Blaffefri bevægelse ved forbipasserende transport med chaufførens samtykke . I starten var blaffer kun muligt på forbipasserende biler, men udviklede senere blaffer på andre transportformer. At rejse uden billet i en rutetransport anses ikke for blaffer, medmindre chaufførens (chaufføren/konduktørens) samtykke er indhentet.
Af et betydeligt antal mennesker, der bruger denne type rejser, opfattes blaffere som en kunst eller sport, hvor succes afhænger af mange faktorer og færdigheder, såsom evnen til at kommunikere med mennesker, valg af det rigtige sted at stemme og gå fra borde. køretøj, passende påklædning, kendskab til fremmedsprog osv. Køn og antallet af blaffere spiller også en væsentlig rolle - chauffører er normalt mere villige til at tage kvinder end mænd . I de fleste lande betyder blaffe, at den rejsende chauffør ikke betaler penge. Hvis chaufføren planlægger at tage penge fra den rejsende, diskuteres dette øjeblik normalt før boarding.
Der er ofte en opfattelse af, at blaffe er helt sikkert , det står i nogle bøger og film om blaffer. . En undersøgelse om sikkerheden ved blaffer, som involverede 80 personer fra Rusland , Ukraine og Hviderusland , ifølge resultaterne blev hver tredje blaffer offer for en forbrydelse eller ulykke [1] .
Der er en lang række forskellige trends og klubber inden for blaffer, og deres holdning til sikkerhed er helt anderledes: fra fuldstændig frihed og uansvarlighed til lange træningsforløb .
Et af de vigtigste kendetegn ved en blaffer er en rygsæk. . Volumen og typer af rygsække varierer meget afhængigt af afstandene og rejsestilen, som blafferen planlægger. Som regel er blaffere klædt i lyst tøj, for det meste gule, orange, "syre" farver. Lyse farver på tøjet kan reducere risikoen for at blive ramt af en uopmærksom bilist, især om natten, samt reducere den gennemsnitlige ventetid på en bil og øge den gennemsnitlige kørehastighed. Ofte, til bevægelse om natten, bruger blaffere reflekterende striber på tøj og en rygsæk, reflekser , pandelamper . En blaffer kan også have et skilt i hænderne, der angiver destinationen eller nummeret på den motorvej, som turruten løber langs.
At rejse med forbipasserende transport er blevet praktiseret af mennesker siden oldtiden. . Udseendet af blaffer i sin moderne form falder sammen med udseendet af den første vejtransport i begyndelsen af det 20. århundrede . Oprindeligt var blaffer spontant. I 1950'erne og 1960'erne spillede beatnik- og hippie- subkulturerne en vigtig rolle i udviklingen af blaffer , for hvem blaffer gav dem mulighed for at rejse og møde forskellige mennesker uden at bruge de penge, de normalt manglede.
I USSR var blaffer populært og opmuntret af officielle organisationer som Komsomol og GAI . Hitchhikers Union blev grundlagt i 1960 .
I 2014-2015 blaffede den sociale hitchBOT- robot med succes på tværs af Europa og Canada.
Nedenfor er en tabel over de mest kendte blaffeklubber i det postsovjetiske rum .
Klubbens navn | By | Stiftelsesår | Beskrivelse |
---|---|---|---|
Petersburg Hitchhiking League (PLUS) | → Sankt Petersborg |
1978 | Fra det øjeblik den blev grundlagt og frem til november 2017 [2] var lederen Alexey Vorov. Ifølge det koncept, som klubben har vedtaget, er blaffe en sport , PLAS-medlemmer afholder ofte forskellige løb og hastighedskonkurrencer, både på Ruslands territorium og over meget længere afstande. Den største begivenhed i klubbens historie var Avtokolumb jorden rundt ekspeditionen 1992-1993 , hvor ekspeditionsmedlemmerne rejste rundt om i verden uden at bruge nogen almindelig transport, efter at have besøgt 25 lande i Eurasien , samt Nord- og Sydamerika . Også kendt er den to måneder lange tur for et af medlemmerne af klubben, Philip Leontiev , i sommeren 1996 fra St. Petersborg til Dakar , hvor der blev blaffede mere end 16.000 kilometer med 197 køretøjer (inklusive Nouakchott - Lissabon -flyet , fyldt med frossen fisk) |
Moskva blaffeskole | Moskva | 1994 | Klubben blev grundlagt af Valery Shanin , dens medlemmer organiserede sådanne begivenheder som det russiske mesterskab i blaffe (1995), Moskva-mesterskabet (1996), en tur rundt i verden ved at blaffe (1999) og tiltrak en masse opmærksomhed i medierne . |
Free Travel Academy (VVP) | Moskva | 1995 | Grundlægger - Anton Krotov . WUA accepterer blaffer som en videnskab , som en metode til at kende den omgivende verdens venlighed og enhed. WUA's hovedslogan er "Science will win!", hovedmålene for WUA er at finde, indsamle og formidle information relateret til uafhængige rejser, ikke afhængig af den rejsendes materielle rigdom. Et af klubbens projekter er "Den Frie Encyklopædi ". Akademiet gennemfører massive ekspeditioner til forskellige lande, herunder Afrika og Asien . |
Vilnius Hitchhiking Club ( lit. Vilniaus autostopo klubas ) |
Vilnius | 1996 | Grundlagt af Vladas Sapranavičius. Klubben arrangerer jævnligt konkurrencer i blaffe "Baltic". |
Blafferlauget | Sankt Petersborg | 1996 | Det er en non-profit offentlig organisation [3] . Klubben er overvejende sportsorienteret, men den omfatter også rejsende [4] . Klubbens hovedaktiviteter er forberedelse og afholdelse af blaffekonkurrencer inden for blaffe, samt popularisering af blaffer og bevægelsesfrihed. |
OM Club of Unsportsmanlike Hitchhiking (OKNA) | Omsk | 1999 | Grundlagt af Santa Dergachev ved Omsk-rollespilsområdet, som et resultat, var de fleste af dets medlemmer rollespillere. Efter at julemanden gik på pension, var præsidenterne for klubben henholdsvis Oleg Zeleny og Ptitsa Yozhzhzh. Hovedidéen med at skabe klubben var at modsætte sig sportsklubber og fremme frie rejser. |
Extreme Travel Team "Sky Division" | Brest , senere Minsk | 1999 | Grundlæggerne af klubben er Alexander "Lesnik" Mikhalchik og Dmitry "Polyarnik" Mishin. Denne sommer, den første blaffeekspedition "Kill the Forester!" på ruten Brest - Skt. Petersborg - Kolahalvøen ( Khibiny ) - Murmansk - Brest. Efterfølgende blev der organiseret flere blaffe-ekspeditioner med forskellige mål, såsom at observere en solformørkelse i Abkhasien og race på en knækket sti i Hviderusland. |
Sports blaffeklub | Sankt Petersborg | 2017 |
Ideologisk nærhed til PLAS, der er forskelle i blaffeteknikken. I væddeløb eksperimenterer klubbens medlemmer konstant med nye formater og metoder til blaffe, konkurrencer, ekspeditioner og turistrejser arrangeres jævnligt. |
Klubber arrangerer sammenkomster af blaffere, som fik slangnavnet "elbe" . Den første sådan begivenhed, hvor medlemmer af PLUS- og WUA-klubberne mødtes, fandt sted i begyndelsen af 1997 og blev kaldt "Mødet på Elben", som en påmindelse om mødet mellem de allierede på Elben-floden i slutningen af verdenskrigen II . Efterfølgende begyndte sådanne møder at være åbne og regelmæssige samt organiseret andre steder. Sådanne arrangementer tager normalt form af en teltlejr, hvor deltagerne fortæller om de ruter, de har rejst, leder efter medrejsende til deres næste ture, diskuterer byer og ruter og deltager i ikke-standardiserede sportskonkurrencer. Traditionelt udarbejdes en "elbopen" - et turisttæppe med en liste over alle deltagere. "Elber" er kendt i området omkring landsbyen Izhitsa , Novgorod-regionen , Orsha og andre steder.
Russisktalende blaffere (udtrykkene "stopschik" og "prop" bruges også) bruger deres eget slang , hvoraf nogle er lånt fra hippiers og truckers slang .
Adskil velkendte ord:
Ordbøger og encyklopædier | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |
|
Turisme | |
---|---|
Turismeindustri ( gæstfrihedsindustri ) |
|
Basale koncepter |
|
se også |
|
Kategori Wikimedia Commons Portal |