Toyota TF101

Toyota TF101
Kategori Formel 1
Udvikler Jean-Claude Martens
Konstruktør Panasonic Toyota Racing
specifikationer
Chassis Fibrocarbon monocoque
Affjedring (foran) kulfiber dobbelte bærearme, stænger og stødstænger
Affjedring (bag) ligesom fronten
Motor Toyota RVX-01 3,0 l., V10
Smitte Toyota/Xtrac 6 gear + 1 bakgear, halvautomatisk
Vægten 605 kg (inklusive pilot og væsker)
Brændstof Esso
Dæk Michelin
hjul BBS
Præstationshistorie
Hold Panasonic Toyota Racing
Piloter Mika Salo Alan McNish
Race sejre polakker f.Kr
0 0 0 0
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Toyota TF101 er en  racerbil med åbent hjul til Panasonic Toyota Racing , der udelukkende blev brugt til test i 2001 -sæsonen , som forberedelse til holdets debut i fuld skala. Bilen blev designet under ledelse af belgiske Jean-Claude Martens , dengang teamets chefdesigner . TF101'eren bar oprindeligt fabriksindekset "AM01", indtil navnet blev annonceret, holdets første kampbil - TF102 .

Udvikling

Bilen blev designet og bygget fra bunden på Toyota Motorsports GmbH (TMG) ingeniørcenter i Köln , i løbet af nitten måneder, som forberedelse til Toyota F1 -teamets debut i 2002 . Udviklingen begyndte i sommeren 1999 . Oprindeligt planlagde Toyota at skabe en bil omkring V12 -motoren , men da FIA samtidig ændrer de tekniske regler og kun tillader brugen af ​​10-cylindrede motorer , overfører teamet alle kræfter til at skabe en ny motor . Siden efteråret 2000 er nogle komponenter og samlinger af den fremtidige TF101 blevet testet på GT 1 -prototypen , og det første chassis blev bygget i foråret 2001 . Efter præsentationen af ​​bilen begyndte kørerne Mika Salo og Alan McNish et intenst testprogram, hvor de kørte i alt 3.000 omgange og 22.967 km på elleve baner rundt om i verden.

Allerede i første fase af udviklingen af ​​bilen blev den ansvarlige designer André de Cortanze erstattet af østrigeren Gustav Brunner , som fortsatte med at udvikle bilen.

Links