte versioner af sportsvogne på forskellige niveauer af træning til kredsløb og klassisk rally , trænede og trænede en stor gruppe unge ryttere, der har opnået succes i forskellige turneringer [3] [4] [5] .

Holdhistorie

Rally Academy-holdet blev dannet i 2012. Hun begyndte sin aktivitet med at skabe sportsudstyr til russiske bilkonkurrencer. Samtidig gennemførte virksomheden et projekt for at skabe og afholde et rallymonocup i Rusland på sportsversioner af Volkswagen Polo -biler af eget design [6] [7] [8] . Efterhånden nåede antallet af mestrede varianter af motorsportsbiler otte, de begyndte at blive aktivt brugt både i det klassiske rally og i kredsløbsløb [9] . I 2014 lancerede holdet det unikke projekt "People's Pilot" [6] [5] , og fik snart sin debut i den russiske racerløbsserie , hvor det straks indtog hovedrollerne i alle klasser, hvor det deltog [6] .

D-Mack Cup/VW Polo Cup Rally Cups

Virksomhedens første store projekt var en rally monocup, oprindeligt kaldet D-Mack Cup . I 2012 udarbejdede Rally Academy-specialister sammen med tjekkiske raceringeniører et projekt for en rallybil baseret på VW Polo Mk5 seriel hatchback med en 1,6-liters motor med 165 hk. med., svarende til kravene i FIA og den russiske nationale klasse 1600N. Samtidig blev alt forberedende arbejde udført efter aftale med bilproducenten Volkswagen AG , som også tillod repræsentanter for Rally Academy at homologere sportsversionen af ​​bilen i det russiske bilforbund . De første kopier blev samlet i Tjekkiet i 2012-2013, og senere blev produktionen lokaliseret i Rusland på den tekniske base af Rally Academy-teamet. Der blev bygget i alt 15 identiske hatchback -biler , samt en bil med sedan -karosseri og lignende tekniske ændringer [10] .

De byggede biler blev udbudt til udlejning til alle for at deltage i monocup-etaperne. Lejeprisen for løbet inkluderede kompensation for omkostningerne til dæk, racerbenzin, udstyr: 120-140 tusind rubler (i forskellige årstider). Deltageren kompenserede også for udgifter til levering af sportsudstyr til konkurrencepladsen, adgangsgebyr, overnatnings- og transportomkostninger til konkurrencepladsen, billeje for at blive bekendt med banen. I gennemsnit var omkostningerne ved deltagelse i scenen 200 tusind rubler, yderligere 300 tusind rubler kostede et depositum - i tilfælde af mulige ulykker eller sammenbrud på grund af deltagerens skyld. På tidspunktet for monocuppen var det et af de mest overkommelige lignende tilbud i Europa, under hensyntagen til bilens modernitet og konkurrenceevne, efter standarderne for sin klasse [10] .

D - Mack Cup 2013-turneringen bestod af otte runder, der fandt sted inden for rammerne af de russiske Rally Cup- etaper på territoriet i Krasnodar-territoriet, Pskov, Leningrad og Yaroslavl-regionerne. Den blev overværet af 66 atleter (piloter og navigatører ). Arkady Bogomolov blev vinderen og modtog en ny russisk-samlet VW Polo Sedan som hovedpræmien.

Debutturneringen blev betragtet som vellykket, og efter aftale med det russiske repræsentationskontor for Volkswagen AG blev der underskrevet en tre-årig aftale om at afholde lignende turneringer i fremtiden under navnet Volkswagen Polo Cup. I løbet af denne tid er de planlagte tre sæsoner gået, som omfattede 5-9 etaper hver, hvor atleter startede både fra Rusland og fra nabolandene. Så i 2015 deltog et mandskab fra Kasakhstan i monocuppen , og i 2016 to mandskaber fra Turkmenistan [11] . Blandt rytterne var både professionelle atleter og amatørdeltagere. Hvert år startede mediehold, hvoraf de bedste endda blev vindere af turneringer, såsom besætningerne på Mikhail Milov og Yuri Uryukov, i henholdsvis 2013 og 2016 [10] [11] . Hvert år modtog pokalvinderen nøglerne til en ny VW Polo Sedan .

Efter 2016-sæsonen forlod Volkswagen AG World Rally Championship , hvorefter koncernens markedsføringspolitik for motorsport blev revideret. På denne baggrund ophørte den officielle støtte til Volkswagen Polo Cup i Rusland, og projektet blev afsluttet [12] .

D-Mack Cup/VW Polo Cup vindere D-Mack Cup/VW Polo Cup vindere
År Antal
etaper 		Prisvindere
Placere Pilot Briller
D-Mack Cup
2013 otte en Arkady Bogomolov 130
2 Vladimir Kabanov 100
3 Mikhail Milov 87
VW Polo Cup
2014 9 en Alexey Ignatov 114
2 Arkady Bogomolov 100
3 Vadim Lelyukh 88
2015 7 en Denis Rostilov 101
2 Yuri Arshansky 89
3 Andrey Vavilin 82
2016 5 en Pavel Palkin 75
2 Evgeny Malakhov 72
3 Yuri Uryukov 64

Ringserier RRC og RSKG

Mens Rally Academy organiserede VW Polo monocup , var holdets hovedkræfter primært fokuseret på dette rallyprojekt. På samme tid, i sæsonerne 2013-2015, konkurrerede en stor gruppe piloter i russisk kredsløb i biler forberedt af Rally Academy-holdet [10] [11] . Den første af disse fik sin debut i Touring Light-klassen i det russiske mesterskab 2013 , og piloten på VW Polo R2 Mk5 var i stand til at opnå 11 præmiepodier , inklusive 7 sejre (hvoraf to blev aflyst af ikke-indlysende årsager) [13] [K 1] . I 2014-2016, i den russiske racerløbsserie , startede en række atleter allerede på VW Polo R2 Mk5 og VW Polo Sedan , forberedt af Rally Academy, i Touring Light, National og National Junior klasserne [6] . De vandt gentagne gange præmier og sejre [К 1] . I 2015 vandt piloten på VW Polo Sedan Ruslands debutmesterskab i kredsløb i National Junior-stillingen med præmiepodier i hvert af de ti løb, inklusive 7 sejre [K 1] . Også under sidste etape af turneringen det år startede den tidligere Formel 1 -kører Mika Salo på en VW Polo Sedan (kun kraftigere, national klasse) . Dette var den første officielle deltagelse af en tidligere F1-pilot i russisk kapsejlads [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] .

I 2016 lagde Rally Academy igen det meste af sin opmærksomhed til organiseringen af ​​VW Polo Cup rally monocup. Samtidig meldte holdet for første gang sin pilot ind i den russiske Cup i kredsløb, i den nationale klasse. Den førstefødte var Ivan Kostyukov, vinderen af ​​People's Pilot - 2016-projektet (før det spillede "folkets piloter" i RCMP for partnerhold). Ivan konkurrerede i alle syv etaper af turneringen, klatrede til præmiepodiet fire gange, vandt to sejre og tog den tredje finaleplads i slutningen af ​​året, i kampen mod 36 modstandere [K 1] [6] [11] .

I slutningen af ​​2016 blev VW Polo Cup monocup-programmet afsluttet, og fra 2017-sæsonen gik Rally Academy fuldstændig over til at optræde i den russiske racerløbsserie . Dets repræsentanter gik straks til starten af ​​alle tre klasser, hvor udstyret forberedt på holdets tekniske basis blev brugt: "Touring Light", "National" og "National Junior". Og i hver kategori formåede dets piloter at komme på præmiepodiet. Gleb Kuznetsov sluttede sæsonen som nummer to i den nationale klasse, kun et point efter føreren. Irina Sidorkova blev nummer to i den nationale junior-stilling, også med et minimum mellemrum fra vinderen, og med tre sejre i sæsonen, ligesom Gleb. I Touring Light vandt Igor Samsonov (People's Pilot - 2015) to podier, og piloten på et venligt hold blev mester i Rusland ved at bruge en VW Polo R2 Mk5 , forberedt af Rally Academy. Holdet optrådte direkte i stillingerne i de nationale og nationale juniorklasser, og i begge vandt de i slutningen af ​​sæsonen sejre [6] [K 1] .

I 2018 sluttede Anton Badoev, en Touring-klassepilot sig også til Rally Academy, som straks viste et af de bedste resultater i sin karriere som en del af holdet - han tog en 6. plads i den samlede stilling i det russiske mesterskab i kredsløb og vandt SMP RSKG Trophy . I "Touring Light"-stillingen tog Igor Samsonov den tredje finaleplads med fire sejre i etaperne. I den nationale stilling tog Gleb Kuznetsov andenpladsen for andet år i træk, denne gang med fem etapesejre. Rally Academy er også på andenpladsen i holdstillingen i denne klasse. Og i juniormesterskabet i Rusland besatte repræsentanter for holdet hele podiet. Irina Sidorkova blev den første pige i historien til at vinde en af ​​klassementerne i RSKG -serien , efterfulgt af Pavel Kuzminov og Pyotr Plotnikov . I holdstillingen i denne kategori præsenterede Rally Academy to hold på én gang, som tog den første og femte finaleplads, deres piloter vandt syv ud af ti løb i sæsonen. Derudover var 2018 bemærkelsesværdig for det faktum, at i "National-Junior" stillingerne i VW Polo Sedan , forberedelsen af ​​"Rally Academy" faktisk blev grundlaget for klassen, 12 ud af 16 deltagere brugte denne særlige model [K 1] [6] .

I 2019 udmærkede Anton Badoev sig igen i "SMP RSKG Trophy" (den første og eneste, der formåede at gentage succesen i denne turnering). Også denne sæson lykkedes det for piloterne fra Rally Academy at opnå både personlige og holdsejre i Touring Light og S1600 Junior klasserne. I det første tilfælde blev Vladimir Cherevan mester, og Roman Golikov tog tredjepladsen, Pyotr Plotnikov vandt i juniormesterskabet i landet , og Yegor Fokin blev tredje. I begge testkategorier opnåede holdets piloter fem sejre i etaperne. Derudover brugte absolut alle deltagere i juniorstillingen i denne sæson VW Polo Sedan, hovedsageligt forberedt på Rally Academy, og et år senere brugte kun én atlet en model fra en anden producent [K 1] [6] .

I 2020 dukkede holdet igen op i S1600-klassen (tidligere kaldet "National"), og Pyotr Plotnikov var i stand til at vinde den, et løb før afslutningen på den russiske Cup. I løbet af sæsonen scorede han fire sejre. I S1600 Junior tog Egor Fokin og Artemy Pershin første- og tredjepladsen og vandt ni ud af tolv løb. Samtidig var Egor i stand til at vinde otte sejre på en sæson - en absolut rekord i historien om det russiske juniormesterskab i kredsløb. I Touring Light-klassen vandt hver af de tre piloter ét løb: Nikolai Karamyshev , Vladimir Cherevan og Irina Sidorkova . På samme tid blev Sidorkova den første pige i historien, der formåede at vinde løbet i det russiske mesterskab i ringløb. Karamyshev og Cherevan tog tredje- og fjerdepladsen i slutningen af ​​sæsonen, og holdet selv tog andenpladsen i denne klasse [K 1] [6] .

Resultaterne af forestillinger i RSKG Resultaterne af forestillinger i RSKG

[K 1] [6]

År klasse Hold Bil Nummer Racer en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten
2016 CMO
 NIH
 GRO
 SOCH
 ISO
 CMO
 KAZ
 Briller Placere
national Rally Academy VW Polo Sedan 55 Ivan Kostyukov indsamling 7 3 indsamling fire en 2 5 fire fire 16 en otte indsamling 958 3
2017 GRO
 CMO
 NIH
 KAZ
 CMO
 ISO
 KAZ
 Briller Placere
Touring Light Rally Academy VW Polo R2 Mk5 13 Igor Samsonov 7 9 9 3 6 indsamling 13 7 5 ti otte 12 ti 3 112 elleve
national Rally Academy VW Polo Sedan 5 Gleb Kuznetsov 6 en 2 elleve 24 fjorten fire fire 3 fire en en otte 2 200 2
71 Ivan Kostyukov elleve 13 NKV NKV en fire 13 6 2 3 9 indsamling 103 6
55 Alexander Dudarev [2] 5 7 ti 2 13 elleve indsamling otte 3 7 97 [2] 7 [2]
7 Tatiana Dobrynina atten 17 21 17 21 22 24 femten 17 indsamling 16 21 13 indsamling fire 33
Holdresultat [1] 2 3 en 2 2 en fire 311 en
National Junior AR Junior VW Polo Sedan 5 Irina Sidorkova en 3 en otte 6 fire 2 2 en ti 171 2
35 Pavel Kuzminov otte ti 13 5 7 6 6 7 otte 2 94 6
7 Anastasia Grishina NKV NKV fjorten indsamling ti otte 5 elleve 32 13
Holdresultat [1] 2 2 3 2 en 265 en
2018 GRO
 CMO
 NIH
 KAZ
 ISO
 SOCH
 GRO
 Briller Placere
Touring Rally Academy CUPRA DSG ti Anton Badoev 16 6 otte 2 ti ti 6 3 fire indsamling fire fire 3 6 141 6
Trofæ SMP RSKG Rally Academy CUPRA DSG ti Anton Badoev 3 otte en 3 3 fire 2 en en indsamling en en en en 264 en
Touring Light Rally Academy VW Polo R2 Mk5 13 Igor Samsonov 6 en fire 7 en 7 en 5 en 7 3 6 5 fire 214 3
national Rally Academy VW Polo Sedan 5 Gleb Kuznetsov 3 elleve en otte 3 en ti 5 en indsamling en elleve 9 en 204 2
55 Denis Mavlanov 12 12 indsamling indsamling 9 2 17 17 NS fire 2 2 91 9
13 Alexander Maslennikov [3] otte 6 83 [3] 11 [3]
Holdresultat [1] 6 fire en 6 2 en 2 313 2
National Junior AR Junior VW Polo Sedan 5 Irina Sidorkova en 2 en en 3 12 9 otte 2 9 163 en
35 Pavel Kuzminov otte en 7 7 en 3 otte 3 3 2 155 2
55 Pjotr ​​Plotnikov 6 5 5 ti 2 6 en 6 6 en 140 3
7 Anastasia Grishina indsamling 9 ti otte 9 otte elleve ti elleve elleve 57 elleve
Holdresultat [4] en en 3 2 en 315 en
5 5 en fire fire 200 5
2019 GRO
 NIH
 CMO
 KAZ
 ADM
 ISO
 SOCH
 Briller Placere
Touring Rally Academy CUPRA DSG ti Anton Badoev 9 6 indsamling otte 5 otte 7 otte ti 16 indsamling 13 ti elleve 181 elleve
Trofæ SMP RSKG Rally Academy CUPRA DSG ti Anton Badoev indsamling 2 2 en en 2 6 en indsamling 5 3 en 199 en
Touring Light Rally Academy VW Polo R2 Mk5 17 Vladimir Cherevan en en en 2 fire fire fire 2 3 2 6 3 6 5 241 en
LADA Granta FL 5 Roman Golikov 3 2 7 3 en 2 7 en indsamling 5 183 3
VW Polo R2 Mk5 indsamling 5 5 6
Hyundai Solaris 7 Alexander Salnikov 3 5 152 [5] 5 [5]
VW Polo R2 Mk5 13 Igor Samsonov 5 2 elleve 3
Holdresultat [1] en en 2 en 3 fire fire 406 en
S1600 Junior Rally Academy VW Polo Sedan 55 Pjotr ​​Plotnikov 3 en en 3 5 3 fire en fire fire 175 en
78 Egor Fokin fire 2 3 otte fire 6 en 5 3 en 163 3
fire Alexander Buylov 7 6 otte fire 9 otte 6 indsamling otte indsamling 73 9
88 Danil Velmyakin ti NS elleve 9 atten 13
Holdresultat [1] en en 3 en en 338 en
2020 CMO
 ÅG
 KAZ
 ISO
 CMO
 NIH
 GRO
 Briller Placere
Touring Light Rally Academy VW Polo R2 Mk5 12 Nikolai Karamyshev 7 6 7 en 3 fire indsamling 5 5 2 3 2 5 3 187 3
17 Vladimir Cherevan 3 2 indsamling ti ti 9 indsamling en 6 3 6 9 otte ti 139 fire
5 Irina Sidorkova 6 indsamling 9 12 elleve otte 12 otte en otte 3 fire 110 9
Holdresultat [1] 3 2 2 2 2 2 2 313 2
S1600 Rally Academy VW Polo Sedan 55 Pjotr ​​Plotnikov 16 3 en en en 5 2 en 5 7 2 indsamling 2 7 221 en
17 Ilya Gorbatsky indsamling NS 17 12 elleve 12 13 22
Holdscore 5 en 3 2 3 fire 3 234 fire
S1600 Junior Rally Academy VW Polo Sedan 78 Egor Fokin 2 en 2 en en en en fire en en en fire 277 en
51 Artemy Pershin en 3 fire indsamling 3 3 fire 5 fire fire 7 2 167 3
Holdscore en en en en en 2 444 en
År klasse Hold Bil Nummer Racer en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten Briller Placere
1   I holdstillingen er det kun to af piloterne, der er erklæret til etapen, der bringer point. 2   I 2017 konkurrerede Alexander Dudarev i den individuelle konkurrence på 4. etape, han scorede alle de andre point for sæsonen som en del af Rally Academy-holdet. 3   Alexander Maslennikov i 2018 i den nationale klasse spillede for Rally Academy på den sidste fase, han scorede resten af ​​pointene for sæsonen i et andet hold. 4   I 2018-sæsonen konkurrerede to hold fra Rally Academy samtidigt i National Junior-klassen, som hver havde to piloter. 5   Alexander Salnikov konkurrerede for Rally Academy på 3. etape i 2019, han scorede resten af ​​sæsonen point på andre hold.

People's Pilot

I 2014 gennemførte Rallyakademiet et unikt projekt "People's Pilot", med informationsstøtte fra Motorinternetportalen . Essensen af ​​konkurrencen blev reduceret til en tre-trins udvælgelse af den bedste racer blandt kandidaterne - unge amatøratleter og almindelige bilister. Hvert år fik vinderen retten til at konkurrere i flere etaper af den russiske racerløbsserie for et professionelt racerhold, med fuld refusion af udgifter [5] .

De oprindelige krav var så enkle som muligt - et kørekort og et ønske om at blive kredspilot . I konkurrencens første fase svarede deltagerne på spørgsmål om motorsportens historie og designet af sportsvogne. På anden etape skulle alle optage en videobesked til publikum (kun i finalen, 2018, blev dette udvælgelsespunkt erstattet med karting-løb). Direkte i finalen skulle hovedudfordrerne køre en sportsversion af Volkswagen Polo Sedan langs racerbanen Smolenskoye Koltso og vise den højeste omgangshastighed [5] .

Den vindende "People's Pilot" fik retten til at deltage i flere etaper af den russiske Cup i kredsløbsløb i "National"-klassen, som en del af RCRS -serien , der kører en sports Volkswagen Polo Sedan , forberedt af Rally Academy-specialisterne. Holdet påtog sig alle udgifter til deltagelse i konkurrencer og klargøring af bilen. Programmet omfattede også forberedelse til starterne med deltagelse af Academy-specialister, herunder flere træningsture til racerbanen. Alle faser af projektet, dets resultater, den efterfølgende præstation af vinderen på stadierne af RCRS-serien blev dækket af Motor Internet-portalen på hjemmesiderne for Rally Academy og Russian Circuit Racing Series [5] .

People's Pilot-projektet blev gennemført i fem år, fra 2014 til 2018. I løbet af denne tid prøvede fem af dens vindere deres kræfter på racerbanerne i den russiske Cup. I den allerførste sæson, 2014, viste Maxim Belotsky et højt niveau af pilotering, kom ind i top 6 på etaperne fem gange og stoppede en gang et skridt væk fra præmiepodiet . I fremtiden fik holdet en masse erfaring med deltagelse af unge atleter, og i de efterfølgende sæsoner var hver af "People's Pilots" i stand til at klatre op på præmiepodiet mindst én gang i den russiske serie af Circuit Racing. Ivan Kostyukov viste sig at være den mest succesrige, idet han vandt to løb i den russiske Cup og blev bronzevinder i turneringen i slutningen af ​​2016 . Samtidig var han, ligesom alle andre vindere af projektet, en absolut debutant af RCRS [5] .

Resultaterne af "People's Pilots" i debutsæsonerne af RSKG Resultaterne af "People's Pilots" i debutsæsonerne af RSKG

[K 1] [6]

Resultater af vinderne af "People's Pilot"-konkurrencen i deres debutsæson i Russian Circuit Racing Series .

År klasse Bil Nummer Racer en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16
2014 CMO
 ISO
 NIH
 KAZ
 KAZ
 CMO
 SOCH
 CMO
 Briller Placere
national VW Polo Sedan 33 Maxim Belotsky fire NS NS otte indsamling 6 otte 5 5 6 383 12
2015 NIH
 CMO
 SOCH
 KAZ
 CMO
 ISO
 KAZ
 Briller Placere
national VW Polo Sedan 24 Igor Samsonov femten 12 otte fjorten 2 5 indsamling 12 otte indsamling 16* 7 5 indsamling 45,5 elleve
2016 CMO
 NIH
 GRO
 SOCH
 ISO
 CMO
 KAZ
 Briller Placere
national VW Polo Sedan 55 Ivan Kostyukov indsamling 7 3 indsamling fire en 2 5 fire fire 16 en otte indsamling 958 3
2017 GRO
 CMO
 NIH
 KAZ
 CMO
 ISO
 KAZ
 Briller Placere
national VW Polo Sedan 55 Alexander Dudarev [1] 5 7 ti 2 13 elleve 6 indsamling indsamling otte 3 7 97 [1] 7 [1]
2018 GRO
 CMO
 NIH
 KAZ
 ISO
 SOCH
 GRO
 Briller Placere
national VW Polo Sedan 55 Denis Mavlanov 12 12 indsamling indsamling 9 2 17 17 NS fire 2 2 91 9
År klasse Bil Nummer Racer en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Briller Placere
1   Alexander Dudarev i 2017 konkurrerede i den individuelle konkurrence på 4. etape, han scorede alle de andre point for sæsonen som en del af Rally Academy-holdet.

Deltagelse i andre løb og shows

Repræsentanter for Rally Academy deltog i den store Moskva rally begivenhed - Rally Masters Show tre gange, i 2014-2017. På samme tid, i 2014 og 2015, blev Volkswagen Polo Cup-scoringsetaperne afholdt som en del af showet. På grund af dette var de mest fyldte klasser i disse år netop dem, hvor deltagerne i monocuppen startede. Så i 2014 blev 2WD-klassen den travleste, hvor 28 ud af 62 besætninger deltog i løbet, 17 af dem konkurrerede i Volkswagen Polo-biler fra Rally Academy. Et år senere blev et maksimum af biler præsenteret i R2-kategorien, hvor 15 mandskaber ud af 44 tilmeldte til løbet startede, 10 af dem kørte Volkswagen Polo-biler. Plus, i alle disse fire år har et hold deltaget i løbet på en Volkswagen Polo 4WD, også bygget på Rally Academy. I 2015 og 2016 var han i stand til at vinde i sin overordnede klasse, og sluttede begge gange i top 6 samlet [21] [22] .

I 2017 blev det prestigefyldte 4-timers Akhmat Race afholdt for første gang på Groznaya-fæstningens kredsløb i Tjetjenien. Konkurrencereglementet var udformet således, at repræsentanter for alle klasser kunne deltage i den samlede stilling om sejren. Rally Academy-holdet deltog også i den nationale klasse Volkswagen Polo Sedan , som blev kørt af Gleb Kuznetsov og Alexander Dudarev. De formåede korrekt at beregne deres styrke for en lang distance og vinde løbet og modtog hovedpræmien på 1,5 millioner rubler [23] [24] . Et år senere ændrede konkurrencereglerne sig, og ejerne af biler i den nationale klasse kunne ikke længere objektivt kæmpe for sejren i det absolutte. To besætninger på " Polo Sedans " blev præsenteret fra "Rally Academy ": Gleb Kuznetsov - Denis Mavlanov og Vladimir Cherevan - Vsevolod Gagen. Begge var i stand til at afslutte med succes og tog henholdsvis anden- og fjerdepladsen i deres klasse [25] [26] .

Klargøring af sportsudstyr

"Academy of Rally" er engageret i uafhængig forberedelse og konstruktion af sportsvogne til deltagelse i konkurrencer, ved hjælp af seriemodeller som grundlag. Siden 2013 har virksomheden produceret i alt otte versioner af sportsvogne med forskellige træningsniveauer. Volkswagen Polo hatchback i fire versioner: til kredsløb i Touring Light -klassen, til Volkswagen POLO CUP rally monoclass, en bil fra R2 rallygruppen . Derudover blev der bygget unikke firehjulstrukne Volkswagen Polo 4WD hatchbacks med en motor og firehjulstræk transmission fra Mitsubishi Lancer Evolution X. Volkswagen Polo sedan blev også udsat for raffinement i fire versioner: til kredsløb i National/S1600 og National-Junior/S1600 Junior klasserne , samt til D-Mack Cup/Volkswagen POLO CUP rally monoklasse og R2 rally gruppe .

Virksomhedens første projekt var forberedelsen af ​​en serie Volkswagen Polo RC5 hatchbacks af samme type til D-Mack Cup rally monoclass , som debuterede i 2013. Femte generation af Volkswagen Polo seriel hatchback blev valgt som grundlag . Og selve forberedelsen blev udført i Tjekkiet med bistand fra lokale tekniske specialister. Den 1,6-liters motor modtog en elektronisk styreenhed udviklet af det russiske firma Abit, og blev moderat boostet til 165 hk. Med. Gearkassen forblev standard, men fik en sportslås. Affjedringen blev udskiftet med en sportslig, fra det amerikanske firma Reiger, med tre justeringer. Gearkassen forblev standard, men der blev installeret en cermetkobling med en diameter på 200 mm. Sikkerhedsburene blev fremstillet af det tjekkiske firma VND Autosport. Sportssæder med 6-punkts sikkerhedsseler blev installeret, andre elementer, der er specifikke for biler, der deltager i autoracer, blev installeret (speciel ildslukker, ekstra kalechelåse osv.) [9] . I fremtiden blev monteringen af ​​maskiner udført direkte i Rusland. I alt blev der bygget 15 eksemplarer. Der var også en sedanversion af modellen , kaldet Volkswagen Polo sedan RC5. I fremtiden deltog besætningerne på begge versioner af RC5 i D-Mack Cup 2013 og dens efterfølger - Volkswagen POLO CUP (2014-2016), på stadierne af mesterskabet og den russiske Rally Cup [10] [11 ] . Ud over at kæmpe indbyrdes vandt deltagerne i Rally Academy monocups gentagne gange sejre på stadierne af den russiske Rally Cup i 1600H-klassen, mens de var foran besætningerne og LADA Sport fabriksteamet [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] . Vinderen af ​​D-Mack Cup Arkady Bogomolov, ifølge resultaterne af den russiske Cup i 2013, blev den tredje i stillingen 1600N [K 2] .

I foråret 2013, i Tjekkiet, med deltagelse af den russiske raceringeniør Viktor Sorochinsky, blev en kraftigere hatchback fra R2-rallygruppen forberedt på basis af Volkswagen Polo RC5 . Som til gengæld fik mulighed for at deltage i ringløb. For at være mere præcis, i Ruslands mesterskab i Touring Light -klassen. Motoren modtog en elektronisk styreenhed fra Motec, effekten blev øget til 192 hk. Med. Kobling ændret til 184mm AP Racing. Rallyophænget gav plads til en ringophæng , dog fra samme Reiger-firma, med tre justeringer. Sportsdebuten for bilen "på ringen" fandt sted i samme sæson . Dens egenskaber og pålidelighed tilfredsstillede projektlederne, hvorefter det blev besluttet uafhængigt at bygge de samme biler i Rusland i fremtiden på det tekniske grundlag af Rally Academy-teamet. De er blevet tilgængelige for russiske racerkørere, både til personlig brug og til sportsudlejning. Siden da begyndte 29 piloter fra forskellige teams at køre denne version af Volkswagen Polo på RCRS- stadierne i 2014-2020 , hvilket er et rekordtal i denne testkategori . I sæsonerne 2017 og 2019 formåede kørerne på disse biler at blive russiske mestre, blandt andet som en del af Rally Academy-teamet, som igen blev vinderen af ​​holdstillingen i 2019 [ K 1] [6] .

Før starten af ​​2014-sæsonen implementerede RCRS endnu et projekt fra Rally Academy-teamet, nu for den mest massive nationale klasse. Ifølge reglerne for denne stilling kan kun en russisk-fremstillet model bruges som basismodel [35] , og det blev besluttet at forberede en sportsvogn baseret på den populære Kaluga - samlede Volkswagen Polo sedan . I løbet af foråret 2014 blev der gennemført intensiv træning, testerne kørte i alt mere end 1800 omgange (svarende til 5-6 års racerdrift) langs Smolenskoye Koltso -banen i racertilstand, hvor de testede ressource og slidstyrke på den nye bil maksimalt. Under testene blev det fastlagt, hvad der præcist skulle færdiggøres og forbedres i det nye produkt, så det ville være muligt at kæmpe om høje placeringer i dets stilling. Dette havde vidtrækkende konsekvenser, som et resultat, Volkswagen Polo Sedan satte RCRS -rekorden for antallet af biler af en model, der blev produceret til denne racerserie. I alt er der siden 2014 blevet forberedt omkring 30 sportsvogne til National / S1600 og National Junior / S1600 Junior klassifikationerne . Desuden er Polo Sedan i juniorklassen, startende fra 2018-sæsonen, blevet hovedbilen. Ingen anden virksomhed har forberedt så mange nye sportsvogne i disse kategorier til det russiske kredsløbsmesterskab i denne periode. 27 piloter konkurrerede i forskellige versioner af Volkswagen Polo Sedan i den nationale cup i National/S1600-klassen. Takket være brugen af ​​Volkswagen Polo Sedan blev der vundet sejre i holdstillingerne for sæsonerne 2016 og 2017 , i sidstnævnte tilfælde blev det gjort direkte af Rally Academy, og i sæsonen 2020 blev dets pilot ejer af landets cup i den individuelle stilling. I juniormesterskabet i Rusland blev alle fire sæsoner, hvor holdklassifikationen blev afholdt (i 2017 - 2020 ), vundet af Rally Academy. Dets piloter udmærkede sig også i den individuelle klassificering i de sidste tre år ( 2018 - 2020 ), i alt brugte 29 forskellige atleter Volkswagen Polo Sedan i denne klassifikation. Således, takket være indsatsen fra Rally Academy, kom forskellige versioner af den femte generation af Volkswagen Polo til russisk kredsløb, hvor de blev en af ​​de mest populære og hurtigste, de vandt de højeste priser både i individuelle og teamstillinger i alle tre klasser, hvor de er repræsenteret ved [K 1] [6] .

I 2014 lavede Rally Academy, baseret på Volkswagen Polo RC5 hatchback, to rallysportsprototyper kaldet Volkswagen Polo 4WD . Udvendigt fik bilen store hjulkasseudvidelser, som øgede karosseriets bredde med flere centimeter, plus en kraftig bagvinge, større hjul. Den største forskel i den tekniske del er brugen af ​​en 310 hk turbomotor. Med. og firehjulstræk transmission fra den japanske sedan Mitsubishi Lancer Evolution X [10] [36] . På denne bil sluttede Mikhail Lepekhov flere gange i top 6 af den samlede stilling på stadierne af den russiske Rally Cup i 2014-2016. Han deltog også i det fire gange i Rally Masters Show, i 2014-2017, hvor han blev vinder og prisvinder af det prestigefyldte løb i sin klasse [37] .

Specifikationer for Rally Academys sportsvogne Tekniske egenskaber for sportsvogne i Rally Academy-træningen

Alle femte generation af VW Polo biler med benzin 4-cylindrede 16-ventils motorer med brændstofindsprøjtning [36] .

Automobil Karrosseritype,
antal døre		 Disciplin Mærke,
arbejdsvolumen		 Effekt ved rpm Moment
ved rpm		 ECU Antal gear og type gearkasse sikkerhedsbur Affjedring Vægt, kg
VW Polo RC5 hatchback , 3 samle VW 1.6L _ 165 l. Med. ved 7000 180 Nm ved 5000 En smule 5-st. VW , standard, låsbar VND Autosport Reiger, 3 indstillinger 960
VW Polo Sedan sedan , 4 samle VW 1.6L _ 160 l. Med. ved 7000 182 Nm ved 5800 En smule 5-st. VW , standard, låsbar TKE Rally Academy Reiger, 3 indstillinger 980
VW Polo R2 hatchback , 3 samle VW 1.6L _ 192 l. Med. ved 7600 198 Nm ved 5500 Motec 5-st. Sadev, sekventiel VND Autosport Reiger, 3 indstillinger 1030
VW Polo Sedan R2 sedan , 4 samle VW 1.6L _ 200 l. Med. ND Motec 5-st. Sadev, sekventiel VND Autosport Reiger, 3 indstillinger ND
VW Polo 4WD hatchback , 3 samle MMC 2.0L turbo _ 310 l. Med. ved 4300 633 Nm ved 2900 Motec ND TKE Rally Academy Reiger, 3 indstillinger 1320
VW Polo R2 ( Touring Light ) hatchback , 3 kredsløb VW 1.6L _ 192 l. Med. ved 7600 198 Nm ved 5500 Motec 5-st. Sadev, sekventiel VND Autosport Reiger, 3 indstillinger 1030
VW Polo Sedan ( S1600 ) sedan , 4 kredsløb VW 1.6L _ 155 l. Med. 165 Nm En smule 5-st. VW standard TKE Rally Academy Reiger, uden justeringer 980
VW Polo Sedan ( S1600 Junior ) sedan , 4 kredsløb VW 1.6L _ 110 l. Med. ND En smule 5-st. VW standard TKE Rally Academy Reiger, uden justeringer 980

ND - ingen data

Kommentarer

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Alle resultater af kredsløbskonkurrencer afholdt i regi af det russiske bilforbund ( Champions and Cups of Russia ) og beskrevet i denne artikel er offentliggjort på RAF 's hjemmeside i passende afsnit [1] .
  2. ↑ 1 2 Alle resultater af rallykonkurrencer afholdt i regi af det russiske bilforbund ( mestre og pokalturneringer i Rusland) og beskrevet i denne artikel er offentliggjort på RAF 's hjemmeside i det tilsvarende afsnit [2] .

Noter

  1. ↑ RAF. Ringløb . RAF . Arkiveret fra originalen den 7. november 2019.
  2. ↑ RAF. Rally . RAF . Arkiveret fra originalen den 15. juni 2021.
  3. ↑ "RALLYAKADEMIETS KØRESKOLE" . Rally Academy . Arkiveret 14. maj 2021.
  4. ↑ AR JUNIOR . Rally Academy . Arkiveret fra originalen den 1. december 2021.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 PROJEKT "FOLKEPILOT" . Rally Academy . Arkiveret fra originalen den 25. februar 2020.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Rally Academy . RSKG . Arkiveret fra originalen den 14. april 2021.
  7. ↑ Om Akademiet . Rally Academy . Arkiveret 14. maj 2021.
  8. ↑ HVAD ER VOLKSWAGEN POLO CUP? . Rally Academy . Arkiveret 14. maj 2021.
  9. ↑ 1 2 PROJEKT "FOLKEPILOT" . Rally Academy . Arkiveret fra originalen den 30. november 2021.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 6 Andrey Kleshchev. Den russiske rallymonoserie Volkswagen Polo Cup fortsætter også i 2016 . Autoreview (15. januar 2016).
  11. ↑ 1 2 3 4 5 Yuri Uryukov. Miracle Cup . volkswagen.ru (september 2017). Arkiveret 13. maj 2021.
  12. ↑ Volkswagen Polo Cup rally monocup er ophørt med at eksistere . autosport.com (23. marts 2017). Arkiveret fra originalen den 23. september 2020.
  13. ↑ Sergei Zinoviev. Konkrete argumenter . " Bag rattet ", nr. 11 2013 (november 2013). Arkiveret fra originalen den 4. november 2019.
  14. ↑ Olga Mordyushenko. "Hele løbet kørte han med venstre hjul viste sig" . Kommersant (18. september 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  15. ↑ Den tidligere Formel 1-kører Mika Salo vil optræde på den sidste fase af RCRS (utilgængeligt link) . Interfax-Zapad (2. september 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020. 
  16. ↑ Denis Gusev. "People's Pilot" optrådte på RCRS sammen med en tidligere Formel 1-kører . Motor (21. september 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  17. ↑ Anastasia Zhigalova. RSKG: sæsonen er slut . Bag rattet (1. oktober 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  18. ↑ Finalen i Kazan navngav mestrenes navne . Motorsport.com (21. september 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  19. ↑ Artem Tatarinov. Disse mærkelige bogstaver - RSKG .... sportsdaily.ru (17. september 2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  20. ↑ RSKG-2015: den sidste syvende etape på Kazan Ring-banen . Drive (2015). Arkiveret fra originalen den 5. februar 2020.
  21. ↑ Rally Masters Show . ewrc-results.com .
  22. ↑ Yuri Uryukov. Rally Masters Show: varme, asfalt og lidt væddeløb . auto.mail.ru (25. april 2014). Arkiveret fra originalen den 2. marts 2021.
  23. ↑ AKHMAT RACE 2017 blev afholdt i Grozny . RAF (2017). Arkiveret fra originalen den 7. oktober 2018.
  24. ↑ Grigory Golyshev. Præsidentløb, eller David vs. Goliat i kampen om fem millioner rubler . Autoreview (11. oktober 2017). Arkiveret fra originalen den 4. april 2019.
  25. ↑ Akhmat Race 2018 . RSKG (2018). Arkiveret fra originalen den 6. december 2019.
  26. ↑ AKHMAT RACE 2018 podiet . Rally Academy (17. oktober 2018). Arkiveret fra originalen den 13. juni 2019.
  27. ↑ Rally Zolotye Kupola 2013. 1600N . ewrc-results.com .
  28. ↑ Rally Taman 2013. 1600N . ewrc-results.com .
  29. ↑ Rally Natukhaevskaya 2013. 1600N . ewrc-results.com .
  30. ↑ Rally Kuban 2013. 1600N . ewrc-results.com .
  31. ↑ Rally Pushkinskye Gory 2014. 1600N . ewrc-results.com .
  32. ↑ Rally Taman 2014 . ewrc-results.com .
  33. ↑ Rally Avto-AC Pskov 2014. 1600N . ewrc-results.com .
  34. ↑ Rally Pskov 2015. 1600N . ewrc-results.com .
  35. ↑ RSKG. Generel information . RSKG . Arkiveret fra originalen den 17. juli 2021.
  36. ↑ 1 2 Rally Academy. Sportsudstyr . academyrally.ru. Arkiveret fra originalen den 30. november 2021.
  37. ↑ Mikhail Lepekhov . ewrc-results.com .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Foto, video og lyd