HitchBOT

hitchBOT
Producerende land Canada
Robot type android
Designet i 2014 _
Udvikler David Harris Smith Frauke Zeller _  _ _
 
Implementering prototype
Internet side m.hitchbot.me

hitchBOT er en social robot skabt af de canadiske udviklere David Harris Smith fra McMaster University og Frauke Zeller fra Ryerson University [1] . Opnåede international berømmelse efter succesfuldt blaffe tværs gennem Canada og Europa i 2014-15, men mens den blaffede tværs gennem USA, blev robotten halshugget og knust af uidentificerede personer [2] .

Formål med skabelsen

I 2014 blev hitchBOT-robotten (fra det engelske  hitchhiking - hitchhiking og den engelske  bot - forkortelse for " robot ") skabt af en gruppe canadiske forskere, professorer og studerende frivillige fra flere universiteter i Canada som et kunstprojekt og socialt eksperiment [ 1] [3] . Da offentligheden har bekymringer om muligheden for at stole på robotter i hverdagen, besluttede de vigtigste udviklere af hitchBOT, David Harris Smith og Frauke Zeller, at teste, om robotter selv kunne stole på folk [1] .

Beskrivelse

For at gøre det økonomisk uattraktivt at stjæle en blafferrobot, blev husholdningsartikler og elektronik brugt i dens skabelse, med en samlet pris på kun $1000-2000 [4] [5] .

Robottens krop var lavet af en cylindrisk ølkølespand, hvortil udviklerne fastgjorde fleksible "arme" og "ben" lavet af blå aquapinde for at give et mere menneskeligt udseende, og klædte dem i havehandsker og gummistøvler [1 ] [3] [4] . Fleksible solpaneler blev viklet rundt om kabinettet , og batterierne kunne også genoplades ved at forbinde til bilens indbyggede netværk [6] . Robottens eneste bevægelige element var en motoriseret højre arm, drevet af signaler fra en bevægelsesdetekteringssensor, hvormed robotten kunne give karakteristiske tegn for at tiltrække forbipasserende bilisters opmærksomhed [6] . For at simulere robottens "øjne", "mund" og "ansigtsudtryk" blev der installeret LED-skærme i den øverste del af robottens krop , dækket af et gennemsigtigt låg til en mikrobølgeovn [5] . Robotten var 3,5 fod (106,68 cm) høj og vejede i alt 15 pund (6,8 kg) [4] .

Robottens elektroniske "fyldning" bestod af en Android -tablet-pc og nogle komponenter fra Arduino [5] . GPS -modulet og trådløse 3G- og Wi-Fi- teknologier gjorde det muligt for udviklere at kende robottens aktuelle placering, samt bruge de modtagne data til at planlægge en yderligere tur [6] . Det indbyggede kamera gjorde det muligt at optage og tage billeder, sendt hvert 20. minut til udviklere og derefter offentliggjort på robottens konti på Twitter , Instagram og Facebook [6] [7] . Robotten var også udstyret med et talegenkendelses- og syntesesystem, og forskellig information opnået ved hjælp af Wikipedia API gjorde det muligt for robotten at opretholde en samtale med føreren om forskellige emner ved hjælp af den indbyggede CleverBot kunstig intelligens-applikation [6] [8] .

Rejser

Som en del af projektet skal robotten blaffe langs en på forhånd valgt vejrute, udelukkende baseret på samvittighedsfuldheden ved forbipasserende fremmede. Ved hjælp af en manipulatorarm kunne robotten "stemme" på trafikstederne, forklare dens rute til interesserede bilister og, hvis de var interesserede i en medrejsende robot, bede dem om at flytte sig til køretøjet. På vejen kunne robotten hjælpe chaufføren med at koordinere turens bedste rute, bede ham om at genoplade sit batteri og også have en begrænset samtale med ham om forskellige emner. De, der ikke længere kunne køre robotten, overlod den ofte til andre chauffører eller efterlod den på steder, hvor andre mennesker kunne se den og samle den op [9] . Derudover førte udviklerne af robotten en daglig dagbog, mens de blaffede.

HitchBOT foretog sin første blaffertur den 27. juli-21. august 2014 i Canada og dækkede mere end 10.000 km [10] . Ruten løb fra NSCAD University Institute of Applied Arts [11] i Halifax, Nova Scotia til Victoria, British Columbia . [10] [12] Ifølge "legenden" tweeted af robotten, besluttede hitchBOT at blaffe tværs over Canada, fordi han ifølge gældende love ikke kunne bestå sit kørekort og få et kørekort på egen hånd [3] .

Fra 13. februar til 22. februar 2015 blaffede hitchBOT gennem byerne i Tyskland [13] . Startende sin rejse fra München , besøgte robotten Köln , Berlin og Hamborg , og besøgte også lokale attraktioner - Neuschwanstein Slot , Brandenburger Tor og Kölner Domkirke , og vendte sikkert tilbage til München [13] . På turen blev robotten ledsaget af et filmhold fra tv-programmet Galileo [14] .

I perioden 7. til 24. juni 2015 tilbragte hitchBOT en "ferie" i Holland , hvor han deltog i forskellige aktiviteter [15] .

På sin tredje tur var hitchBOT planlagt til at hitchBOT tværs over USA, fra Boston til San Francisco , startende den 17. juli fra Marblehead, Massachusetts [9] [16] . Turen sluttede dog hurtigt, da et billede af en robot [17] knust og halshugget af ukendte overfaldsmænd nær Philadelphia , Pennsylvania [2] [7] [9] [16] blev tweetet den 1. august .

Noter

  1. 1 2 3 4 Madrigal, Alexis C. . Mød den søde, gummistøvler-bærende, Wikipedia-læsende robot, der skal blaffe over Canada  (engelsk) , The Atlantic  (12. juni 2014). Arkiveret fra originalen den 6. august 2015. Hentet 6. august 2015.
  2. 1 2 Ulige, Tatyana . Vandaler smadrede og halshuggede den berømte robot-rejsende HitchBOT , Komsomolskaya Pravda i Ukraine  (3. august 2015). Arkiveret fra originalen den 4. marts 2016. Hentet 6. august 2015.
  3. 1 2 3 Ulige, Tatyana . Rejserobot til at rejse på tværs af Canada , Komsomolskaya Pravda i Ukraine  (29. juli 2014). Arkiveret fra originalen den 22. juni 2015. Hentet 6. august 2015.
  4. 1 2 3 Fitz-Williams, Shanzelle HitchBOT: Robotten der krydsede Canada på  venlighed . Bidnessetc.com (19. august 2014). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 23. september 2015.
  5. 1 2 3 Griggs, Brandon HitchBOT: Robotten der krydsede Canada på  venlighed . CNN (1. august 2014). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 14. september 2014.
  6. 1 2 3 4 5 Tommelfinger op!  Robotten HitchBOT planlægger at blaffe på tværs af Canada . NBC News (16. juni 2014). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 15. august 2015.
  7. 1 2 Hitchbots halshuggere undgik at blive fanget af den blaffe androids  kameraer . The Guardian (3. august 2015). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 19. august 2015.
  8. Kan vi stole på robotter? Bedre spørgsmål: kan robotter stole på os?  (engelsk) . Kurzweil.net (24. august 2014). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 22. september 2015.
  9. 1 2 3 Kuznetsov, Sergey . Robot blaffer på tværs af Amerika blev ødelagt i Philadelphia , FTimes.ru (2. august 2015). Hentet 6. august 2015.  (ikke tilgængeligt link)
  10. 1 2 My Canada Travels  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . hitchbot.me. Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 11. august 2015.
  11. hitchBOT annoncerer startdato for canadisk blafferejse  (eng.)  (link ikke tilgængeligt) . Hitchbot.me (13. juni 2014). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 24. september 2015.
  12. Posner, Michael . Vil de knuse vores hjerter i vores kærlighedsforhold til maskiner?  (engelsk) , The Globe and Mail  (20. december 2013). Arkiveret fra originalen den 15. juli 2015. Hentet 6. august 2015.
  13. 1 2 Mit tyske eventyr  (eng.)  (utilgængeligt link) . hitchbot.me. Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 11. marts 2016.
  14. Trampender Roboter: Der Hitchbot kommt nach Deutschland  (tysk) , Spiegel Online  (21. januar 2015). Arkiveret fra originalen den 14. november 2015. Hentet 6. august 2015.
  15. My Netherlands Vacation  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . hitchbot.me. Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 10. marts 2016.
  16. 1 2 Baker, Debbi Robot blaffer fra Boston til San Francisco ødelagt i Philadelphia. (Ja, robot. Ja, blaffer.)  (Engelsk) . San Diego Union-Tribune (3. august 2015). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 3. august 2015.
  17. Courtois, Andrea EKSKLUSIVT FOTO : bevis på vandaliseret blafferrobot i Philadelphia  . Twitter.com (1. august 2015). Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 4. august 2015.